不懂就问，y20机翼为什么不安装小翼？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 16:12:08
貌似现在有个小翼很时髦的。另：小翼的作用究竟有多大？以后改进y20还能方便地增加吗？多谢大神貌似现在有个小翼很时髦的。另：小翼的作用究竟有多大？以后改进y20还能方便地增加吗？多谢大神
小翼可以降低诱导阻力。以后改进加装应该没什么问题，一大票客机都是后期加装的，而且有的还是可选的，看航空公司愿不愿意加。所以我觉得以后改进型加小翼没什么问题。关键在于是否需要。小翼尽管有好处，也有不足，在某些状态下会增加翼根弯矩，增加载荷。所以加不加要具体分析


翼梢小翼是好东西，但IL-76诞生的年代还没有广泛应用。而Y-20上面很多地方，包括机翼的很多主要结构是仿照IL-76设计的，IL-76上没有翼梢小翼，Y-20自然也没有。这就是山寨文化的悲哀。

翼梢小翼是好东西，但IL-76诞生的年代还没有广泛应用。而Y-20上面很多地方，包括机翼的很多主要结构是仿照IL-76设计的，IL-76上没有翼梢小翼，Y-20自然也没有。这就是山寨文化的悲哀。
总不能因为时髦就啥都往上加吧？当然翼梢小翼是个好东西，以后想加的话不会太麻烦。
MDDJB 发表于 2016-6-17 18:22
总不能因为时髦就啥都往上加吧？当然翼梢小翼是个好东西，以后想加的话不会太麻烦。
自己读读自己的一段话，看看矛盾不。。。。

尴尬啊、。。。
运20是有点山寨1276的感觉，估计加不了
翼梢小翼是好东西，但IL-76诞生的年代还没有广泛应用。而Y-20上面很多地方，包括机翼的很多主要结构是仿照I ...
养猫专家看来并不是飞行器专家
养猫专家 发表于 2016-6-17 18:21
翼梢小翼是好东西，但IL-76诞生的年代还没有广泛应用。而Y-20那机翼的基本结构是仿照IL-76设计的，IL-76上 ...
你还是回去养猫吧，SU-30SM还没有电子战型呢，那是不是J16以后也不能装？而且难道不装就是因为IL76没有？那IL76的年代航电落后的多呢，那怎么运20的航电要比IL76先进？另外关于运20的机翼结构是仿制的IL76还希望你能拿出点资料来。
而且就算不是仿制的你也能扯到一块，和中国有关的东西你都贬，哪怕显得你智商低也贬，这就是上网不带脑子的悲哀。

养猫专家 发表于 2016-6-17 18:21
翼梢小翼是好东西，但IL-76诞生的年代还没有广泛应用。而Y-20上面很多地方，包括机翼的很多主要结构是仿照I ...


然后呢？有翼梢小翼就山寨C-17？
动不动就山寨，我囯科研人员旳努力被你养的猫给吃了?
养猫专家 发表于 2016-6-17 18:21
翼梢小翼是好东西，但IL-76诞生的年代还没有广泛应用。而Y-20上面很多地方，包括机翼的很多主要结构是仿照I ...


然后呢？有翼梢小翼就山寨C-17？
动不动就山寨，我囯科研人员旳努力被你养的猫给吃了?

bozies 发表于 2016-6-17 18:24
自己读读自己的一段话，看看矛盾不。。。。

尴尬啊、。。。


矛盾吗？楼主说时髦，我说不是什么东西时髦就能往上加的，仅仅因为时髦就把某样东西往飞机上按这个逻辑是错误的，但是我没说翼梢小翼不能往上加啊？
bozies 发表于 2016-6-17 18:24
自己读读自己的一段话，看看矛盾不。。。。

尴尬啊、。。。


矛盾吗？楼主说时髦，我说不是什么东西时髦就能往上加的，仅仅因为时髦就把某样东西往飞机上按这个逻辑是错误的，但是我没说翼梢小翼不能往上加啊？


空军之翼上有科普文章的 多看看没坏处 翼稍小翼本来就是一个权衡利弊的设计 最新的kc46就没有加

空军之翼上有科普文章的 多看看没坏处 翼稍小翼本来就是一个权衡利弊的设计 最新的kc46就没有加
运20是有点山寨1276的感觉，估计加不了
运输机里也就c17加了，a400，安70都没有，要加了你们这些找爹党还不是会说抄c17
南海铁三角 发表于 2016-6-17 18:25
运20是有点山寨1276的感觉，估计加不了
哥们，我们和猴子都是灵长类动物，因为我们的生存有相似的需求，所以使得我们在进化的方向上相似，但是你能说我们和猴子是同一种的动物吗？

MDDJB 发表于 2016-6-17 18:26
你还是回去养猫吧，SU-30SM还没有电子战型呢，那是不是J16以后也不能装？而且难道不装就是因为IL7 ...


Y-20在IL-76的基础上设计，同时借鉴了C-17的特点，这是官方的正式说法。不是我瞎编。

有心人都看得出，Y-20的前后舱门、主翼轮廓形状、襟翼设计等和IL-76大同小异，确实是IL-76的基因。
MDDJB 发表于 2016-6-17 18:26
你还是回去养猫吧，SU-30SM还没有电子战型呢，那是不是J16以后也不能装？而且难道不装就是因为IL7 ...


Y-20在IL-76的基础上设计，同时借鉴了C-17的特点，这是官方的正式说法。不是我瞎编。

有心人都看得出，Y-20的前后舱门、主翼轮廓形状、襟翼设计等和IL-76大同小异，确实是IL-76的基因。

养猫专家 发表于 2016-6-17 18:31
Y-20在IL-76的基础上设计，这是官方的正式说法。不是我瞎编。

有心人都看得出，Y-20的前后舱门、主翼 ...


官方？哪家官方？
你怎么不说和C17的舱门像呢？而且就从货舱来说就比IL76大得多，主翼也不可能不变，我还觉得你和隔壁老王长得像呢，都一个鼻子两个眼，我也不管你们都是人，都要靠眼睛看鼻子呼吸，我就说你们大同小异，是老王的基因，行吗？
基本要求都是类似的，设计出来当然也是类似的，按你的说法中国的汽车用圆的轮子就是山寨国外的是吧？因为大同小异？
而且也就你这样的有心人看得出来，个别有心的还觉得IL76都是山寨C141的呢。
养猫专家 发表于 2016-6-17 18:31
Y-20在IL-76的基础上设计，这是官方的正式说法。不是我瞎编。

有心人都看得出，Y-20的前后舱门、主翼 ...


官方？哪家官方？
你怎么不说和C17的舱门像呢？而且就从货舱来说就比IL76大得多，主翼也不可能不变，我还觉得你和隔壁老王长得像呢，都一个鼻子两个眼，我也不管你们都是人，都要靠眼睛看鼻子呼吸，我就说你们大同小异，是老王的基因，行吗？
基本要求都是类似的，设计出来当然也是类似的，按你的说法中国的汽车用圆的轮子就是山寨国外的是吧？因为大同小异？
而且也就你这样的有心人看得出来，个别有心的还觉得IL76都是山寨C141的呢。
DJTesla 发表于 2016-6-17 18:26
养猫专家看来并不是飞行器专家
小翼就是两个作用，减小涡选，抑制展向运动，减小涡选本身就是提高升力，减小诱导阻力，抑制展向运动有好有坏，一个是提高效率是增升的，二一个容易堆积，吸附层加厚，更早失速

MDDJB 发表于 2016-6-17 18:35
官方？哪家官方？
你怎么不说和C17的舱门像呢？而且就从货舱来说就比IL76大得多，主翼也不可能不变， ...


这是Y-20总设计师自己说的。只能说你平时上网的注意力水平不高，对信息不敏感。

http://mil.huanqiu.com/china/2014-09/5151856.html

http://mil.sohu.com/20150311/n409618433.shtml
MDDJB 发表于 2016-6-17 18:35
官方？哪家官方？
你怎么不说和C17的舱门像呢？而且就从货舱来说就比IL76大得多，主翼也不可能不变， ...


这是Y-20总设计师自己说的。只能说你平时上网的注意力水平不高，对信息不敏感。

http://mil.huanqiu.com/china/2014-09/5151856.html

http://mil.sohu.com/20150311/n409618433.shtml
现在最新科技应该是787上面的弧线机翼，据说性能很好，既有不错的升阻比，又不会过早失速，
MDDJB 发表于 2016-6-17 18:35
官方？哪家官方？
你怎么不说和C17的舱门像呢？而且就从货舱来说就比IL76大得多，主翼也不可能不变， ...
讲得太棒了，有些人就是见不得中国自主创新。总是喜欢找爹，骨子里缺钙也是病要治治。
养猫专家 发表于 2016-6-17 18:40
这是Y-20总设计师自己说的。

http://mil.sohu.com/20150311/n409618433.shtml
“运20参考了C-17、伊尔-76的气动外形和机体结构，并创新加入了超临界机翼设计。”你看得懂什么叫参考吗？参考和抄之间有什么区别你知道吗？后半句你没看到啊？
也就长途省点油，短途不省。
qingfengrumu 发表于 2016-6-17 18:17
小翼可以降低诱导阻力。以后改进加装应该没什么问题，一大票客机都是后期加装的，而且有的还是可选的，看航 ...
实际加翼梢小翼是更省油的，不过绝对不是简单的焊接，其结构相对复杂，而且容易更早失速，其实翼刀也是这样，如果不在2/3的位置，就很可能加速分离，如果在内侧效果也不是很明显，不过翼刀主要还是展向运动抑制器

MDDJB 发表于 2016-6-17 18:42
“运20参考了C-17、伊尔-76的气动外形和机体结构，并创新加入了超临界机翼设计。”你看得懂什么叫参考吗 ...


“参考”，还有”借鉴“，可都是中国特色的春秋笔法。而且我也没说是直接仿制。

作为花时间逛论坛的人，网上那么多图片，你就不能自己仔细观察一下各个细节的异同吗？
MDDJB 发表于 2016-6-17 18:42
“运20参考了C-17、伊尔-76的气动外形和机体结构，并创新加入了超临界机翼设计。”你看得懂什么叫参考吗 ...


“参考”，还有”借鉴“，可都是中国特色的春秋笔法。而且我也没说是直接仿制。

作为花时间逛论坛的人，网上那么多图片，你就不能自己仔细观察一下各个细节的异同吗？
养猫专家 发表于 2016-6-17 18:40
这是Y-20总设计师自己说的。只能说你平时上网的注意力水平不高，对信息不敏感。

http://mil.huanqiu ...
这个新闻除了第一段是唐长红表示的，后面都和唐长红没有半毛关系
养猫专家 发表于 2016-6-17 18:45
“参考”，还有”借鉴“，可都是中国特色的春秋笔法。

作为花时间逛论坛的人，网上那么多图片，你就不 ...
就是看过我才那么说，也许别的人说我会认真想想，但是你，你自己看看你的发言，无论是中国的装备好的坏的你总能扯到坏的上去。
未知视界 发表于 2016-06-17 18:43
实际加翼梢小翼是更省油的，不过绝对不是简单的焊接，其结构相对...

挂架设计的好，是否也能起到相同作用？
来自: 手机APP客户端

sunkjam 发表于 2016-6-17 18:45
这个新闻除了第一段是唐长红表示的，后面都和唐长红没有半毛关系


但文字的最初出处是官方记者，内容都是审核后才发表的。
sunkjam 发表于 2016-6-17 18:45
这个新闻除了第一段是唐长红表示的，后面都和唐长红没有半毛关系


但文字的最初出处是官方记者，内容都是审核后才发表的。
未知视界 发表于 2016-6-17 18:43
实际加翼梢小翼是更省油的，不过绝对不是简单的焊接，其结构相对复杂，而且容易更早失速，其实翼刀也是这 ...
没听说过你说的结论，翼刀的作用就是阻止展向流动，防止附面层堆积导致的翼尖分离，但是未必一定在2/3吧？至于安装方式，肯定不是焊接，飞机几乎不用焊接工艺，航空铝合金没法焊接，怎么也得是铆接。如果是复合材料，接头更加讲究。
养猫专家 发表于 2016-6-17 18:51
但文章的最初出处是官方记者，内容都是审核后才发表的。

搜狐网转载的观察者网和环球网转载的文汇报成了官方媒体，这个事情我真的还一直都不知道诶，好高级
qingfengrumu 发表于 2016-6-17 18:53
没听说过你说的结论，翼刀的作用就是阻止展向流动，防止附面层堆积导致的翼尖分离，但是未必一定在2/3吧 ...
但是翼刀内侧本身就会有堆积，如果太靠近翼尖就会使自身失速
翼梢小翼是好东西，但IL-76诞生的年代还没有广泛应用。而Y-20上面很多地方，包括机翼的很多主要结构是仿照I ...
运20的机翼采用的是超临界翼形 比伊尔76的层流翼形先进不止一代 谢谢
lixiang3248 发表于 2016-6-17 18:57
运20的机翼采用的是超临界翼形 比伊尔76的层流翼形先进不止一代 谢谢
我从没说”仿制“，但我认可官方的”参考“的说法。
lixiang3248 发表于 2016-6-17 18:57
运20的机翼采用的是超临界翼形 比伊尔76的层流翼形先进不止一代 谢谢
76应该不是层流翼型吧，目前还没有听说那个运输机用层流翼型，应该是尖峰翼型吧？
登临绝顶 发表于 2016-6-17 18:27
然后呢？有翼梢小翼就山寨C-17？
动不动就山寨，我囯科研人员旳努力被你养的猫给吃了?
你觉得他这样的水平就算养猫，猫能活吗？

sunkjam 发表于 2016-6-17 18:54
搜狐网转载的观察者网和环球网转载的文汇报成了官方媒体，这个事情我真的还一直都不知道诶，好高级


内地的文汇报是上海市委领导，上海报业集团出版的官方报纸。香港的文汇报虽然也是亲北京背景，但不太有机会采访Y-20的事情。
sunkjam 发表于 2016-6-17 18:54
搜狐网转载的观察者网和环球网转载的文汇报成了官方媒体，这个事情我真的还一直都不知道诶，好高级


内地的文汇报是上海市委领导，上海报业集团出版的官方报纸。香港的文汇报虽然也是亲北京背景，但不太有机会采访Y-20的事情。
未知视界 发表于 2016-6-17 18:56
但是翼刀内侧本身就会有堆积，如果太靠近翼尖就会使自身失速
这么说倒是有道理，加个锯齿，吹掉，哈哈。我记得米格17还是哪一个的，都有2道翼刀。不过现在也是过去式了，现在飞机几乎没有用翼刀的了。
MDDJB 发表于 2016-6-17 18:35
官方？哪家官方？
你怎么不说和C17的舱门像呢？而且就从货舱来说就比IL76大得多，主翼也不可能不变， ...
y20山寨76的事，几乎全国皆知。
山寨的同时做了改进，没什么好否认也没什么好羞耻的

养猫专家 发表于 2016-6-17 18:21
翼梢小翼是好东西，但IL-76诞生的年代还没有广泛应用。而Y-20上面很多地方，包括机翼的很多主要结构是仿照IL-76设计的，IL-76上没有翼梢小翼，Y-20自然也没有。这就是山寨文化的悲哀。  

还是要先搞清楚状况再发言哦。
两者机翼的结构完全不同，你看内外段襟翼宽度比例就不同，作动筒数量也不同，证明机翼结构不可能一样。
最关键的是翼型也完全不同，20采用了超临界翼型，而76没有，其最新改进型476都没采用，可见你想在76基础上改机翼，连毛子自己都不敢随便下手，全新翼型必须是重新设计的。
所以，无论机身还是机翼，跟76都不是一回事。
养猫专家 发表于 2016-6-17 18:21
翼梢小翼是好东西，但IL-76诞生的年代还没有广泛应用。而Y-20上面很多地方，包括机翼的很多主要结构是仿照IL-76设计的，IL-76上没有翼梢小翼，Y-20自然也没有。这就是山寨文化的悲哀。  

还是要先搞清楚状况再发言哦。
两者机翼的结构完全不同，你看内外段襟翼宽度比例就不同，作动筒数量也不同，证明机翼结构不可能一样。
最关键的是翼型也完全不同，20采用了超临界翼型，而76没有，其最新改进型476都没采用，可见你想在76基础上改机翼，连毛子自己都不敢随便下手，全新翼型必须是重新设计的。
所以，无论机身还是机翼，跟76都不是一回事。
william566 发表于 2016-6-17 18:51
挂架设计的好，是否也能起到相同作用？
翼刀是折腾机翼上表面附面层的，翼梢小翼是折腾翼尖乱流的。
lixiang3248 发表于 2016-6-17 18:57
运20的机翼采用的是超临界翼形 比伊尔76的层流翼形先进不止一代 谢谢
翼型。当年老师就参加过某项目的结构力学设计。
不懂就问，y20机翼为什么不安装小翼？ 不懂就问，美国佬为什么想搞掉埃尔多安？ [不懂就问]为神马美国的aesa好像就不用朝上一个角度安装 ... 小白不懂就问，各位不要嘲笑 小白不懂就问，求教关于“报复印尼” 不懂就问 不懂就问 不懂就问 新人不懂就要问，中国为什么不发展航天飞机？？？ 不懂就问 ----潜艇碰撞 小白不懂就问：MD的航妈真的能同时起降JJ吗？ 小白不懂就问，库舰（或瓦舰）的回收能力比尼米兹差多少 ...