文昌发射场中国最大直径火箭垂直总装测试厂房首次公开

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 12:19:06
转自央广军事
原网页地址:http://news.cnr.cn/native/gd/20160614/t20160614_522396822.shtml


文昌发射场中国最大直径火箭垂直总装测试厂房首次公开

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“长征五号”火箭垂直总装测试厂房目前拥有着多项工程记录,一扇高达81米的巨型钢铁门为项目亮点
  央广网文昌6月14日消息(记者 吴媚苗)本月底,海南文昌航天发射场将迎来首次火箭发射。近日,央广记者获准跟随建设团队首次探访发射场核心区域,探秘中国目前最大直径火箭垂直总装测试厂房。
  海南省文昌市的龙楼镇,海南文昌航天发射场就坐落在这里。这是我国第4个卫星发射基地,经过5年建设已基本竣工,它拥有2座多射向运载火箭发射塔架,可发射长征五号系列火箭与长征七号运载火箭。
  两个火箭垂直总装测试厂房是发射场最高和最核心的部分,此次记者获准探访的是 “长征五号”火箭垂直总装测试厂房,这也是目前中国最大直径火箭的垂直总装测试厂房。这一座的高达99.4米,地下一层,地上14层,历时3年半建成的厂房,由中建八局广州公司承建,目前拥有着多项工程记录,包括:亚洲最大的钢铁之门、中国单层最高的厂房、以及国内最高的桁架安装。
  “亚洲之最是保守说法,有可能是世界之最,因为我们还没查到比它大的。”“长征五号”火箭垂直总装测试厂房项目总工程师窦彦兵自豪地说,“整个大门采用对开式钢大门,由左右各五扇重达30吨的钢桁架铁门拼装而成,再由数十吨重的巨型门轴衔接,总重量达784吨,对垂直度和内框尺寸精度要求较高。采用液压控制,杜绝了卡门现象。”
  600-700吨重的火箭运抵水平卸载间后,沿着轨道在厂房中进行托运、躺吊、组装,随后,高达81米的巨型钢铁门将通过液压设备面朝大海打开,火箭便从这里缓缓滑向2.8公里外的发射架。
  发射塔架的下方设有长166米,宽、深达24米的导流槽。在火箭点火发射的瞬间,导流槽能把巨大的喷射火焰导流出去,同时喷头打开,水分将在瞬间蒸发。在距离发射塔800米远的地方,就是大海,火箭残骸将落入其中。
  根据我国航天规划,海南文昌航天发射场很可能是未来50年内最后一座新卫星发射基地。相比过去几个航天发射场,它的开放性也更强。目前,火箭发射临近,文昌航天科普中心已经部分开放,一天接纳游客超过百人。游客可乘坐观光车观赏指挥中心、火箭垂直总装测试厂房测控中心等建筑外围,有专业的讲解员,不过,参观全程禁止拍摄。
  而值得一提的是,在整个发射场的核心部分,也就是“长征五号”火箭垂直总装测试厂房内,还特别建设了一条游客观赏通道,这在我国过去的几个卫星发射中心当中是首例。在这里,火箭发射前的准备工作将一览无余。预计文昌发射场实现“首发”之后,这一通道将陆续开放,供公众游览。
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文昌发射场中国最大直径火箭垂直总装测试厂房首次公开

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“长征五号”火箭垂直总装测试厂房目前拥有着多项工程记录,一扇高达81米的巨型钢铁门为项目亮点
  央广网文昌6月14日消息(记者 吴媚苗)本月底,海南文昌航天发射场将迎来首次火箭发射。近日,央广记者获准跟随建设团队首次探访发射场核心区域,探秘中国目前最大直径火箭垂直总装测试厂房。
  海南省文昌市的龙楼镇,海南文昌航天发射场就坐落在这里。这是我国第4个卫星发射基地,经过5年建设已基本竣工,它拥有2座多射向运载火箭发射塔架,可发射长征五号系列火箭与长征七号运载火箭。
  两个火箭垂直总装测试厂房是发射场最高和最核心的部分,此次记者获准探访的是 “长征五号”火箭垂直总装测试厂房,这也是目前中国最大直径火箭的垂直总装测试厂房。这一座的高达99.4米,地下一层,地上14层,历时3年半建成的厂房,由中建八局广州公司承建,目前拥有着多项工程记录,包括:亚洲最大的钢铁之门、中国单层最高的厂房、以及国内最高的桁架安装。
  “亚洲之最是保守说法,有可能是世界之最,因为我们还没查到比它大的。”“长征五号”火箭垂直总装测试厂房项目总工程师窦彦兵自豪地说,“整个大门采用对开式钢大门,由左右各五扇重达30吨的钢桁架铁门拼装而成,再由数十吨重的巨型门轴衔接,总重量达784吨,对垂直度和内框尺寸精度要求较高。采用液压控制,杜绝了卡门现象。”
  600-700吨重的火箭运抵水平卸载间后,沿着轨道在厂房中进行托运、躺吊、组装,随后,高达81米的巨型钢铁门将通过液压设备面朝大海打开,火箭便从这里缓缓滑向2.8公里外的发射架。
  发射塔架的下方设有长166米,宽、深达24米的导流槽。在火箭点火发射的瞬间,导流槽能把巨大的喷射火焰导流出去,同时喷头打开,水分将在瞬间蒸发。在距离发射塔800米远的地方,就是大海,火箭残骸将落入其中。
  根据我国航天规划,海南文昌航天发射场很可能是未来50年内最后一座新卫星发射基地。相比过去几个航天发射场,它的开放性也更强。目前,火箭发射临近,文昌航天科普中心已经部分开放,一天接纳游客超过百人。游客可乘坐观光车观赏指挥中心、火箭垂直总装测试厂房测控中心等建筑外围,有专业的讲解员,不过,参观全程禁止拍摄。
  而值得一提的是,在整个发射场的核心部分,也就是“长征五号”火箭垂直总装测试厂房内,还特别建设了一条游客观赏通道,这在我国过去的几个卫星发射中心当中是首例。在这里,火箭发射前的准备工作将一览无余。预计文昌发射场实现“首发”之后,这一通道将陆续开放,供公众游览。
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99米够长征9号用了。
有空还真想去看看呐
“高达81米的巨型钢铁门将通过液压设备面朝大海打开”;长九用还是矮了点。
油漆高级了不少
居然有专用游客通道,还能看总装
长七还有几天发射?
果然高大上
真壮观,如果站在塔下,估计更会觉得雄壮。
看着就觉得很激动,不得不说涂装神马的很皿煮
漆室葵忧 发表于 2016-6-15 11:29
99米够长征9号用了。
cz9总高度都可能超过现在这座总装大楼高度了,一切看齐土星五号
zeng2008 发表于 2016-6-15 14:58
长七还有几天发射?
据说是6.23 15:30
y0079 发表于 2016-6-15 11:41
“高达81米的巨型钢铁门将通过液压设备面朝大海打开”;长九用还是矮了点。
长征9号发射时可能要重新再建一套装配-测试-转运-发射配套设施,所以暂时够用就行,大了也浪费!
第二空军·恶棍 发表于 2016-6-15 19:28
据说是6.23 15:30
不是说27号15:00么?
iewgnem 发表于 2016-6-15 19:38
不是说27号15:00么?
是27号,搞错了!
样式不河蟹,太明珠了啊
光大,,高大,,,,
“高达81米的巨型钢铁门将通过液压设备面朝大海打开”;长九用还是矮了点。
所以说国企专家没有前瞻性。
长征9号发射时可能要重新再建一套装配-测试-转运-发射配套设施,所以暂时够用就行,大了也浪费!
加整流罩就不行了吧
oaki911 发表于 2016-6-17 17:56
所以说国企专家没有前瞻性。
会被扣“我比专家聪明系列”的帽子的。国企的专家也是打工的(马院士语),长九都没立项,有些事情是不是没考虑,比如那个500吨的火箭发动机测试台。我对火箭发动机不懂,只晓得f1:海平680吨真空比冲304,rd170:海平740吨真空比冲337。作为不到500吨的yf460,真能够托起中国登月火箭吗?中国飞机发动机的研发也经历了相似的过程,引进仿制再研发,结果是糖尿病式的国产发动机(徐国试语,我很欣赏他讲的那个苏27开始研发的故事,达不到要求就必须重来)。习总李总对科研团队的关怀备至(新闻联播),航天科技是125的领头羊(125科技装备展),那么将来也应该是,而作为重头戏的长九结局如何呢?多说无益,拭目以待吧.
非常壮观的装置,祝愿天朝的航天事业兴旺发达,超越欧美!

y0079 发表于 2016-6-17 22:51
会被扣“我比专家聪明系列”的帽子的。国企的专家也是打工的(马院士语),长九都没立项,有些事情是不是 ...


500吨级液氧煤油发动机支撑登月是没问题的。
土星5号用5台F-1,起飞推力约3400,长征-9号用8台500吨级液氧煤油发动机,起飞推力约4000吨,况且500吨级液氧煤油发动机的比冲比F-1要高约40秒。

F-1其实还是比较原始的,作为燃气发生循环,推重比大约是80左右,和分级燃烧循环的RD-180相同。

至于说比专家聪明与否,拿着专家的经费,还真不一定比专家强。
y0079 发表于 2016-6-17 22:51
会被扣“我比专家聪明系列”的帽子的。国企的专家也是打工的(马院士语),长九都没立项,有些事情是不是 ...


500吨级液氧煤油发动机支撑登月是没问题的。
土星5号用5台F-1,起飞推力约3400,长征-9号用8台500吨级液氧煤油发动机,起飞推力约4000吨,况且500吨级液氧煤油发动机的比冲比F-1要高约40秒。

F-1其实还是比较原始的,作为燃气发生循环,推重比大约是80左右,和分级燃烧循环的RD-180相同。

至于说比专家聪明与否,拿着专家的经费,还真不一定比专家强。