超级军网疑似伊尔76装4发涡扇20装机试飞
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 22:06:37
近日，互联网媒体曝光了一张某机场的卫星图片，图片显示一架安装有4台涡扇-20发动机的伊尔-76试验机停放在机场上。有军事观察员对“国科环宇”表示，一架运输机可以安装4台正在试制中的新型发动机，这或许说明，中国涡扇-20发动机的可靠性已经得到较好的解决，涡扇-20离定型生产已经为期不远了。
此次曝光图片
众所周知，目前中国空军空运能力尤其是重装空运能力严重依赖伊尔-76运输机，但是伊尔-76运输机的数量太少，并且依赖国外，不利于中国空军空运能力的自主。近期，运-20即将装备给解放军空军部队领先试用，这显然将会有效的增强中国空军的空运能力。不过，大家最为关心的问题依旧是，中国航空工业能否解决传统的“心脏病”问题，为国产大型军用运输机配备一颗强劲有力的“中国心”。
从目前公开的资料来看，为了解决发动机问题，运-20暂时装备的是俄罗斯的D-30K P-2发动机，但中国也相应地对其进行了仿制，命名为涡扇-18。不过由于未来中国大批量生产的军用运输机必须是“中国心”，而不是带有俄罗斯色彩的涡扇-18，所以中国还立足自我研发的“太行”发动机，研制新型大涵道比发动机涡扇-20。虽然涡扇-18虽不能成为未来大运的“心脏”，但在“中国心”未成熟之前，临时应急还是极具现实意义的。
涡扇-20发动机曝光图片
涡扇-20发动机最早曝光于2014年。当时该发动机被安装在一架空中试验台上进行测试，从照片来看，该发动机短舱和结构类似于美国CFM56-7发动机和GE90发动机。一些分析人士指出，未来，该型发动机不仅可以作为中国大运的发动机，还可作为大型客机、第二代远程反潜巡逻机，甚至是飞翼布局远程隐身轰炸机的主要动力。
运-20只是解决大飞机有无 未来中国将研发更先进的发动机和运输机
据外国媒体推测，按照研制的时间节点，这种大涵道比涡扇发动机已经进入飞行试飞阶段，将在未来3至5年内投入使用。至此，中国成为继美、英、法、俄之后第五个能够独立研制大涵道比高性能涡扇发动机的国家，该型发动机不仅填补了中国航空发动机领域的一项重要空白，更是作为中国航空发动机发展道路上具有里程碑意义的一件大事。
资料图：国产CJ-1000A发动机模型
目前，基于“太行”核心机衍生发展而来的涡扇-20完全符合当前中国在役大飞机及运-20的动力需求，不过考虑到目前运-20只是中国解决大飞机的有无问题，并不是中国对大飞机的终极追求。可以预见，随着中国综合国力的大幅提升，中国还会研制更加先进的大型运输机，所以对发动机的推力增长提出了更高的要求，这就意味着，中国还会研发更为先进的发动机。（国科环宇微信公众号）
http://mil.sina.cn/zgjq/2016-06-15/detail-ifxszmaa2032264.d.html?vt=4&pos=24近日，互联网媒体曝光了一张某机场的卫星图片，图片显示一架安装有4台涡扇-20发动机的伊尔-76试验机停放在机场上。有军事观察员对“国科环宇”表示，一架运输机可以安装4台正在试制中的新型发动机，这或许说明，中国涡扇-20发动机的可靠性已经得到较好的解决，涡扇-20离定型生产已经为期不远了。
此次曝光图片
众所周知，目前中国空军空运能力尤其是重装空运能力严重依赖伊尔-76运输机，但是伊尔-76运输机的数量太少，并且依赖国外，不利于中国空军空运能力的自主。近期，运-20即将装备给解放军空军部队领先试用，这显然将会有效的增强中国空军的空运能力。不过，大家最为关心的问题依旧是，中国航空工业能否解决传统的“心脏病”问题，为国产大型军用运输机配备一颗强劲有力的“中国心”。
从目前公开的资料来看，为了解决发动机问题，运-20暂时装备的是俄罗斯的D-30K P-2发动机，但中国也相应地对其进行了仿制，命名为涡扇-18。不过由于未来中国大批量生产的军用运输机必须是“中国心”，而不是带有俄罗斯色彩的涡扇-18，所以中国还立足自我研发的“太行”发动机，研制新型大涵道比发动机涡扇-20。虽然涡扇-18虽不能成为未来大运的“心脏”，但在“中国心”未成熟之前，临时应急还是极具现实意义的。
涡扇-20发动机曝光图片
涡扇-20发动机最早曝光于2014年。当时该发动机被安装在一架空中试验台上进行测试，从照片来看，该发动机短舱和结构类似于美国CFM56-7发动机和GE90发动机。一些分析人士指出，未来，该型发动机不仅可以作为中国大运的发动机，还可作为大型客机、第二代远程反潜巡逻机，甚至是飞翼布局远程隐身轰炸机的主要动力。
运-20只是解决大飞机有无 未来中国将研发更先进的发动机和运输机
据外国媒体推测，按照研制的时间节点，这种大涵道比涡扇发动机已经进入飞行试飞阶段，将在未来3至5年内投入使用。至此，中国成为继美、英、法、俄之后第五个能够独立研制大涵道比高性能涡扇发动机的国家，该型发动机不仅填补了中国航空发动机领域的一项重要空白，更是作为中国航空发动机发展道路上具有里程碑意义的一件大事。
资料图：国产CJ-1000A发动机模型
目前，基于“太行”核心机衍生发展而来的涡扇-20完全符合当前中国在役大飞机及运-20的动力需求，不过考虑到目前运-20只是中国解决大飞机的有无问题，并不是中国对大飞机的终极追求。可以预见，随着中国综合国力的大幅提升，中国还会研制更加先进的大型运输机，所以对发动机的推力增长提出了更高的要求，这就意味着，中国还会研发更为先进的发动机。（国科环宇微信公众号）
http://mil.sina.cn/zgjq/2016-06-15/detail-ifxszmaa2032264.d.html?vt=4&pos=24
此次曝光图片
众所周知，目前中国空军空运能力尤其是重装空运能力严重依赖伊尔-76运输机，但是伊尔-76运输机的数量太少，并且依赖国外，不利于中国空军空运能力的自主。近期，运-20即将装备给解放军空军部队领先试用，这显然将会有效的增强中国空军的空运能力。不过，大家最为关心的问题依旧是，中国航空工业能否解决传统的“心脏病”问题，为国产大型军用运输机配备一颗强劲有力的“中国心”。
从目前公开的资料来看，为了解决发动机问题，运-20暂时装备的是俄罗斯的D-30K P-2发动机，但中国也相应地对其进行了仿制，命名为涡扇-18。不过由于未来中国大批量生产的军用运输机必须是“中国心”，而不是带有俄罗斯色彩的涡扇-18，所以中国还立足自我研发的“太行”发动机，研制新型大涵道比发动机涡扇-20。虽然涡扇-18虽不能成为未来大运的“心脏”，但在“中国心”未成熟之前，临时应急还是极具现实意义的。
涡扇-20发动机曝光图片
涡扇-20发动机最早曝光于2014年。当时该发动机被安装在一架空中试验台上进行测试，从照片来看，该发动机短舱和结构类似于美国CFM56-7发动机和GE90发动机。一些分析人士指出，未来，该型发动机不仅可以作为中国大运的发动机，还可作为大型客机、第二代远程反潜巡逻机，甚至是飞翼布局远程隐身轰炸机的主要动力。
运-20只是解决大飞机有无 未来中国将研发更先进的发动机和运输机
据外国媒体推测，按照研制的时间节点，这种大涵道比涡扇发动机已经进入飞行试飞阶段，将在未来3至5年内投入使用。至此，中国成为继美、英、法、俄之后第五个能够独立研制大涵道比高性能涡扇发动机的国家，该型发动机不仅填补了中国航空发动机领域的一项重要空白，更是作为中国航空发动机发展道路上具有里程碑意义的一件大事。
资料图：国产CJ-1000A发动机模型
目前，基于“太行”核心机衍生发展而来的涡扇-20完全符合当前中国在役大飞机及运-20的动力需求，不过考虑到目前运-20只是中国解决大飞机的有无问题，并不是中国对大飞机的终极追求。可以预见，随着中国综合国力的大幅提升，中国还会研制更加先进的大型运输机，所以对发动机的推力增长提出了更高的要求，这就意味着，中国还会研发更为先进的发动机。（国科环宇微信公众号）
http://mil.sina.cn/zgjq/2016-06-15/detail-ifxszmaa2032264.d.html?vt=4&pos=24近日，互联网媒体曝光了一张某机场的卫星图片，图片显示一架安装有4台涡扇-20发动机的伊尔-76试验机停放在机场上。有军事观察员对“国科环宇”表示，一架运输机可以安装4台正在试制中的新型发动机，这或许说明，中国涡扇-20发动机的可靠性已经得到较好的解决，涡扇-20离定型生产已经为期不远了。
此次曝光图片
众所周知，目前中国空军空运能力尤其是重装空运能力严重依赖伊尔-76运输机，但是伊尔-76运输机的数量太少，并且依赖国外，不利于中国空军空运能力的自主。近期，运-20即将装备给解放军空军部队领先试用，这显然将会有效的增强中国空军的空运能力。不过，大家最为关心的问题依旧是，中国航空工业能否解决传统的“心脏病”问题，为国产大型军用运输机配备一颗强劲有力的“中国心”。
从目前公开的资料来看，为了解决发动机问题，运-20暂时装备的是俄罗斯的D-30K P-2发动机，但中国也相应地对其进行了仿制，命名为涡扇-18。不过由于未来中国大批量生产的军用运输机必须是“中国心”，而不是带有俄罗斯色彩的涡扇-18，所以中国还立足自我研发的“太行”发动机，研制新型大涵道比发动机涡扇-20。虽然涡扇-18虽不能成为未来大运的“心脏”，但在“中国心”未成熟之前，临时应急还是极具现实意义的。
涡扇-20发动机曝光图片
涡扇-20发动机最早曝光于2014年。当时该发动机被安装在一架空中试验台上进行测试，从照片来看，该发动机短舱和结构类似于美国CFM56-7发动机和GE90发动机。一些分析人士指出，未来，该型发动机不仅可以作为中国大运的发动机，还可作为大型客机、第二代远程反潜巡逻机，甚至是飞翼布局远程隐身轰炸机的主要动力。
运-20只是解决大飞机有无 未来中国将研发更先进的发动机和运输机
据外国媒体推测，按照研制的时间节点，这种大涵道比涡扇发动机已经进入飞行试飞阶段，将在未来3至5年内投入使用。至此，中国成为继美、英、法、俄之后第五个能够独立研制大涵道比高性能涡扇发动机的国家，该型发动机不仅填补了中国航空发动机领域的一项重要空白，更是作为中国航空发动机发展道路上具有里程碑意义的一件大事。
资料图：国产CJ-1000A发动机模型
目前，基于“太行”核心机衍生发展而来的涡扇-20完全符合当前中国在役大飞机及运-20的动力需求，不过考虑到目前运-20只是中国解决大飞机的有无问题，并不是中国对大飞机的终极追求。可以预见，随着中国综合国力的大幅提升，中国还会研制更加先进的大型运输机，所以对发动机的推力增长提出了更高的要求，这就意味着，中国还会研发更为先进的发动机。（国科环宇微信公众号）
http://mil.sina.cn/zgjq/2016-06-15/detail-ifxszmaa2032264.d.html?vt=4&pos=24
等待进一步的高清大图！
这图上个月我就发过，在空版被锁了，祝楼主好运
加油！！！
不是不允许发国内的卫星图吗
右下角那辆飞机装了个鸭翼来测试？
会不会是装PS-90发动机的伊尔-476运输机？
不是说运20比伊尔76的载重量更大吗？为什么好像个头更小些。
不错，进步很大！
这图上个月我就发过，在空版被锁了，祝楼主好运
转发都不行？
转发都不行？
慢磨汉-信鸽 发表于 2016-6-15 09:48
不是说运20比伊尔76的载重量更大吗？为什么好像个头更小些。
Y-20全面压倒IL-76的
不是说运20比伊尔76的载重量更大吗？为什么好像个头更小些。
Y-20全面压倒IL-76的
不是说运20比伊尔76的载重量更大吗？为什么好像个头更小些。
20要短一些，这是确定的。
20要短一些，这是确定的。
右边那列第三架带鸭翼的大鸡鸡是神马情况？
弃秦投汉 发表于 2016-6-15 09:55
Y-20全面压倒IL-76的
可上面对比，个头为什么小一些的感觉。
Y-20全面压倒IL-76的
可上面对比，个头为什么小一些的感觉。
装甲教导 发表于 2016-6-15 09:33
不是不允许发国内的卫星图吗
今天是腾讯都官泄了
不是不允许发国内的卫星图吗
今天是腾讯都官泄了
Z-99A2 发表于 2016-6-15 09:37
右下角那辆飞机装了个鸭翼来测试？
应该是J20的航电测试机，图204改的
右下角那辆飞机装了个鸭翼来测试？
应该是J20的航电测试机，图204改的
向左使 发表于 2016-6-15 09:55
20要短一些，这是确定的。
感觉机身和翼展也更窄。
20要短一些，这是确定的。
感觉机身和翼展也更窄。
慢磨汉-信鸽 发表于 2016-6-15 09:48
不是说运20比伊尔76的载重量更大吗？为什么好像个头更小些。
76细长，20短粗
不是说运20比伊尔76的载重量更大吗？为什么好像个头更小些。
76细长，20短粗
Y20比76更肥！
对比来看，六爷真是小啊！
对比来看，六爷真是小啊！
涡扇20最早出现是2012，不是2014，不用谢。 第二，这张卫星图的冷饭已经炒了无数次了。。。
等这天好久了
tjwarx 发表于 2016-6-15 09:55
右边那列第三架带鸭翼的大鸡鸡是神马情况？
那不是鸭翼，是机体上方临时安装了一台测试用的小型机翼展部件，也可能是无人机的
右边那列第三架带鸭翼的大鸡鸡是神马情况？
那不是鸭翼，是机体上方临时安装了一台测试用的小型机翼展部件，也可能是无人机的
伊尔76能安装，运20就一定能安装，尽快安装吧！
看不明白，那飞机怎么那么亮白啊？不是PS的吧？
慢磨汉-信鸽 发表于 2016-6-15 09:57
可上面对比，个头为什么小一些的感觉。
说明效率高啊！
可上面对比，个头为什么小一些的感觉。
说明效率高啊！
不像是我闪20 倒想是阴影效果
为什么要装四台？
感觉机身和翼展也更窄。
我量了一下，大致差不多的，而且根据现有资料，20的货仓截面比76大，载重也要大一些应该都是肯定的。
我量了一下，大致差不多的，而且根据现有资料，20的货仓截面比76大，载重也要大一些应该都是肯定的。
窝善18会装备第一批，后面装备窝善20？
zhaozy80 发表于 2016-6-15 10:32
那不是鸭翼，是机体上方临时安装了一台测试用的小型机翼展部件，也可能是无人机的
原来如此，学习了
那不是鸭翼，是机体上方临时安装了一台测试用的小型机翼展部件，也可能是无人机的
原来如此，学习了
慢磨汉-信鸽 发表于 2016-6-15 09:48
不是说运20比伊尔76的载重量更大吗？为什么好像个头更小些。
更加粗壮点，可以坦克自行火炮滴干活
不是说运20比伊尔76的载重量更大吗？为什么好像个头更小些。
更加粗壮点，可以坦克自行火炮滴干活
汉唐大梦 发表于 2016-6-15 11:15
为什么要装四台？
不装4台装几台？
为什么要装四台？
不装4台装几台？
会不会是装PS-90发动机的伊尔-476运输机？
伊尔476中国就没买
伊尔476中国就没买
2016-6-15 12:02 上传
试验发动机的话，一台就够。
给IL76换发，没必要换WS20。
试验发动机的话，一台就够。
给IL76换发，没必要换WS20。
会不会是装PS-90发动机的伊尔-476运输机？
兔子买过12476吗？
兔子买过12476吗？
rottenweed 发表于 2016-6-15 12:03
试验发动机的话，一台就够。
给IL76换发，没必要换WS20。
四台全换跟只换一台比，对新花冻鸡可靠性的要求更高些，应该是更高一级的测试阶段。
试验发动机的话，一台就够。
给IL76换发，没必要换WS20。
四台全换跟只换一台比，对新花冻鸡可靠性的要求更高些，应该是更高一级的测试阶段。
四台全换跟只换一台比，对新花冻鸡可靠性的要求更高些，应该是更高一级的测试阶段。
这个卫星图意淫过头了，真像是，那就是一架普通76，地面维护把发动机两侧面板掀开了，所以图上看起来粗。
这个卫星图意淫过头了，真像是，那就是一架普通76，地面维护把发动机两侧面板掀开了，所以图上看起来粗。
5架运20？
ericcui1 发表于 2016-6-15 12:34
这个卫星图意淫过头了，真像是，那就是一架普通76，地面维护把发动机两侧面板掀开了，所以图上看起来粗。
哦哦，还是将军同志有水平！
这个卫星图意淫过头了，真像是，那就是一架普通76，地面维护把发动机两侧面板掀开了，所以图上看起来粗。
哦哦，还是将军同志有水平！
误会，是我在维护发动机的时候把侧板打开了，液压杆这么一撑，D30是不是就变大了，哈哈