盛光祖VS刘志军，哪个更有眼光和能力？

楼主这么黑高祖是不对的

干完金二工程吃饱喝足，然后去铁总

这么说就幼稚了，你换做光祖，是希望大干一番青史留名还是被骂呢。。。刘的问题是zz问题，和工作无关。光祖的举措也一样，执行上头的意思罢了。。。

时速380，京沪4小时通达。算上安检候机时间，比飞机还快。。。你这就是让万亿市场的中国民航死，也是让国产大飞机项目没前景。。外国航空企业，ab两家没饭吃，人家才巨资天津建厂

劝你了，不听，还拧巴，跋扈.不办你办谁。

法庭上亲口说，没有大局观等后悔。

大飞机项目谁推动的，你懂的。

再有能力，没有zz头脑也不是那料

当时亲历这一切的，恐怕都没想到国贼的势力如此强大吧。

ekingwang2013 发表于 2016-6-9 15:39
时速380，京沪4小时通达。算上安检候机时间，比飞机还快。。。你这就是让万亿市场的中国民航死，也是让国产 ...

当时亲历这一切的，恐怕都没想到国贼的势力如此强大吧。

当局者也难，都是亲儿子，高铁儿子风光了，民航和飞机制造前景就暗淡了，天天到你那闹去。你怎么办？   

办刘和办凉鱼不一样，不存在斗争问题。劝了很久，不停沟通，没用。太骄纵，太张狂，不给别人留空间。

中国的家不好当，平衡比正确重要的多

梦中闲人 发表于 2016-6-9 15:48
当时亲历这一切的，恐怕都没想到国贼的势力如此强大吧。

当局者也难，都是亲儿子，高铁儿子风光了，民航和飞机制造前景就暗淡了，天天到你那闹去。你怎么办？   

办刘和办凉鱼不一样，不存在斗争问题。劝了很久，不停沟通，没用。太骄纵，太张狂，不给别人留空间。

中国的家不好当，平衡比正确重要的多

ekingwang2013 发表于 2016-6-9 15:54
当局者也难，都是亲儿子，高铁儿子风光了，民航和飞机制造前景就暗淡了，天天到你那闹去。你怎么办？   
...
所谓上位者，眼界不过如此。没预见到现在机械出口行业会如此不景气。高铁是TG难得的几个高端产品，可惜还被自己人砸了牌子。

难道真的是这个原因？

你说的对，但是换你在位子，你也得被劝说，要发展国产大飞机，要如何如何，涉及到国家经济，安全，军事，方方面面了。  航空是制造业的最高端领域之一了。  当时看，怎么也是航空方向更符合大国的发展规律

你想阿，美国想玩高铁，只要下决心，分分钟的事情。纽约到华盛顿，只要修城，跟京津一样，绝对不亏.为什么航空高度垄断，也是这问题。利益集团的绑架。

梦中闲人 发表于 2016-6-9 15:58
所谓上位者，眼界不过如此。没预见到现在机械出口行业会如此不景气。高铁是TG难得的几个高端产品，可惜还 ...

你说的对，但是换你在位子，你也得被劝说，要发展国产大飞机，要如何如何，涉及到国家经济，安全，军事，方方面面了。  航空是制造业的最高端领域之一了。  当时看，怎么也是航空方向更符合大国的发展规律

你想阿，美国想玩高铁，只要下决心，分分钟的事情。纽约到华盛顿，只要修城，跟京津一样，绝对不亏.为什么航空高度垄断，也是这问题。利益集团的绑架。

同样的，中国高铁立国了，以后县县通高铁，弊端也来了。   就是不提速，支线航空也限制住了，开一条亏一条，支线机场建一个亏一个。

习李明显是看不上商飞，挺高铁的，以后七八年的前景算是明显了

时速380，京沪4小时通达。算上安检候机时间，比飞机还快。。。你这就是让万亿市场的中国民航死，也是让国产 ...
话说回来还真是这回事～

高祖正气个屁。 能解释一下手表是怎么来的吗？

所谓上位者，眼界不过如此。没预见到现在机械出口行业会如此不景气。高铁是TG难得的几个高端产品，可惜还 ...
看当初723动车事故国内外媒体围攻的那个态势就像打了鸡血一样，大利益集团们的势力还是非常强大的！

xcx007 发表于 2016-6-9 16:25
看当初723动车事故国内外媒体围攻的那个态势就像打了鸡血一样，大利益集团们的势力还是非常强大的！
信不信，反正我是信了

xcx007 发表于 2016-6-9 16:25
看当初723动车事故国内外媒体围攻的那个态势就像打了鸡血一样，大利益集团们的势力还是非常强大的！
本以为这种大利益集团出手的大动作只有一些老牌资本主义国家才有，结果被啪啦一脸。。。
在利益面前，效率出奇的高啊。

ekingwang2013 发表于 2016-6-9 16:04
你说的对，但是换你在位子，你也得被劝说，要发展国产大飞机，要如何如何，涉及到国家经济，安全，军事 ...
社会主义优越性荡然无存啊。这是殊途同归。。还是堕落。。

难道7.23是故意的 这么狠？

这么说就幼稚了，你换做光祖，是希望大干一番青史留名还是被骂呢。。。刘的问题是zz问题，和工作无关。光祖 ...
有些人官僚机构混久了，认为获得领导赏识就可与青史留名了

难道7.23是故意的 这么狠？
7.23之前就降速了，京沪线的风屏障就是高祖取消的，出事故的D301就是在京沪线遇到大风晚点的，故意的不至于，但是因果还是有的

略谈近期京沪高铁四天三起故障
2011-07-23 00:47:40

铁道系统内 人士文章，此博文发布的当晚就发生了723事故

京沪高铁并不是第一条投入商业运行的长距离高铁，四天三起故障，引发大面积晚点在其他高铁线上非常鲜见。武广也千余公里长，人家跑350一年半了也没有啥故障闹得这么大的动静，京沪跑300就成了这个样子？高铁黑们无论如何也无法将技术不成熟、吃安全余量的屎盒子再给扣到高铁头上。

大家知道，新设备投入运行初期有一个磨合期，这是个故障频发的时期，任何设备皆有这么一个过程，何况高铁是一个大系统，任何一个子系统出问题都有可能影响全局。前期的试运营毕竟只是个体试验，和实战中大密度，高强度的运营环境还是有较大区别的，绝无可能将实际运营中所有问题都暴露出来。试验并不能模拟一切，有些问题只能在实际运营中才能集中暴露。文科的妓者们不懂这些，但我相信有过现场工作经验的工科生们应该理解这一点。

但是，其他高铁线投入运营初期为何没出过京沪这样集中的故障？这就是人的因素了。

某人回回亲自站机头作试验，去年创那个486记录时他也亲自在机头上。他这么玩命，下面的人哪个敢懈怠？出了问题可是要直接摘你的乌纱帽的。就算是正式运营开始以后，别说四天三次大故障，第一个大故障发生后，某人肯定放下手头工作亲自冲到现场协调指挥，啥也瞒不过他，有无数人要丢乌纱帽了，这就是他的一贯作风。记得前几年因西北方向风雪，北京几个站积压大量旅客，某人在车站现场办公，短时间内调集大量车皮疏散旅客。还有一次，某日傍晚，某中央领导临时起兴到车站检查春运工作，发现了一些不如意的地方，中央领导其实也没太在意，但某人脸上挂不住了，送走领导后立刻返回总部，在短短三个小时内完成了高层碰头，拟决议，细化整改措施等一系列动作，并在午夜十二点之前将全国十八个分舵的香主们全从被窝里提溜了出来，开起了全国电视电话会议。真正做到了传达指示不过夜，并要求第二天上午，就要逐级传达到普通员工手中。

与此形成鲜明对比的是，某人离开了十年再回锅，许多东西早已改天换地了。按说走基层，调研情况，这总是必须的吧？可他太忙，五个多月了，还忙得没空下基层调研，更没空冲上一线指挥。都忙些啥呢？对外，忙着和各省领导谈判较劲，对内忙着搞清洗和站队，忙着对高铁自我阉割。降速安全论被科技部无情地打脸以后，找了条过气的老狗（周翔民）疯咬，没想到老狗咬得太过头，还反过来伤了主子，理所当然在遭到各方暴打后被主子无情地抛弃了。于是又搞舆情控制，统一口径改降速经济论。内耗使得人心浮动，思想混乱，到了一定层面的人都在站队、跑官、保位子，谁还象以前那样抓建设、抓工作？所以京沪高铁运营初期四天三起事故也就不奇怪了。这既有磨合期的因素，又有人祸。

以后的铁道部长都不好做了。因为前面有座改变了时代的高峰，谁上来都得拿来和他比一比。

金碧辉 发表于 2016-6-9 19:59
以后的铁道部长都不好做了。因为前面有座改变了时代的高峰，谁上来都得拿来和他比一比。
以后的铁道部长能和刘跨越比的只有“清廉”咯。

这么说就幼稚了，你换做光祖，是希望大干一番青史留名还是被骂呢。。。刘的问题是zz问题，和工作无关。光祖 ...
刘志军什么政治问题？

同样的，中国高铁立国了，以后县县通高铁，弊端也来了。 就是不提速，支线航空也限制住了，开一条亏一条 ...
刘究竟是谁搞下去的？上届还是这届啊？表面上看被上届出的手，刘的理念与今届格格不入，看上去刘是胡温的爱将，说扑街就扑街了！

一个是开拓者，其能力是创造性的，但是自己不干净又断了好多人的路。

另外一个是职业经理人，只要给董事会一个漂亮的报表就可以了。

略谈近期京沪高铁四天三起故障 2011-07-23 00:47:40
看刘志军被双规前十几天的行程，能吏啊！

刘贪到手的也才一千多万，不算多，当然因为贪被捉了也是罪有应得！

这两个人唯一值得相提并论的就是先后担任过同一职务。说高阻祸国殃民都是高估他了，一名俯首帖耳的庸官罢了。

某人在铁道部前面的单位也是名声极差，就是个官僚而已

7.23完全是光祖的事，老刘都进去半年了还往他头上赖

看这个帖子突然想到了腾讯，QQ和飞信恰如航空和高铁。
做事情真要拿出革自己的命的精神。

时速380，京沪4小时通达。算上安检候机时间，比飞机还快。。。你这就是让万亿市场的中国民航死，也是让国产 ...
刘应该放弃京沪线，先从周边城市做起，十年以后，成了气候，京沪线瓜熟蒂落
刘还是自己的原因，太狂妄了
可惜他自己的毛病，耽误了自己，也耽误国家民族的进步，
做事要留别人一条路，把别人路都堵死了，别人联手干你

ekingwang2013 发表于 2016-6-9 15:39
时速380，京沪4小时通达。算上安检候机时间，比飞机还快。。。你这就是让万亿市场的中国民航死，也是让国产 ...
可以给刘志军建生词了

ekingwang2013 发表于 2016-6-9 16:21
同样的，中国高铁立国了，以后县县通高铁，弊端也来了。   就是不提速，支线航空也限制住了，开一条亏一条 ...
高铁在支线没法和航空竞争的

航空其实耗油并不高，而且机场造价很低

高祖一来就加薪，刘除了压工作从没提待遇，从一线员工的角度，高祖强于跨越

看这个帖子突然想到了腾讯，QQ和飞信恰如航空和高铁。
做事情真要拿出革自己的命的精神。
是微信吧…………

盛光祖就是一纯粹官僚，跟刘志军是没法比的，刘志军不干净，得罪人，但高铁这个东西总归历史会给他本人一个评价的