2013年南锋号科考船协助“渔政310”解救南沙被扣渔船

开展海洋维权护渔 敢于担当

http://www.china.com.cn/haiyang/2015-02/02/content_34713697_3.htm

作为我国仅有的两艘专业的海洋渔业科学调查船之一，“南锋”号在开展海洋渔业资源与环境科学调查的同时，也义不容辞的承担起维权护渔的重任。大家一定从电视上、从报纸上看到过菲越等国抓扣我渔船、殴打甚至枪杀我渔民的报道，也许还不太相信，觉得是小概率事件，其实“南锋”号在开展科考时就曾真实的遇到过。2013年3月，“南锋”船正在南沙西南部海域进行科考作业，忽然，报务室的卫星电话铃声响起，接上级紧急通知，一艘中国渔船被印尼海警船无理抓扣，正试图冲出九段线，以求造成既定事实，命令“南锋”号向指定海域行进，参与解救中国渔政维权护渔行动。怎么办？等完成这个站位调查任务再去？来不及了！先请示一下陆地指挥部？来不及了。

时间就是生命，“南锋”号立即启动应急预案，停下手头一切调查作业，开足马力杀向指定方位，同时汇报陆地指挥部。经过5个多小时全速前进，“南锋”号终于在4°48′N，109°58′海域与印尼炮艇301船、桂北渔58081相遇，并进行反复的拦截和阻挡，在此过程中，印尼军方还派出了战斗机在上空盘旋恐吓。“南锋”号沉着应对,见招拆招，又经过2个多小时的激烈角逐和紧张对峙，终于等来了全速赶来的“中国渔政310”船，两船左右夹击，逼迫印尼301船和桂北渔58081停船，最终解救了被抓扣的我国渔民和渔船。此时距离我九段线只有不到三十海里，假如我渔船真的被印尼海警船胁迫冲出九段线，那后果真的不堪设想。后来，免遭扣船和牢狱之灾的桂北渔58081船长在表达对“南锋”号的感谢时激动得泣不成声。“南锋”号尽管因此拖延了调查时间，未完成当日的科考任务，也花费了不少人力和财力，但为了维权护渔的责任和担当，这一切都是值得的。









根据印尼方面的报道，2013年3月26日17:18，“桂北渔58081”在04 48.78N 110 18.70E（A点）被印尼海警船发现并追击，中国海洋渔业科学调查船“南锋”号赶来解救，在04 47.39N 109 57.80E（B点）追上，“中国渔政310”随后也赶来（此时印尼方面的无线电通信全部失灵），在04 37.43N 109 46.30E（C点）成功解救“桂北渔58081”。



开展海洋维权护渔 敢于担当

http://www.china.com.cn/haiyang/2015-02/02/content_34713697_3.htm

作为我国仅有的两艘专业的海洋渔业科学调查船之一，“南锋”号在开展海洋渔业资源与环境科学调查的同时，也义不容辞的承担起维权护渔的重任。大家一定从电视上、从报纸上看到过菲越等国抓扣我渔船、殴打甚至枪杀我渔民的报道，也许还不太相信，觉得是小概率事件，其实“南锋”号在开展科考时就曾真实的遇到过。2013年3月，“南锋”船正在南沙西南部海域进行科考作业，忽然，报务室的卫星电话铃声响起，接上级紧急通知，一艘中国渔船被印尼海警船无理抓扣，正试图冲出九段线，以求造成既定事实，命令“南锋”号向指定海域行进，参与解救中国渔政维权护渔行动。怎么办？等完成这个站位调查任务再去？来不及了！先请示一下陆地指挥部？来不及了。

时间就是生命，“南锋”号立即启动应急预案，停下手头一切调查作业，开足马力杀向指定方位，同时汇报陆地指挥部。经过5个多小时全速前进，“南锋”号终于在4°48′N，109°58′海域与印尼炮艇301船、桂北渔58081相遇，并进行反复的拦截和阻挡，在此过程中，印尼军方还派出了战斗机在上空盘旋恐吓。“南锋”号沉着应对,见招拆招，又经过2个多小时的激烈角逐和紧张对峙，终于等来了全速赶来的“中国渔政310”船，两船左右夹击，逼迫印尼301船和桂北渔58081停船，最终解救了被抓扣的我国渔民和渔船。此时距离我九段线只有不到三十海里，假如我渔船真的被印尼海警船胁迫冲出九段线，那后果真的不堪设想。后来，免遭扣船和牢狱之灾的桂北渔58081船长在表达对“南锋”号的感谢时激动得泣不成声。“南锋”号尽管因此拖延了调查时间，未完成当日的科考任务，也花费了不少人力和财力，但为了维权护渔的责任和担当，这一切都是值得的。









根据印尼方面的报道，2013年3月26日17:18，“桂北渔58081”在04 48.78N 110 18.70E（A点）被印尼海警船发现并追击，中国海洋渔业科学调查船“南锋”号赶来解救，在04 47.39N 109 57.80E（B点）追上，“中国渔政310”随后也赶来（此时印尼方面的无线电通信全部失灵），在04 37.43N 109 46.30E（C点）成功解救“桂北渔58081”。