翼龙、彩虹、翔龙、攻击1、BZK005、 天翅、长鹰、双头鹰 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 13:54:48
翼龙、彩虹、翔龙、攻击1、BZK005、 天翅、长鹰、双头鹰,还有无人攻击机利剑等等。
中国到底发展了多少型号的大中型以上的军用无人机啊?
这里面的多种型号之间都是有竞争关系的,是不是分散了研究力量啊,浪费资源啊?
哪位大神能系统的做一下科普啊?翼龙、彩虹、翔龙、攻击1、BZK005、 天翅、长鹰、双头鹰,还有无人攻击机利剑等等。
中国到底发展了多少型号的大中型以上的军用无人机啊?
这里面的多种型号之间都是有竞争关系的,是不是分散了研究力量啊,浪费资源啊?
哪位大神能系统的做一下科普啊?
天翅?填上飞的鸡翅?
这名字起的。
攒机而已
不过这也说明航空零部件的货架化,至少在这样低层次的要求下中国可以比较低成本高速度的实现飞机的研制了。

shijian2008 发表于 2016-6-3 11:17
天翅?填上飞的鸡翅?
这名字起的。


好像是成飞的吧
shijian2008 发表于 2016-6-3 11:17
天翅?填上飞的鸡翅?
这名字起的。


好像是成飞的吧
百臂巨人 发表于 2016-6-3 11:22
攒机而已
不过这也说明航空零部件的货架化,至少在这样低层次的要求下中国可以比较低成本高速度的实现飞机 ...
无人机类型本来就多啊,战斗、攻击、侦察、诱饵、电子对抗。。。机载设备模块化是趋势,中国必须在无人机研发、制造上取得领先。
应该整合一下,集中力量发展几种有前途的无人机就行,不要分散力量,一哄而上的搞诸多产品。
有些杂而不强的感觉,除了双头怪比较独特以外,没有能达到美帝死神、全球鹰、X-47B水平的无人机。。。
shijian2008 发表于 2016-6-3 11:17
天翅?填上飞的鸡翅?
这名字起的。
关键这东西是啥??
东方军事 发表于 2016-6-3 11:57
无人机类型本来就多啊,战斗、攻击、侦察、诱饵、电子对抗。。。机载设备模块化是趋势,中国必须在无人机 ...
也来个多功能合一
最近兔子真是突飞猛进
有些杂而不强的感觉,除了双头怪比较独特以外,没有能达到美帝死神、全球鹰、X-47B水平的无人机。。。
说得好像知道翔龙的性能似的
最终武器 发表于 2016-6-3 12:01
应该整合一下,集中力量发展几种有前途的无人机就行,不要分散力量,一哄而上的搞诸多产品。
多功能才是唯一选择
如果你再看看美国人和以色列发展的那些,就会觉得,中国才搞了这么点儿啊
minimi001 发表于 2016-6-3 12:48
多功能才是唯一选择
无人机就两个功能了,侦察和空中对地打击,换不同的吊仓就行了,别的没有啥功能了啊。
管子与墨子 发表于 2016-6-3 12:47
说得好像知道翔龙的性能似的
不知道所以翔龙就能用涡喷飞2天,093完爆海狼了是吗?
择优自己装备,淘汰的出口赚钱。
有些是竞争失败,然后去外贸了
有些杂而不强的感觉,除了双头怪比较独特以外,没有能达到美帝死神、全球鹰、X-47B水平的无人机。。。
中美无人机的差距依然体现在动力,其他的并不差
冷风飘 发表于 2016-6-3 13:03
中美无人机的差距依然体现在动力,其他的并不差
问题就是动力限制平台,然后平台限制子系统,最后综合能力就差一截。。。
不知道所以翔龙就能用涡喷飞2天,093完爆海狼了是吗?
翔龙换发了难道不知道?093改进型增强了自然循环能力难道还要我说

管子与墨子 发表于 2016-6-3 13:22
翔龙换发了难道不知道?093改进型增强了自然循环能力难道还要我说


换什么了?我们有3.5-4吨推力涡扇可用?如果是L-15的动力,那么推力才2.5吨,可想而知飞机起飞重量能差多少,而WS-13还没有无加力型出现。
093增强了自循环能力,跟自己比的还是美帝比的?如果仅仅是比的自己,那八股天天在突破。。。
管子与墨子 发表于 2016-6-3 13:22
翔龙换发了难道不知道?093改进型增强了自然循环能力难道还要我说


换什么了?我们有3.5-4吨推力涡扇可用?如果是L-15的动力,那么推力才2.5吨,可想而知飞机起飞重量能差多少,而WS-13还没有无加力型出现。
093增强了自循环能力,跟自己比的还是美帝比的?如果仅仅是比的自己,那八股天天在突破。。。
以前看过,维基百科上有个世界无人机型号大全,中国是单列一个表,跟世界那个表差不多长。
总有几百条吧。。。
CVN福特 发表于 2016-6-3 13:37
换什么了?我们有3.5-4吨推力涡扇可用?如果是L-15的动力,那么推力才2.5吨,可想而知飞机起飞重量能差 ...
中国落后霉狸奸60年呢!你不要拙计,饭要一口一口吃。

CVN福特 发表于 2016-6-3 12:41
有些杂而不强的感觉,除了双头怪比较独特以外,没有能达到美帝死神、全球鹰、X-47B水平的无人机。。。


同样价钱,5架彩虹载弹量大还是1架死神载弹量大,5架彩虹留空时间长还是一架死神留空时间长? 5架彩虹的出动率高还是一架死神的出动率高? 5架彩虹能监视的面积一架死神能做到么?

无人机是个分布式系统,买卖都是一个地面站+多架无人机。为单机优化然候价格昂贵,是在设计理念上的落后
CVN福特 发表于 2016-6-3 12:41
有些杂而不强的感觉,除了双头怪比较独特以外,没有能达到美帝死神、全球鹰、X-47B水平的无人机。。。


同样价钱,5架彩虹载弹量大还是1架死神载弹量大,5架彩虹留空时间长还是一架死神留空时间长? 5架彩虹的出动率高还是一架死神的出动率高? 5架彩虹能监视的面积一架死神能做到么?

无人机是个分布式系统,买卖都是一个地面站+多架无人机。为单机优化然候价格昂贵,是在设计理念上的落后
同样价钱,5架彩虹载弹量大还是1架死神载弹量大,5架彩虹留空时间长还是一架死神留空时间长? 5架彩虹的 ...
正解。。紫薯布丁
CVN福特 发表于 2016-6-3 12:41
有些杂而不强的感觉,除了双头怪比较独特以外,没有能达到美帝死神、全球鹰、X-47B水平的无人机。。。
差距主要这一类的发动机不行啊,彩虹就是明显的列子,希望以后补强
换什么了?我们有3.5-4吨推力涡扇可用?如果是L-15的动力,那么推力才2.5吨,可想而知飞机起飞重量能差 ...
去年元旦都爆出来两个小发动机的翔龙了!之前也曝光过黄色的翔龙2.0,看不见??!!天天突破?唷,来来来,给我说最近三年关于核潜艇性能的八股有几个?今年的也行!
好像是成飞的吧,类似于已经装备的BZK005
无人侦察机?


我也一直有这个感觉。难道这也是中国特色?只有没有技术难度,没有政策门槛,大家就一窝蜂的上马项目,内部无序竞争,造成大量的资源浪费。上级部门为何不管呢?

我也一直有这个感觉。难道这也是中国特色?只有没有技术难度,没有政策门槛,大家就一窝蜂的上马项目,内部无序竞争,造成大量的资源浪费。上级部门为何不管呢?
超级感动123 发表于 2016-6-3 15:42
我也一直有这个感觉。难道这也是中国特色?只有没有技术难度,没有政策门槛,大家就一窝蜂的上马项目,内部 ...
没有必要行政干预,只是担心技术外泄。市场竞争是最好的淘汰手段,也是最好的促进竞争提高的手段,没有竞争就是关起门来闭门造车。楼上有人说过,差距还是发动机。等到发动机突破了,中国的无人机肯定是美帝级别的,而且涵盖高中低段,战略战术全占领市场。可能还要15年吧

iewgnem 发表于 2016-6-3 15:15
同样价钱,5架彩虹载弹量大还是1架死神载弹量大,5架彩虹留空时间长还是一架死神留空时间长? 5架彩虹的 ...


价格比较,你要拿同一个国家作对比,比如拿美帝的捕食者2和捕食者1作对比。
另外有些任务需要高性能飞机,你数量再多,达不到任务要求,那就跟没有一样。
既然按你的理论捕食者1更高效,为何还会出现捕食者2?
同样的,我们有了翼龙1、彩虹4,为何还要出更大的翼龙2、彩虹5?
我们一直吹枭龙性价比高,为何还要装备用途单一、价格昂贵的歼10、歼11?
iewgnem 发表于 2016-6-3 15:15
同样价钱,5架彩虹载弹量大还是1架死神载弹量大,5架彩虹留空时间长还是一架死神留空时间长? 5架彩虹的 ...


价格比较,你要拿同一个国家作对比,比如拿美帝的捕食者2和捕食者1作对比。
另外有些任务需要高性能飞机,你数量再多,达不到任务要求,那就跟没有一样。
既然按你的理论捕食者1更高效,为何还会出现捕食者2?
同样的,我们有了翼龙1、彩虹4,为何还要出更大的翼龙2、彩虹5?
我们一直吹枭龙性价比高,为何还要装备用途单一、价格昂贵的歼10、歼11?


行政干预市场是绝对错误的逻辑。就像历届政府都嚎叫要淘汰落后产能,压减过剩产能,结果呢?钢铁产能上到12亿吨了。为什么不通过市场优胜劣汰呢?加大环保执法、处罚力度,坚决杜绝任何形式的GDP补贴,禁止补贴亏损不良企业,禁止以各种土地、税收、人工、电费的名义补贴。对突破进口替代钢铁产品的,提高加工技术的实行市场保护期,提高奖励。我看用不了5年钢铁产能就能压缩到8亿吨一下。政府干预的后果就是官商勾结,腐败,违法乱纪,本末倒置,基础经济学没学好。不好意思说多了

行政干预市场是绝对错误的逻辑。就像历届政府都嚎叫要淘汰落后产能,压减过剩产能,结果呢?钢铁产能上到12亿吨了。为什么不通过市场优胜劣汰呢?加大环保执法、处罚力度,坚决杜绝任何形式的GDP补贴,禁止补贴亏损不良企业,禁止以各种土地、税收、人工、电费的名义补贴。对突破进口替代钢铁产品的,提高加工技术的实行市场保护期,提高奖励。我看用不了5年钢铁产能就能压缩到8亿吨一下。政府干预的后果就是官商勾结,腐败,违法乱纪,本末倒置,基础经济学没学好。不好意思说多了
2016-6-3 16:10 上传

你想多了。
搞个无人机而已,相比正儿八经的有人战斗机而言,有什么难度可言。
这并不是浪费人才,恰恰相反,这是在锻炼新人,培养人才。
换什么了?我们有3.5-4吨推力涡扇可用?如果是L-15的动力,那么推力才2.5吨,可想而知飞机起飞重量能差 ...
无加力版为WS12,缺乏小型公务机发动机,不过可用RD93先用,以后再换WS12。
价格比较,你要拿同一个国家作对比,比如拿美帝的捕食者2和捕食者1作对比,既然按你的理论捕食者1更高效 ...
死神价格是捕食者4倍但载荷是捕食者的10倍
5架彩虹的任何指标都远大于一架死神
这就是性价比,先进设计理念做得都是系统层面优化而不是子系统
a2free 发表于 2016-6-3 16:16
无加力版为WS12,缺乏小型公务机发动机,不过可用RD93先用,以后再换WS12。
WS-12不是下马了吗?又搞了个新的?
怀安 发表于 2016-6-3 16:01
行政干预市场是绝对错误的逻辑。就像历届政府都嚎叫要淘汰落后产能,压减过剩产能,结果呢?钢铁产能上到12 ...
问题就在后面啊!各地方政府和厂家都为了自己的利益,他们都不想自己淘汰的!现在的去产能就是现状。结果市场不是市场,行政不是行政。
WS-12不是下马了吗?又搞了个新的?
新的中推无加力版是WS12,参照404基础。
iewgnem 发表于 2016-6-3 16:18
死神价格是捕食者4倍但载荷是捕食者的10倍
5架彩虹的任何指标都远大于一架死神
这就是性价比,先进设计 ...
这里主要说的是技术水平而不是价格,因为价格受到国家购买力水平等因素影响。
你比较性价比可以,那也要放到同一个体系下比较,比如美帝的捕食者和死神比,我们的彩虹3/4和彩虹5比。
比如我们说96A水平不如M1A2,单纯就是说的技术水平,不是拿5辆96A跟1辆M1A2比。。。