超级军网L15到底何时上舰？现在用中秋训练，损耗是不是有点太大 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 20:29:34
L15到底何时上舰？现在用中秋训练，损耗是不是有点太大了。今日关注李莉说，获得一个航母舰载机飞行员的资格认证，必须完成500多个架次的起降训练，这样培养飞行员，对于中秋的损耗的确有点大啊。如果换成专职教练机的L15，更加安全一些，损耗也会降低很多。
L15到底何时上舰？现在用中秋训练，损耗是不是有点太大了。今日关注李莉说，获得一个航母舰载机飞行员的资格认证，必须完成500多个架次的起降训练，这样培养飞行员，对于中秋的损耗的确有点大啊。如果换成专职教练机的L15，更加安全一些，损耗也会降低很多。
L15到底何时上舰？现在用中秋训练，损耗是不是有点太大了。今日关注李莉说，获得一个航母舰载机飞行员的资格认证，必须完成500多个架次的起降训练，这样培养飞行员，对于中秋的损耗的确有点大啊。如果换成专职教练机的L15，更加安全一些，损耗也会降低很多。
急啥，现在j15就要多用，本身也要收集数据改进的
昨晚丽丽教授说了，未来
十几架歼15没资格要求专业舰载教。以后歼15多了就会有了。
就算飞过T45，一样要求用虫子飞数百个起落才算是完成，USN就是如此，舰载机起降这种活计对应机型是不能随便替代的。
照这么说，L-15的装备量也不会太大，只是当J-15的高教机而已。
用途是实舰实机的训练飞行员，最多在辽宁舰（训练舰）上装备一半，001A（实战舰）上恐怕就不会列装了。
用途是实舰实机的训练飞行员，最多在辽宁舰（训练舰）上装备一半，001A（实战舰）上恐怕就不会列装了。
用真人和用充气娃娃练，感觉和效果是不同的。旧的飞沙寿命耗尽了正好以后实战用航电发动机等改进后的新的，反正旧的不划算改进了留着没用。
本来就是训练航母训练机，找到问题好改进------------------------
L15更适合当4代机教练机
而且中秋也要蹲很多起降才能定型
J15多飞飞，越使用 技术成熟度越高，现在的消耗对于TG海军来说是必要的，也是可以承受的
一边训练，一边学习战法，改进战法，摸索作战模式。还能一边提出J15的改进措施，为未来改进J15做铺垫。L15做不到这一点
目前使用中秋训练一是为了训练飞行员，二是深度试飞歼15，使其暴露出问题，必定歼15是新飞机，只有充足训练，才能暴露问题，有利于今后改进提高。
兔子海航飞行员的培养方面一直存在些问题，而落脚在舰载机部队，就更甚了。不过相信困难总会克服的，上路了就好
现在是摸索战斗机在航母上起降、调度等规范以及性能数据的时候，拿教练机去搞有屁用。
现在是摸索战斗机在航母上起降、调度等规范以及性能数据的时候，拿教练机去搞有屁用。
夜晚起降过了吗
cxfree 发表于 2016-5-30 13:01
现在是摸索战斗机在航母上起降、调度等规范以及性能数据的时候，拿教练机去搞有屁用。
当然需要培训合格舰载机飞行员了，你以为一次次的出海就只是为了训练调度，规范与性能数据？
现在是摸索战斗机在航母上起降、调度等规范以及性能数据的时候，拿教练机去搞有屁用。
当然需要培训合格舰载机飞行员了，你以为一次次的出海就只是为了训练调度，规范与性能数据？
liuenpu 发表于 2016-5-30 12:29
目前使用中秋训练一是为了训练飞行员，二是深度试飞歼15，使其暴露出问题，必定歼15是新飞机，只有充足训练 ...
还有应急
目前使用中秋训练一是为了训练飞行员，二是深度试飞歼15，使其暴露出问题，必定歼15是新飞机，只有充足训练 ...
还有应急
我感觉新开发一款舰载教练机未必比造多几架J15便宜吧。
铁杆装甲 发表于 2016-5-30 09:37
照这么说，L-15的装备量也不会太大，只是当J-15的高教机而已。
用途是实舰实机的训练飞行员，最多在辽宁舰 ...
目前主要装备教练10AJT的是空军，舰载机本身都还没多大的量呢，更何况是舰载教练机。。。
上舰的飞机并不是要求时时刻刻、任何状况下航母都必须全都装载着，去看看美国海军舰载机有多少，而航母平时又装载多少。。。
教练10AJT做为舰载教练机也并不需要航母任何时候都必须得装载。。。
谁说辽宁就只能用于训练？
铁杆装甲 发表于 2016-5-30 09:37
照这么说，L-15的装备量也不会太大，只是当J-15的高教机而已。
用途是实舰实机的训练飞行员，最多在辽宁舰 ...
目前主要装备教练10AJT的是空军，舰载机本身都还没多大的量呢，更何况是舰载教练机。。。
上舰的飞机并不是要求时时刻刻、任何状况下航母都必须全都装载着，去看看美国海军舰载机有多少，而航母平时又装载多少。。。
教练10AJT做为舰载教练机也并不需要航母任何时候都必须得装载。。。
谁说辽宁就只能用于训练？
无道可道 发表于 2016-5-30 09:02
昨晚丽丽教授说了，未来
未来会咋样
昨晚丽丽教授说了，未来
未来会咋样
不是说了吗，L15上不了舰，因为强度不够安装不了尾钩
我觉得现在15就要多飞 不多飞怎么能飞出这款飞机的不足呢
kingp430 发表于 2016-5-30 14:56
我感觉新开发一款舰载教练机未必比造多几架J15便宜吧。
不用全新开发，而是由现有的教练10AJT衍生出的舰载型，就像T-45、苏-25UTG一样。。。
我感觉新开发一款舰载教练机未必比造多几架J15便宜吧。
不用全新开发，而是由现有的教练10AJT衍生出的舰载型，就像T-45、苏-25UTG一样。。。
照这么说，L-15的装备量也不会太大，只是当J-15的高教机而已。
用途是实舰实机的训练飞行员，最多在辽宁舰 ...
真当辽宁是训练舰啊！
用途是实舰实机的训练飞行员，最多在辽宁舰 ...
真当辽宁是训练舰啊！
bankerq 发表于 2016-5-30 16:10
未来会咋样
弹
未来会咋样
弹
教练9海版凑合用吧，便宜的涡喷13，便宜的机体，陆上训练起飞凑合用了，目前唯一感觉的是源自米格21的起落架能不能承受坠落式降落的折腾，和那纤细的尾勾能不能拉得住～
铁杆装甲 发表于 2016-5-30 09:37
照这么说，L-15的装备量也不会太大，只是当J-15的高教机而已。
用途是实舰实机的训练飞行员，最多在辽宁舰 ...
训练舰 实战舰。。。又见新名词
。。。。。。。。。。。。
裤子是实战舰不？人家上面有苏-25UGT，尼米兹是实战舰不，怎么人家上面也有T45
照这么说，L-15的装备量也不会太大，只是当J-15的高教机而已。
用途是实舰实机的训练飞行员，最多在辽宁舰 ...
训练舰 实战舰。。。又见新名词
。。。。。。。。。。。。
裤子是实战舰不？人家上面有苏-25UGT，尼米兹是实战舰不，怎么人家上面也有T45
现阶段上大辽飞起落的都是老手，用j15能快速生成战斗力——一切为了打赢
用15飞效果无论如何是最好的，教练机再好也是教练机还是有区别。航母现阶段就是砸钱的阶段。
现有机型哪有这么容易说上舰就上舰的，很多地方要改的好不好，另外L15加力发动机没有搞定的话，滑跳的起来不？
使用廉价飞机代练、代训......最后凑小时数，是有段时间为了降低死伤率事故率的错误做法。
都讲立足实战立足实战，各种训练方法的微调也都号称要接近实战环境......
最后你拿个教练机来替战斗机......
另，舰载机飞行员训练和各阶段改装，主流趋势是增加模拟器机时，这是被全世界主流飞行部队都证实很有效的方式，嫌飞行成本高就先多花钱建立仿真体系投资模拟系统。
都讲立足实战立足实战，各种训练方法的微调也都号称要接近实战环境......
最后你拿个教练机来替战斗机......
另，舰载机飞行员训练和各阶段改装，主流趋势是增加模拟器机时，这是被全世界主流飞行部队都证实很有效的方式，嫌飞行成本高就先多花钱建立仿真体系投资模拟系统。
海上无风 发表于 2016-5-30 14:02
当然需要培训合格舰载机飞行员了，你以为一次次的出海就只是为了训练调度，规范与性能数据？
J15还没定型，你就操心其寿命，真有趣......
培养合格舰载机飞行员，按现行规定也是三级训练体制，9训练合格的学员，进入部队用小8/9陆基模拟，然后模拟器+J15，一样没压力
当然需要培训合格舰载机飞行员了，你以为一次次的出海就只是为了训练调度，规范与性能数据？
J15还没定型，你就操心其寿命，真有趣......
培养合格舰载机飞行员，按现行规定也是三级训练体制，9训练合格的学员，进入部队用小8/9陆基模拟，然后模拟器+J15，一样没压力
猴年马月呗
再拖小心贵妃搞出能上舰的山鹰了
自从贵妃傍上成都黑帮之后，一切皆有可能
再拖小心贵妃搞出能上舰的山鹰了
自从贵妃傍上成都黑帮之后，一切皆有可能
古佛山人 发表于 2016-5-30 16:51
真当辽宁是训练舰啊！
看来说的训练舰是没错的...包括船上的歼15，大连那艘离服役估计最少还有两三年，形成战斗力最快也得三年，这之前除了训练就是训练，当然期间如果有第一场航母战斗任务是辽宁号担任，估计那时是因为形势所逼的很严峻很严峻，五六年时间内充分当好最大训练舰的职责，站好最后一班岗后转入战备应急使用，同时可以和东海或南海航母战斗群混合编组，加强战斗机群数量。
真当辽宁是训练舰啊！
看来说的训练舰是没错的...包括船上的歼15，大连那艘离服役估计最少还有两三年，形成战斗力最快也得三年，这之前除了训练就是训练，当然期间如果有第一场航母战斗任务是辽宁号担任，估计那时是因为形势所逼的很严峻很严峻，五六年时间内充分当好最大训练舰的职责，站好最后一班岗后转入战备应急使用，同时可以和东海或南海航母战斗群混合编组，加强战斗机群数量。
图160轰炸机 发表于 2016-5-30 21:02
用15飞效果无论如何是最好的，教练机再好也是教练机还是有区别。航母现阶段就是砸钱的阶段。
高教机不能替代同型机，但能用高教机飞的科目还是尽量用高教机吧
用15飞效果无论如何是最好的，教练机再好也是教练机还是有区别。航母现阶段就是砸钱的阶段。
高教机不能替代同型机，但能用高教机飞的科目还是尽量用高教机吧
不骗你是小狗 发表于 2016-5-30 23:52
高教机不能替代同型机，但能用高教机飞的科目还是尽量用高教机吧
舰载机飞行员本就宝贝，至少前几期保险起见还是直接用歼15好，不同的飞机操纵性能和飞行品质差异还是很明显的，毕竟气动差异摆在那，舰载机刀尖上的舞蹈需要飞行员对飞机的控制犹如控制自己手一样，别的战术飞行还好说，核心的着离舰训练肯定不是其他教练机能替代的，教练机练好了再去适应舰载机还要打破原有飞机的一些驾驶习惯和操作幅度，比一直用舰载机训练要更长的周期甚至更大的风险，好比训练驾驶员，教练宁可要完全不懂的一张白纸也不愿意带懂一点却一知半解啥都不到位的。
不骗你是小狗 发表于 2016-5-30 23:52
高教机不能替代同型机，但能用高教机飞的科目还是尽量用高教机吧
舰载机飞行员本就宝贝，至少前几期保险起见还是直接用歼15好，不同的飞机操纵性能和飞行品质差异还是很明显的，毕竟气动差异摆在那，舰载机刀尖上的舞蹈需要飞行员对飞机的控制犹如控制自己手一样，别的战术飞行还好说，核心的着离舰训练肯定不是其他教练机能替代的，教练机练好了再去适应舰载机还要打破原有飞机的一些驾驶习惯和操作幅度，比一直用舰载机训练要更长的周期甚至更大的风险，好比训练驾驶员，教练宁可要完全不懂的一张白纸也不愿意带懂一点却一知半解啥都不到位的。
轩冕 发表于 2016-5-30 23:30
J15还没定型，你就操心其寿命，真有趣......
培养合格舰载机飞行员，按现行规定也是三级训练体制，9训练 ...
定没定型与现有量产机的寿命，有什么关系？难道因为没定型，所以现有的10架量产机，就可以随便用了呗？获得舰载机的驾驶认证资格，必须完成500架次的起降，并不包括模拟器训练。
J15还没定型，你就操心其寿命，真有趣......
培养合格舰载机飞行员，按现行规定也是三级训练体制，9训练 ...
定没定型与现有量产机的寿命，有什么关系？难道因为没定型，所以现有的10架量产机，就可以随便用了呗？获得舰载机的驾驶认证资格，必须完成500架次的起降，并不包括模拟器训练。
图160轰炸机 发表于 2016-5-31 07:49
舰载机飞行员本就宝贝，至少前几期保险起见还是直接用歼15好，不同的飞机操纵性能和飞行品质差异还是很 ...
好像李莉说的是，专用教练机，比用J15训练更加安全
舰载机飞行员本就宝贝，至少前几期保险起见还是直接用歼15好，不同的飞机操纵性能和飞行品质差异还是很 ...
好像李莉说的是，专用教练机，比用J15训练更加安全
图160轰炸机 发表于 2016-5-31 07:49
舰载机飞行员本就宝贝，至少前几期保险起见还是直接用歼15好，不同的飞机操纵性能和飞行品质差异还是很 ...
那我就问了，美国海军用舰载教练机干嘛？
舰载机飞行员本就宝贝，至少前几期保险起见还是直接用歼15好，不同的飞机操纵性能和飞行品质差异还是很 ...
那我就问了，美国海军用舰载教练机干嘛？