贵飞微信公众号，贵飞成立5周年专稿之二：“十三五”军 ...

标注在中国航空工业的新起点
——纪念中航工业贵飞成立五周年
文/胡安田
（一）时间的速度。
炎炎盛夏，5月28日即将到来，对于这一时间的速度，正如一位作家曾说：只有你身临到环境和空间的变化与发展的其中，才能感知它的存在。如此，贵飞5年时间，对于整个国家经济和社会的发展，或许只是一个数字与名词的出现，但对于中国航空工业的发展历史，特别对具有半个多世纪发展历程的贵州三线航空企业来说，贵飞5年，它确标注在了一个新的时间起点上。
时间是最好的证明，但5年的时间确又很难完全论证一个航空主机企业的转型定位和战略落地与发展。尽管如此，5年时间，贵飞从改革整合到无人机基地战略推进，从多型号无人机的频繁首飞到航空园区的搬迁建设，从山鹰飞机的“十年出鞘”到走出国门，从三千余户航空职工全面移居城市到企业经济规模和职工收入的逐年攀升······。5年时间，5年贵飞，他正如一张洁白的画纸，在全体贵飞人每一天、每一刻辛勤笔墨的认真勾勒下，经过1800多个日日夜夜的描绘，已初见雏形，并将层色尽染，印至蓝天。
（二）强军使命，责任贵飞。
进入新世纪以来，作为国家层面，把到2020年的这头20年定义为发展的战略机遇期。贵飞同样如此，这5年来正伴随着中国航空工业的改革整合与发展，在航空报国、强军富民、敬业诚信、创新超越的集团宗旨理念和“两融、三新、五化、万亿”的战略指引下，遵循企业历史发展优势，在保持和延续教练研制生产及服务保障能力同时，确立了中航工业无人机制造、试验、试飞和保障服务基地的企业发展战略。
大国战略，大国航空，大国的责任与使命。贵飞在中国航空工业战略调整定位的新标点上紧紧抓住“十二五”打基础和“十三五”规划发展的关键十年，攻坚克难，奋力前行，基本完成了企业全盘依赖于教练机发展同时向教练机和无人机发展并重的过渡转型。
在山鹰高级教练机研制生产的道路上，十年磨一剑，“十二五”期间山鹰一举获得国家科技进步二等奖，产品成功交付空海军部队。与此同时，在山鹰飞机的基础上完成了设计改进改型，成为了国内海军航空兵舰载飞行员陆基训练飞行的首选“驾座”。短短5年时间，以贵飞山鹰高级教练机为代表的航空产品南至碧海疆域，北至冰雪蓝天，已成为了中国空海军训练飞行不可获缺的重要装备之一，并开始承担起了国防利器的重要责任。一时间以中国军方报道的《山鹰飞机100%克服失速尾旋成功》、《锲而不舍 细看“贵飞”研“山鹰”》、《山鹰高教机训练空战攻击》等文章倍受媒体热议。正如军方领导在视察贵飞山鹰飞机生产工作时这样指出：山鹰飞机是一款可用、好用、够用的教练机。
在无人机领域。5年贵飞，更是硕果累累，在军方首长、集团和上级有关领导的高度关注下，一个个新型号频繁在贵飞成功首飞机，一个个关乎国防高端武器装备研制生产的命令纷纷从贵飞发出。
5年时间，在祖国的边防海疆，在戈壁大漠，在青藏高原，无论是白天繁忙的贵飞机场跑道，还是夜深人静的祖国万米高空，贵飞无人机都一次次鏖战苍穹，凯旋而归。很多关键技术分别创造了中国航空工业的历史记录。部队、航天、航空、电子等相关科研院所和生产单位人员纷纷汇集贵飞。全国大协作、行业大配合，一种以中航工业贵飞为中心的无人机制造、试验、试飞和保障服务的企业文化骤然形成。

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2016-5-22 14:36 上传

与此同时，5年时间，贵飞在民用无人机制造、试验、试飞和测控技术等方面也积累丰富经验，培养了一批专业人才队伍。特别是以鹞鹰系列为代表的民用无人机研发及市场开拓取得了重要突破。完成了号称“死亡之谷”的金沙江飞行测绘任务，成功与当地政府合作，多次执行贵州省安顺市航测作业飞行任务，实现了外贸型无人机的首飞等。
（三）变化5年，数字贵飞。

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2016-5-22 14:36 上传

2016年4月17日，时逢新中国航空工业建立65周年，如果说65年前是中国航空工业的起点，那么5年贵飞应该说就是一个三线航空主机企业脱胎换骨变化的真实写照。按照集团战略规划要求，5年时间贵飞从根本上完成了一个飞机主机厂、所、库等6家单位的全面改革整合目标，实现了统一的工作流程和薪酬体系。特别是在新时期三线航空企业面向市场发展的大背景下，贵飞掀开了企业“山、散、洞”向“城、聚、楼”发展的历史性一页。一个占地2200余亩的具有现代化数字信息平台的贵飞航空产业园区已成形成生产能力，园区内从歼教七到歼教九，从数字化零件加工到飞机部件柔性装配，从有人机到无人机，从单一的飞机生产到多型号、小批量快速试制生产的工艺布局已基本建成。新的技术，新的能力，园区已经逐步支撑起了企业的战略落地和未来发展目标。特别是近两年来，飞机交付数量同比增长1.8倍，职工收入年增长近20%。
在这样的大背景下，贵飞为进一步改善职工住房条件，公司在改革发展的不同时期，完成建设和正在建设的职工住房近6000户，让广大老三线航空职工实现了多年来移居城市的美好生活梦想。“两房一车”的生活方式已经成为了当下广大贵飞职工最现实的选择。
正如新华社评论指出：中国梦是强国梦、复兴梦，更是让人民幸福的伟大梦想。国家如此，企业如此，5年贵飞也正如此。

（四）“十三五”，贵州飞机工业的春天已经到来。
事物总是螺旋式上升，波浪式前进的发展规律。曾经的贵州三线航空，曾经的辉煌与历史，那是一个时代的最强声音。今天，站在新的历史起点上，唯有在传承优秀三线航空文化精神的基础上，解放思想、实事求是，快速实现自我创新和超越才能与时代同步，与春天同行。
结合贵飞“十二五”发展优势和“十三五”发展规划。在未来，贵飞将以装备发展和市场需求为牵引，统筹近期与长远、局部与总体的发展目标，创新体制机制，开放合作，奋力打造具有核心竞争优势的军民用飞机企业。特别是在以“十三五”军方大批量订货山鹰高级教练机为代表的航空产品基础上，进一步实施技术创新和改进改型，继续扩大和开拓国际市场。认真履行三线航空企业作为国防战略储备的大后方基地。实现企业由教练机向教练机与无人机并重转型；由产品制造向产品全价值链转型，重点抓好无人机基地的功能体系建设，抓好产品创新和无人机服务产业发展。
冬天来了，春天还会远吗？2016年的贵飞，按照坚决打赢全年飞机交付、质量提升、扭亏为盈、园区基本建成“四大攻坚战”总体部署。今天，我们已经全面前起程，在这样的时刻，正需要我们以一种寒梅傲雪的骨气，拼杀夺胜的精神，坚定发展信心，担起每一位员工自己应该承担起的岗位责任，阔步迈向贵州飞机工业到来的新的春天。

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标注在中国航空工业的新起点
——纪念中航工业贵飞成立五周年
文/胡安田
（一）时间的速度。
炎炎盛夏，5月28日即将到来，对于这一时间的速度，正如一位作家曾说：只有你身临到环境和空间的变化与发展的其中，才能感知它的存在。如此，贵飞5年时间，对于整个国家经济和社会的发展，或许只是一个数字与名词的出现，但对于中国航空工业的发展历史，特别对具有半个多世纪发展历程的贵州三线航空企业来说，贵飞5年，它确标注在了一个新的时间起点上。
时间是最好的证明，但5年的时间确又很难完全论证一个航空主机企业的转型定位和战略落地与发展。尽管如此，5年时间，贵飞从改革整合到无人机基地战略推进，从多型号无人机的频繁首飞到航空园区的搬迁建设，从山鹰飞机的“十年出鞘”到走出国门，从三千余户航空职工全面移居城市到企业经济规模和职工收入的逐年攀升······。5年时间，5年贵飞，他正如一张洁白的画纸，在全体贵飞人每一天、每一刻辛勤笔墨的认真勾勒下，经过1800多个日日夜夜的描绘，已初见雏形，并将层色尽染，印至蓝天。
（二）强军使命，责任贵飞。
进入新世纪以来，作为国家层面，把到2020年的这头20年定义为发展的战略机遇期。贵飞同样如此，这5年来正伴随着中国航空工业的改革整合与发展，在航空报国、强军富民、敬业诚信、创新超越的集团宗旨理念和“两融、三新、五化、万亿”的战略指引下，遵循企业历史发展优势，在保持和延续教练研制生产及服务保障能力同时，确立了中航工业无人机制造、试验、试飞和保障服务基地的企业发展战略。
大国战略，大国航空，大国的责任与使命。贵飞在中国航空工业战略调整定位的新标点上紧紧抓住“十二五”打基础和“十三五”规划发展的关键十年，攻坚克难，奋力前行，基本完成了企业全盘依赖于教练机发展同时向教练机和无人机发展并重的过渡转型。
在山鹰高级教练机研制生产的道路上，十年磨一剑，“十二五”期间山鹰一举获得国家科技进步二等奖，产品成功交付空海军部队。与此同时，在山鹰飞机的基础上完成了设计改进改型，成为了国内海军航空兵舰载飞行员陆基训练飞行的首选“驾座”。短短5年时间，以贵飞山鹰高级教练机为代表的航空产品南至碧海疆域，北至冰雪蓝天，已成为了中国空海军训练飞行不可获缺的重要装备之一，并开始承担起了国防利器的重要责任。一时间以中国军方报道的《山鹰飞机100%克服失速尾旋成功》、《锲而不舍 细看“贵飞”研“山鹰”》、《山鹰高教机训练空战攻击》等文章倍受媒体热议。正如军方领导在视察贵飞山鹰飞机生产工作时这样指出：山鹰飞机是一款可用、好用、够用的教练机。
在无人机领域。5年贵飞，更是硕果累累，在军方首长、集团和上级有关领导的高度关注下，一个个新型号频繁在贵飞成功首飞机，一个个关乎国防高端武器装备研制生产的命令纷纷从贵飞发出。
5年时间，在祖国的边防海疆，在戈壁大漠，在青藏高原，无论是白天繁忙的贵飞机场跑道，还是夜深人静的祖国万米高空，贵飞无人机都一次次鏖战苍穹，凯旋而归。很多关键技术分别创造了中国航空工业的历史记录。部队、航天、航空、电子等相关科研院所和生产单位人员纷纷汇集贵飞。全国大协作、行业大配合，一种以中航工业贵飞为中心的无人机制造、试验、试飞和保障服务的企业文化骤然形成。

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与此同时，5年时间，贵飞在民用无人机制造、试验、试飞和测控技术等方面也积累丰富经验，培养了一批专业人才队伍。特别是以鹞鹰系列为代表的民用无人机研发及市场开拓取得了重要突破。完成了号称“死亡之谷”的金沙江飞行测绘任务，成功与当地政府合作，多次执行贵州省安顺市航测作业飞行任务，实现了外贸型无人机的首飞等。
（三）变化5年，数字贵飞。

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2016年4月17日，时逢新中国航空工业建立65周年，如果说65年前是中国航空工业的起点，那么5年贵飞应该说就是一个三线航空主机企业脱胎换骨变化的真实写照。按照集团战略规划要求，5年时间贵飞从根本上完成了一个飞机主机厂、所、库等6家单位的全面改革整合目标，实现了统一的工作流程和薪酬体系。特别是在新时期三线航空企业面向市场发展的大背景下，贵飞掀开了企业“山、散、洞”向“城、聚、楼”发展的历史性一页。一个占地2200余亩的具有现代化数字信息平台的贵飞航空产业园区已成形成生产能力，园区内从歼教七到歼教九，从数字化零件加工到飞机部件柔性装配，从有人机到无人机，从单一的飞机生产到多型号、小批量快速试制生产的工艺布局已基本建成。新的技术，新的能力，园区已经逐步支撑起了企业的战略落地和未来发展目标。特别是近两年来，飞机交付数量同比增长1.8倍，职工收入年增长近20%。
在这样的大背景下，贵飞为进一步改善职工住房条件，公司在改革发展的不同时期，完成建设和正在建设的职工住房近6000户，让广大老三线航空职工实现了多年来移居城市的美好生活梦想。“两房一车”的生活方式已经成为了当下广大贵飞职工最现实的选择。
正如新华社评论指出：中国梦是强国梦、复兴梦，更是让人民幸福的伟大梦想。国家如此，企业如此，5年贵飞也正如此。

（四）“十三五”，贵州飞机工业的春天已经到来。
事物总是螺旋式上升，波浪式前进的发展规律。曾经的贵州三线航空，曾经的辉煌与历史，那是一个时代的最强声音。今天，站在新的历史起点上，唯有在传承优秀三线航空文化精神的基础上，解放思想、实事求是，快速实现自我创新和超越才能与时代同步，与春天同行。
结合贵飞“十二五”发展优势和“十三五”发展规划。在未来，贵飞将以装备发展和市场需求为牵引，统筹近期与长远、局部与总体的发展目标，创新体制机制，开放合作，奋力打造具有核心竞争优势的军民用飞机企业。特别是在以“十三五”军方大批量订货山鹰高级教练机为代表的航空产品基础上，进一步实施技术创新和改进改型，继续扩大和开拓国际市场。认真履行三线航空企业作为国防战略储备的大后方基地。实现企业由教练机向教练机与无人机并重转型；由产品制造向产品全价值链转型，重点抓好无人机基地的功能体系建设，抓好产品创新和无人机服务产业发展。
冬天来了，春天还会远吗？2016年的贵飞，按照坚决打赢全年飞机交付、质量提升、扭亏为盈、园区基本建成“四大攻坚战”总体部署。今天，我们已经全面前起程，在这样的时刻，正需要我们以一种寒梅傲雪的骨气，拼杀夺胜的精神，坚定发展信心，担起每一位员工自己应该承担起的岗位责任，阔步迈向贵州飞机工业到来的新的春天。

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