海事公务与海工科技

　　中新网青岛5月20日电 (胡耀杰)中国科学院海洋研究所“科学一号”海洋科学综合考察船5月20日在青岛光荣退役，这艘服役36年的中国功勋科考船将无偿捐赠给青岛西海岸新区古镇口军民融合区，改造成为海洋科普教育基地和海洋科技人才实训基地，继续为中国海洋科教事业发挥余热。

　　1980年，作为中国最早一批自主设计、建造的首艘专业海洋科学考察船，“科学一号”的诞生，在当时对于中国海洋科学研究具有划时代的意义。

　　现任“科学一号”船长隋以勇回忆道：“当第一艘专门为海洋科考而设计建造的3000吨级‘科学一号’出现时，在当时的国际海洋科考领域引起了不小的轰动，成为当时最先进的科考船之一。”

　　中国科学院海洋研究所党委书记、副所长王凡表示，作为海洋探测与研究的重要平台，海洋科学综合考察船是海洋能力建设关键的组成部分，也是一个国家综合国力的体现。“科学一号”考察船配备了先进的海洋调查仪器以及卫星通信、导航系统，可进行地质、地球物理、气象、化学、生物和环境保护等综合调查。在一定程度上，“科学一号”代表了中国当时海洋科考的探索能力。自建造以来一直是中国海洋科学考察的主力船，航行轨迹遍及渤海、黄海、东海、南海及太平洋等海域，曾两次穿越赤道，总航程60余万海里。随着中国最先进的新一代海洋科学考察船“科学”号服役，“科学一号”将退出海洋科学考察的历史舞台。

　　据悉，“科学一号”考察船由上海沪东船厂建于1980年，是一艘2748总吨的综合性远洋考察船，总长104米、吃水4.9米，排水量3324吨，主机(柴油机)5280马力x2台，最大航速19节，续航力8000海里，船员编制38人，科学家编制63人。该轮配备有十个实验室，可进行地质、地球物理、物理海洋、气象、化学、生物和环境保护等综合性考察。

　　中新网青岛5月20日电 (胡耀杰)中国科学院海洋研究所“科学一号”海洋科学综合考察船5月20日在青岛光荣退役，这艘服役36年的中国功勋科考船将无偿捐赠给青岛西海岸新区古镇口军民融合区，改造成为海洋科普教育基地和海洋科技人才实训基地，继续为中国海洋科教事业发挥余热。

　　1980年，作为中国最早一批自主设计、建造的首艘专业海洋科学考察船，“科学一号”的诞生，在当时对于中国海洋科学研究具有划时代的意义。

　　现任“科学一号”船长隋以勇回忆道：“当第一艘专门为海洋科考而设计建造的3000吨级‘科学一号’出现时，在当时的国际海洋科考领域引起了不小的轰动，成为当时最先进的科考船之一。”

　　中国科学院海洋研究所党委书记、副所长王凡表示，作为海洋探测与研究的重要平台，海洋科学综合考察船是海洋能力建设关键的组成部分，也是一个国家综合国力的体现。“科学一号”考察船配备了先进的海洋调查仪器以及卫星通信、导航系统，可进行地质、地球物理、气象、化学、生物和环境保护等综合调查。在一定程度上，“科学一号”代表了中国当时海洋科考的探索能力。自建造以来一直是中国海洋科学考察的主力船，航行轨迹遍及渤海、黄海、东海、南海及太平洋等海域，曾两次穿越赤道，总航程60余万海里。随着中国最先进的新一代海洋科学考察船“科学”号服役，“科学一号”将退出海洋科学考察的历史舞台。

　　据悉，“科学一号”考察船由上海沪东船厂建于1980年，是一艘2748总吨的综合性远洋考察船，总长104米、吃水4.9米，排水量3324吨，主机(柴油机)5280马力x2台，最大航速19节，续航力8000海里，船员编制38人，科学家编制63人。该轮配备有十个实验室，可进行地质、地球物理、物理海洋、气象、化学、生物和环境保护等综合性考察。