超级军网天啊，院士爆料铁道部论证过700公里喜马拉雅山真空电磁 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 08:04:03
真空的高速列车基本不能用在日常交通上,因为交通牵扯人命,不能随便幻想。十二五时期,我们曾经考虑进一步利用太阳能发电,把6吨太阳能设备用真空磁悬浮传送到太空发电,这种设备3个月就能达到三峡的发电量。当时这个方案为了减少运输能耗,计划在喜马拉雅山搞700公里隧道并抽真空,利用磁悬浮原理达到20g的加速度从而克服地球引力,将运载物品的货舱送到天上。各领域专业人员都参加了讨论并认为方案是可行的,美国和德国也参与了这个项目的可行性研究。那时都在研究怎么让隧道更短,怎么保证真空稳定,这个工程提案预算约需2万多亿人民币,负责部门考虑再三,最终没有立项。
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脑洞太大真空的高速列车基本不能用在日常交通上,因为交通牵扯人命,不能随便幻想。十二五时期,我们曾经考虑进一步利用太阳能发电,把6吨太阳能设备用真空磁悬浮传送到太空发电,这种设备3个月就能达到三峡的发电量。当时这个方案为了减少运输能耗,计划在喜马拉雅山搞700公里隧道并抽真空,利用磁悬浮原理达到20g的加速度从而克服地球引力,将运载物品的货舱送到天上。各领域专业人员都参加了讨论并认为方案是可行的,美国和德国也参与了这个项目的可行性研究。那时都在研究怎么让隧道更短,怎么保证真空稳定,这个工程提案预算约需2万多亿人民币,负责部门考虑再三,最终没有立项。
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脑洞太大
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脑洞太大真空的高速列车基本不能用在日常交通上,因为交通牵扯人命,不能随便幻想。十二五时期,我们曾经考虑进一步利用太阳能发电,把6吨太阳能设备用真空磁悬浮传送到太空发电,这种设备3个月就能达到三峡的发电量。当时这个方案为了减少运输能耗,计划在喜马拉雅山搞700公里隧道并抽真空,利用磁悬浮原理达到20g的加速度从而克服地球引力,将运载物品的货舱送到天上。各领域专业人员都参加了讨论并认为方案是可行的,美国和德国也参与了这个项目的可行性研究。那时都在研究怎么让隧道更短,怎么保证真空稳定,这个工程提案预算约需2万多亿人民币,负责部门考虑再三,最终没有立项。
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脑洞太大
http://3g.163.com/touch/article.html?channel=news&docid=BMVPNNO200014JB6
给个链接，原文是讨论马斯克真空轨道可行性的
给个链接，原文是讨论马斯克真空轨道可行性的
用资源改变原理～～
可惜没有介绍细节，比如管道出口高度之类，
青藏高原海拔有连续五千米以上的地方支持700km管道么？
发射功率呢？载荷热保护，是否有气动外形？
真想多知道点儿
青藏高原海拔有连续五千米以上的地方支持700km管道么？
发射功率呢？载荷热保护，是否有气动外形？
真想多知道点儿
sp117 发表于 2016-5-15 10:52
可惜没有介绍细节，比如管道出口高度之类，
青藏高原海拔有连续五千米以上的地方支持700km管道么？
发射 ...
脑洞一下，出口设在珠穆朗玛峰上，那就是9000米了。基本出去就是平流层。空气阻力大减。如果自带动力，可以直接入轨。如果不带动力，则比较困难。要是能把出口设在20000米，用钢铁高架桥固定，则直接入轨比较容易。
可惜没有介绍细节，比如管道出口高度之类，
青藏高原海拔有连续五千米以上的地方支持700km管道么？
发射 ...
脑洞一下，出口设在珠穆朗玛峰上，那就是9000米了。基本出去就是平流层。空气阻力大减。如果自带动力，可以直接入轨。如果不带动力，则比较困难。要是能把出口设在20000米，用钢铁高架桥固定，则直接入轨比较容易。
如果成了，那中国推行的高铁战略的价值太大了。
原来中国国家入轨设施是真的，可行性论证都过了，最后发改委要钱那一关没过。实在是……
脑洞太大太大，技术问题几乎不可能解决吧
franklin2016 发表于 2016-5-15 10:39
http://3g.163.com/touch/article.html?channel=news&docid=BMVPNNO200014JB6
给个链接，原文是讨论马斯克 ...
不能用到日常，那要看日常是怎么界定到吧？
飞机算日常吗？
也有各种限制条件吧
这个所谓真空电磁轨道，也就是看成本而已
http://3g.163.com/touch/article.html?channel=news&docid=BMVPNNO200014JB6
给个链接，原文是讨论马斯克 ...
不能用到日常，那要看日常是怎么界定到吧？
飞机算日常吗？
也有各种限制条件吧
这个所谓真空电磁轨道，也就是看成本而已
playfish 发表于 2016-5-15 11:36
脑洞一下，出口设在珠穆朗玛峰上，那就是9000米了。基本出去就是平流层。空气阻力大减。如果自带动力，可 ...
这个，那么高海拔，是不是需要机器人去那里修洞口了
不然训练过到登山人员都那么困难，一般到工人不是得干1小时，休息1个星期啊？
脑洞一下，出口设在珠穆朗玛峰上，那就是9000米了。基本出去就是平流层。空气阻力大减。如果自带动力，可 ...
这个，那么高海拔，是不是需要机器人去那里修洞口了
不然训练过到登山人员都那么困难，一般到工人不是得干1小时，休息1个星期啊？
chenxiao86 发表于 2016-5-15 12:15
脑洞太大太大，技术问题几乎不可能解决吧
看时间，再过N百年，也许可能？
脑洞太大太大，技术问题几乎不可能解决吧
看时间，再过N百年，也许可能？
20G卫星受的了
来自: 手机APP客户端
来自: 手机APP客户端
原来中国国家入轨设施是真的，可行性论证都过了，最后发改委要钱那一关没过。实在是……
没论证，应该是搞过专家研讨会，论证要拨款。
没论证，应该是搞过专家研讨会，论证要拨款。
playfish 发表于 2016-5-15 11:36
脑洞一下，出口设在珠穆朗玛峰上，那就是9000米了。基本出去就是平流层。空气阻力大减。如果自带动力，可 ...
更脑洞的想法：用永久性气球把轨道吊起来，省不少钢
脑洞一下，出口设在珠穆朗玛峰上，那就是9000米了。基本出去就是平流层。空气阻力大减。如果自带动力，可 ...
更脑洞的想法：用永久性气球把轨道吊起来，省不少钢
linbiaoyzy 发表于 2016-5-15 12:48
这个，那么高海拔，是不是需要机器人去那里修洞口了
不然训练过到登山人员都那么困难，一般到工人不是得 ...
有个东西叫氧气瓶
这个，那么高海拔，是不是需要机器人去那里修洞口了
不然训练过到登山人员都那么困难，一般到工人不是得 ...
有个东西叫氧气瓶
可惜没有介绍细节，比如管道出口高度之类，
青藏高原海拔有连续五千米以上的地方支持700km管道么？
发射 ...
环型或螺旋型渐开轨道，一定入射角度，30马赫初速，轨道总长700公里，轨道分真空加速段，气压平衡过度段。高度海拔4500米，青藏铁路沿线附近地质稳定区域。最高发射速度4次／小时，载荷6吨／次。
花2万亿，值吗？
青藏高原海拔有连续五千米以上的地方支持700km管道么？
发射 ...
环型或螺旋型渐开轨道，一定入射角度，30马赫初速，轨道总长700公里，轨道分真空加速段，气压平衡过度段。高度海拔4500米，青藏铁路沿线附近地质稳定区域。最高发射速度4次／小时，载荷6吨／次。
花2万亿，值吗？
环型或螺旋型渐开轨道，一定入射角度，30马赫初速，轨道总长700公里，轨道分真空加速段，气压平衡过度段 ...
值不值纯粹是看人们的想法，要是有冷战时期搞阿波罗的劲头，一年几百亿美元的投入，搞这玩意没有问题。
值不值纯粹是看人们的想法，要是有冷战时期搞阿波罗的劲头，一年几百亿美元的投入，搞这玩意没有问题。
franklin2016 发表于 2016-5-15 14:08
没论证，应该是搞过专家研讨会，论证要拨款。
论证是缺的组织方吧
论证本身可以不通过的嘛
没论证，应该是搞过专家研讨会，论证要拨款。
论证是缺的组织方吧
论证本身可以不通过的嘛
playfish 发表于 2016-5-15 11:36
脑洞一下，出口设在珠穆朗玛峰上，那就是9000米了。基本出去就是平流层。空气阻力大减。如果自带动力，可 ...
20000米。。。。高架桥立在哪。。。20000米高，，，，桥基自重是多大。。我感觉这个，肯定不是直接送载荷。因为载荷也需要一个载具去装它来适应导轨。这个东西用来取代火箭一级应该可以了。出口速度不用太高。5-10个G
脑洞一下，出口设在珠穆朗玛峰上，那就是9000米了。基本出去就是平流层。空气阻力大减。如果自带动力，可 ...
20000米。。。。高架桥立在哪。。。20000米高，，，，桥基自重是多大。。我感觉这个，肯定不是直接送载荷。因为载荷也需要一个载具去装它来适应导轨。这个东西用来取代火箭一级应该可以了。出口速度不用太高。5-10个G
骗经费的东东，当高层是傻子。。。
加速度提高到100G，隧道长度控制在50km也许会更有可行性
裤档里有杀气 发表于 2016-5-15 14:49
20000米。。。。高架桥立在哪。。。20000米高，，，，桥基自重是多大。。我感觉这个，肯定不是直接送载荷 ...
这个几乎不可能的，比较现实的就是地质结构稳定的斗坡，顶端海拔8000左右，修一段数十公里长的轨道，如果一公里的成本能控制在20亿刀40亿RMB是可以接受的
20000米。。。。高架桥立在哪。。。20000米高，，，，桥基自重是多大。。我感觉这个，肯定不是直接送载荷 ...
这个几乎不可能的，比较现实的就是地质结构稳定的斗坡，顶端海拔8000左右，修一段数十公里长的轨道，如果一公里的成本能控制在20亿刀40亿RMB是可以接受的2万多亿人民币。。。。。。一口老血吐满三升
这个是不是可以用来向三哥那边送快递！
预算2万亿，还需要考虑再三才否？
值不值纯粹是看人们的想法，要是有冷战时期搞阿波罗的劲头，一年几百亿美元的投入，搞这玩意没有问题。
现在太空计划的规模用不上这玩意，但是如果要搞太空城，或者大规模外星殖民，就必须有这个
现在太空计划的规模用不上这玩意，但是如果要搞太空城，或者大规模外星殖民，就必须有这个
天外新村1号 发表于 2016-5-15 16:17
这个是不是可以用来向三哥那边送快递！
一不小心送到棒子老家了～
这个是不是可以用来向三哥那边送快递！
一不小心送到棒子老家了～
少个零也许会考虑
既然可以大吹特吹美国真空磁悬浮，这个理论上同样没有问题，当然可以拿来吹吹!!
各媒体呢？！没动静？！
各媒体呢？！没动静？！
为什么要打隧道？还七百公里。现在最长的隧道也不过几十公里。
钱和技术都没问题，关键是哪里来那么多载荷需要入轨，又送不了人
钱和技术都没问题，关键是哪里来那么多载荷需要入轨，又送不了人
月球基地。。。火星飞船。。。太空旅馆
月球基地。。。火星飞船。。。太空旅馆
干脆弄个小型的电磁炮，直接到了新德里
预算2万亿，还需要考虑再三才否？
如果我们拥有每年送8000吨以上载荷上天的能力，就可以在近地轨道收保护费了。。。3条1000吨的组合太空护卫舰停在轨道上，应该解决台湾和钓鱼岛问题会很轻松吧
如果我们拥有每年送8000吨以上载荷上天的能力，就可以在近地轨道收保护费了。。。3条1000吨的组合太空护卫舰停在轨道上，应该解决台湾和钓鱼岛问题会很轻松吧
星辰大海必将孕育新的理论-《天权论》，呵呵！
franklin2016 发表于 2016-5-15 14:21
环型或螺旋型渐开轨道，一定入射角度，30马赫初速，轨道总长700公里，轨道分真空加速段，气压平衡过度段 ...
经济账还需要算一下两万亿后每次发射的耗费，如果低到可以忽略不计的程度——这尼玛太值了，一天576吨的低耗费入轨，想想都可怕……其实目前国内产能过剩的情况下，搞搞这类大项目也是不错的……只要两万亿真的能掐得住……
环型或螺旋型渐开轨道，一定入射角度，30马赫初速，轨道总长700公里，轨道分真空加速段，气压平衡过度段 ...
经济账还需要算一下两万亿后每次发射的耗费，如果低到可以忽略不计的程度——这尼玛太值了，一天576吨的低耗费入轨，想想都可怕……其实目前国内产能过剩的情况下，搞搞这类大项目也是不错的……只要两万亿真的能掐得住……
把方案给马斯克来宣传，会说初期成本2亿美金，于是又轰动了一回世界。
月球基地。。。火星飞船。。。太空旅馆
你说的这些玩意哪个都不止万亿投资，而且还不赚钱
你说的这些玩意哪个都不止万亿投资，而且还不赚钱
把方案给马斯克来宣传，会说初期成本2亿美金，于是又轰动了一回世界。
我也觉得应该把这家伙拉过来一起开个会，没准真能忽悠几百亿刀。
我也觉得应该把这家伙拉过来一起开个会，没准真能忽悠几百亿刀。
这个预算， 简直了， 能把国家相关部门给活活吓死。