俄报报道：中国汽车的竞争之路

［俄罗斯《晨报》１１月１日报道］
　　１５年后，全球都将驾驶中国汽车。据预测，中国将在２０２０年成为世界头号汽车生产和消费国。
　　２０２０年，中国的汽车产量预计将突破１５００万辆，是２００５年的２.５倍。目前，中国的汽车产量居美国、德国和日本之后，列全球第四。
　　尽管世界各大汽车厂家都在中国设厂，但全球对纯中国制造汽车的需求正在升温。中国专家认为，在全球油价吃紧的情况下，经济型小轿车将有宽广的发展空间。
　　北京正在与莫斯科接触，希望俄罗斯政府放宽对中国汽车及零件的进口限制。俄方未必会同意中方建议。廉价中国汽车进入俄罗斯市场，会对其汽车工业构成极大威胁。目前，俄罗斯的汽车产量已经比去年同期下降了７％。如果再让中国车进来，无疑会雪上加霜。
　　分析家认为，中国汽车不会成为俄罗斯市场上的抢手货。习惯了欧美汽车的俄罗斯人对中国车的专利及型号都相当陌生。尽管中国的长城汽车已在俄设厂，但生产的轻型卡车和吉普销量一直不很理想。
　　２００５年上半年，俄罗斯的轿车销量接近百万，其中近２５万是外国新车，４０万辆为国产车，另３０万辆则是二手外国车。外国汽车巨头正在迅速蚕食俄罗斯市场，半年来，它们又抢走了１０％的份额。目前，日本、德国和韩国轿车最受俄罗斯消费者青睐。［俄罗斯《晨报》１１月１日报道］
　　１５年后，全球都将驾驶中国汽车。据预测，中国将在２０２０年成为世界头号汽车生产和消费国。
　　２０２０年，中国的汽车产量预计将突破１５００万辆，是２００５年的２.５倍。目前，中国的汽车产量居美国、德国和日本之后，列全球第四。
　　尽管世界各大汽车厂家都在中国设厂，但全球对纯中国制造汽车的需求正在升温。中国专家认为，在全球油价吃紧的情况下，经济型小轿车将有宽广的发展空间。
　　北京正在与莫斯科接触，希望俄罗斯政府放宽对中国汽车及零件的进口限制。俄方未必会同意中方建议。廉价中国汽车进入俄罗斯市场，会对其汽车工业构成极大威胁。目前，俄罗斯的汽车产量已经比去年同期下降了７％。如果再让中国车进来，无疑会雪上加霜。
　　分析家认为，中国汽车不会成为俄罗斯市场上的抢手货。习惯了欧美汽车的俄罗斯人对中国车的专利及型号都相当陌生。尽管中国的长城汽车已在俄设厂，但生产的轻型卡车和吉普销量一直不很理想。
　　２００５年上半年，俄罗斯的轿车销量接近百万，其中近２５万是外国新车，４０万辆为国产车，另３０万辆则是二手外国车。外国汽车巨头正在迅速蚕食俄罗斯市场，半年来，它们又抢走了１０％的份额。目前，日本、德国和韩国轿车最受俄罗斯消费者青睐。