老照片:二战结束时停放在日本的美国军车

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 05:35:58
转图21P  外网收集

第二次世界大战结束,由美国军队收集的车辆,日本。 1945年

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第二次世界大战结束,由美国军队收集的车辆,日本。 1945年

2016-5-4 10:48 上传

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2016-5-4 10:49 上传

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2016-5-4 10:50 上传

2016-5-4 10:50 上传

第一工业大国不是吹的。
记得以前在杂志上见过一篇关于美军处理二战后剩余物资的文章——有钱人真任性……
为啥鬼子战后心悦诚服,这就是原因
不得不说小日本的停车真大。
工业化的力量。。。。
鬼子家里也有这么大的地方停车啊?
那时候还是摇把启动吗还是已经有电启动了
朱小童 发表于 2016-5-4 12:12
那时候还是摇把启动吗还是已经有电启动了
好象是空气启动



就这规模,就算放在今天,也是令人恐怖的,光卖废铁都要卖不少钱吧,MD还是有实力的。
好象是空气启动
已经有电启动了!
那时候还是摇把启动吗还是已经有电启动了
电启动了!
老美工业真心牛
威利斯吉普现在要留下来,就发了!
小日本招惹美国佬不是找菜吗
这是一个集团军的车辆集中存放吧,没啥啦


电影《打击侵略者》里边的场景:

志愿军侦察兵为棒子兵司机点上烟后,拍了拍中吉普称赞说:车不错!棒子兵一脸炫耀:美国大老板说了,回去就换新的……

印象中那辆中吉普就是一图中一样的车。

电影《打击侵略者》里边的场景:

志愿军侦察兵为棒子兵司机点上烟后,拍了拍中吉普称赞说:车不错!棒子兵一脸炫耀:美国大老板说了,回去就换新的……

印象中那辆中吉普就是一图中一样的车。


美国人二次大战期间一共生产了64万四分之一吨小吉普(占整个大战期间美国军用车辆的18%)、25.5万四分之三吨中吉普、80余万两吨半十轮大卡,其中超过20余万是用于援外,外加1万余辆七吨半重型十轮大卡。

国内见到比较多的主要是四分之一吨小吉普、四分之三吨中吉普和两吨半十轮大卡,七吨半重型十轮大卡属重型车辆,当年美援数量不多,国内也不多见。

美国人二次大战期间一共生产了64万四分之一吨小吉普(占整个大战期间美国军用车辆的18%)、25.5万四分之三吨中吉普、80余万两吨半十轮大卡,其中超过20余万是用于援外,外加1万余辆七吨半重型十轮大卡。

国内见到比较多的主要是四分之一吨小吉普、四分之三吨中吉普和两吨半十轮大卡,七吨半重型十轮大卡属重型车辆,当年美援数量不多,国内也不多见。

悍马骑士 发表于 2016-5-5 08:24
电影《打击侵略者》里边的场景:

志愿军侦察兵为棒子兵司机点上烟后,拍了拍中吉普称赞说:车不错!棒子兵一脸炫耀:老板说了,回去就换新的……

印象中那辆中吉普就是一图中一样的车。


中吉普是道奇WC-51系列,三轴卡十轮大卡是通用CCKW-352/535系列。
悍马骑士 发表于 2016-5-5 08:24
电影《打击侵略者》里边的场景:

志愿军侦察兵为棒子兵司机点上烟后,拍了拍中吉普称赞说:车不错!棒子兵一脸炫耀:老板说了,回去就换新的……

印象中那辆中吉普就是一图中一样的车。


中吉普是道奇WC-51系列,三轴卡十轮大卡是通用CCKW-352/535系列。
这不是东京电视塔嘛。。。。
1945年前,日本国内,尤其是政治军事高层对美国了解的人不多,而且仅有的几个了解美国的人,也比较边缘。
这么多车屁股对屁股的停放整齐也是很不容易啊
Fan1 发表于 2016-5-5 11:42
中吉普是道奇WC-51系列,三轴卡十轮大卡是通用CCKW-352/535系列。
对美国军车很熟悉的说!
这些车投入朝鲜战争~兔子才算真正见识了神马叫钢铁后勤~~唉~~~
oldcaticu44 发表于 2016-5-5 15:18
这些车投入朝鲜战争~兔子才算真正见识了神马叫钢铁后勤~~唉~~~
这些车真正投入朝鲜倒没几辆,因为美军在二战结束以后对车的态度就是先选品相好的自己留用,品相差一点的援外,自己用的折腾成品相差的扔进垃圾堆拆零件,这么折腾下来没几年就折腾的差不多了。
图160轰炸机 发表于 2016-5-4 16:47
威利斯吉普现在要留下来,就发了!
晚期型威利斯MB小吉普现在在国外能动的还有不少,真正值钱的是巴坦BRC-40、早期型用焊接前散热窗的威利斯MB和福特GP。
眯着眼的狼 发表于 2016-5-4 11:48
鬼子家里也有这么大的地方停车啊?
这还要感谢李梅。
这还要感谢李梅。
对哦!那一把大火……
工业化大国的底气。现在有些人鼓吹兔子要去工业化,居心何在
美国就这样肆意挥霍纳税人的钱。中国现在的工业实力碾压二战时期美国,也没有这么浪费。
50年的时候我们全军也没有这莫多的汽车吧