ARJ的研制是否说明我们走在了日本的前面

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 13:34:22
ARJ的发动机及电子设备的国产化问题相信应该已经在决策层的视野中,整体提高我国航空工业在大型飞机制造方面的水平已成可能,相信在民航飞机的制造领域我们已经领先日本,并为以后的发展提供了基础,我本人还是很乐观的,尽管一想到运-10就心痛,坦率地讲,在80年代美国,欧洲及我们中国在大型飞机制造领域的竞争与所谓的合作中,我们输了。但总结经验之后还是要寻找新的思路,不能只在痛苦的追悔中消磨,我们中国人输得起,因为我们一定会赢!ARJ的发动机及电子设备的国产化问题相信应该已经在决策层的视野中,整体提高我国航空工业在大型飞机制造方面的水平已成可能,相信在民航飞机的制造领域我们已经领先日本,并为以后的发展提供了基础,我本人还是很乐观的,尽管一想到运-10就心痛,坦率地讲,在80年代美国,欧洲及我们中国在大型飞机制造领域的竞争与所谓的合作中,我们输了。但总结经验之后还是要寻找新的思路,不能只在痛苦的追悔中消磨,我们中国人输得起,因为我们一定会赢!
<P>日本的大飞机其实还挺牛的。</P>
<P>PS:吃饱了那厮估计又要出来恶心我们拉。。。</P>
<P>[em01][em01][em01][em01][em01][em01][em01]</P>
<P>召唤吃饱了来宣传一下日本的成绩~~~~~~~~~~~~~~~~</P>
<P>2008年才能首飞吧!</P>
<P>早点量产啊!</P>
看看日本高的新一代运输机和反潜机吧!!
<P>日本从1960年起就开始做自己的YS-11,然后是C-1,MU-2等,现在是C-X/P-X,</P>
<P>另外日本和波音的关系不错,从767起参加研制,所以很难讲俺国现在比日本要强。</P>
ARJ21这个级别的客机,倭寇应该可以研发制造,并且可能做得比我们好。不过他们的航空航天计划总给人以好高骛远的感觉,似乎总不愿意脚踏实地地干,不知是为什么。还有就是总被老美制肘,有力没处用,这算老美做的一点点好事吧。
不能这么认为吧
说实在的,日本自己研究的结果就是花费大量金钱给美国人玩,最终的产品成本要比播音高很多,也不经济,所以日本不会涉足这样的研究领域。充其量搞搞一般军用运输机的研究。
好象发动机又是买外国的吧!
英国病人,你这个死人,
老是不理我
吃饱了 = 岩里正男之流,
大家砍死他
日本的大飞机其实不错的,YS11是经典的,至今还在他们的支线上飞,不过他们的航空工业是瘸腿,发展潜力不可低估~!!
谁能贴张YS11的图片给大家,介绍一下它的发动机。
那巴西岂不是更强
[B]以下是引用[I]dannywhb[/I]在2005-11-4 15:11:00的发言:[/B][BR]英国病人,你这个死人,
老是不理我
吃饱了 = 岩里正男之流,
大家砍死他
日本的大飞机其实不错的,YS11是经典的,至今还在他们的支线上飞,不过他们的航空工业是瘸腿,发展潜力不可低估~!!

    啥时候不哩你了
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[此贴子已经被作者于2005-11-4 19:56:21编辑过]
小日这方面比咱们牛
<P>谢小飞猪的图!</P>
<P>另外李国杰院士在谈龙芯不会因为AMD转让技术而终止研制时特别强调,龙芯不会走运10的老路,看来我们的龙芯不会死,没准运10的后代也会壮大起来!</P>