车辆电子化的程度:第四代装甲战斗车辆

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 16:02:50


现代战斗机和舰艇都已经安装了复杂的电子信息系统。比如战斗机的被动电子侦察和电子对抗系统、ETOS光电系统 。随着地面战争也开始大量使用雷达、红外成像、激光等工具,坦克装甲车辆是否也应当安装综合电子对抗系统和光电侦察瞄准系统呢?在受到敌人合成孔径雷达或者毫米波制导雷达照射后,坦克综合电子对抗系统应当发出警报,自动进行电子干扰,发射电子诱饵;在遭到敌人激光照射后,应当启动光电压制系统,破坏敌人坦克炮的瞄准或者激光制导导弹的攻击。遇到敌人红外成像系统的搜索和制导,可以发射红外诱饵或者启动烟幕干扰。

这样一来,坦克装甲车辆的电子信息架构可能会类似于第四代战机。需要一套基于雷达、光电系统的综合探测系统,类似于战斗机上的ETOS和ASEA雷达的组合。需要一套综合性的电子对抗和光电对抗系统,来反击敌人多种模式制导武器的攻击和多种侦察系统的探测。需要一套数据链和自动化指挥信息系统,以便于诸军兵种协同交战系统联网,实现机动、火力、防御的综合化一体化。第四代的装甲战斗车辆,还应当具备支援和指挥无人战斗系统的能力。

但是,如此先进的装甲战斗车辆恐怕会以指挥车的形式出现,与此同时要编入大量的普通战斗和保障车辆。假如排长车使用第四代车辆,其他两辆战车使用普通装甲车辆,也许是比较合适的选项。在一个10车制的坦克连里,只有连长车和3辆排长车使用较为复杂的战斗车,其他6辆车使用简化版车辆。

现代战斗机和舰艇都已经安装了复杂的电子信息系统。比如战斗机的被动电子侦察和电子对抗系统、ETOS光电系统 。随着地面战争也开始大量使用雷达、红外成像、激光等工具,坦克装甲车辆是否也应当安装综合电子对抗系统和光电侦察瞄准系统呢?在受到敌人合成孔径雷达或者毫米波制导雷达照射后,坦克综合电子对抗系统应当发出警报,自动进行电子干扰,发射电子诱饵;在遭到敌人激光照射后,应当启动光电压制系统,破坏敌人坦克炮的瞄准或者激光制导导弹的攻击。遇到敌人红外成像系统的搜索和制导,可以发射红外诱饵或者启动烟幕干扰。

这样一来,坦克装甲车辆的电子信息架构可能会类似于第四代战机。需要一套基于雷达、光电系统的综合探测系统,类似于战斗机上的ETOS和ASEA雷达的组合。需要一套综合性的电子对抗和光电对抗系统,来反击敌人多种模式制导武器的攻击和多种侦察系统的探测。需要一套数据链和自动化指挥信息系统,以便于诸军兵种协同交战系统联网,实现机动、火力、防御的综合化一体化。第四代的装甲战斗车辆,还应当具备支援和指挥无人战斗系统的能力。

但是,如此先进的装甲战斗车辆恐怕会以指挥车的形式出现,与此同时要编入大量的普通战斗和保障车辆。假如排长车使用第四代车辆,其他两辆战车使用普通装甲车辆,也许是比较合适的选项。在一个10车制的坦克连里,只有连长车和3辆排长车使用较为复杂的战斗车,其他6辆车使用简化版车辆。
技术上没问题,问题是钱和费效比!
来自: 手机APP客户端
是的,多好的装备也要考虑成本


通信节点、预警(地面、空中)信息共享,整个作战单位就成大网了,被破坏掉其中一部分也无所谓。是不是传说中的第四代啊?

通信节点、预警(地面、空中)信息共享,整个作战单位就成大网了,被破坏掉其中一部分也无所谓。是不是传说中的第四代啊?
控制上能接近消费无人机就好了
ZTZ17 发表于 2016-4-27 06:16
通信节点、预警(地面、空中)信息共享,整个作战单位就成大网了,被破坏掉其中一部分也无所谓。是不是传说 ...
带宽啊带宽,哪有那么多带宽给你用
xj2000 发表于 2016-4-27 09:01
带宽啊带宽,哪有那么多带宽给你用
这不在说未来吗,反正就朝这个方向发展。
ZTZ17 发表于 2016-4-27 09:42
这不在说未来吗,反正就朝这个方向发展。
现在问题就是带宽,带宽虽然一直增加,但是用起来还是不够,而且一旦开始电子战,更是大幅缩水,未来也一样,虽然未来带宽会更大,但是干扰手段也会跟狠。