昨晚看焦点访谈大火箭，更加由衷的佩服我们的当天人，最 ...

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/28 22:33:00

昨晚焦点访谈，播了大火箭专题，其中第一次公开了我们YF-100发动机研发的内幕

YF-100研发从零开始，可以说没有任何经验可循，并且还在前两次试车时彻底爆炸，为了研发这种发动机，研发出新材料50多种，研发出上百项的新工艺

但是最然我感觉震撼的是，起步时的艰难，那几乎就是白手起家，完全是摸着石头过河，以前毒火箭的经验几乎完全没用，在这种条件下15年克服一切困难，烧了60多台发动机，最后走向得心应手

这个收获不光是YF-100发动机，更是无数现先进火箭发动机研发的经验，有了这些经验研发YF-480重型发动机的时候就不至于那么艰难，YF-480也必将受益于为了YF-100研发而带来的整个产业链的升级

PS：YF-480研发一切顺利，得益于我们长达15年YF-100的积累

从0到1是最困难的，但从1-10就相对简单多了，我们走完了YF-100 0到1这最艰难的一步，之后YF-480实现1到10的进步就是水到渠成的事了

昨晚焦点访谈，播了大火箭专题，其中第一次公开了我们YF-100发动机研发的内幕

YF-100研发从零开始，可以说没有任何经验可循，并且还在前两次试车时彻底爆炸，为了研发这种发动机，研发出新材料50多种，研发出上百项的新工艺

但是最然我感觉震撼的是，起步时的艰难，那几乎就是白手起家，完全是摸着石头过河，以前毒火箭的经验几乎完全没用，在这种条件下15年克服一切困难，烧了60多台发动机，最后走向得心应手

这个收获不光是YF-100发动机，更是无数现先进火箭发动机研发的经验，有了这些经验研发YF-480重型发动机的时候就不至于那么艰难，YF-480也必将受益于为了YF-100研发而带来的整个产业链的升级

PS：YF-480研发一切顺利，得益于我们长达15年YF-100的积累

从0到1是最困难的，但从1-10就相对简单多了，我们走完了YF-100 0到1这最艰难的一步，之后YF-480实现1到10的进步就是水到渠成的事了

从头开始是忽悠，明明就是买了三台毛货，两台运回来研究，还有一台在毛子那里现教现学

MYZTY 发表于 2016-4-24 12:12
从头开始是忽悠，明明就是买了三台毛货，两台运回来研究，还有一台在毛子那里现教现学
请不用胡扯蛋，我们的yf100是120吨的，rd120那玩意只是70吨？谢谢

俄罗斯人说我们能设计出来也制造不出来，而不是什么狗屁的现场教学

再说一次，不要去捡地摊文学

MYZTY 发表于 2016-4-24 12:12
从头开始是忽悠，明明就是买了三台毛货，两台运回来研究，还有一台在毛子那里现教现学
结构都不同~
说是“白手起家”当然是跨张了，可人家不是在前面加上了“几乎就是“吗。

在这种条件下15年克服一切困难，烧了60多台发动机，最后走向得心应手
-- 重要的就是钱！没钱试错，一切免谈。

MYZTY 发表于 2016-4-24 12:12
从头开始是忽悠，明明就是买了三台毛货，两台运回来研究，还有一台在毛子那里现教现学

买来的毛货只有RD-8和RD-120，RD-8是一台涡轮泵带着4个燃烧室，是不是和RD-170长得很像？

不过它是一台货真价实的游动发动机，4个喷管的推力加起来才8吨，而RD-170的推力是它的100倍。
RD-120的推进剂总流量242.86千克/秒，YF-100的推进剂总流量是409.70千克/秒。
250的泵带400的流量要是不出事儿，窦娥就别喊冤了，一大波嗝屁的火箭正在接近中。
液体泵压火箭发动机一半的问题都是涡轮泵的事。

MYZTY 发表于 2016-4-24 12:12
从头开始是忽悠，明明就是买了三台毛货，两台运回来研究，还有一台在毛子那里现教现学

买来的毛货只有RD-8和RD-120，RD-8是一台涡轮泵带着4个燃烧室，是不是和RD-170长得很像？

emellzzq 发表于 2016-4-24 13:52
结构都不同~
说是“白手起家”当然是跨张了，可人家不是在前面加上了“几乎就是“吗。
版主有RD-120和YF-100的结构对比图？

中国总要吸收消化外国人的技术，才能造出自己的产品。那么外国人造出产品，又是吸收消化谁的技术呢？难道是外星人的？

所以中国工程人员就是缺乏一种探索精神，善于学习却不善于发明。

养猫专家发表于 2016-4-24 22:30
中国总要吸收消化外国人的技术，才能造出自己的产品。那么外国人造出产品，又是吸收消化谁的技术呢？难道是 ...
中国科学家，现在已经有了一定的研发能力，可悲的是有些军迷总想着走捷径

base_back 发表于 2016-4-24 22:45
中国科学家，现在已经有了一定的研发能力，可悲的是有些军迷总想着走捷径
还是没吃透、没有拐棍（RD-180做参考）还是不行，需要真正创新一次，否则是六院永远需要拐棍，记住是六院要和俄罗斯合作、不是军迷要合作。

养猫专家发表于 2016-4-24 22:30
中国总要吸收消化外国人的技术，才能造出自己的产品。那么外国人造出产品，又是吸收消化谁的技术呢？难道是 ...
火箭是中国发明的，你说呢

师傅领进门，修行在个人，那几台毛货只是入门的教学器材而已。

火箭是中国发明的，你说呢
所谓中国古代发明火箭并不是有目的有组织的科学研究行为，只是偶然间的发现。拿这个来说事毫无意义。

养猫专家发表于 2016-4-25 10:09
所谓中国古代发明火箭并不是有目的有组织的科学研究行为，只是偶然间的发现。拿这个来说事毫无意义。

走在路上，发现地上有种植物，圆柱形的，内涵燃料，燃烧燃气从后面喷出能产生推力，装上固定翼能直线飞行很长距离，之后这种植物就被称作火箭。

你说的就是这种偶然的发现么？呵呵

话说你分得清发现和发明么？科学发现哪个不是偶然的，技术发明哪个又是偶然的
要说创新，为什么国外至今还在用中国发明的圆柱形火箭，为什么不创新出方形火箭或三角形火箭？为什么几百年都创新不出发动机在顶部的火箭，还在用中国当年的尾部喷口设计？为什么至今还在用燃料提供推力？为什么不创新出用水当推进剂的火箭？怎么这么没创新精神

养猫专家发表于 2016-4-25 10:09
所谓中国古代发明火箭并不是有目的有组织的科学研究行为，只是偶然间的发现。拿这个来说事毫无意义。

走在路上，发现地上有种植物，圆柱形的，内涵燃料，燃烧燃气从后面喷出能产生推力，装上固定翼能直线飞 ...
我去，这打脸酸爽～让某些当着猴子命，操着白皮心的小丑情何以堪啊

样机是二毛的，张贵田的传记里说了

oaki911 发表于 2016-4-25 09:18
还是没吃透、没有拐棍（RD-180做参考）还是不行，需要真正创新一次，否则是六院永远需要拐棍，记住是六院 ...
有yf100的经验yf480没什么问题，可以说核心技术都在手里

在这种条件下15年克服一切困难，烧了60多台发动机，最后走向得心应手
-- 重要的就是钱！没钱试错，一切免 ...
我也觉得是最重要的是钱啊，60多台测发动机啊！

base_back 发表于 2016-4-25 11:59
有yf100的经验yf480没什么问题，可以说核心技术都在手里
六院想买RD-180作为研究对象并山寨，说明六院还没掌握、吃透补燃技术，没有核心技术。

oaki911 发表于 2016-4-25 12:17
六院想买RD-180作为研究对象并山寨，说明六院还没掌握、吃透补燃技术，没有核心技术。
那是胡说，不吃透补燃技术，也不会有yf100

六院想买RD-180作为研究对象并山寨，说明六院还没掌握、吃透补燃技术，没有核心技术。
YF-100和YF-115的研制成功表明我们已经掌握、吃透补燃技术，要不然这俩货是什么循环？

瀚海百丈冰发表于 2016-4-25 13:27
YF-100和YF-115的研制成功表明我们已经掌握、吃透补燃技术，要不然这俩货是什么循环？
这些都是在国外专家的指导下做的，并且指标比如室压降低太多了，还是没有离开拐棍，完全没有掌握，YF-460如果独立搞比登天还难。

base_back 发表于 2016-4-25 12:43
那是胡说，不吃透补燃技术，也不会有yf100
肯定没吃透，搞个小很多倍的YF115还室压降低了那么多，实在不可思议，完全没吃透的感觉。

瀚海百丈冰发表于 2016-4-24 22:14
版主有RD-120和YF-100的结构对比图？
你就看照片都能看出不同了。两者的轴系按排并不一样，RD-120对我国的帮助更多的可能在富氧燃烧上。设计上YF100不说是原创，但至少不是抄RD-120。

oaki911 发表于 2016-4-25 13:57
这些都是在国外专家的指导下做的，并且指标比如室压降低太多了，还是没有离开拐棍，完全没有掌握，YF-460 ...

那么请问，YF-100的燃烧室压力是多少？YF-115的是多少？当年买过来的RD-120是多少？RD-8是多少？

oaki911 发表于 2016-4-25 13:57
这些都是在国外专家的指导下做的，并且指标比如室压降低太多了，还是没有离开拐棍，完全没有掌握，YF-460 ...

那么请问，YF-100的燃烧室压力是多少？YF-115的是多少？当年买过来的RD-120是多少？RD-8是多少？

emellzzq 发表于 2016-4-25 14:15
你就看照片都能看出不同了。两者的轴系按排并不一样，RD-120对我国的帮助更多的可能在富氧燃烧上。设计上 ...
能否找两张清洗一点的图，对比的给指一下？

oaki911 发表于 2016-4-25 13:58
肯定没吃透，搞个小很多倍的YF115还室压降低了那么多，实在不可思议，完全没吃透的感觉。

降低室亚是为了增加寿命，减轻材料的压力，降低成本，未来还要复用，向苏联那样完全逼上极限才叫吃透？

那请看看美国最新补燃发动机 AR-1 BE-4吧，哪个也没有RD-180那么变态的参数，难道他们也没吃透？

如果不吃透，那是造不出发动机的，这么简单的道理还不懂吗？

还是那句话，YF480虽然更大，但是基本原理和YF100没有区别，YF100的经验完全可以应用到YF480上，更谈不上什么比登天还难

oaki911 发表于 2016-4-25 13:58
肯定没吃透，搞个小很多倍的YF115还室压降低了那么多，实在不可思议，完全没吃透的感觉。

瀚海百丈冰发表于 2016-4-25 14:27
能否找两张清洗一点的图，对比的给指一下？
我这机没存，我能拿的也是百度的。
按我的理解，YF100的设计更接近RD190，除了是泵前摇摆。你想知道详细的情况可以找松鼠。

emellzzq 发表于 2016-4-25 15:09
我这机没存，我能拿的也是百度的。
按我的理解，YF100的设计更接近RD190，除了是泵前摇摆。你想知道详细 ...
只找到这么一个图片

oaki911 发表于 2016-4-25 13:57
这些都是在国外专家的指导下做的，并且指标比如室压降低太多了，还是没有离开拐棍，完全没有掌握，YF-460 ...
RD-120的燃烧室压力是16.28MPa，RD-8的是7.84MPa，NK-33的是14.54MPa

YF-100的燃烧室压力是18MPa，YF-115是12MPa

这是你说的室压降低太多了？

oaki911 发表于 2016-4-25 13:57
这些都是在国外专家的指导下做的，并且指标比如室压降低太多了，还是没有离开拐棍，完全没有掌握，YF-460 ...
YF-100室压18MPa，RD-120室压16MPa，我们六院技术水平太差，也就降低了20个大气压，还没有完全掌握高亚补燃液氧煤油发动机技术

瀚海百丈冰发表于 2016-4-25 15:50
只找到这么一个图片
用YF-100对比一下这个，熟悉不：

emellzzq 发表于 2016-4-25 15:09
我这机没存，我能拿的也是百度的。
按我的理解，YF100的设计更接近RD190，除了是泵前摇摆。你想知道详细 ...
这个你可能搞错了
RD-120和RD-191系列循环方式基本相同，所以他们的基本布局是一致的，YF100也一样
但如果一定要说哪个和YF100更接近，那还是RD120
YF100和RD120燃料和氧化剂管道尽量采用垂直设计，而RD191普遍带有一个角度

瀚海百丈冰发表于 2016-4-25 15:50
只找到这么一个图片
左边的RD120少了很多部件

六院想买RD-180作为研究对象并山寨，说明六院还没掌握、吃透补燃技术，没有核心技术。
谁说想买了？不会又是洋大人一张嘴吧？

lsquirrel 发表于 2016-4-25 17:13
用YF-100对比一下这个，熟悉不：
很像。有一个问题，图中流经燃料一级泵和二级泵的燃料混合后流向燃烧室，红圈划处。一级泵和二级泵的出口压力不一样，能混合吗？

肯定没吃透，搞个小很多倍的YF115还室压降低了那么多，实在不可思议，完全没吃透的感觉。
然后YF100室压升高12.5%？

纸飞机发表于 2016-4-25 17:21
这个你可能搞错了
RD-120和RD-191系列循环方式基本相同，所以他们的基本布局是一致的，YF100也一样
但 ...
有RD-120发动机的系统简图吗？

瀚海百丈冰发表于 2016-4-25 18:14
有RD-120发动机的系统简图吗？
2016-04-25 18 50 26.jpg

昨晚看焦点访谈大火箭，更加由衷的佩服我们的当天人，最 ... 今看卡扎菲的下场，由衷佩服西方国家的战略决心和耐心快看今天的焦点访谈看焦点访谈看了看139宁波舰的板件，由衷感谢小号手，中国模型加油 ... 今晚的焦点访谈有人看没？有人看今晚的焦点访谈了吗，看了叶帅在十大之前这个发言，真是佩服佩服啊~ 昨晚的石油和坐火箭一样变态的火箭我们的载人登月要不要这么大的火箭我们不得不佩服日本！还有哪些同学看了昨晚AV4套的“利比亚大撤离”？