超级军网3月销量排行榜
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 08:30:03
朗逸真的疯了。。。。。朗逸真的疯了。。。。。
国民车啊~脸上无光……
现实派 发表于 2016-4-12 14:33
国民车啊~脸上无光……
唉，已经直逼五菱宏光的销量了
国民车啊~脸上无光……
唉，已经直逼五菱宏光的销量了
朗逸有什么不好的？我就不明白了，脸上无光都出来了，怎么？都该买啥就有光了呢？
大叔的马甲 发表于 2016-4-12 14:49
朗逸有什么不好的？我就不明白了，脸上无光都出来了，怎么？都该买啥就有光了呢？
无情怀，无比格，无技术~
国人买个日本车，比如卡罗拉，我都能理解，人家确实有压的住人的地方。
欧洲甲壳虫和高尔夫，人家确实有点情怀(文化)和品质。朗逸有什么？任何一方面干巴巴，最像教练车？什么大众情怀，朗逸是真经大众车吗？中国特供~我只看出从众和无知来。
大叔的马甲 发表于 2016-4-12 14:49
朗逸有什么不好的？我就不明白了，脸上无光都出来了，怎么？都该买啥就有光了呢？
无情怀，无比格，无技术~
国人买个日本车，比如卡罗拉，我都能理解，人家确实有压的住人的地方。
欧洲甲壳虫和高尔夫，人家确实有点情怀(文化)和品质。朗逸有什么？任何一方面干巴巴，最像教练车？什么大众情怀，朗逸是真经大众车吗？中国特供~我只看出从众和无知来。
无情怀，无比格，无技术~
国人买个日本车，比如卡罗拉，我都能理解，人家确实有压的住人的地方。
没有朗逸还有捷达和桑塔纳，这两个销量也很好。
国人买个日本车，比如卡罗拉，我都能理解，人家确实有压的住人的地方。
没有朗逸还有捷达和桑塔纳，这两个销量也很好。
无情怀，无比格，无技术~
国人买个日本车，比如卡罗拉，我都能理解，人家确实有压的住人的地方。
你这是众人皆醉我独醒吗？
国人买个日本车，比如卡罗拉，我都能理解，人家确实有压的住人的地方。
你这是众人皆醉我独醒吗？
你这是众人皆醉我独醒吗？
那你说出个道道来，国人为什么喜欢朗逸？凡事像教练车的大众车都很好~你怎么解释呢？
那你说出个道道来，国人为什么喜欢朗逸？凡事像教练车的大众车都很好~你怎么解释呢？
昂克赛拉的销量开始上升了，看来优惠开始给力了。
爱的回归线 发表于 2016-4-12 15:22
昂克赛拉的销量开始上升了，看来优惠开始给力了。
一直那样吧，万把的销量
昂克赛拉的销量开始上升了，看来优惠开始给力了。
一直那样吧，万把的销量
华颂7居然卖出去700多辆，这个月是真销量了？
tugong 发表于 2016-4-12 15:24
一直那样吧，万把的销量
去年销量还是7000到8000，上个月到12000了，进步还是很明显的。
tugong 发表于 2016-4-12 15:24
一直那样吧，万把的销量
去年销量还是7000到8000，上个月到12000了，进步还是很明显的。
东北小参谋 发表于 2016-4-12 15:24
华颂7居然卖出去700多辆，这个月是真销量了？
以前有几个月，几千的销量都有
欧尚爬的挺快的，在欧尚之前上市的风行S500都在后面了
华颂7居然卖出去700多辆，这个月是真销量了？
以前有几个月，几千的销量都有
欧尚爬的挺快的，在欧尚之前上市的风行S500都在后面了
艾5第一个月就（才）5000多？
一直那样吧，万把的销量
我同学10号买的卡罗拉双擎精英版，14.98万的车价优惠800，送1500工时券，脚垫贴膜。
我同学10号买的卡罗拉双擎精英版，14.98万的车价优惠800，送1500工时券，脚垫贴膜。
55194199 发表于 2016-4-12 15:26
艾5第一个月就（才）5000多？
上市半个月，这销量还要怎么说，不错啦
艾5第一个月就（才）5000多？
上市半个月，这销量还要怎么说，不错啦
现实派 发表于 2016-4-12 15:09
无情怀，无比格，无技术~
国人买个日本车，比如卡罗拉，我都能理解，人家确实有压的住人的地方。
任何方面都不惊艳 但都还不错 这可能就是朗逸的可取之处
再加上威武标加成 销量高也没啥不正常
至少我开过朋友的朗逸1.4T 还不错啊
与卡罗拉相比 开起来 还是要好不少的
无情怀，无比格，无技术~
国人买个日本车，比如卡罗拉，我都能理解，人家确实有压的住人的地方。
任何方面都不惊艳 但都还不错 这可能就是朗逸的可取之处
再加上威武标加成 销量高也没啥不正常
至少我开过朋友的朗逸1.4T 还不错啊
与卡罗拉相比 开起来 还是要好不少的
爱的回归线 发表于 2016-4-12 15:28
我同学10号买的卡罗拉双擎精英版，14.98万的车价优惠800，送1500工时券，脚垫贴膜。
脑子有坑啊
这价格屌丝三宝走起
我同学10号买的卡罗拉双擎精英版，14.98万的车价优惠800，送1500工时券，脚垫贴膜。
脑子有坑啊
这价格屌丝三宝走起
很多地方出租车换代了，所以朗逸捷达桑塔纳一直销量不低。不过朗逸开始当出租车，这是提升出租档次了，还是降低车辆身份了
窝窝的XC60再不换代看来真的不妙啊。
苏州的不少出租车换成了朗逸了……
脑子有坑啊
这价格屌丝三宝走起
14.9万买不了屌丝三宝吧？混卡精英版配置还是不错的，如果能全系优惠1万就非常好了。大众的A级涡轮车价格都比这个贵。
这价格屌丝三宝走起
14.9万买不了屌丝三宝吧？混卡精英版配置还是不错的，如果能全系优惠1万就非常好了。大众的A级涡轮车价格都比这个贵。
那你说出个道道来，国人为什么喜欢朗逸？凡事像教练车的大众车都很好~你怎么解释呢？
有大众标空间大还相对便宜啊，这还不够么？
有大众标空间大还相对便宜啊，这还不够么？
有大众标空间大还相对便宜啊，这还不够么？
问题是，朗逸也不是正经大众车。
问题是，朗逸也不是正经大众车。
问题是，朗逸也不是正经大众车。
买车的有几个管它是不是正经大众车，有标有面子就行。再说了朗逸怎么不算大众车，在中国研发就不算了？讴歌还是在美国创立的呢，有几个当它是美系车了。
买车的有几个管它是不是正经大众车，有标有面子就行。再说了朗逸怎么不算大众车，在中国研发就不算了？讴歌还是在美国创立的呢，有几个当它是美系车了。
上市半个月，这销量还要怎么说，不错啦
现在，奇瑞也该有款月销量至少过万的车了。希望艾5可以。
现在，奇瑞也该有款月销量至少过万的车了。希望艾5可以。
买车的有几个管它是不是正经大众车，有标有面子就行。再说了朗逸怎么不算大众车，在中国研发就不算了？讴 ...
我明白你说的意思。
大部分人基本没有汽车常识，很多职业司机连马力和功率都没有概念，只是说“有劲”，我每每给他们介绍我的车:这车有500马力，371千瓦，换来的只是迷惘的眼神。
这还是司机们，真正的普通消费者，常识有多匮乏，可见一斑。
真正能代表大众品质的是高尔夫，朗逸属于杂牌，所谓的大众信仰，很多时候都属于给局长送礼，走错了门。
为什么啥丑闻都动摇不了大众的销量？因为大众根本不看那个~相对看，北美市场，大众就经历和滑铁卢，销量暴跌，只是排放造假而已。一对比，这不是无知吗？
我明白你说的意思。
大部分人基本没有汽车常识，很多职业司机连马力和功率都没有概念，只是说“有劲”，我每每给他们介绍我的车:这车有500马力，371千瓦，换来的只是迷惘的眼神。
这还是司机们，真正的普通消费者，常识有多匮乏，可见一斑。
真正能代表大众品质的是高尔夫，朗逸属于杂牌，所谓的大众信仰，很多时候都属于给局长送礼，走错了门。
为什么啥丑闻都动摇不了大众的销量？因为大众根本不看那个~相对看，北美市场，大众就经历和滑铁卢，销量暴跌，只是排放造假而已。一对比，这不是无知吗？
我明白你说的意思。
大部分人基本没有汽车常识，很多职业司机连马力和功率都没有概念，只是说“有劲” ...
高尔夫是好车不能说明朗逸就是烂车。美国大众卖得差那是因为贵，中国卖得好那是大众品牌进入早影响力大，加上某些人的反日情节，现在大众的优势其实已经慢慢变小了。
大部分人基本没有汽车常识，很多职业司机连马力和功率都没有概念，只是说“有劲” ...
高尔夫是好车不能说明朗逸就是烂车。美国大众卖得差那是因为贵，中国卖得好那是大众品牌进入早影响力大，加上某些人的反日情节，现在大众的优势其实已经慢慢变小了。
朗逸确实不咋样，1.76的车宽，窄，中国人都胖，就算不买日车，福睿斯总比朗逸好吧，空间比朗逸大得多，一样是牌子货
朗逸确实不咋样，1.76的车宽，窄，中国人都胖，就算不买日车，福睿斯总比朗逸好吧，空间比朗逸大得多，一样 ...
说实话美系的品控的做工比德系还是稍微差一点。
说实话美系的品控的做工比德系还是稍微差一点。
14.9万买不了屌丝三宝吧？混卡精英版配置还是不错的，如果能全系优惠1万就非常好了。大众的A级涡轮车价格 ...
K5有人买15万落地
K5有人买15万落地
其实我注意的是新途安，3月18号上市，已经卖3千多辆了，对于mvp来说已经是出色了（当然别把宏光这类算数，至少和途安奥德赛这类不好归到同类），不是都叫贵吗，看来网上民意真当不得真
K5有人买15万落地
这种比较无意义，这又是个要级别还是要配置的问题了，永远没有结论，15万的卡罗拉肯定不是低配
这种比较无意义，这又是个要级别还是要配置的问题了，永远没有结论，15万的卡罗拉肯定不是低配
无情怀，无比格，无技术~
国人买个日本车，比如卡罗拉，我都能理解，人家确实有压的住人的地方。
大神，你真懂车
国人买个日本车，比如卡罗拉，我都能理解，人家确实有压的住人的地方。
大神，你真懂车
我明白你说的意思。
大部分人基本没有汽车常识，很多职业司机连马力和功率都没有概念，只是说“有劲” ...
如果你不是开大车的……那么……豪交个朋友吧，500马力，我才125马力
大部分人基本没有汽车常识，很多职业司机连马力和功率都没有概念，只是说“有劲” ...
如果你不是开大车的……那么……豪交个朋友吧，500马力，我才125马力
现实派 发表于 2016-4-12 15:09
无情怀，无比格，无技术~
国人买个日本车，比如卡罗拉，我都能理解，人家确实有压的住人的地方。
你别把特供车全都一棍子打死，朗逸的质量很不错，避开了大众比较突出的问题，没有什么大问题，技术成熟可靠，各方面均衡。而且很符合中国特色和审美。
你不会真以为这么多车主的选择都是不懂车？
现实派 发表于 2016-4-12 15:09
无情怀，无比格，无技术~
国人买个日本车，比如卡罗拉，我都能理解，人家确实有压的住人的地方。
你别把特供车全都一棍子打死，朗逸的质量很不错，避开了大众比较突出的问题，没有什么大问题，技术成熟可靠，各方面均衡。而且很符合中国特色和审美。
你不会真以为这么多车主的选择都是不懂车？
这种比较无意义，这又是个要级别还是要配置的问题了，永远没有结论，15万的卡罗拉肯定不是低配
中配
棒子车实际买下来不算贵
中配
棒子车实际买下来不算贵
现实派 发表于 2016-4-12 16:06
问题是，朗逸也不是正经大众车。
宋小宝小品里有一句话：海参是海参，正不正经就不知道了。这个形容朗逸最贴切。
问题是，朗逸也不是正经大众车。
宋小宝小品里有一句话：海参是海参，正不正经就不知道了。这个形容朗逸最贴切。
朗逸现在优惠不小，实际价格不高，在合资A级车里算便宜的了，加上还有个大众标（不要否认品牌认同的重要），10万左右的车提啥技术，都是多余。
牌子好，保有量高，残值率也不错，空间也还可以，为啥不能买
牌子好，保有量高，残值率也不错，空间也还可以，为啥不能买
我明白你说的意思。
大部分人基本没有汽车常识，很多职业司机连马力和功率都没有概念，只是说“有劲” ...
又是牵扯到懂不懂车的问题，本坛有个哥们说了一句话，我很赞同：日系在美国混的好，是数十年耕耘积淀的结果，大众在中国混的好，也是数十年耕耘积淀的结果，如果允许，把上述句子大众日系两词互换，也是说得通的
大部分人基本没有汽车常识，很多职业司机连马力和功率都没有概念，只是说“有劲” ...
又是牵扯到懂不懂车的问题，本坛有个哥们说了一句话，我很赞同：日系在美国混的好，是数十年耕耘积淀的结果，大众在中国混的好，也是数十年耕耘积淀的结果，如果允许，把上述句子大众日系两词互换，也是说得通的