有熟悉二战飞机的朋友吗，请教问题

挽尊，鄙人对二战飞机木有研究

伊16？苏联的飞机吧这是，我也没研究过，希望有高人解答

据日本那个啥王牌说，伊16动力强劲火力凶猛远超96，而且经常是苏联人驾驶，还是非常危险的，英国的斗士也不错，回转半径小，但是强度速度和火力就都呵呵了，澳大利亚的p36和f2a好像送人头比较猛，可能是飞行员比较菜，

我记得有一个描写，说看到一架p36飞出诡异的航迹朝他飞过来，他躲开发现对方飞行员已经死了，飞出那种姿态是因为死人手脚还在抽搐

I16是小零式但是操控性垃圾，可靠性也不理想，霍克机动不好，后来的寇蒂斯鹰，北美野马狠抓发动机性能才好了

这个可以从战机世界中感受的到。
不要跟鬼子玩狗斗，不要跟鬼子玩狗斗，不要跟鬼子玩狗斗。
重要的事情说三遍

进击的菊花 发表于 2016-4-12 11:03
这个可以从战机世界中感受的到。
不要跟鬼子玩狗斗，不要跟鬼子玩狗斗，不要跟鬼子玩狗斗。
重要的事情说 ...
f8f应该是例外，f8f应该是例外，f8f应该是例外。

i16机身粗短，有点像竞速机，就当时而言，速度很快，但静不稳定性能很差，不好操纵，与i15形成鲜明对比。96舰战不清楚。p35似乎是这三种飞机中火力最强的，有两挺点50和两挺点30（好像是，记不太清楚了），速度也很快，结构与防护是三者中最好的。

I-16速度快，96机动性好
P35应该是三者中最强

scut_m 发表于 2016-4-12 11:10
f8f应该是例外，f8f应该是例外，f8f应该是例外。
野马野马野马   

野马野马野马
野马是万金油，各方面都比较强，但跟零式拼死转弯还是差点。f8f狗斗和坚固性比野马强，航程和高空性能不如野马。

我记得有一个描写，说看到一架p36飞出诡异的航迹朝他飞过来，他躲开发现对方飞行员已经死了，飞出那种姿态是因为死人手脚还在抽搐

怕怕怕
据说60年代四方一个记者在基辅拍了几张照片，冲洗出来时候看到的是遍地尸体、烧毁的汽车等

国军空军有I-16-5，I-16-10和I-16-17，其中I-16-17批次是上面几个里面火力最强的，除了机头2挺7.62，翅膀上还有2挺20mm ShVAK。I-16-10是4挺7.62. 另外I-16还能带空空火箭弹，不知道国军订了木有啊。

后来I-16首次遇到零战，被打了个N:0。

但I-16出来时据说造型引领时代。

scut_m 发表于 2016-4-12 12:27
野马是万金油，各方面都比较强，但跟零式拼死转弯还是差点。f8f狗斗和坚固性比野马强，航程和高空性能不 ...
高度即是人权，火力即是正义，升限即是真理，滚转维护自由，命中全靠信仰。

上实芯，包酸爽，别停火，勿瞄准，不管中，只管打

伊16好像是前苏联第一款全金属战机。
后来打到酣处，缺铝，许多徒子徒孙都没这待遇了。http://wenku.baidu.com/view/bbbc273610661ed9ad51f396.html?re=view

伊16刚出现时，它的下单翼和可收放起落架设计，引领了战斗机发展的潮流。

scut_m 发表于 2016-4-12 11:10
f8f应该是例外，f8f应该是例外，f8f应该是例外。
然而F8F也并不是

p36和I16打海航的96和陆航的97都占速度活力优势 转圈圈是皇军的长项然并卵

山芋神 发表于 2016-4-12 11:18
i16机身粗短，有点像竞速机，就当时而言，速度很快，但静不稳定性能很差，不好操纵，与i15形成鲜明对比。96 ...
P35是一门.50加一门.30

纸飞机 发表于 2016-4-12 11:45
I-16速度快，96机动性好
P35应该是三者中最强
恰好相反，综合性能P35最差，空有950马力的发动机、封闭座舱和可收放起落架，但最大速度只有450,连96都能飞430，96的发动机才610马力，稳定性不好，做某些战术机动时会比较冒险，在三种战斗机里机动性最差，因为性能平庸，所以美国陆航的P35成功的躲开了战争初期惨烈空战---------开战前就转入二线部队了。

进击的菊花 发表于 2016-4-12 12:09
野马野马野马
野马狗斗就是个死

伊16好像是前苏联第一款全金属战机。
后来打到酣处，缺铝，许多徒子徒孙都没这待遇了。http://wenku.baidu ...
你肯定记错了，这货骨架是木头和钢管，蒙皮是帆布加胶合板

HhJjKcScS 发表于 2016-4-12 12:53
后来I-16首次遇到零战，被打了个N:0。

但I-16出来时据说造型引领时代。
璧山空战中我方被击落13架，击伤11架，阵亡10人，伤9人，被击落的主要是I15，I16损失不大，空战失利固然是因为零战性能好，但另一个原因，因为对空观察哨没有见过零战，所以把挂着副油箱的零战当成了新型轰炸机，以此通报给空军，再加上这批零战是在掩护日军轰炸机返航后再折回来的，鉴于日军的96、97战斗机受限于航程，没有折返的可能，我机飞行员们也就把零战当成了轰炸机，结果直到被零战攻击，才发现是战斗机。

我方参战伤亡人员及损毁飞机详表
职级 姓名 伤（亡） 原因 机种 号码 损伤（毁） 原因 备考
第廿四中队上尉本级队长 杨梦青 亡 空中飞机中弹着火，人跳伞致脑震荡，面颈均灼伤，左腿骨折断。 E-16 2415 毁 空中飞击着火焚毁。
第廿一中队中尉本级队员 黄栋权 亡 空中被击重伤，随机坠落，身粉碎 E-15 2104 毁 被击落坠毁
第廿一中队中尉本级队员 余拔峰 亡 空中被击重伤，随机坠落，头碎，下肢碎断，腰及臀部碎烂。 E-15 2115 毁 被击落坠毁
第廿八队队员 雷廷枝 亡 空中被击重伤，随机坠落，头颅压碎，腹部破裂，上下肢复杂骨折 E-15 2113 毁 被击落坠毁
第廿三队分队长 何觉民 亡 空中阵亡，随机坠落，鼻梁骨中弹穿入脑内，下颌裂，右臀复杂骨折 E-15 3206 毁 被击落坠毁
第廿三队中尉本级队员 刘英役 亡 空中飞机重伤迫降，人面部及体上下肢复杂骨折。 E-15 2309 毁 空战迫降，毁
第廿三队中尉本级队员 康保忠 亡 空中飞机重伤，人跳伞，复坠于树上，头椎骨折，面部切伤，左踝骨折 E-15 2306 毁 机重伤，人跳伞后坠毁。
第二十七队队员 张展鸿亡 空中飞机着火，人跳伞，颈部火伤，右下腿骨折，脑震荡 E-15 2301 毁 空中着火焚毁
第廿八队分队长 曹飞 亡 空中被击，随机坠落，颅底骨折，右耳部切伤，口鼻流血 E-15 2308 毁 空战被击落坠毁
第廿一队中尉本级队员 司徒坚 亡 空中被击断右腿骨，跳伞，颅底骨折，颜面切伤，两小腿复杂骨折 E-15 2123 毁 空战被击伤，人跳伞后坠毁
第四大队上尉本级大队长 郑少愚 伤 右手弹伤，左足部破片伤 E-15 2101 伤 被敌击中，仪器板分裂，无线电机中一弹，上翼中五弹，下翼中十四弹，第七片块中一弹，螺旋桨中二弹，左机轮中二弹，机身中十八弹 人机均伤，飞回基地。
第二十一队上尉本级大队长 陈胜馨 伤 被击穿左手掌 E-15 2301损 机身左前面中廿一弹，左方向舵操纵线击断二条，右断一条，螺旋桨中部中一弹，裂孔数寸，左排气管中一弹，包皮中九弹，左轮腿中三弹，左下轮根中三弹一炮弹，下油箱中二弹，安定面左支柱中一弹，面上中三弹，方向舵升降各中一弹，中翼中五弹，左上翼中二弹 人机均伤，飞回基地。
第二十一队中尉本级分队长 王特谦 伤 弹伤左足 E-15 2108 空战，钢线折断，机翼脱落，人跳伞 该机系廿七年十月接受，发动机曾换过一次。
第二十一队中尉本级分队长 武振华 伤 左手掌弹伤，胸部及腰部碰伤 E-15 2116 毁 空战被击伤，迫降翻毁。
第二十二队中尉本级分队长 龚业悌 伤 弹伤足部 E-16 7533 损 左中翼中二炮，左前方机身因炮弹爆裂炸伤多处，机身前上方中二弹，滑油箱中一弹。 人机均伤，飞回基地。
第二十三队中尉本级分队长 曾培复 伤 弹伤足部 E-15 2327 伤 右上翼中六弹，左上翼中三弹，右起落架中一弹，右支柱中一弹，安定面中五弹，升降舵中三弹，方向舵中五弹，机身头部中十三弹，右机轮击破，滑油箱击漏。 人机均伤，飞回基地。
第二十三队中尉本级队员 徐吉骧 伤 微伤 E-15 2310 损 中弹卅发，发动机被击，空中停车 该机落遂宁，中弹部位待查。
第二十三队队员 王广英 伤 左腿部关节被击断 E-15 2308 毁 跳伞坠毁
第廿七队上尉本级队长 雷炎均 伤 微伤 E-15 3208 伤 中弹数十 该机落遂宁，中弹部位待查
第廿一队少尉本级队员 高又新 E-15 2107 损 中弹四十余 该机落遂宁，中弹部位待查
第廿三队中尉本级队员 温炎 E-15 7123 损 发动机右前包皮中一弹，发动机中三弹，左上翼中三弹，右上翼中二弹，左下翼中四弹，右下翼中三弹，中翼中二弹，方向舵中三弹，直尾翅中二弹 飞回基地
第廿四队中尉本级队员 蔡名永 E-16 713 伤 机身中一弹 人安全
第廿四队中尉本级队员 周廷熊 E-16 703 损 机翼附翼中爆炸弹一枚，发动机右包皮中一弹 人安全
共计：人员伤九员，亡十员。飞机伤十一架，毁十三架。

伊16的起落架是手摇收放的，降落时要看跑道、控制方向、调节油门，还得弯腰摇起落架，非常危险。

I16对新手很不友好啦，但是上手之后异常凶猛，对上96舰战用BZ战术能虐得对方不要不要地。
不过这种事情也是看人，巴巴罗萨的时候VVS的I153和I16还能对BF109打出1：4~1：5的交换比，虽然不好看，也比国军那帮被零战刷光头的废物强得多。

sergeant_w2 发表于 2016-4-12 22:59
璧山空战中我方被击落13架，击伤11架，阵亡10人，伤9人，被击落的主要是I15，I16损失不大，空战失利固然 ...
璧山之前国军不喜欢I16而喜欢I15系列，因为I16对新手不友好，居然还要放起落架！
璧山之后，国军更喜欢I16，无他，逃命跑得快。

动力特区 发表于 2016-4-12 23:30
伊16的起落架是手摇收放的，降落时要看跑道、控制方向、调节油门，还得弯腰摇起落架，非常危险。
哪有在第五边放起落架的，都是在第三边放，野猫也是手摇起落架，那还是舰载机呢，也没谁觉得危险

HhJjKcScS 发表于 2016-4-12 12:53
后来I-16首次遇到零战，被打了个N:0。

但I-16出来时据说造型引领时代。
毛机必选拉7，其他在座的各位都是垃圾……

i16机身粗短，有点像竞速机，就当时而言，速度很快，但静不稳定性能很差，不好操纵，与i15形成鲜明对比。96 ...
16后来有二十毫米机关炮了～

动力特区 发表于 2016-4-12 23:30
伊16的起落架是手摇收放的，降落时要看跑道、控制方向、调节油门，还得弯腰摇起落架，非常危险。
靠，奇葩到这种境界？

靠，奇葩到这种境界？
那时候手摇收放起落架的多了，没啥奇葩的，不管是手摇还是自动的，进场的时候都是在第三边就放下起落架，没有谁会在第五边对正跑道后才放起落架，所以没啥危险的，只是不太方便而已

I16对新手很不友好啦，但是上手之后异常凶猛，对上96舰战用BZ战术能虐得对方不要不要地。
不过这种事情也 ...
呵呵～～～～～～～～

I16一般是和I15配合使用的，I16用于掠袭，I15用于缠斗

苏机党还得看拉5和拉7    雅克大屌炮太难用了

苏机党还得看拉5和拉7    雅克大屌炮太难用了
炮弹太少！还是拉五两个二十毫米机关炮比较靠谱～要么就用飞蛇～