超级军网国之大计，岂能儿戏？ 洪森因民众反对取消中企机场高速 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 18:43:07
(柬华日报评论） 本月5日，洪森总理就修建“机场高速公路”引发强烈争议问题，公开宣布取消了计划。据悉，该项目原计划由中资公司投资3.6亿美元修建，旨在提高金边到机场的运输和通行效率，现因项目未获得沿铁路到金边机场居民的支持而取消。同日，总理还宣布从旧火车站到6支牌的铁路计划也取消，原因是该路段目前没有修建火车铁路的必要，只需改修成公路即可解决洞里萨河河边一带的交通拥堵问题。同时取消国家两项重大修路计划，此举万众瞩目，全民嘘唏，人们疑惑的不是国家策略何以屈服沿路居民，而是政府计划何以不查，布令何以不慎！
金边至机场高速公路的蓝图
增设公共基础设施乃国之大计，应重在利民益众，批建前须未雨绸缪，放宽视野，思其是否福泽万民。原先在修建机场高速公路和旧火车站到6支牌的铁路计划前，理应做好充足的估计，开诚布公，与民对话，权衡利弊，多方深入调研分析数据，以获取广泛支持。倘若时机不成熟或尚无修建必要，也应提早公布调研结果，还民心愿。机场高速公路修建和铁路计划是大项目，是国家工程大计划，必须严格实施审核，量力而行，思虑长远收益，而不可莽撞捶音。公开论坛的设置、舆论的监督，是民众与政府沟通的平台，早开设，早布局，有利于民政交流，智者建言献策，愚者布疑成思。政府即可从中了解民声民愿，采纳雅言，博闻众长，也可为国家大政方针的颁布与实施提供有利参考。水可载舟，亦可覆舟，任何脱离民众意愿的大举必然得不到人们支持，强行施令背离民愿，有政不为枉为官署。
金边拥堵的街头
金边交通拥堵、排水不利、垃圾遍地、公共设施不健全等，这些问题是政府当前亟待解决的公共难题，交通拥堵更是首当其冲。因道路狭窄、行车道数量有限、路肩不设、人行道与行车道不分等问题，每到上下班高峰期，金边各主要干道就拥堵不堪，前行车辆如同蜗牛挪步，既影响车行排量，也影响民众出行效率。政府计划兴建机场高速，目的在于拓宽道路，缓解民众前往机场的交通拥堵压力，此举应是福利万民，也为金边建立国际大都市铺石填道提供契机。国家获得和平发展30年来，金边发展讯捷，经济收益猛涨，随着全国人口增长及大量外来人口的不断涌入，全国手工粗放型模式必将步入大都会密集型城市发展。金边作为柬埔寨首都，其政治、金融、文化融为一体，投资环境可观，发展远景可望，但经济基础决定上层建筑，公共环境影响发展速度，如果交通不够发达，物产流通受限，经济发展受阻，人民获益必然有限，这势必影响国家大局部署。此外，排水设施、垃圾处理也关乎国计民生，优美的环境、完善的设施是考量人民生活美好的参数，政府也应全力着手解决，不可待价而沽。
政令朝设夕改，如同儿戏，恐怕寒了众心。政府顺应民愿宣布取消机场高速修建项目，取消修建从旧火车站到6支牌的铁路计划，缓解了争议冲突，顺应了民意，但朝令夕改，同样寒了投资者的心。政府是国家行政机关，带领国家人民全面发展任重道远，其公信力深衍人心，是人民信赖的基础，是国与国之间互信互利的核心。实施国家计划，政府应言行审慎，行事有章可循有法可依。建设计划的拟定与实施，既不能违背民愿，也不能阻滞国家大政方针的落实。民众要求公开网络论坛论及机场高速修建利弊，政府缘何闭塞对话空间，不与民同探。同样，之前国家颁布交通新规，在未争取广大人民支持的时候就宣布实施，实施过程受阻后暂停实施，之后又修改条令，朝令夕改，新规一日三变，这如何取信于民，何以立身于世。国家法律法规的定制应经过广泛征求意见，获得各界人民的支持，在实施时也可先片区试行，听取民众反馈效果，条件成熟后再全面推行，此乃行政之道，立信之本。
俯瞰金边
责任部门工作不到位，有伤国计，有损民益。总理是政府首脑，全面管理国家事务义不容辞，但国家事务纷繁众多，岂能事事亲历亲为。下属官员更应本着为民服务的姿态，听取民声，处理民愿，在国家大计实施之前，创设实施环境，调研实施可能遇到的困难或需要的条件，而不应坐待总理发话，等到民声沸腾时，才突然冲断大计方针。如此这般反复，所造成的损失是国家资源的浪费，也会严重损害政府的公信力。政党之争是在任何民主国家都有的执政党与在野党权争现象，不应拿民众作为出气筒，伤害人民的切身利益。当官不为民做主，不如回家卖红薯，地方政府首要官员即为地方父母官，理应为民做主。
大国举于隅，小国成于思。国之大计，不能儿戏，而须成竹在胸，此乃远计。
(柬华日报评论） 本月5日，洪森总理就修建“机场高速公路”引发强烈争议问题，公开宣布取消了计划。据悉，该项目原计划由中资公司投资3.6亿美元修建，旨在提高金边到机场的运输和通行效率，现因项目未获得沿铁路到金边机场居民的支持而取消。同日，总理还宣布从旧火车站到6支牌的铁路计划也取消，原因是该路段目前没有修建火车铁路的必要，只需改修成公路即可解决洞里萨河河边一带的交通拥堵问题。同时取消国家两项重大修路计划，此举万众瞩目，全民嘘唏，人们疑惑的不是国家策略何以屈服沿路居民，而是政府计划何以不查，布令何以不慎！
金边至机场高速公路的蓝图
增设公共基础设施乃国之大计，应重在利民益众，批建前须未雨绸缪，放宽视野，思其是否福泽万民。原先在修建机场高速公路和旧火车站到6支牌的铁路计划前，理应做好充足的估计，开诚布公，与民对话，权衡利弊，多方深入调研分析数据，以获取广泛支持。倘若时机不成熟或尚无修建必要，也应提早公布调研结果，还民心愿。机场高速公路修建和铁路计划是大项目，是国家工程大计划，必须严格实施审核，量力而行，思虑长远收益，而不可莽撞捶音。公开论坛的设置、舆论的监督，是民众与政府沟通的平台，早开设，早布局，有利于民政交流，智者建言献策，愚者布疑成思。政府即可从中了解民声民愿，采纳雅言，博闻众长，也可为国家大政方针的颁布与实施提供有利参考。水可载舟，亦可覆舟，任何脱离民众意愿的大举必然得不到人们支持，强行施令背离民愿，有政不为枉为官署。
金边拥堵的街头
金边交通拥堵、排水不利、垃圾遍地、公共设施不健全等，这些问题是政府当前亟待解决的公共难题，交通拥堵更是首当其冲。因道路狭窄、行车道数量有限、路肩不设、人行道与行车道不分等问题，每到上下班高峰期，金边各主要干道就拥堵不堪，前行车辆如同蜗牛挪步，既影响车行排量，也影响民众出行效率。政府计划兴建机场高速，目的在于拓宽道路，缓解民众前往机场的交通拥堵压力，此举应是福利万民，也为金边建立国际大都市铺石填道提供契机。国家获得和平发展30年来，金边发展讯捷，经济收益猛涨，随着全国人口增长及大量外来人口的不断涌入，全国手工粗放型模式必将步入大都会密集型城市发展。金边作为柬埔寨首都，其政治、金融、文化融为一体，投资环境可观，发展远景可望，但经济基础决定上层建筑，公共环境影响发展速度，如果交通不够发达，物产流通受限，经济发展受阻，人民获益必然有限，这势必影响国家大局部署。此外，排水设施、垃圾处理也关乎国计民生，优美的环境、完善的设施是考量人民生活美好的参数，政府也应全力着手解决，不可待价而沽。
政令朝设夕改，如同儿戏，恐怕寒了众心。政府顺应民愿宣布取消机场高速修建项目，取消修建从旧火车站到6支牌的铁路计划，缓解了争议冲突，顺应了民意，但朝令夕改，同样寒了投资者的心。政府是国家行政机关，带领国家人民全面发展任重道远，其公信力深衍人心，是人民信赖的基础，是国与国之间互信互利的核心。实施国家计划，政府应言行审慎，行事有章可循有法可依。建设计划的拟定与实施，既不能违背民愿，也不能阻滞国家大政方针的落实。民众要求公开网络论坛论及机场高速修建利弊，政府缘何闭塞对话空间，不与民同探。同样，之前国家颁布交通新规，在未争取广大人民支持的时候就宣布实施，实施过程受阻后暂停实施，之后又修改条令，朝令夕改，新规一日三变，这如何取信于民，何以立身于世。国家法律法规的定制应经过广泛征求意见，获得各界人民的支持，在实施时也可先片区试行，听取民众反馈效果，条件成熟后再全面推行，此乃行政之道，立信之本。
俯瞰金边
责任部门工作不到位，有伤国计，有损民益。总理是政府首脑，全面管理国家事务义不容辞，但国家事务纷繁众多，岂能事事亲历亲为。下属官员更应本着为民服务的姿态，听取民声，处理民愿，在国家大计实施之前，创设实施环境，调研实施可能遇到的困难或需要的条件，而不应坐待总理发话，等到民声沸腾时，才突然冲断大计方针。如此这般反复，所造成的损失是国家资源的浪费，也会严重损害政府的公信力。政党之争是在任何民主国家都有的执政党与在野党权争现象，不应拿民众作为出气筒，伤害人民的切身利益。当官不为民做主，不如回家卖红薯，地方政府首要官员即为地方父母官，理应为民做主。
大国举于隅，小国成于思。国之大计，不能儿戏，而须成竹在胸，此乃远计。
金边至机场高速公路的蓝图
增设公共基础设施乃国之大计，应重在利民益众，批建前须未雨绸缪，放宽视野，思其是否福泽万民。原先在修建机场高速公路和旧火车站到6支牌的铁路计划前，理应做好充足的估计，开诚布公，与民对话，权衡利弊，多方深入调研分析数据，以获取广泛支持。倘若时机不成熟或尚无修建必要，也应提早公布调研结果，还民心愿。机场高速公路修建和铁路计划是大项目，是国家工程大计划，必须严格实施审核，量力而行，思虑长远收益，而不可莽撞捶音。公开论坛的设置、舆论的监督，是民众与政府沟通的平台，早开设，早布局，有利于民政交流，智者建言献策，愚者布疑成思。政府即可从中了解民声民愿，采纳雅言，博闻众长，也可为国家大政方针的颁布与实施提供有利参考。水可载舟，亦可覆舟，任何脱离民众意愿的大举必然得不到人们支持，强行施令背离民愿，有政不为枉为官署。
金边拥堵的街头
金边交通拥堵、排水不利、垃圾遍地、公共设施不健全等，这些问题是政府当前亟待解决的公共难题，交通拥堵更是首当其冲。因道路狭窄、行车道数量有限、路肩不设、人行道与行车道不分等问题，每到上下班高峰期，金边各主要干道就拥堵不堪，前行车辆如同蜗牛挪步，既影响车行排量，也影响民众出行效率。政府计划兴建机场高速，目的在于拓宽道路，缓解民众前往机场的交通拥堵压力，此举应是福利万民，也为金边建立国际大都市铺石填道提供契机。国家获得和平发展30年来，金边发展讯捷，经济收益猛涨，随着全国人口增长及大量外来人口的不断涌入，全国手工粗放型模式必将步入大都会密集型城市发展。金边作为柬埔寨首都，其政治、金融、文化融为一体，投资环境可观，发展远景可望，但经济基础决定上层建筑，公共环境影响发展速度，如果交通不够发达，物产流通受限，经济发展受阻，人民获益必然有限，这势必影响国家大局部署。此外，排水设施、垃圾处理也关乎国计民生，优美的环境、完善的设施是考量人民生活美好的参数，政府也应全力着手解决，不可待价而沽。
政令朝设夕改，如同儿戏，恐怕寒了众心。政府顺应民愿宣布取消机场高速修建项目，取消修建从旧火车站到6支牌的铁路计划，缓解了争议冲突，顺应了民意，但朝令夕改，同样寒了投资者的心。政府是国家行政机关，带领国家人民全面发展任重道远，其公信力深衍人心，是人民信赖的基础，是国与国之间互信互利的核心。实施国家计划，政府应言行审慎，行事有章可循有法可依。建设计划的拟定与实施，既不能违背民愿，也不能阻滞国家大政方针的落实。民众要求公开网络论坛论及机场高速修建利弊，政府缘何闭塞对话空间，不与民同探。同样，之前国家颁布交通新规，在未争取广大人民支持的时候就宣布实施，实施过程受阻后暂停实施，之后又修改条令，朝令夕改，新规一日三变，这如何取信于民，何以立身于世。国家法律法规的定制应经过广泛征求意见，获得各界人民的支持，在实施时也可先片区试行，听取民众反馈效果，条件成熟后再全面推行，此乃行政之道，立信之本。
俯瞰金边
责任部门工作不到位，有伤国计，有损民益。总理是政府首脑，全面管理国家事务义不容辞，但国家事务纷繁众多，岂能事事亲历亲为。下属官员更应本着为民服务的姿态，听取民声，处理民愿，在国家大计实施之前，创设实施环境，调研实施可能遇到的困难或需要的条件，而不应坐待总理发话，等到民声沸腾时，才突然冲断大计方针。如此这般反复，所造成的损失是国家资源的浪费，也会严重损害政府的公信力。政党之争是在任何民主国家都有的执政党与在野党权争现象，不应拿民众作为出气筒，伤害人民的切身利益。当官不为民做主，不如回家卖红薯，地方政府首要官员即为地方父母官，理应为民做主。
大国举于隅，小国成于思。国之大计，不能儿戏，而须成竹在胸，此乃远计。
(柬华日报评论） 本月5日，洪森总理就修建“机场高速公路”引发强烈争议问题，公开宣布取消了计划。据悉，该项目原计划由中资公司投资3.6亿美元修建，旨在提高金边到机场的运输和通行效率，现因项目未获得沿铁路到金边机场居民的支持而取消。同日，总理还宣布从旧火车站到6支牌的铁路计划也取消，原因是该路段目前没有修建火车铁路的必要，只需改修成公路即可解决洞里萨河河边一带的交通拥堵问题。同时取消国家两项重大修路计划，此举万众瞩目，全民嘘唏，人们疑惑的不是国家策略何以屈服沿路居民，而是政府计划何以不查，布令何以不慎！
金边至机场高速公路的蓝图
增设公共基础设施乃国之大计，应重在利民益众，批建前须未雨绸缪，放宽视野，思其是否福泽万民。原先在修建机场高速公路和旧火车站到6支牌的铁路计划前，理应做好充足的估计，开诚布公，与民对话，权衡利弊，多方深入调研分析数据，以获取广泛支持。倘若时机不成熟或尚无修建必要，也应提早公布调研结果，还民心愿。机场高速公路修建和铁路计划是大项目，是国家工程大计划，必须严格实施审核，量力而行，思虑长远收益，而不可莽撞捶音。公开论坛的设置、舆论的监督，是民众与政府沟通的平台，早开设，早布局，有利于民政交流，智者建言献策，愚者布疑成思。政府即可从中了解民声民愿，采纳雅言，博闻众长，也可为国家大政方针的颁布与实施提供有利参考。水可载舟，亦可覆舟，任何脱离民众意愿的大举必然得不到人们支持，强行施令背离民愿，有政不为枉为官署。
金边拥堵的街头
金边交通拥堵、排水不利、垃圾遍地、公共设施不健全等，这些问题是政府当前亟待解决的公共难题，交通拥堵更是首当其冲。因道路狭窄、行车道数量有限、路肩不设、人行道与行车道不分等问题，每到上下班高峰期，金边各主要干道就拥堵不堪，前行车辆如同蜗牛挪步，既影响车行排量，也影响民众出行效率。政府计划兴建机场高速，目的在于拓宽道路，缓解民众前往机场的交通拥堵压力，此举应是福利万民，也为金边建立国际大都市铺石填道提供契机。国家获得和平发展30年来，金边发展讯捷，经济收益猛涨，随着全国人口增长及大量外来人口的不断涌入，全国手工粗放型模式必将步入大都会密集型城市发展。金边作为柬埔寨首都，其政治、金融、文化融为一体，投资环境可观，发展远景可望，但经济基础决定上层建筑，公共环境影响发展速度，如果交通不够发达，物产流通受限，经济发展受阻，人民获益必然有限，这势必影响国家大局部署。此外，排水设施、垃圾处理也关乎国计民生，优美的环境、完善的设施是考量人民生活美好的参数，政府也应全力着手解决，不可待价而沽。
政令朝设夕改，如同儿戏，恐怕寒了众心。政府顺应民愿宣布取消机场高速修建项目，取消修建从旧火车站到6支牌的铁路计划，缓解了争议冲突，顺应了民意，但朝令夕改，同样寒了投资者的心。政府是国家行政机关，带领国家人民全面发展任重道远，其公信力深衍人心，是人民信赖的基础，是国与国之间互信互利的核心。实施国家计划，政府应言行审慎，行事有章可循有法可依。建设计划的拟定与实施，既不能违背民愿，也不能阻滞国家大政方针的落实。民众要求公开网络论坛论及机场高速修建利弊，政府缘何闭塞对话空间，不与民同探。同样，之前国家颁布交通新规，在未争取广大人民支持的时候就宣布实施，实施过程受阻后暂停实施，之后又修改条令，朝令夕改，新规一日三变，这如何取信于民，何以立身于世。国家法律法规的定制应经过广泛征求意见，获得各界人民的支持，在实施时也可先片区试行，听取民众反馈效果，条件成熟后再全面推行，此乃行政之道，立信之本。
俯瞰金边
责任部门工作不到位，有伤国计，有损民益。总理是政府首脑，全面管理国家事务义不容辞，但国家事务纷繁众多，岂能事事亲历亲为。下属官员更应本着为民服务的姿态，听取民声，处理民愿，在国家大计实施之前，创设实施环境，调研实施可能遇到的困难或需要的条件，而不应坐待总理发话，等到民声沸腾时，才突然冲断大计方针。如此这般反复，所造成的损失是国家资源的浪费，也会严重损害政府的公信力。政党之争是在任何民主国家都有的执政党与在野党权争现象，不应拿民众作为出气筒，伤害人民的切身利益。当官不为民做主，不如回家卖红薯，地方政府首要官员即为地方父母官，理应为民做主。
大国举于隅，小国成于思。国之大计，不能儿戏，而须成竹在胸，此乃远计。