超级军网中日当家潜艇对比:039B完胜日本苍龙级
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 17:16:46
http://mil.sohu.com/20160410/n443777529.shtml
早在2014年，美军参谋长联席会议主席马伦抵达浙江宁波，参观了东海舰队某潜艇部队新型潜艇。东海舰队司令员苏支前前往机场迎接，并全程陪同参观。据外国媒体称，马伦上将参观了中国海军的元级AIP潜艇，这是中国海军的第三代常规动力潜艇，性能十分先进。
039A型常规动力潜艇，北约称为“元级”，由武昌造船厂建造，首艇于2004年5月31日下水，第二艘则于同年12月下水。采用更先进的水滴型设计，艇艏部圆钝，舯部为轴对称的圆柱体，艉部为回转体锥尾，并采用了单轴单桨推进形式和十字型尾操作面结构。
艇身敷设了消音瓦，对于降噪有很大的帮助，但艇体两侧还是各有一排开口，水流过时容易产生较大的噪音。前水准翼位于帆罩两侧，在尾部布局上采用了回转体锥尾和十字舵布局，单轴单桨推进形式，推进器为一具高曲度七叶螺旋桨。
在此之后，039B的真身也陆续曝光。根据网络公开资料：039B型是中国新型常规潜艇，首艇于2013年年底下水。该型潜艇发展自039型。较039型主要外观上的改进为：潜艇的围壳与潜艇主体的连接处加装了填角结构，对于降低水动力噪声有益。
039B艇体中段更长，可以加装AIP动力系统。另据外媒报道，039B两舷水线下的声呐换装了更先进的被动舷侧声呐阵，灵敏度更高，探测距离更远。
自从中国开始对外销售基于039B型常规动力AIP潜艇的消息公布后，外界一直在推测中国下一代自用的常规动力潜艇会是什么样子？是否会走小型化核潜艇的道路？还是继续在039这个平台上优化外形，更换更好的电子设备和武器装备等等问题就让外界感到十分的好奇。
苍龙级潜艇或以建造项目“平成16年度潜艇计划”简称为16SS，是日本海上自卫队现役最新锐的潜艇类型。本级艇可以视为其前级亲潮级潜艇的放大改良版，采用了斯特林AIP闭循环推进系统，满载排水量达到了4200吨。
苍龙级沿用与亲潮级类似的叶卷型舰型以及单/双壳复合构造，但全长增加至84m，舷宽也略增为9.1m，潜航排水量从3500吨增加至4200吨左右，成为全世界排水量最大的柴电潜艇，而增长的舰体主要是为了容纳四具瑞典研发的斯特林闭循环推进系统以及相关附属轮机设施。
2005年7月11日，日本川崎重工正式与Kockums签约，由Kockums转移斯特林MK.3发动机的技术并授权KHI生产，作为苍龙级使用的AIP主机，单一斯特林MK.3主机的输出功率约75kW ，整套AIP系统重约200吨。
除了AIP外， 苍龙级的动力系统两具输出功率共3900马力的柴油机、铅酸蓄电池、一具水下航行用的电动机等，带动单轴七叶片高曲度螺旋桨，最大浮航速度为13节，潜航速度20节。
苍龙级在外观上与亲潮级的最大不同，就是换装X型尾翼；在1996至1999年，日本防卫厅技术研究本部完成了潜艇用X尾舵的研究，这种设计能让舵面在不超过舰体中段轮廓的前提下获得最大的翼面积。
苍龙级相较于亲潮级的另一外观识别点就是帆罩外型；为了减低流体阻力，苍龙级的帆罩前端设置了一个弯角造型，帆罩顶端也设有弧状造型。与亲潮级相同，苍龙级的舰壳外部也敷设了消音瓦来减少敌方主动声纳回波并阻绝舰内噪音振动向外辐射。
苍龙级采用比亲潮级更新一代的ZYQ-51潜艇战斗系统，技术上类似日本为水面舰新开发的ATECS，全面以COTS商规科技取代军用科技；随后苍龙级的ZYQ-51又升级为ZYQ-51C，能与海自现有ZYQ-31指挥管制支援系统结合，使苍龙级兼容于海自与美国海军网络。
苍龙级采用ZQQ-7声纳系统 ，改良自亲潮级的ZYQ-6，全系统包括舰首下方的主/被动阵列声纳、舰首上方逆探测声纳、两侧大型低频被动阵列声纳以及拖曳阵列声纳等 ；ZQQ-7比ZQQ-6进一步强化低频长距离操作能力，也改善处理浅水海域背景噪声的能力。
除了声纳系统之外，舰上还装有英国授权日本生产的CM010非贯穿式光电潜望镜桅杆（也被皇家海军机敏级核潜艇采用）以及一具传统的光学潜望镜。
由于自动化程度提高，苍龙级的人员编制从亲潮级的70名降至65名。苍龙级的七号舰（SS-507）开始配备X波段卫星通信系统，而在平成24年度（2012年）编列预算的八号舰（SS-508）配备了性能提升后的鱼雷对抗系统。http://mil.sohu.com/20160410/n443777529.shtml
早在2014年，美军参谋长联席会议主席马伦抵达浙江宁波，参观了东海舰队某潜艇部队新型潜艇。东海舰队司令员苏支前前往机场迎接，并全程陪同参观。据外国媒体称，马伦上将参观了中国海军的元级AIP潜艇，这是中国海军的第三代常规动力潜艇，性能十分先进。
039A型常规动力潜艇，北约称为“元级”，由武昌造船厂建造，首艇于2004年5月31日下水，第二艘则于同年12月下水。采用更先进的水滴型设计，艇艏部圆钝，舯部为轴对称的圆柱体，艉部为回转体锥尾，并采用了单轴单桨推进形式和十字型尾操作面结构。
艇身敷设了消音瓦，对于降噪有很大的帮助，但艇体两侧还是各有一排开口，水流过时容易产生较大的噪音。前水准翼位于帆罩两侧，在尾部布局上采用了回转体锥尾和十字舵布局，单轴单桨推进形式，推进器为一具高曲度七叶螺旋桨。
在此之后，039B的真身也陆续曝光。根据网络公开资料：039B型是中国新型常规潜艇，首艇于2013年年底下水。该型潜艇发展自039型。较039型主要外观上的改进为：潜艇的围壳与潜艇主体的连接处加装了填角结构，对于降低水动力噪声有益。
039B艇体中段更长，可以加装AIP动力系统。另据外媒报道，039B两舷水线下的声呐换装了更先进的被动舷侧声呐阵，灵敏度更高，探测距离更远。
自从中国开始对外销售基于039B型常规动力AIP潜艇的消息公布后，外界一直在推测中国下一代自用的常规动力潜艇会是什么样子？是否会走小型化核潜艇的道路？还是继续在039这个平台上优化外形，更换更好的电子设备和武器装备等等问题就让外界感到十分的好奇。
苍龙级潜艇或以建造项目“平成16年度潜艇计划”简称为16SS，是日本海上自卫队现役最新锐的潜艇类型。本级艇可以视为其前级亲潮级潜艇的放大改良版，采用了斯特林AIP闭循环推进系统，满载排水量达到了4200吨。
苍龙级沿用与亲潮级类似的叶卷型舰型以及单/双壳复合构造，但全长增加至84m，舷宽也略增为9.1m，潜航排水量从3500吨增加至4200吨左右，成为全世界排水量最大的柴电潜艇，而增长的舰体主要是为了容纳四具瑞典研发的斯特林闭循环推进系统以及相关附属轮机设施。
2005年7月11日，日本川崎重工正式与Kockums签约，由Kockums转移斯特林MK.3发动机的技术并授权KHI生产，作为苍龙级使用的AIP主机，单一斯特林MK.3主机的输出功率约75kW ，整套AIP系统重约200吨。
除了AIP外， 苍龙级的动力系统两具输出功率共3900马力的柴油机、铅酸蓄电池、一具水下航行用的电动机等，带动单轴七叶片高曲度螺旋桨，最大浮航速度为13节，潜航速度20节。
苍龙级在外观上与亲潮级的最大不同，就是换装X型尾翼；在1996至1999年，日本防卫厅技术研究本部完成了潜艇用X尾舵的研究，这种设计能让舵面在不超过舰体中段轮廓的前提下获得最大的翼面积。
苍龙级相较于亲潮级的另一外观识别点就是帆罩外型；为了减低流体阻力，苍龙级的帆罩前端设置了一个弯角造型，帆罩顶端也设有弧状造型。与亲潮级相同，苍龙级的舰壳外部也敷设了消音瓦来减少敌方主动声纳回波并阻绝舰内噪音振动向外辐射。
苍龙级采用比亲潮级更新一代的ZYQ-51潜艇战斗系统，技术上类似日本为水面舰新开发的ATECS，全面以COTS商规科技取代军用科技；随后苍龙级的ZYQ-51又升级为ZYQ-51C，能与海自现有ZYQ-31指挥管制支援系统结合，使苍龙级兼容于海自与美国海军网络。
苍龙级采用ZQQ-7声纳系统 ，改良自亲潮级的ZYQ-6，全系统包括舰首下方的主/被动阵列声纳、舰首上方逆探测声纳、两侧大型低频被动阵列声纳以及拖曳阵列声纳等 ；ZQQ-7比ZQQ-6进一步强化低频长距离操作能力，也改善处理浅水海域背景噪声的能力。
除了声纳系统之外，舰上还装有英国授权日本生产的CM010非贯穿式光电潜望镜桅杆（也被皇家海军机敏级核潜艇采用）以及一具传统的光学潜望镜。
由于自动化程度提高，苍龙级的人员编制从亲潮级的70名降至65名。苍龙级的七号舰（SS-507）开始配备X波段卫星通信系统，而在平成24年度（2012年）编列预算的八号舰（SS-508）配备了性能提升后的鱼雷对抗系统。
早在2014年，美军参谋长联席会议主席马伦抵达浙江宁波，参观了东海舰队某潜艇部队新型潜艇。东海舰队司令员苏支前前往机场迎接，并全程陪同参观。据外国媒体称，马伦上将参观了中国海军的元级AIP潜艇，这是中国海军的第三代常规动力潜艇，性能十分先进。
039A型常规动力潜艇，北约称为“元级”，由武昌造船厂建造，首艇于2004年5月31日下水，第二艘则于同年12月下水。采用更先进的水滴型设计，艇艏部圆钝，舯部为轴对称的圆柱体，艉部为回转体锥尾，并采用了单轴单桨推进形式和十字型尾操作面结构。
艇身敷设了消音瓦，对于降噪有很大的帮助，但艇体两侧还是各有一排开口，水流过时容易产生较大的噪音。前水准翼位于帆罩两侧，在尾部布局上采用了回转体锥尾和十字舵布局，单轴单桨推进形式，推进器为一具高曲度七叶螺旋桨。
在此之后，039B的真身也陆续曝光。根据网络公开资料：039B型是中国新型常规潜艇，首艇于2013年年底下水。该型潜艇发展自039型。较039型主要外观上的改进为：潜艇的围壳与潜艇主体的连接处加装了填角结构，对于降低水动力噪声有益。
039B艇体中段更长，可以加装AIP动力系统。另据外媒报道，039B两舷水线下的声呐换装了更先进的被动舷侧声呐阵，灵敏度更高，探测距离更远。
自从中国开始对外销售基于039B型常规动力AIP潜艇的消息公布后，外界一直在推测中国下一代自用的常规动力潜艇会是什么样子？是否会走小型化核潜艇的道路？还是继续在039这个平台上优化外形，更换更好的电子设备和武器装备等等问题就让外界感到十分的好奇。
苍龙级潜艇或以建造项目“平成16年度潜艇计划”简称为16SS，是日本海上自卫队现役最新锐的潜艇类型。本级艇可以视为其前级亲潮级潜艇的放大改良版，采用了斯特林AIP闭循环推进系统，满载排水量达到了4200吨。
苍龙级沿用与亲潮级类似的叶卷型舰型以及单/双壳复合构造，但全长增加至84m，舷宽也略增为9.1m，潜航排水量从3500吨增加至4200吨左右，成为全世界排水量最大的柴电潜艇，而增长的舰体主要是为了容纳四具瑞典研发的斯特林闭循环推进系统以及相关附属轮机设施。
2005年7月11日，日本川崎重工正式与Kockums签约，由Kockums转移斯特林MK.3发动机的技术并授权KHI生产，作为苍龙级使用的AIP主机，单一斯特林MK.3主机的输出功率约75kW ，整套AIP系统重约200吨。
除了AIP外， 苍龙级的动力系统两具输出功率共3900马力的柴油机、铅酸蓄电池、一具水下航行用的电动机等，带动单轴七叶片高曲度螺旋桨，最大浮航速度为13节，潜航速度20节。
苍龙级在外观上与亲潮级的最大不同，就是换装X型尾翼；在1996至1999年，日本防卫厅技术研究本部完成了潜艇用X尾舵的研究，这种设计能让舵面在不超过舰体中段轮廓的前提下获得最大的翼面积。
苍龙级相较于亲潮级的另一外观识别点就是帆罩外型；为了减低流体阻力，苍龙级的帆罩前端设置了一个弯角造型，帆罩顶端也设有弧状造型。与亲潮级相同，苍龙级的舰壳外部也敷设了消音瓦来减少敌方主动声纳回波并阻绝舰内噪音振动向外辐射。
苍龙级采用比亲潮级更新一代的ZYQ-51潜艇战斗系统，技术上类似日本为水面舰新开发的ATECS，全面以COTS商规科技取代军用科技；随后苍龙级的ZYQ-51又升级为ZYQ-51C，能与海自现有ZYQ-31指挥管制支援系统结合，使苍龙级兼容于海自与美国海军网络。
苍龙级采用ZQQ-7声纳系统 ，改良自亲潮级的ZYQ-6，全系统包括舰首下方的主/被动阵列声纳、舰首上方逆探测声纳、两侧大型低频被动阵列声纳以及拖曳阵列声纳等 ；ZQQ-7比ZQQ-6进一步强化低频长距离操作能力，也改善处理浅水海域背景噪声的能力。
除了声纳系统之外，舰上还装有英国授权日本生产的CM010非贯穿式光电潜望镜桅杆（也被皇家海军机敏级核潜艇采用）以及一具传统的光学潜望镜。
由于自动化程度提高，苍龙级的人员编制从亲潮级的70名降至65名。苍龙级的七号舰（SS-507）开始配备X波段卫星通信系统，而在平成24年度（2012年）编列预算的八号舰（SS-508）配备了性能提升后的鱼雷对抗系统。http://mil.sohu.com/20160410/n443777529.shtml
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039A型常规动力潜艇，北约称为“元级”，由武昌造船厂建造，首艇于2004年5月31日下水，第二艘则于同年12月下水。采用更先进的水滴型设计，艇艏部圆钝，舯部为轴对称的圆柱体，艉部为回转体锥尾，并采用了单轴单桨推进形式和十字型尾操作面结构。
艇身敷设了消音瓦，对于降噪有很大的帮助，但艇体两侧还是各有一排开口，水流过时容易产生较大的噪音。前水准翼位于帆罩两侧，在尾部布局上采用了回转体锥尾和十字舵布局，单轴单桨推进形式，推进器为一具高曲度七叶螺旋桨。
在此之后，039B的真身也陆续曝光。根据网络公开资料：039B型是中国新型常规潜艇，首艇于2013年年底下水。该型潜艇发展自039型。较039型主要外观上的改进为：潜艇的围壳与潜艇主体的连接处加装了填角结构，对于降低水动力噪声有益。
039B艇体中段更长，可以加装AIP动力系统。另据外媒报道，039B两舷水线下的声呐换装了更先进的被动舷侧声呐阵，灵敏度更高，探测距离更远。
自从中国开始对外销售基于039B型常规动力AIP潜艇的消息公布后，外界一直在推测中国下一代自用的常规动力潜艇会是什么样子？是否会走小型化核潜艇的道路？还是继续在039这个平台上优化外形，更换更好的电子设备和武器装备等等问题就让外界感到十分的好奇。
苍龙级潜艇或以建造项目“平成16年度潜艇计划”简称为16SS，是日本海上自卫队现役最新锐的潜艇类型。本级艇可以视为其前级亲潮级潜艇的放大改良版，采用了斯特林AIP闭循环推进系统，满载排水量达到了4200吨。
苍龙级沿用与亲潮级类似的叶卷型舰型以及单/双壳复合构造，但全长增加至84m，舷宽也略增为9.1m，潜航排水量从3500吨增加至4200吨左右，成为全世界排水量最大的柴电潜艇，而增长的舰体主要是为了容纳四具瑞典研发的斯特林闭循环推进系统以及相关附属轮机设施。
2005年7月11日，日本川崎重工正式与Kockums签约，由Kockums转移斯特林MK.3发动机的技术并授权KHI生产，作为苍龙级使用的AIP主机，单一斯特林MK.3主机的输出功率约75kW ，整套AIP系统重约200吨。
除了AIP外， 苍龙级的动力系统两具输出功率共3900马力的柴油机、铅酸蓄电池、一具水下航行用的电动机等，带动单轴七叶片高曲度螺旋桨，最大浮航速度为13节，潜航速度20节。
苍龙级在外观上与亲潮级的最大不同，就是换装X型尾翼；在1996至1999年，日本防卫厅技术研究本部完成了潜艇用X尾舵的研究，这种设计能让舵面在不超过舰体中段轮廓的前提下获得最大的翼面积。
苍龙级相较于亲潮级的另一外观识别点就是帆罩外型；为了减低流体阻力，苍龙级的帆罩前端设置了一个弯角造型，帆罩顶端也设有弧状造型。与亲潮级相同，苍龙级的舰壳外部也敷设了消音瓦来减少敌方主动声纳回波并阻绝舰内噪音振动向外辐射。
苍龙级采用比亲潮级更新一代的ZYQ-51潜艇战斗系统，技术上类似日本为水面舰新开发的ATECS，全面以COTS商规科技取代军用科技；随后苍龙级的ZYQ-51又升级为ZYQ-51C，能与海自现有ZYQ-31指挥管制支援系统结合，使苍龙级兼容于海自与美国海军网络。
苍龙级采用ZQQ-7声纳系统 ，改良自亲潮级的ZYQ-6，全系统包括舰首下方的主/被动阵列声纳、舰首上方逆探测声纳、两侧大型低频被动阵列声纳以及拖曳阵列声纳等 ；ZQQ-7比ZQQ-6进一步强化低频长距离操作能力，也改善处理浅水海域背景噪声的能力。
除了声纳系统之外，舰上还装有英国授权日本生产的CM010非贯穿式光电潜望镜桅杆（也被皇家海军机敏级核潜艇采用）以及一具传统的光学潜望镜。
由于自动化程度提高，苍龙级的人员编制从亲潮级的70名降至65名。苍龙级的七号舰（SS-507）开始配备X波段卫星通信系统，而在平成24年度（2012年）编列预算的八号舰（SS-508）配备了性能提升后的鱼雷对抗系统。
娱乐！怎么吹都行 怎么水都行 反正大家都没数据
红裤衩 白裤衩 花裤衩 随便穿
红裤衩 白裤衩 花裤衩 随便穿
别转这种破文章了
把两个潜艇介绍了一下（还全是老资料），然后就“完胜”了？
把两个潜艇介绍了一下（还全是老资料），然后就“完胜”了？
呵呵呵哒哒
浓浓的什么味
常规潜艇之间对战的可能性比较小，关键看应用对抗对方反潜兵力和攻击对方水面舰艇和运输线破交能力
信楼主不如信母猪
星期天，战忽局的同志们也不闲着，真不容易啊，有加班费吗
空对空有意思?
哗众取宠的标题党！！！
日吹会来喷楼主的，日吹会举出单反和马桶盖来反驳楼主
单反独步天下！
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中国的舷侧声呐比较牛，小日本没装备。
039B就一个填角围壳就比日本晚了太多年，苍龙上的很多技术都是兔子的追赶对像
粗鼓短 发表于 2016-4-10 12:35
039B就一个填角围壳就比日本晚了太多年，苍龙上的很多技术都是兔子的追赶对像
不用很多技术 说个1234
039B就一个填角围壳就比日本晚了太多年，苍龙上的很多技术都是兔子的追赶对像
不用很多技术 说个1234
各有优势，039动力强，武器好，苍龙潜水深，静音好。声呐电子设备各有千秋。说不出谁有绝对优势。
这标题说得好！
什么JB玩意
挑起争论，然后淘米
空海 发表于 2016-4-10 14:42
不用很多技术 说个1234
比如兔子已经完全消化吸收的AIP系统VS本子还必须外购的斯特林系统，兔子哪里比得上本子呢，是吧？~~~~~~~
不用很多技术 说个1234
比如兔子已经完全消化吸收的AIP系统VS本子还必须外购的斯特林系统，兔子哪里比得上本子呢，是吧？~~~~~~~
不用很多技术 说个1234
填角、x舵、单壳、单壳大吨位、潜深、外表工艺等，1234是够了
填角、x舵、单壳、单壳大吨位、潜深、外表工艺等，1234是够了
这个标题要拿好多经验
不用很多技术 说个1234
填角、x舵、单壳、单壳大吨位、潜深、外表工艺等，1234是够了
填角、x舵、单壳、单壳大吨位、潜深、外表工艺等，1234是够了
粗鼓短 发表于 2016-4-10 15:22
填角、x舵、单壳、单壳大吨位、潜深、外表工艺等，1234是够了
潜深这个承认，其他的都是什么东东？
39B的侧舷声呐精度足以制导鱼雷进行攻击，脚盆的还做不到，这又算什么梗？
填角、x舵、单壳、单壳大吨位、潜深、外表工艺等，1234是够了
潜深这个承认，其他的都是什么东东？
39B的侧舷声呐精度足以制导鱼雷进行攻击，脚盆的还做不到，这又算什么梗？
粗鼓短 发表于 2016-4-10 15:22
填角、x舵、单壳、单壳大吨位、潜深、外表工艺等，1234是够了
有无填角、单壳体和双壳体、十字舵和X舵只是技术路线的选择问题，没有绝对的优劣之分（否则洛杉矶、北德、基洛、拉达、弗吉利亚全部中枪）。潜深、外表工艺的判断依据是什么？
粗鼓短 发表于 2016-4-10 15:22
填角、x舵、单壳、单壳大吨位、潜深、外表工艺等，1234是够了
有无填角、单壳体和双壳体、十字舵和X舵只是技术路线的选择问题，没有绝对的优劣之分（否则洛杉矶、北德、基洛、拉达、弗吉利亚全部中枪）。潜深、外表工艺的判断依据是什么？
究竟怎么个完胜法涅？撸主也木有说出个123来呀。
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大家要有娱乐精神 039B完胜弗吉尼亚级
无米猴光屁股 发表于 2016-4-10 11:16
信楼主不如信母猪
我也举报你，不是顶你啊！你要清楚我的真实态度！大家不要误解了！
信楼主不如信母猪
我也举报你，不是顶你啊！你要清楚我的真实态度！大家不要误解了！
苍龙级好歹算列了一些装备数据，039B干脆粗略介绍了一下，然后这就是对比，最后得出标题：我们完胜了
有无填角、单壳体和双壳体、十字舵和X舵只是技术路线的选择问题，没有绝对的优劣之分（否则洛杉矶 ...
039一直到B才有填角，你能否认技术路线越走落后？兔子双壳师承毛子，现在毛子也放弃全双壳了，也是走上了落后的技术路线？外表工艺怎么比？看看汉斯家的就知道了，鬼子不如汉斯，但看起来超过兔子。
039一直到B才有填角，你能否认技术路线越走落后？兔子双壳师承毛子，现在毛子也放弃全双壳了，也是走上了落后的技术路线？外表工艺怎么比？看看汉斯家的就知道了，鬼子不如汉斯，但看起来超过兔子。
什么
玩意
文不对题
玩意
文不对题
没有具体技术指标的文章没什么意思，徒增口水
赤裸裸的标题党，一点干货没有你说个P！
粗鼓短 发表于 2016-4-10 16:19
039一直到B才有填角，你能否认技术路线越走落后？兔子双壳师承毛子，现在毛子也放弃全双壳了，也是走上了 ...
北德不是双壳体？拉达有填角？美国用过X舵？
039一直到B才有填角，你能否认技术路线越走落后？兔子双壳师承毛子，现在毛子也放弃全双壳了，也是走上了 ...
北德不是双壳体？拉达有填角？美国用过X舵？
039B整体性能高于苍龙无论是武器，作战指挥系统还是声呐鱼雷，苍龙唯一的优势就是大，除了大没别的了
东风强劲 发表于 2016-4-10 10:44
娱乐！
欢乐一下下就可以了，版主转这种贴，不太合适啊！
娱乐！
欢乐一下下就可以了，版主转这种贴，不太合适啊！
粗鼓短 发表于 2016-4-10 15:21
填角、x舵、单壳、单壳大吨位、潜深、外表工艺等，1234是够了
填角039B没有？ 本子的X舵是为了弥补水下机动能力的不足，，而且单壳体跟双壳体并没有多大优劣之分，取舍问题，况且下一代潜艇普遍都用单双混合壳体了，，而且苍龙那么大吨位只是为了保持远洋监测能力，机动能力就是苍龙就是渣，还有 外表工艺。。这个我不知道说什么好了
填角、x舵、单壳、单壳大吨位、潜深、外表工艺等，1234是够了
填角039B没有？ 本子的X舵是为了弥补水下机动能力的不足，，而且单壳体跟双壳体并没有多大优劣之分，取舍问题，况且下一代潜艇普遍都用单双混合壳体了，，而且苍龙那么大吨位只是为了保持远洋监测能力，机动能力就是苍龙就是渣，还有 外表工艺。。这个我不知道说什么好了
标题党，文不对题。