超级军网航空发动机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 23:35:14
http://www.turblade.com/news_detail.asp?id=328
经专家评审和现场考察，无锡叶片申报的“大涵道比涡扇航空发动机大叶片”获得了认定。大涵道比涡扇航空发动机大叶片是指中的发动机最大的两类叶片，即外涵道的大型风扇叶片（提高发动机推力、降低燃油消耗、提高固有气动稳定性和抗外物损伤）和导流叶片（导流并改善风扇后气流、支撑机匣、降低噪音），其共同作用为发动机提供了约78%左右的推力，是航空发动机的关键核心部件，该两类叶片是公司在我国首次自主研发的产品，产品的研制填补了国内技术空白，其中风扇叶片达到国内同类产品领先水平，导流叶片达到国际同类产品先进水平。
该重大产品的研制及推广应用实施，将带动江苏乃至全国航空高端装备产业上下游的发展，为研发自主“大飞机”的动力推进系统、推进国家航空工业发展以及实现“中国制造2025”提供关键技术支撑和保障。http://www.turblade.com/news_detail.asp?id=328
经专家评审和现场考察，无锡叶片申报的“大涵道比涡扇航空发动机大叶片”获得了认定。大涵道比涡扇航空发动机大叶片是指中的发动机最大的两类叶片，即外涵道的大型风扇叶片（提高发动机推力、降低燃油消耗、提高固有气动稳定性和抗外物损伤）和导流叶片（导流并改善风扇后气流、支撑机匣、降低噪音），其共同作用为发动机提供了约78%左右的推力，是航空发动机的关键核心部件，该两类叶片是公司在我国首次自主研发的产品，产品的研制填补了国内技术空白，其中风扇叶片达到国内同类产品领先水平，导流叶片达到国际同类产品先进水平。
该重大产品的研制及推广应用实施，将带动江苏乃至全国航空高端装备产业上下游的发展，为研发自主“大飞机”的动力推进系统、推进国家航空工业发展以及实现“中国制造2025”提供关键技术支撑和保障。
经专家评审和现场考察，无锡叶片申报的“大涵道比涡扇航空发动机大叶片”获得了认定。大涵道比涡扇航空发动机大叶片是指中的发动机最大的两类叶片，即外涵道的大型风扇叶片（提高发动机推力、降低燃油消耗、提高固有气动稳定性和抗外物损伤）和导流叶片（导流并改善风扇后气流、支撑机匣、降低噪音），其共同作用为发动机提供了约78%左右的推力，是航空发动机的关键核心部件，该两类叶片是公司在我国首次自主研发的产品，产品的研制填补了国内技术空白，其中风扇叶片达到国内同类产品领先水平，导流叶片达到国际同类产品先进水平。
该重大产品的研制及推广应用实施，将带动江苏乃至全国航空高端装备产业上下游的发展，为研发自主“大飞机”的动力推进系统、推进国家航空工业发展以及实现“中国制造2025”提供关键技术支撑和保障。http://www.turblade.com/news_detail.asp?id=328
经专家评审和现场考察，无锡叶片申报的“大涵道比涡扇航空发动机大叶片”获得了认定。大涵道比涡扇航空发动机大叶片是指中的发动机最大的两类叶片，即外涵道的大型风扇叶片（提高发动机推力、降低燃油消耗、提高固有气动稳定性和抗外物损伤）和导流叶片（导流并改善风扇后气流、支撑机匣、降低噪音），其共同作用为发动机提供了约78%左右的推力，是航空发动机的关键核心部件，该两类叶片是公司在我国首次自主研发的产品，产品的研制填补了国内技术空白，其中风扇叶片达到国内同类产品领先水平，导流叶片达到国际同类产品先进水平。
该重大产品的研制及推广应用实施，将带动江苏乃至全国航空高端装备产业上下游的发展，为研发自主“大飞机”的动力推进系统、推进国家航空工业发展以及实现“中国制造2025”提供关键技术支撑和保障。
根据前两天中国财经报道，无锡透平不但搞成了大发的热端风扇叶片，而且正在进一步做近净成型，以降低加工成本，追上世界先进水平
根据前两天中国财经报道，无锡透平不但搞成了大发的热端风扇叶片，而且正在进一步做近净成型，以降低加工成本，追上世界先进水平
好消息，继续努力
。。。其中风扇叶片达到国内同类产品领先水平。。。
这还远远不够
这还远远不够
慢慢来 踏踏实实 稳步向前这个必须有 ！！！ 无锡透平 ！！！
他们是中航系统吗？
已经具备给国外做叶片的资质了，再给自己做肯定是没问题的，只是不知道还有没有私货给自己。
无锡透平好像还给空客代工发动机叶片
发动机的核心部件应该是高温涡轮盘吧，前面的风扇全靠涡轮盘来给力
多年前就有新闻无锡透平的叶片出口欧美了，希望早日能看到无锡透平的叶片能装在压气机热端涡轮的消息。
目测这个贴要撕b
言无疾 发表于 2016-4-5 15:58
多年前就有新闻无锡透平的叶片出口欧美了，希望早日能看到无锡透平的叶片能装在压气机热端涡轮的消息。
大国重器里面有介绍
多年前就有新闻无锡透平的叶片出口欧美了，希望早日能看到无锡透平的叶片能装在压气机热端涡轮的消息。
大国重器里面有介绍
核心还是老玩意，没潜力
请叫我雷锋叔叔 发表于 2016-4-5 16:00
大国重器里面有介绍
你再认真看看，大国重器里哪个句话说到无锡透平的叶片能装在热端
大国重器里面有介绍
你再认真看看，大国重器里哪个句话说到无锡透平的叶片能装在热端
一点点吃 一点点消化
长三角的工业能力还是刚刚的
长三角的工业能力还是刚刚的
言无疾 发表于 2016-4-5 16:08
你再认真看看，大国重器里哪个句话说到无锡透平的叶片能装在热端
没这么仔细研究，只知道里面提到了无锡的叶片。
你再认真看看，大国重器里哪个句话说到无锡透平的叶片能装在热端
没这么仔细研究，只知道里面提到了无锡的叶片。
毕竟我大无锡，军工科技杠杠的……
一点点突破，只要有抱负，没有我们搞不定的
啥时候才能彻底解决心脏病问题》
应该是钛合金空心叶片吧，复材的还有路要走！
哥是好女人 发表于 2016-4-5 12:46
他们是中航系统吗？
上海电气的下属企业。
他们是中航系统吗？
上海电气的下属企业。
风雨江城 发表于 2016-4-5 12:38
根据前两天中国财经报道，无锡透平不但搞成了大发的热端风扇叶片，而且正在进一步做近净成型，以降低加工成 ...
热端风扇？？？有没有冷端涡轮？
根据前两天中国财经报道，无锡透平不但搞成了大发的热端风扇叶片，而且正在进一步做近净成型，以降低加工成 ...
热端风扇？？？有没有冷端涡轮？
旺财爹 发表于 2016-4-5 20:13
上海电气的下属企业。
谢谢，既然不属于中航系统 那这是要引入竞争啊！
上海电气的下属企业。
谢谢，既然不属于中航系统 那这是要引入竞争啊！
xiaobinyes 发表于 2016-4-5 20:14
热端风扇？？？有没有冷端涡轮？
有，压气机多级风扇和后端导向风扇就是冷端涡轮
xiaobinyes 发表于 2016-4-5 20:14
热端风扇？？？有没有冷端涡轮？
有，压气机多级风扇和后端导向风扇就是冷端涡轮
去者2015 发表于 2016-4-5 12:41
。。。其中风扇叶片达到国内同类产品领先水平。。。
这还远远不够
知足吧，你还想一步到位，超英赶美？
。。。其中风扇叶片达到国内同类产品领先水平。。。
这还远远不够
知足吧，你还想一步到位，超英赶美？
这次不八股了？不带这么直接的
不错不错，再加快点进度就好了。国内哪家在搞复材叶片？
好事儿，慢慢来，不要总想一口气赶英超美
乐文梦 发表于 2016-4-5 20:41
这次不八股了？不带这么直接的
商发，不保密。。。
这次不八股了？不带这么直接的
商发，不保密。。。
kingcheng16 发表于 2016-4-5 16:03
核心还是老玩意，没潜力
什么核心？核心机？核心机当然是新研制，哪儿来的老玩意。。。
核心还是老玩意，没潜力
什么核心？核心机？核心机当然是新研制，哪儿来的老玩意。。。
无锡透平，想当初叫无锡叶片厂，^_^
长三角搞一个发动机研发生产综合体啊
zxphony 发表于 2016-4-6 13:04
什么核心？核心机？核心机当然是新研制，哪儿来的老玩意。。。
CJ1000的核心机就是太行的，还是老F100的底子，这玩意出来也就是能用而已，差GE和罗罗的好几条街
什么核心？核心机？核心机当然是新研制，哪儿来的老玩意。。。
CJ1000的核心机就是太行的，还是老F100的底子，这玩意出来也就是能用而已，差GE和罗罗的好几条街
kingcheng16 发表于 2016-4-6 22:04
CJ1000的核心机就是太行的，还是老F100的底子，这玩意出来也就是能用而已，差GE和罗罗的好几条街
谁跟你说核心机是太行的？由太行核心机发展而来的是WS20，跟CJ1000差着一代呢。。。
CJ1000的核心机开始是8+2结构，换算流量32kg/s，后来又演变为10+2，跟太行和WS20的核心机毛关系都没有。。。
CJ1000A的性能指标瞄准的就是LEAP-X1系列，是这个量级最新一代的商用发动机，谁跟你说差几条街的？
另外，和太行核心机有渊源的是CFM56、F110、F101的核心机，跟F100半毛钱关系都没有。。。
kingcheng16 发表于 2016-4-6 22:04
CJ1000的核心机就是太行的，还是老F100的底子，这玩意出来也就是能用而已，差GE和罗罗的好几条街
谁跟你说核心机是太行的？由太行核心机发展而来的是WS20，跟CJ1000差着一代呢。。。
CJ1000的核心机开始是8+2结构，换算流量32kg/s，后来又演变为10+2，跟太行和WS20的核心机毛关系都没有。。。
CJ1000A的性能指标瞄准的就是LEAP-X1系列，是这个量级最新一代的商用发动机，谁跟你说差几条街的？
另外，和太行核心机有渊源的是CFM56、F110、F101的核心机，跟F100半毛钱关系都没有。。。
kingcheng16 发表于 2016-4-6 22:04
CJ1000的核心机就是太行的，还是老F100的底子，这玩意出来也就是能用而已，差GE和罗罗的好几条街
列兵少说多看
kingcheng16 发表于 2016-4-6 22:04
CJ1000的核心机就是太行的，还是老F100的底子，这玩意出来也就是能用而已，差GE和罗罗的好几条街
列兵少说多看
一步步来，最后大推力涡扇发动机一定会水到渠成的。
长三角应该有个航发厂
和老工业基地的竞争一下下。。。
和老工业基地的竞争一下下。。。
很好。筒子们辛苦了。加油干吧，曙光就在眼前。