一篇关于我国某型有源相控阵雷达的老文

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 12:38:50















论文链接：http://www.doc88.com/p-2126747322320.html

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F-22的前缘襟翼就安装了雷达和相关的散热设施。国内这不过算是技术追赶。
养猫专家 发表于 2016-4-3 11:09
F-22的前缘襟翼就安装了雷达和相关的散热设施。国内这不过算是技术追赶。
有就好。。。。。。。。
棍c上的玩意儿?
2016-4-3 12:12 上传


F-22机翼前缘应该是CNI天线，后部也有。
养猫专家 发表于 2016-4-3 11:09
F-22的前缘襟翼就安装了雷达和相关的散热设施。国内这不过算是技术追赶。
我记得我国也有了啊。难道还没有？
张俊 发表于 2016-4-3 12:16
我记得我国也有了啊。难道还没有？
有啊。但美国人先弄出来了，我们就算追赶了。
观天下 发表于 2016-4-3 13:16
有啊。但美国人先弄出来了，我们就算追赶了。
有了就好。
OYEXXN 发表于 2016-4-3 12:11
棍c上的玩意儿?
     有此可能，从“可扩充阵列模块”可以看出，该雷达可以通过模块化扩展的方法适应翼展更大的战机。
漆室葵忧 发表于 2016-4-3 13:22
有此可能，从“可扩充阵列模块”可以看出，该雷达可以通过模块化扩展的方法适应翼展更大的战机。
C上的灰色部分翼展太小了
天痕2 发表于 2016-4-3 13:32
C上的灰色部分翼展太小了
文章图中的雷达也不长，如果安装空间足够，可以增加模块。
确定是战斗机用的？

绿林奸汉 发表于 2016-4-3 17:00
确定是战斗机用的？





确定，普通飞机的雷达不需要承受这么高的过载，表2、表3中的每一个G值都是整个飞机过载在三维空间中的一个分量，而且在这么高的过载下，安全系数仍然高达1.76，普通的雷达不需要这么结实。
绿林奸汉 发表于 2016-4-3 17:00
确定是战斗机用的？


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确定，普通飞机的雷达不需要承受这么高的过载，表2、表3中的每一个G值都是整个飞机过载在三维空间中的一个分量，而且在这么高的过载下，安全系数仍然高达1.76，普通的雷达不需要这么结实。
漆室葵忧 发表于 2016-4-3 17:43
确定，普通飞机的雷达不需要承受这么高的过载，表2、表3中的每一个G值都是整个飞机过载在三维空 ...
你这么一说，我倒怀疑“飞豹”、J-16的电子战改型了。

J-10真不太可能。
漆室葵忧 发表于 2016-4-3 13:36
文章图中的雷达也不长，如果安装空间足够，可以增加模块。
鸭翼机的前缘襟翼长度都偏短，再长也没多长了
你这么一说，我倒怀疑“飞豹”、J-16的电子战改型了。

J-10真不太可能。
飞豹哪有前缘襟翼。
绿林奸汉 发表于 2016-4-3 18:12
你这么一说，我倒怀疑“飞豹”、J-16的电子战改型了。

J-10真不太可能。
    飞豹没有前缘襟翼，从“可扩充阵列模块”可以看出，该雷达可以通过模块化扩展的方法适应前缘襟翼更长的战机，而中国好像没有比歼-16前缘襟翼更长的战机。


歼8FR的机腹SAR雷达吊舱

歼8FR的机腹SAR雷达吊舱

hswz 发表于 2016-4-3 22:09
歼8FR的保形SAR雷达吊舱





不是。雷达吊舱框架截面略呈正方形，雷达双面安装。
hswz 发表于 2016-4-3 22:09
歼8FR的保形SAR雷达吊舱


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不是。雷达吊舱框架截面略呈正方形，雷达双面安装。
不是。雷达吊舱框架截面略呈正方形，雷达双面安装。
说得很清楚了,工作时天线阵面朝向飞机侧面,起降时天线阵面朝向飞机下面,如果是襟翼,工作时天线阵面应该朝飞机前方
不懂，请教:这个天线做什么用途，和机头里的天线有什么区别？能帮助机头天线探测更远的距离？负责不同波段？还是增加探视范围？
来自: 手机APP客户端
文章里都说了这玩意重量大体积大，还要液冷
因为柱形所以就是要装在前缘襟翼内？
前缘襟翼恐怕没有这么大空间让雷达在里面转动，只能是固定在襟翼上随之偏转
说得很清楚了,工作时天线阵面朝向飞机侧面,起降时天线阵面朝向飞机下面,如果是襟翼,工作时天线阵面应该朝 ...
同意。我也觉得不是C用的。
难道是国产平衡木上的？
感觉是直18预警机的雷达。
38所的文章
不用猜了，就是空警200
f31 发表于 2016-4-6 17:50
38所的文章
不用猜了，就是空警200
空警200把过载拉到6G试试？
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