超级军网欧尚批售过万，看长安的产能
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 09:20:27
工厂的消息，截至昨天欧尚本月下线突破1W，批售9.6K+，日销平均350+，按照这个趋势过了这两天，批售应该会超过11000，但是按照目前的产能极限依旧处于供不应求的状态。从上市首月的3000+到上个月的7000+再到这个月过万，虽然比不上大五菱的疯狂扩产速度，但也算得上目前长安产能上量最快的基础车型了。（别怨长安新车上量慢，大长安新增产品建新线，老产品线直接报废，领导为了省钱也不可能一下子建很多条线，长安的财大气粗造就了建线慢，投产慢，上量慢。五菱直接在原生产线上改造，加点夹具检具直接通用化，加上供应商那边的供货基本没限制，上量很简单，挤压其他产品的量就可以了）
欧尚之后，公司开始硬性要求新产品投产的第三个月就要达到焊接设计产能的100%，估计后面长安的产能释放速度会逐步加快了。工厂的消息，截至昨天欧尚本月下线突破1W，批售9.6K+，日销平均350+，按照这个趋势过了这两天，批售应该会超过11000，但是按照目前的产能极限依旧处于供不应求的状态。从上市首月的3000+到上个月的7000+再到这个月过万，虽然比不上大五菱的疯狂扩产速度，但也算得上目前长安产能上量最快的基础车型了。（别怨长安新车上量慢，大长安新增产品建新线，老产品线直接报废，领导为了省钱也不可能一下子建很多条线，长安的财大气粗造就了建线慢，投产慢，上量慢。五菱直接在原生产线上改造，加点夹具检具直接通用化，加上供应商那边的供货基本没限制，上量很简单，挤压其他产品的量就可以了）
欧尚之后，公司开始硬性要求新产品投产的第三个月就要达到焊接设计产能的100%，估计后面长安的产能释放速度会逐步加快了。
欧尚之后，公司开始硬性要求新产品投产的第三个月就要达到焊接设计产能的100%，估计后面长安的产能释放速度会逐步加快了。工厂的消息，截至昨天欧尚本月下线突破1W，批售9.6K+，日销平均350+，按照这个趋势过了这两天，批售应该会超过11000，但是按照目前的产能极限依旧处于供不应求的状态。从上市首月的3000+到上个月的7000+再到这个月过万，虽然比不上大五菱的疯狂扩产速度，但也算得上目前长安产能上量最快的基础车型了。（别怨长安新车上量慢，大长安新增产品建新线，老产品线直接报废，领导为了省钱也不可能一下子建很多条线，长安的财大气粗造就了建线慢，投产慢，上量慢。五菱直接在原生产线上改造，加点夹具检具直接通用化，加上供应商那边的供货基本没限制，上量很简单，挤压其他产品的量就可以了）
欧尚之后，公司开始硬性要求新产品投产的第三个月就要达到焊接设计产能的100%，估计后面长安的产能释放速度会逐步加快了。
鲶鱼来了，哈哈
终于长安上道了。。。
折腾了两年，今年总算不会缺产能了。
话说V7的生产线是怎么回事？真么感觉长安放弃了V7似得，今年V7产能规划那么少？？按照V7的产品力，破万应该不是问题，难道为了给逸动16款让路？？或者说，发动机产能还是不足？？
折腾了两年，今年总算不会缺产能了。
话说V7的生产线是怎么回事？真么感觉长安放弃了V7似得，今年V7产能规划那么少？？按照V7的产品力，破万应该不是问题，难道为了给逸动16款让路？？或者说，发动机产能还是不足？？
下下棋 发表于 2016-3-30 12:57
终于长安上道了。。。
折腾了两年，今年总算不会缺产能了。
话说V7的生产线是怎么回事？真么感觉长安放弃 ...
你说对了 长安不是放弃V7 是只给V7一年六七万的产能 主要估计是留给CS15的 所以V7价格也讲不下去
终于长安上道了。。。
折腾了两年，今年总算不会缺产能了。
话说V7的生产线是怎么回事？真么感觉长安放弃 ...
你说对了 长安不是放弃V7 是只给V7一年六七万的产能 主要估计是留给CS15的 所以V7价格也讲不下去
V7是一款好车啊，，技术稳定成熟，外观也耐看。。。完全可以用来冲量的，，，可惜了。。。
终于长安上道了。。。
折腾了两年，今年总算不会缺产能了。
话说V7的生产线是怎么回事？真么感觉长安放弃 ...
转产之后相当于重新上市了，目前制约V7和15产量的主要因素还是人，产业工人的素质直接关系到产品的质量，长安在接手合肥工厂的时候其管理水平还不如同一城市里的江淮的一个二流工厂，到现在那边很多岗位还是在依靠重庆方面的人力支援，所以V7产量短时间内不会有一个大的提升。
折腾了两年，今年总算不会缺产能了。
话说V7的生产线是怎么回事？真么感觉长安放弃 ...
转产之后相当于重新上市了，目前制约V7和15产量的主要因素还是人，产业工人的素质直接关系到产品的质量，长安在接手合肥工厂的时候其管理水平还不如同一城市里的江淮的一个二流工厂，到现在那边很多岗位还是在依靠重庆方面的人力支援，所以V7产量短时间内不会有一个大的提升。
产量比五菱还差很多啊，不知道南京后期会不会扩充产能，感觉如果不是产能限制，以欧尚的产品力不说超过宏光s，一个月3万朝上应该没什么问题。
江淮的品控确实不错，直接从江淮挖人吧。不然，15的产量也堪忧啊。。
小游飞叨 发表于 2016-3-30 13:40
你说对了 长安不是放弃V7 是只给V7一年六七万的产能 主要估计是留给CS15的 所以V7价格也讲不下去
H1今天上市降价了啊，看来CS15定价不会很高
你说对了 长安不是放弃V7 是只给V7一年六七万的产能 主要估计是留给CS15的 所以V7价格也讲不下去
H1今天上市降价了啊，看来CS15定价不会很高
H1今天上市降价了啊，看来CS15定价不会很高
车版那位搞财务的同事要哭……15的成本比35低不了多少…全新的EA15发动机，博世的ESP……再来个低价，哈哈哈，估计也没打算赚几个钱了。
车版那位搞财务的同事要哭……15的成本比35低不了多少…全新的EA15发动机，博世的ESP……再来个低价，哈哈哈，估计也没打算赚几个钱了。
欧尚不错，满足家用车的各种需求而且负担也不大很轻松就可以拥有，是辆实用的好车。
欧尚的内饰设计真心不错，比乘用车更有勇气，长安乘用估计是为了节约成本，中控都是一个模子出来的。
1.1w的产能估计也到了东安这套动力总成的生产极限了，要是长安1.0t不投产，产能想再爬升估计也有困难了吧？
zjo 发表于 2016-3-30 19:31
1.1w的产能估计也到了东安这套动力总成的生产极限了，要是长安1.0t不投产，产能想再爬升估计也有困难了吧？
年中的时候就应该能看到长安鱼嘴的S系列发动机生产线投产了，前期产能不大，可能也不够分的，这款发动机到时候要匹配悦翔V7 CS15 等等车型，欧尚能分到的量恐怕也是杯水车薪！
1.1w的产能估计也到了东安这套动力总成的生产极限了，要是长安1.0t不投产，产能想再爬升估计也有困难了吧？
年中的时候就应该能看到长安鱼嘴的S系列发动机生产线投产了，前期产能不大，可能也不够分的，这款发动机到时候要匹配悦翔V7 CS15 等等车型，欧尚能分到的量恐怕也是杯水车薪！
这年头真是冰火两重天，长安产能跟不上，东北有的厂子都快饿死了，不行把长安把一汽吉林买了得了，正好在东北一举两得。
现在天天中央说着振兴东北，但是看来这真心不容易呀。
这年头真是冰火两重天，长安产能跟不上，东北有的厂子都快饿死了，不行把长安把一汽吉林买了得了，正好在东 ...
对，把天津一汽和吉林一汽都收了得了，长春自主本部专注搞些自主精品车，夏利绝对是奔腾的大坑，早摔了早消停
对，把天津一汽和吉林一汽都收了得了，长春自主本部专注搞些自主精品车，夏利绝对是奔腾的大坑，早摔了早消停
楼主，长安研究院和工艺部在长安的分工是怎样的？
可惜大广州有钱买不到车。订车最少1个半月，都想转其他家的了。想想大50每月6W的量还大把现车，茶具不是一般的大
对了，现在有些车主反映欧尚发动机抖动比较大。是材料问题还是装配的事？
账号已被盗 发表于 2016-3-30 18:08
车版那位搞财务的同事要哭……15的成本比35低不了多少…全新的EA15发动机，博世的ESP……再来个低价，哈 ...
CS15配置不算多高，还是有赚头的
车版那位搞财务的同事要哭……15的成本比35低不了多少…全新的EA15发动机，博世的ESP……再来个低价，哈 ...
CS15配置不算多高，还是有赚头的
东北小参谋 发表于 2016-3-30 19:51
这年头真是冰火两重天，长安产能跟不上，东北有的厂子都快饿死了，不行把长安把一汽吉林买了得了，正好在东 ...
关键是东北那地本身就是坑，奇瑞在大连设厂，工人都招不全
这年头真是冰火两重天，长安产能跟不上，东北有的厂子都快饿死了，不行把长安把一汽吉林买了得了，正好在东 ...
关键是东北那地本身就是坑，奇瑞在大连设厂，工人都招不全
tugong 发表于 2016-3-30 21:33
CS15配置不算多高，还是有赚头的
前期可以少赚或者不赚，但要上规模，等量大了，一个车省1,2千总会有办法的
CS15配置不算多高，还是有赚头的
前期可以少赚或者不赚，但要上规模，等量大了，一个车省1,2千总会有办法的
元火社的社猫 发表于 2016-3-30 20:18
对，把天津一汽和吉林一汽都收了得了，长春自主本部专注搞些自主精品车，夏利绝对是奔腾的大坑，早摔了早 ...
一汽自主一直没整利索，哪有精力管吉林，天津！
对，把天津一汽和吉林一汽都收了得了，长春自主本部专注搞些自主精品车，夏利绝对是奔腾的大坑，早摔了早 ...
一汽自主一直没整利索，哪有精力管吉林，天津！
CS15配置不算多高，还是有赚头的
据说还没上市就那啥开始降配了，你懂得
据说还没上市就那啥开始降配了，你懂得
账号已被盗 发表于 2016-3-30 18:08
车版那位搞财务的同事要哭……15的成本比35低不了多少…全新的EA15发动机，博世的ESP……再来个低价，哈 ...
75才是，降价降出来一堆事情，价格降下来了，但是利润不能降，都要从其他方面来挤，财务部的同事脑袋大惨了。
车版那位搞财务的同事要哭……15的成本比35低不了多少…全新的EA15发动机，博世的ESP……再来个低价，哈 ...
75才是，降价降出来一堆事情，价格降下来了，但是利润不能降，都要从其他方面来挤，财务部的同事脑袋大惨了。
东北小参谋 发表于 2016-3-30 19:51
这年头真是冰火两重天，长安产能跟不上，东北有的厂子都快饿死了，不行把长安把一汽吉林买了得了，正好在东 ...
长安虽然在抓紧东北的渠道布局，但是收购吉林一汽不是一个好思路。像合肥昌河，长安收购了这么多年都还没有整利索，何况是东北，现在长安在东北地区渠道管理人员都撤回来了。
这年头真是冰火两重天，长安产能跟不上，东北有的厂子都快饿死了，不行把长安把一汽吉林买了得了，正好在东 ...
长安虽然在抓紧东北的渠道布局，但是收购吉林一汽不是一个好思路。像合肥昌河，长安收购了这么多年都还没有整利索，何况是东北，现在长安在东北地区渠道管理人员都撤回来了。
棒打思密达 发表于 2016-3-30 23:10
据说还没上市就那啥开始降配了，你懂得
降配是必然的，不然35就会受到冲击
话说你们内销车配置没有降吧？
据说还没上市就那啥开始降配了，你懂得
降配是必然的，不然35就会受到冲击
话说你们内销车配置没有降吧？
降配是必然的，不然35就会受到冲击
话说你们内销车配置没有降吧？
那些小东西好像并没有什么人关注，大的应该没有
话说你们内销车配置没有降吧？
那些小东西好像并没有什么人关注，大的应该没有
下下棋 发表于 2016-3-30 12:57
终于长安上道了。。。
折腾了两年，今年总算不会缺产能了。
话说V7的生产线是怎么回事？真么感觉长安放弃 ...
v7的产品力是好，不过你应该去之家v7论坛看看，大堆吃胎的贴，刚上市那会一大堆轮胎掉块的贴，感觉真的不是很好。
然后v3现在去看首页肯定还都有坐轿子的贴，好久了吧，真不知道长安怎么会这么长时间都没解决。
终于长安上道了。。。
折腾了两年，今年总算不会缺产能了。
话说V7的生产线是怎么回事？真么感觉长安放弃 ...
v7的产品力是好，不过你应该去之家v7论坛看看，大堆吃胎的贴，刚上市那会一大堆轮胎掉块的贴，感觉真的不是很好。
然后v3现在去看首页肯定还都有坐轿子的贴，好久了吧，真不知道长安怎么会这么长时间都没解决。
账号兄，睿骋曲轴箱通风系统里边有机油这事影响使用么谢谢
水皮江鸟 发表于 2016-3-31 22:11
v7的产品力是好，不过你应该去之家v7论坛看看，大堆吃胎的贴，刚上市那会一大堆轮胎掉块的贴，感觉真的不 ...
把四个轮胎换掉就好了，本来就不是啥好轮胎。长安问题和成本省在轮胎上比别的省在别的地方的车企好多了。V7把那四个破胎换掉换成普利司通，邓绿普操控还能上一个台阶。要是钱够直接马牌米其林就不用担心了。大几万的车都买了，几千块钱的轮胎算什么？
v7的产品力是好，不过你应该去之家v7论坛看看，大堆吃胎的贴，刚上市那会一大堆轮胎掉块的贴，感觉真的不 ...
把四个轮胎换掉就好了，本来就不是啥好轮胎。长安问题和成本省在轮胎上比别的省在别的地方的车企好多了。V7把那四个破胎换掉换成普利司通，邓绿普操控还能上一个台阶。要是钱够直接马牌米其林就不用担心了。大几万的车都买了，几千块钱的轮胎算什么？
下下棋 发表于 2016-4-1 18:32
把四个轮胎换掉就好了，本来就不是啥好轮胎。长安问题和成本省在轮胎上比别的省在别的地方的车企好多了。 ...
吃胎那个不是轮胎好坏的问题哈
把四个轮胎换掉就好了，本来就不是啥好轮胎。长安问题和成本省在轮胎上比别的省在别的地方的车企好多了。 ...
吃胎那个不是轮胎好坏的问题哈
账号已被盗 发表于 2016-3-30 18:08
车版那位搞财务的同事要哭……15的成本比35低不了多少…全新的EA15发动机，博世的ESP……再来个低价，哈 ...
还好，15不在我的业务范畴内，头疼的不是我。
但是你说对了，15成本不比35低多少，售价却要低一大截，成本很恼火。
别看还有5天就要上市了，价格还是没定，就是因为成本问题导致各部门在价格上撕逼，现在已
经撕到高层去了。
车版那位搞财务的同事要哭……15的成本比35低不了多少…全新的EA15发动机，博世的ESP……再来个低价，哈 ...
还好，15不在我的业务范畴内，头疼的不是我。
但是你说对了，15成本不比35低多少，售价却要低一大截，成本很恼火。
别看还有5天就要上市了，价格还是没定，就是因为成本问题导致各部门在价格上撕逼，现在已
经撕到高层去了。
tanc 发表于 2016-3-30 23:22
75才是，降价降出来一堆事情，价格降下来了，但是利润不能降，都要从其他方面来挤，财务部的同事脑袋大惨 ...
其实真正脑壳大的是原价和项目组，财务只管目标，落实下去是项目组和采购的事情。
75才是，降价降出来一堆事情，价格降下来了，但是利润不能降，都要从其他方面来挤，财务部的同事脑袋大惨 ...
其实真正脑壳大的是原价和项目组，财务只管目标，落实下去是项目组和采购的事情。
tugong 发表于 2016-3-30 21:33
CS15配置不算多高，还是有赚头的
我觉得不亏就不错了，万一学欧尚来个跳楼大甩卖就惨了。
CS15配置不算多高，还是有赚头的
我觉得不亏就不错了，万一学欧尚来个跳楼大甩卖就惨了。
houxiao721156 发表于 2016-4-1 23:11
我觉得不亏就不错了，万一学欧尚来个跳楼大甩卖就惨了。
之家说5.99万起，是有点便宜了
我觉得不亏就不错了，万一学欧尚来个跳楼大甩卖就惨了。
之家说5.99万起，是有点便宜了
tugong 发表于 2016-3-30 21:33
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
6.39都开始有ESP了
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
6.39都开始有ESP了