超级军网055型导弹驱逐舰的战略意义
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 17:12:23
055型驱逐舰，作为中国最新一代的大型导弹驱逐舰，排水量达到了12000吨级，拒信，055上搭载了S波段的有源相控阵雷达346B型海之星雷达(052D的346A型雷达的改进型)，和一种X波段的小型相控阵雷达，这样，兼具两种不同波段的有源相控阵雷达系统就构成了DBR(双波段雷达)能力，可以同时提供大批量、大距离的目标探测和导弹引导能力，一旦形成该能力，则可以肯定将会领先世界主要大国1代的水平，领先日本等国10多年的技术水平，这是中国海军技术发展的一个辉煌结晶。
然而，在很久很久以前，这个第一，差点就要被美国人夺取，然而，美国充分发挥了资本主义办事效率低，扯皮时间长的特点，导致了美国率先提出的DBR概念在近些年一拖再拖。
055将会创造第一：世界上第一种装备DBR驱逐舰
中国海军下一代055型驱逐舰CG图
朱姆沃尔特级的代号由20年前的DD-21发展而来，任务重心从对地攻击改为兼具宙斯盾巡洋舰/ 驱逐舰等级的防空能力，以及强大攻陆火力的多功能水面战斗舰。为了适应不同任务的要求，DDG-1000一开始也打算搭载以双波段雷达(Dual Band Radar, DBR)与整合水下作战系统(Integrated UnderSea Warfare, IUSW)为核心的空中、水下侦测系统。
双波段雷达(DBR)的研制属于DD-21计划中的一环，不过由于相关经费都被列在DD-21项目底下，因此当DD-21遭取消并改组为DD(X)时，导致DBR也遭到连累，开发进度一度发生迟延，直到DD(X)步入正轨后才逐渐恢复。
由于当初在1960年代末期研制SPY-1时，选取了偏向远距离监视考虑的S波段无源相控阵雷达，以致缺乏导弹末端导控能力，需搭配专用的X波段照射雷达，另外对低空目标的侦测能力也稍有不足，因此美国海军决定在新一代舰载雷达上采用双波段体制，由L波段的广域搜索雷达(Volume Search Radar, VSR)负责远距离搜索，搭配负责精密追踪、识别、武器射控的X波段多功能雷达(Multi Function Radar, MFR) ， 两者相辅相成， 互补不足。原计划，除了DDG-1000外，建造中的CVN-78与正在规画中的伯克3型驱逐舰也都会装备DBR。
然而……由于难以启齿的经费不足的问题，朱姆沃尔特DDG1000型驱逐舰最终取消了DBR系统中的关键一环：提供远程对空警戒与探测能力的VSR雷达系统，导致世界上第一款服役的DBR双波段雷达驱逐舰，极有可能变成中国的055型驱逐舰，事实上，近些年来，中美作为世界上神盾舰规模最大的前两名国家，两国在神盾舰的技术和规模领域不断展开竞赛，目前，中国已经在新一代的有源相控阵雷达宙斯盾系统方面和双波段雷达系统上取得了相对领先，不过这和美国不断的调整计划，多走弯路也有一定的关系，
被取消的VSR雷达系统是洛马公司研制的S波段主动数组雷达，每套由3面天线数组组成，而不是过去固定式舰载相位数组雷达常见的4面。由于平板电子扫描天线的波束移动到偏离中心轴线角度较大的方位时，会产生有效孔径降低、波束变宽，以及增益降低等问题，因此理论上一面天线数组能涵盖的扫描角被限制在中心轴线±60°的范围，也就是120°方位。但实际上为了保证目标通过两面天线涵盖方位交界时的持续追踪性能，通常把单面天线扫描方位限制在90°，并以4面天线来完成360°的涵盖。
055将会创造第一：世界上第一种装备DBR驱逐舰
DDG1000驱逐舰
而VSR采用了3面天线式的结构，单面天线的涵盖范围差不多已经达到电子扫描天线的上限，似乎意味着美国厂商在信号控制与处理方面有所改进，所以把扫描角做到了理论上限。而在减少1面天线以后，也就等同于可较传统布置减少25%的天线重量。如名称所示， VSR的用途在于广域搜索，美国海军计划将其用于替代服役多年的SPS-48、比较SPS-49等长程雷达。
这么一款重要的组成部分被取消后，不要说双波段了，DDG1000能否算作是一艘“盾舰”都成了非常值得争议的事情，仅仅保留了MFR雷达系统(X波段小型有源相控阵雷达)的DDG1000，将仅仅具备操作中近程防空导弹的能力，不具备远程区域防空能力。而同时由于伯克3型驱逐舰的发展时间晚于中国的055驱逐舰，因此一旦055投入服役，中国就将成为世界上第一个拥有DBR盾舰的国家。055型驱逐舰，作为中国最新一代的大型导弹驱逐舰，排水量达到了12000吨级，拒信，055上搭载了S波段的有源相控阵雷达346B型海之星雷达(052D的346A型雷达的改进型)，和一种X波段的小型相控阵雷达，这样，兼具两种不同波段的有源相控阵雷达系统就构成了DBR(双波段雷达)能力，可以同时提供大批量、大距离的目标探测和导弹引导能力，一旦形成该能力，则可以肯定将会领先世界主要大国1代的水平，领先日本等国10多年的技术水平，这是中国海军技术发展的一个辉煌结晶。
然而，在很久很久以前，这个第一，差点就要被美国人夺取，然而，美国充分发挥了资本主义办事效率低，扯皮时间长的特点，导致了美国率先提出的DBR概念在近些年一拖再拖。
055将会创造第一：世界上第一种装备DBR驱逐舰
中国海军下一代055型驱逐舰CG图
朱姆沃尔特级的代号由20年前的DD-21发展而来，任务重心从对地攻击改为兼具宙斯盾巡洋舰/ 驱逐舰等级的防空能力，以及强大攻陆火力的多功能水面战斗舰。为了适应不同任务的要求，DDG-1000一开始也打算搭载以双波段雷达(Dual Band Radar, DBR)与整合水下作战系统(Integrated UnderSea Warfare, IUSW)为核心的空中、水下侦测系统。
双波段雷达(DBR)的研制属于DD-21计划中的一环，不过由于相关经费都被列在DD-21项目底下，因此当DD-21遭取消并改组为DD(X)时，导致DBR也遭到连累，开发进度一度发生迟延，直到DD(X)步入正轨后才逐渐恢复。
由于当初在1960年代末期研制SPY-1时，选取了偏向远距离监视考虑的S波段无源相控阵雷达，以致缺乏导弹末端导控能力，需搭配专用的X波段照射雷达，另外对低空目标的侦测能力也稍有不足，因此美国海军决定在新一代舰载雷达上采用双波段体制，由L波段的广域搜索雷达(Volume Search Radar, VSR)负责远距离搜索，搭配负责精密追踪、识别、武器射控的X波段多功能雷达(Multi Function Radar, MFR) ， 两者相辅相成， 互补不足。原计划，除了DDG-1000外，建造中的CVN-78与正在规画中的伯克3型驱逐舰也都会装备DBR。
然而……由于难以启齿的经费不足的问题，朱姆沃尔特DDG1000型驱逐舰最终取消了DBR系统中的关键一环：提供远程对空警戒与探测能力的VSR雷达系统，导致世界上第一款服役的DBR双波段雷达驱逐舰，极有可能变成中国的055型驱逐舰，事实上，近些年来，中美作为世界上神盾舰规模最大的前两名国家，两国在神盾舰的技术和规模领域不断展开竞赛，目前，中国已经在新一代的有源相控阵雷达宙斯盾系统方面和双波段雷达系统上取得了相对领先，不过这和美国不断的调整计划，多走弯路也有一定的关系，
被取消的VSR雷达系统是洛马公司研制的S波段主动数组雷达，每套由3面天线数组组成，而不是过去固定式舰载相位数组雷达常见的4面。由于平板电子扫描天线的波束移动到偏离中心轴线角度较大的方位时，会产生有效孔径降低、波束变宽，以及增益降低等问题，因此理论上一面天线数组能涵盖的扫描角被限制在中心轴线±60°的范围，也就是120°方位。但实际上为了保证目标通过两面天线涵盖方位交界时的持续追踪性能，通常把单面天线扫描方位限制在90°，并以4面天线来完成360°的涵盖。
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DDG1000驱逐舰
而VSR采用了3面天线式的结构，单面天线的涵盖范围差不多已经达到电子扫描天线的上限，似乎意味着美国厂商在信号控制与处理方面有所改进，所以把扫描角做到了理论上限。而在减少1面天线以后，也就等同于可较传统布置减少25%的天线重量。如名称所示， VSR的用途在于广域搜索，美国海军计划将其用于替代服役多年的SPS-48、比较SPS-49等长程雷达。
这么一款重要的组成部分被取消后，不要说双波段了，DDG1000能否算作是一艘“盾舰”都成了非常值得争议的事情，仅仅保留了MFR雷达系统(X波段小型有源相控阵雷达)的DDG1000，将仅仅具备操作中近程防空导弹的能力，不具备远程区域防空能力。而同时由于伯克3型驱逐舰的发展时间晚于中国的055驱逐舰，因此一旦055投入服役，中国就将成为世界上第一个拥有DBR盾舰的国家。
然而，在很久很久以前，这个第一，差点就要被美国人夺取，然而，美国充分发挥了资本主义办事效率低，扯皮时间长的特点，导致了美国率先提出的DBR概念在近些年一拖再拖。
055将会创造第一：世界上第一种装备DBR驱逐舰
中国海军下一代055型驱逐舰CG图
朱姆沃尔特级的代号由20年前的DD-21发展而来，任务重心从对地攻击改为兼具宙斯盾巡洋舰/ 驱逐舰等级的防空能力，以及强大攻陆火力的多功能水面战斗舰。为了适应不同任务的要求，DDG-1000一开始也打算搭载以双波段雷达(Dual Band Radar, DBR)与整合水下作战系统(Integrated UnderSea Warfare, IUSW)为核心的空中、水下侦测系统。
双波段雷达(DBR)的研制属于DD-21计划中的一环，不过由于相关经费都被列在DD-21项目底下，因此当DD-21遭取消并改组为DD(X)时，导致DBR也遭到连累，开发进度一度发生迟延，直到DD(X)步入正轨后才逐渐恢复。
由于当初在1960年代末期研制SPY-1时，选取了偏向远距离监视考虑的S波段无源相控阵雷达，以致缺乏导弹末端导控能力，需搭配专用的X波段照射雷达，另外对低空目标的侦测能力也稍有不足，因此美国海军决定在新一代舰载雷达上采用双波段体制，由L波段的广域搜索雷达(Volume Search Radar, VSR)负责远距离搜索，搭配负责精密追踪、识别、武器射控的X波段多功能雷达(Multi Function Radar, MFR) ， 两者相辅相成， 互补不足。原计划，除了DDG-1000外，建造中的CVN-78与正在规画中的伯克3型驱逐舰也都会装备DBR。
然而……由于难以启齿的经费不足的问题，朱姆沃尔特DDG1000型驱逐舰最终取消了DBR系统中的关键一环：提供远程对空警戒与探测能力的VSR雷达系统，导致世界上第一款服役的DBR双波段雷达驱逐舰，极有可能变成中国的055型驱逐舰，事实上，近些年来，中美作为世界上神盾舰规模最大的前两名国家，两国在神盾舰的技术和规模领域不断展开竞赛，目前，中国已经在新一代的有源相控阵雷达宙斯盾系统方面和双波段雷达系统上取得了相对领先，不过这和美国不断的调整计划，多走弯路也有一定的关系，
被取消的VSR雷达系统是洛马公司研制的S波段主动数组雷达，每套由3面天线数组组成，而不是过去固定式舰载相位数组雷达常见的4面。由于平板电子扫描天线的波束移动到偏离中心轴线角度较大的方位时，会产生有效孔径降低、波束变宽，以及增益降低等问题，因此理论上一面天线数组能涵盖的扫描角被限制在中心轴线±60°的范围，也就是120°方位。但实际上为了保证目标通过两面天线涵盖方位交界时的持续追踪性能，通常把单面天线扫描方位限制在90°，并以4面天线来完成360°的涵盖。
055将会创造第一：世界上第一种装备DBR驱逐舰
DDG1000驱逐舰
而VSR采用了3面天线式的结构，单面天线的涵盖范围差不多已经达到电子扫描天线的上限，似乎意味着美国厂商在信号控制与处理方面有所改进，所以把扫描角做到了理论上限。而在减少1面天线以后，也就等同于可较传统布置减少25%的天线重量。如名称所示， VSR的用途在于广域搜索，美国海军计划将其用于替代服役多年的SPS-48、比较SPS-49等长程雷达。
这么一款重要的组成部分被取消后，不要说双波段了，DDG1000能否算作是一艘“盾舰”都成了非常值得争议的事情，仅仅保留了MFR雷达系统(X波段小型有源相控阵雷达)的DDG1000，将仅仅具备操作中近程防空导弹的能力，不具备远程区域防空能力。而同时由于伯克3型驱逐舰的发展时间晚于中国的055驱逐舰，因此一旦055投入服役，中国就将成为世界上第一个拥有DBR盾舰的国家。055型驱逐舰，作为中国最新一代的大型导弹驱逐舰，排水量达到了12000吨级，拒信，055上搭载了S波段的有源相控阵雷达346B型海之星雷达(052D的346A型雷达的改进型)，和一种X波段的小型相控阵雷达，这样，兼具两种不同波段的有源相控阵雷达系统就构成了DBR(双波段雷达)能力，可以同时提供大批量、大距离的目标探测和导弹引导能力，一旦形成该能力，则可以肯定将会领先世界主要大国1代的水平，领先日本等国10多年的技术水平，这是中国海军技术发展的一个辉煌结晶。
然而，在很久很久以前，这个第一，差点就要被美国人夺取，然而，美国充分发挥了资本主义办事效率低，扯皮时间长的特点，导致了美国率先提出的DBR概念在近些年一拖再拖。
055将会创造第一：世界上第一种装备DBR驱逐舰
中国海军下一代055型驱逐舰CG图
朱姆沃尔特级的代号由20年前的DD-21发展而来，任务重心从对地攻击改为兼具宙斯盾巡洋舰/ 驱逐舰等级的防空能力，以及强大攻陆火力的多功能水面战斗舰。为了适应不同任务的要求，DDG-1000一开始也打算搭载以双波段雷达(Dual Band Radar, DBR)与整合水下作战系统(Integrated UnderSea Warfare, IUSW)为核心的空中、水下侦测系统。
双波段雷达(DBR)的研制属于DD-21计划中的一环，不过由于相关经费都被列在DD-21项目底下，因此当DD-21遭取消并改组为DD(X)时，导致DBR也遭到连累，开发进度一度发生迟延，直到DD(X)步入正轨后才逐渐恢复。
由于当初在1960年代末期研制SPY-1时，选取了偏向远距离监视考虑的S波段无源相控阵雷达，以致缺乏导弹末端导控能力，需搭配专用的X波段照射雷达，另外对低空目标的侦测能力也稍有不足，因此美国海军决定在新一代舰载雷达上采用双波段体制，由L波段的广域搜索雷达(Volume Search Radar, VSR)负责远距离搜索，搭配负责精密追踪、识别、武器射控的X波段多功能雷达(Multi Function Radar, MFR) ， 两者相辅相成， 互补不足。原计划，除了DDG-1000外，建造中的CVN-78与正在规画中的伯克3型驱逐舰也都会装备DBR。
然而……由于难以启齿的经费不足的问题，朱姆沃尔特DDG1000型驱逐舰最终取消了DBR系统中的关键一环：提供远程对空警戒与探测能力的VSR雷达系统，导致世界上第一款服役的DBR双波段雷达驱逐舰，极有可能变成中国的055型驱逐舰，事实上，近些年来，中美作为世界上神盾舰规模最大的前两名国家，两国在神盾舰的技术和规模领域不断展开竞赛，目前，中国已经在新一代的有源相控阵雷达宙斯盾系统方面和双波段雷达系统上取得了相对领先，不过这和美国不断的调整计划，多走弯路也有一定的关系，
被取消的VSR雷达系统是洛马公司研制的S波段主动数组雷达，每套由3面天线数组组成，而不是过去固定式舰载相位数组雷达常见的4面。由于平板电子扫描天线的波束移动到偏离中心轴线角度较大的方位时，会产生有效孔径降低、波束变宽，以及增益降低等问题，因此理论上一面天线数组能涵盖的扫描角被限制在中心轴线±60°的范围，也就是120°方位。但实际上为了保证目标通过两面天线涵盖方位交界时的持续追踪性能，通常把单面天线扫描方位限制在90°，并以4面天线来完成360°的涵盖。
055将会创造第一：世界上第一种装备DBR驱逐舰
DDG1000驱逐舰
而VSR采用了3面天线式的结构，单面天线的涵盖范围差不多已经达到电子扫描天线的上限，似乎意味着美国厂商在信号控制与处理方面有所改进，所以把扫描角做到了理论上限。而在减少1面天线以后，也就等同于可较传统布置减少25%的天线重量。如名称所示， VSR的用途在于广域搜索，美国海军计划将其用于替代服役多年的SPS-48、比较SPS-49等长程雷达。
这么一款重要的组成部分被取消后，不要说双波段了，DDG1000能否算作是一艘“盾舰”都成了非常值得争议的事情，仅仅保留了MFR雷达系统(X波段小型有源相控阵雷达)的DDG1000，将仅仅具备操作中近程防空导弹的能力，不具备远程区域防空能力。而同时由于伯克3型驱逐舰的发展时间晚于中国的055驱逐舰，因此一旦055投入服役，中国就将成为世界上第一个拥有DBR盾舰的国家。
全文没看到说战略意义啊
忽悠人的东西，大而不强
相比之下，055型的导弹携带数量就要多得多，至少128枚，与美国“提康德罗加”级相当。举个例子，如果055能携带32枚，甚至64枚鹰击-18导弹，就可以让编队中的052D适当减少鹰击-18导弹携带量，腾出“坑”来携带可以“一坑四弹”的新型中程防空导弹，从而提高整个编队的综合防空能力。这便是所谓的“舰队攻防核心”的价值——将编队攻防的重要任务交给主力舰来完成，从而优化舰队中各种舰艇之间的分工合作关系，实现比军舰的简单相加更强的作战效果。
相比之下，前苏联的“基洛夫”和“光荣”级比美国“提康”级更强调作为“舰队攻防核心”的作用，因此都携带有大型超音速远程反舰导弹。与它们相比，装备“鹰击-18”的055型巡洋舰的反舰打击威力也并不能说逊色。而且055还可以装备对岸攻击的巡航导弹，这是目前“基洛夫”和“光荣”级尚不具备的能力。
也就是说，从舰队攻防核心这个角度来看，055型舰一样可以满足苏联海军对巡洋舰的要求。
同时满足美苏两国冷战末期的巡洋舰定义，我们的055型，自然是当之无愧的真正的巡洋舰。
相比之下，前苏联的“基洛夫”和“光荣”级比美国“提康”级更强调作为“舰队攻防核心”的作用，因此都携带有大型超音速远程反舰导弹。与它们相比，装备“鹰击-18”的055型巡洋舰的反舰打击威力也并不能说逊色。而且055还可以装备对岸攻击的巡航导弹，这是目前“基洛夫”和“光荣”级尚不具备的能力。
也就是说，从舰队攻防核心这个角度来看，055型舰一样可以满足苏联海军对巡洋舰的要求。
同时满足美苏两国冷战末期的巡洋舰定义，我们的055型，自然是当之无愧的真正的巡洋舰。
忽悠人的东西，大而不强
在很多个帖子看到你，外国人吧？
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众所周知，传统舰船的动力和电力系统是相对独立的，动力系统由常规热机和其他的机械装置构成，电力系统一般只作为辅助能源，与舰船推进没有直接关联。由于船舰推进系统的功率远高于发电机组，而在实际运作中，船舰推进系统全功率满载的情况却不多，导致许多能量实际被浪费。
但舰上的各种用电设备无时无刻都需要电力供应，因而导致发电机组经常处干满载，有时甚至会发生供电吃紧、部分系统无法获得足够功率的状况。综合电力系统则是将舰船发供电与推进用电、舰载设备用电集成在一个统一的系统内，主机的动力全部先通过发电机转成电力，再通过配电设施供应舰上所有子系统，从而将电能分配到全舰，实现发电、配电与电力推进用电及其它设备用电统一调度和集中控制。
国产兆瓦级高温超导电机是未来国产船舶电力推进系统的首选
特别是随着水面舰艇的装备信息化水平不断提高，各类电子设备也在日益增多、耗电功率、供电需求都在增大。若是仍采用以往的增加电站容量来解决电量增加的问题，随之而来的问题就对舰上宝贵空间的占用不断增加，成为舰艇设计的一个大麻烦。
055万吨驱逐舰CG图
全电力系统，就是统筹的使用舰上能源，保障舰上各大型耗电设备的使用，并在必要情况下将推进动力转移。如当某些时刻某些系统不需要全功率运作时，可自动关闭部分主机或者将动力移转至其他系统，使以往舰船供电吃紧的情况得以避免，并保障所有电子系统任何时间均可获得较强的功率。
特别是，我们展望未来海军装备的发展，电磁炮、激光武器等“新概念武器”上舰后，就需要电源的瞬间高功率输出，乃至还要是高能量密度的脉冲电源。而综合电力系统可在不须大幅改变平常用电的情况下满足这类大功率新系统的需求。
但舰上的各种用电设备无时无刻都需要电力供应，因而导致发电机组经常处干满载，有时甚至会发生供电吃紧、部分系统无法获得足够功率的状况。综合电力系统则是将舰船发供电与推进用电、舰载设备用电集成在一个统一的系统内，主机的动力全部先通过发电机转成电力，再通过配电设施供应舰上所有子系统，从而将电能分配到全舰，实现发电、配电与电力推进用电及其它设备用电统一调度和集中控制。
国产兆瓦级高温超导电机是未来国产船舶电力推进系统的首选
特别是随着水面舰艇的装备信息化水平不断提高，各类电子设备也在日益增多、耗电功率、供电需求都在增大。若是仍采用以往的增加电站容量来解决电量增加的问题，随之而来的问题就对舰上宝贵空间的占用不断增加，成为舰艇设计的一个大麻烦。
055万吨驱逐舰CG图
全电力系统，就是统筹的使用舰上能源，保障舰上各大型耗电设备的使用，并在必要情况下将推进动力转移。如当某些时刻某些系统不需要全功率运作时，可自动关闭部分主机或者将动力移转至其他系统，使以往舰船供电吃紧的情况得以避免，并保障所有电子系统任何时间均可获得较强的功率。
特别是，我们展望未来海军装备的发展，电磁炮、激光武器等“新概念武器”上舰后，就需要电源的瞬间高功率输出，乃至还要是高能量密度的脉冲电源。而综合电力系统可在不须大幅改变平常用电的情况下满足这类大功率新系统的需求。
秋风秋雨秋夜月 发表于 2016-3-7 09:03
在很多个帖子看到你，外国人吧？
精神上的“外国人”
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此外，综合电力推进系统还具有噪声低、燃油消耗少，能够显著提高舰艇隐蔽性并提高续航力等多方面优点。其发电/调控/输配送等系统易于设计成模块化，可使不同功能、吨位的各型船舰采用相同系列的模组，因而使后勤组件与系统标准得以尽量统一，而不像以往那样每设计一种船舰都要重新设计一整套推进传动与电力供应系统。总之，与传统机械推进方式相比，综合电力推进系统在经济性，提高战斗力、增强生命力等各方面都具有显著的军事意义和经济价值，目前在发达国家海军舰艇已经进入实用推广阶段。
055万吨驱逐舰CG图
国内科研单位也在大力推进舰船综合电力推进系统的研究与实践，在这一技术领域也不断有所突破。根据公开报道，国内中船重工某研究机构在船舶综合电机、推进变压器、功率管理系统，操纵控制系统为核心的推进系统，并实现了单轴推进功率20MW以下船舶电力推进系统的全部国产化。
中国055型驱逐舰想象图
目前，该机构研制的低压690V（2×l000kW）和3300V （2×3000kW）全国产化电力推进系统及设备已实现批量装船。单轴推进功率20MW以下船舶电力推进系统的全部国产化对今后中国海军舰艇装备发展具有重要实用价值，其意味若国内已经有能力为水面舰艇提供总功率40MW（54000马力）双轴电力推进系统，这一功率足以满足4000吨级水面战舰性能和任务要求。
美国海军的朱姆沃尔特级、英国海军45型驱逐舰上采用的全电推进技术，是下一代中国海军舰艇技术上赶超的目标。而新一代的055驱逐舰被寄以这样的厚望。
其实早在2013年工业和信息化部发布的《高技术船舶科研项同指南》中，就将“3兆瓦级吊舱式电力推进系统开发及关键设备研制”被列为关键配套设备之首项，该项研究对于进一步提高国内在这一领域的技术水平以及国产舰船的战技性能具有重大意义。相信通过国内科研人员的不懈努力，在不久的将来，中国海军新一代水面战舰将开始填补综合电力推进技术的空白，从而在舰艇动力技术应用领域进入国际前列。
055万吨驱逐舰CG图
国内科研单位也在大力推进舰船综合电力推进系统的研究与实践，在这一技术领域也不断有所突破。根据公开报道，国内中船重工某研究机构在船舶综合电机、推进变压器、功率管理系统，操纵控制系统为核心的推进系统，并实现了单轴推进功率20MW以下船舶电力推进系统的全部国产化。
中国055型驱逐舰想象图
目前，该机构研制的低压690V（2×l000kW）和3300V （2×3000kW）全国产化电力推进系统及设备已实现批量装船。单轴推进功率20MW以下船舶电力推进系统的全部国产化对今后中国海军舰艇装备发展具有重要实用价值，其意味若国内已经有能力为水面舰艇提供总功率40MW（54000马力）双轴电力推进系统，这一功率足以满足4000吨级水面战舰性能和任务要求。
美国海军的朱姆沃尔特级、英国海军45型驱逐舰上采用的全电推进技术，是下一代中国海军舰艇技术上赶超的目标。而新一代的055驱逐舰被寄以这样的厚望。
其实早在2013年工业和信息化部发布的《高技术船舶科研项同指南》中，就将“3兆瓦级吊舱式电力推进系统开发及关键设备研制”被列为关键配套设备之首项，该项研究对于进一步提高国内在这一领域的技术水平以及国产舰船的战技性能具有重大意义。相信通过国内科研人员的不懈努力，在不久的将来，中国海军新一代水面战舰将开始填补综合电力推进技术的空白，从而在舰艇动力技术应用领域进入国际前列。
电力推进系统大突破 用于055驱逐舰
相比之下，055型的导弹携带数量就要多得多，至少128枚，与美国“提康德罗加”级相当。举个例子，如果055能 ...
055可见的时间内可能定位指挥旗舰，不用太暴力，要的是嘴眼通天的绝技，坑再多打击力也比不过航母。
055可见的时间内可能定位指挥旗舰，不用太暴力，要的是嘴眼通天的绝技，坑再多打击力也比不过航母。
055可见的时间内可能定位指挥旗舰，不用太暴力，要的是嘴眼通天的绝技，坑再多打击力也比不过航母。
055驱逐舰100多个垂发全装鹰击18和长剑10，10艘055发射1000枚以上巡航弹能将第一、二岛链的美军基地打残，055还可能装高超音速导弹
055驱逐舰100多个垂发全装鹰击18和长剑10，10艘055发射1000枚以上巡航弹能将第一、二岛链的美军基地打残，055还可能装高超音速导弹
反舰弹道导弹可以装在我攻击型核潜艇和055大驱上，配合航母战斗群进行作战
055发射东风26反舰弹道导弹可以首先敲掉夏威夷的海军基地，也可以打击航母和宙斯盾舰
1、目前中国反舰导弹，在海军这块大致按射程分为200KM左右（YJ-83、YJ-12）、500KM左右（YJ-18、YJ-62、YJ-100）两个档次，按照速度分有亚音速和超音速两种，而且岸舰/舰舰导弹保持较高通用性。而在二炮这块，则分为1500KM左右（21D）和4000KM左右（26）两个档次。
2、未来中国反舰导弹可能整合为3种：
（1）可以空中受油的亚音速高隐身+高超音速突防导弹，基本射程500KM（亚音速）+500KM（5马赫高超音速），亚音速飞行时，可接受空中加油延长射程，可用舰载通用垂发发射，配有训练弹，训练弹可以撞网回收。
（2）采用助推+滑翔弹道的高超音速突防导弹，基本射程1500KM，速度大约为8-10马赫，可用舰载通用垂发发射。
（3）采用助推+滑翔弹道的大型弹道反舰导弹，隶属火箭军，射程4000-8000KM。
以上（1）+（2）两类导弹装备海军部队，可以舰载，也可以岸基。此外，YJ-8X系导弹作为自卫武器可以继续发展，但仅作为自卫手段。
3、整合后的其他变化
（1）空射反舰导弹边缘化，大型空射反舰导弹退出主要装备序列，未来大型隐身平台（隐身中程超音速轰炸机、无人驾驶攻击机等）功能主要是两个：要么为可以空中受油的亚音速高隐身+高超音速突防导弹提供低可探测性条件下的空中加油服务，要么携带大量小口径弹药抵近投放，因为未来的弹药投放量太大，隐身飞机内置弹仓满足起来有困难。
（2）借鉴美军分布式杀伤理论，为901、903系列补给舰、未来的071A型两栖船坞运输舰配备通用垂发，数量不要太多，能为主力舰分担一点即可。
（3）必须抓紧开发通用诱饵，一坑十几发最好，航程也要1500公里以上，诱饵也要有最简易的攻击能力，电视制导+40火弹头即可，让对方拦也不是不拦也不是。
2、未来中国反舰导弹可能整合为3种：
（1）可以空中受油的亚音速高隐身+高超音速突防导弹，基本射程500KM（亚音速）+500KM（5马赫高超音速），亚音速飞行时，可接受空中加油延长射程，可用舰载通用垂发发射，配有训练弹，训练弹可以撞网回收。
（2）采用助推+滑翔弹道的高超音速突防导弹，基本射程1500KM，速度大约为8-10马赫，可用舰载通用垂发发射。
（3）采用助推+滑翔弹道的大型弹道反舰导弹，隶属火箭军，射程4000-8000KM。
以上（1）+（2）两类导弹装备海军部队，可以舰载，也可以岸基。此外，YJ-8X系导弹作为自卫武器可以继续发展，但仅作为自卫手段。
3、整合后的其他变化
（1）空射反舰导弹边缘化，大型空射反舰导弹退出主要装备序列，未来大型隐身平台（隐身中程超音速轰炸机、无人驾驶攻击机等）功能主要是两个：要么为可以空中受油的亚音速高隐身+高超音速突防导弹提供低可探测性条件下的空中加油服务，要么携带大量小口径弹药抵近投放，因为未来的弹药投放量太大，隐身飞机内置弹仓满足起来有困难。
（2）借鉴美军分布式杀伤理论，为901、903系列补给舰、未来的071A型两栖船坞运输舰配备通用垂发，数量不要太多，能为主力舰分担一点即可。
（3）必须抓紧开发通用诱饵，一坑十几发最好，航程也要1500公里以上，诱饵也要有最简易的攻击能力，电视制导+40火弹头即可，让对方拦也不是不拦也不是。
055巡洋舰确实代表了一个时代新的征程
按照二战时期的标准，应该是重巡的档次
055巡洋舰确实代表了一个时代新的征程
对于中国海军，对于中国的国防都具有重大里程碑
对于中国海军，对于中国的国防都具有重大里程碑
忽悠人的东西，大而不强
14000吨的朱姆沃尔特笑了
14000吨的朱姆沃尔特笑了
依稀记得，这篇文章去年在超大就有人发过了。。。。。
至少就吨位来说，很多人要失望了
055巡洋舰就算满排12000而不是常排，也可以了，比美俄的主力巡洋舰都重。
前面那位精美，你美爹的朱姆沃尔特都没说话呢。
DBR这么牛叉，确实得早点整出来吓唬美国佬，兵贵在精！
我不大担心防空和反舰，我担心反潜，硬件不弱，担心软件
一生无悔花火 发表于 2016-3-7 09:18
1、目前中国反舰导弹，在海军这块大致按射程分为200KM左右（YJ-83、YJ-12）、500KM左右（YJ-18、YJ-62、YJ- ...
完全被吓尿
1500km射程，8到10马赫，这是远程对地弹道导弹当中近程使吧
飞机给导弹加油，我勒个去，真是炸药库里点篝火啊
1500公里电视制导，丢个40火，就好比坐飞机去美国拉泡屎再回来，钱多烧心
一生无悔花火 发表于 2016-3-7 09:18
1、目前中国反舰导弹，在海军这块大致按射程分为200KM左右（YJ-83、YJ-12）、500KM左右（YJ-18、YJ-62、YJ- ...
完全被吓尿
1500km射程，8到10马赫，这是远程对地弹道导弹当中近程使吧
飞机给导弹加油，我勒个去，真是炸药库里点篝火啊
1500公里电视制导，丢个40火，就好比坐飞机去美国拉泡屎再回来，钱多烧心
希望你说的能实现。
055后续的听说要上电磁炮和激光炮，如果反潜和电磁防护都没问题，这样的055真的可以笑傲江湖了！