超级军网本田十代思域两厢版惊艳首发！将国产
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 14:12:19
在今天开幕的日内瓦车展上，本田第十代思域的两厢量产版车型全球首发亮相！
动感的造型、犀利的车身线条是人们对这款两厢车的第一印象，甚至已经与主打高性能的Type R车型十分相似。
全新思域两厢版前脸采用“X”型设计，进气格栅处搭配宽幅的镀铬饰条。车顶处后扰流板的造型较为独特，搭配标志性的回旋镖尾灯，进一步增强了新一代思域的辨识度，中间共两出的排气形式运动感十足。
动力方面，新车搭载了1.0L三缸涡轮增压发动机和1.5L直列四缸涡轮增压发动机，与之匹配的是6速手动或CVT变速箱。
按计划，两厢版十代思域将于2017年在欧洲市场进行投放。
值得特别强调的是，第十代思域家族未来也将由东风本田引入国产（Type R车型除外），届时不仅会有5门版轿车，而且还有双门轿跑车型。
在今天开幕的日内瓦车展上，本田第十代思域的两厢量产版车型全球首发亮相！
动感的造型、犀利的车身线条是人们对这款两厢车的第一印象，甚至已经与主打高性能的Type R车型十分相似。
全新思域两厢版前脸采用“X”型设计，进气格栅处搭配宽幅的镀铬饰条。车顶处后扰流板的造型较为独特，搭配标志性的回旋镖尾灯，进一步增强了新一代思域的辨识度，中间共两出的排气形式运动感十足。
动力方面，新车搭载了1.0L三缸涡轮增压发动机和1.5L直列四缸涡轮增压发动机，与之匹配的是6速手动或CVT变速箱。
按计划，两厢版十代思域将于2017年在欧洲市场进行投放。
值得特别强调的是，第十代思域家族未来也将由东风本田引入国产（Type R车型除外），届时不仅会有5门版轿车，而且还有双门轿跑车型。
动感的造型、犀利的车身线条是人们对这款两厢车的第一印象，甚至已经与主打高性能的Type R车型十分相似。
全新思域两厢版前脸采用“X”型设计，进气格栅处搭配宽幅的镀铬饰条。车顶处后扰流板的造型较为独特，搭配标志性的回旋镖尾灯，进一步增强了新一代思域的辨识度，中间共两出的排气形式运动感十足。
动力方面，新车搭载了1.0L三缸涡轮增压发动机和1.5L直列四缸涡轮增压发动机，与之匹配的是6速手动或CVT变速箱。
按计划，两厢版十代思域将于2017年在欧洲市场进行投放。
值得特别强调的是，第十代思域家族未来也将由东风本田引入国产（Type R车型除外），届时不仅会有5门版轿车，而且还有双门轿跑车型。
在今天开幕的日内瓦车展上，本田第十代思域的两厢量产版车型全球首发亮相！
动感的造型、犀利的车身线条是人们对这款两厢车的第一印象，甚至已经与主打高性能的Type R车型十分相似。
全新思域两厢版前脸采用“X”型设计，进气格栅处搭配宽幅的镀铬饰条。车顶处后扰流板的造型较为独特，搭配标志性的回旋镖尾灯，进一步增强了新一代思域的辨识度，中间共两出的排气形式运动感十足。
动力方面，新车搭载了1.0L三缸涡轮增压发动机和1.5L直列四缸涡轮增压发动机，与之匹配的是6速手动或CVT变速箱。
按计划，两厢版十代思域将于2017年在欧洲市场进行投放。
值得特别强调的是，第十代思域家族未来也将由东风本田引入国产（Type R车型除外），届时不仅会有5门版轿车，而且还有双门轿跑车型。
前脸、侧身没啥说的，大方、惊艳有凶猛运动范。
屁股有点太那啥了，不至于这么拼吧？
屁股有点太那啥了，不至于这么拼吧？
设计的太过违和 前脸一般 后面过于激进 注定两边不讨好 如果换个前脸 尤其是灯组 我还是会评个高分的 去看看大众的灯是怎么设计的
这一代思域宣传挺高调的，到处有人说上市必买，本田应该花了大价钱宣传了，就看实际上市效果了。
丰田的涡轮已跪，看本田了
前脸两个逗比的小雾灯，屁股一塌糊涂的组合
丰田的涡轮已跪，看本田了
丰田涡轮怎么了？
丰田涡轮怎么了？
屁股太个性了！
前脸一般吧，那对小眼很赞
前脸一般吧，那对小眼很赞
太帅，喜欢。就是不知道引起不？还有si，说不定整一辆。我对这种小型帅车豪无抵抗力。。。
viviane 发表于 2016-3-2 00:43
前脸、侧身没啥说的，大方、惊艳有凶猛运动范。
屁股有点太那啥了，不至于这么拼吧？
屁股像改装车 太夸张 不过我喜欢 哈哈
前脸、侧身没啥说的，大方、惊艳有凶猛运动范。
屁股有点太那啥了，不至于这么拼吧？
屁股像改装车 太夸张 不过我喜欢 哈哈
SB_25O 发表于 2016-3-2 09:25
屁股像改装车 太夸张 不过我喜欢 哈哈
引爆眼球的屁股应该配上暴力的动力，至少也要个2.0的涡轮直喷吧？1.0、1.5有些低了。
屁股像改装车 太夸张 不过我喜欢 哈哈
引爆眼球的屁股应该配上暴力的动力，至少也要个2.0的涡轮直喷吧？1.0、1.5有些低了。
本田大法好
这车怎么看着觉的怪怪的
viviane 发表于 2016-03-02 09:28
引爆眼球的屁股应该配上暴力的动力，至少也要个2.0的涡轮直喷...
此次本田研发的1.5T增压发动机，美国思域版本最大功率达到了127kw，峰值扭矩220N·m
大众高尔夫7的1.8T增压发动机，最大功率125kw，峰值扭矩320N·m
想高功率很简单，调教高点就可以，本田玩这个还不是祖师爷，不过听说国内调教降低了功率
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这个应该是改装款或者概念款，真正量产款的保险杠和轮毂不会这么夸张的。总体设计还是不错的，属于市场上很难得的高颜值两厢车
另外要说的是美版的涡轮增压版本丢了本田看家技术VTEC，国内版本应该也没有，2.0自吸的版本有VTEC，可惜国内没有自吸的版本
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1.0L？我是不是撸多了
脸么 还凑合
屁股真的很丑 侧面还不错
屁股真的很丑 侧面还不错
铁华团 发表于 2016-3-2 10:54
此次本田研发的1.5T增压发动机，美国思域版本最大功率达到了127kw，峰值扭矩220N·m
大众高尔夫7的1.8T增 ...
调高功率要影响寿命的，拿下这个可不是个简单活。127kw/220牛米很不错了，扭矩再爆发的早点，有破7秒的潜质。
此次本田研发的1.5T增压发动机，美国思域版本最大功率达到了127kw，峰值扭矩220N·m
大众高尔夫7的1.8T增 ...
调高功率要影响寿命的，拿下这个可不是个简单活。127kw/220牛米很不错了，扭矩再爆发的早点，有破7秒的潜质。
丰田涡轮怎么了？
汉兰达身上已出现怠速门、熄火、烧机油、漏滴
汉兰达身上已出现怠速门、熄火、烧机油、漏滴
汉兰达身上已出现怠速门、熄火、烧机油、漏滴
新产品出来有问题是必然的，大众DSG刚出来的时候也是问题多多，现在不也没什么大问题了？
新产品出来有问题是必然的，大众DSG刚出来的时候也是问题多多，现在不也没什么大问题了？
有啥惊艳的？不就是外形更激进嘛？脱离大多数人的审美观，好不到哪去
调高功率要影响寿命的，拿下这个可不是个简单活。127kw/220牛米很不错了，扭矩再爆发的早点，有破7秒的潜 ...
美国媒体测的是6.9.......
美国媒体测的是6.9.......
新产品出来有问题是必然的，大众DSG刚出来的时候也是问题多多，现在不也没什么大问题了？
这就双重标准了，大众至今还是骂名远扬，很多人对其改进视而不见。丰田还没改进，就被很多人包容
这就双重标准了，大众至今还是骂名远扬，很多人对其改进视而不见。丰田还没改进，就被很多人包容
背嵬选锋血性号 发表于 2016-03-02 14:19
这就双重标准了，大众至今还是骂名远扬，很多人对其改进视而不见...
黑丰田可以，不过请拿出丰田的故障率再说话，拿没头没尾的个例说明不了任何问题
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铁华团 发表于 2016-3-2 14:22
黑丰田可以，不过请拿出丰田的故障率再说话，拿没头没尾的个例说明不了任何问题
我说的是事实，这叫黑丰田？汉兰达是不是个例，汽车之家有。你上次拿奔驰替汉兰达开脱，这次提故障率，你才是对丰田居心不良吧？
我说了，汽车，尤其是新车就没有不出问题的，但是双重标准可不合适。
途观的自燃率多少？你有吗？
铁华团 发表于 2016-3-2 14:22
黑丰田可以，不过请拿出丰田的故障率再说话，拿没头没尾的个例说明不了任何问题
我说的是事实，这叫黑丰田？汉兰达是不是个例，汽车之家有。你上次拿奔驰替汉兰达开脱，这次提故障率，你才是对丰田居心不良吧？
我说了，汽车，尤其是新车就没有不出问题的，但是双重标准可不合适。
途观的自燃率多少？你有吗？
这就双重标准了，大众至今还是骂名远扬，很多人对其改进视而不见。丰田还没改进，就被很多人包容
某田车的安全性发来贺电，为什么某众也断二也碎片，为什么大家都说某众比某田安全呢？
某田车的安全性发来贺电，为什么某众也断二也碎片，为什么大家都说某众比某田安全呢？
另外免费给楼上不明真相的说下所谓丰田怠速门：
图1是丰田汉兰达说明书，图2是大众途观说明书，放大众屁事没有，丰田解释的详细点就成了门了，可见大众公关力之强
来自: 手机APP客户端
图1是丰田汉兰达说明书，图2是大众途观说明书，放大众屁事没有，丰田解释的详细点就成了门了，可见大众公关力之强
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这就双重标准了，大众至今还是骂名远扬，很多人对其改进视而不见。丰田还没改进，就被很多人包容
某田车的安全性发来贺电，为什么某众也断二也碎片，为什么大家都说某众比某田安全呢？
某田车的安全性发来贺电，为什么某众也断二也碎片，为什么大家都说某众比某田安全呢？
某田车的安全性发来贺电，为什么某众也断二也碎片，为什么大家都说某众比某田安全呢？
我同意你的说法，大众绝对不完善，丰田也不是没缺点，对不？
我同意你的说法，大众绝对不完善，丰田也不是没缺点，对不？
另外免费给楼上不明真相的说下所谓丰田怠速门：
图1是丰田汉兰达说明书，图2是大众途观说明书，放大众屁事 ...
一点问题没有，涡轮增压都有这个问题，大家半斤八两，确实如此，那么咱们就没必要拿着丰田自吸去黑大众发动机不行了吧。
图1是丰田汉兰达说明书，图2是大众途观说明书，放大众屁事 ...
一点问题没有，涡轮增压都有这个问题，大家半斤八两，确实如此，那么咱们就没必要拿着丰田自吸去黑大众发动机不行了吧。
背嵬选锋血性号 发表于 2016-03-02 14:32
我说的是事实，这叫黑丰田？汉兰达是不是个例，汽车之家有。你上...
事实是什么？事实就是说的所谓怠速门就是伪命题，明明是涡轮车的正常现象说成质量问题
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我同意你的说法，大众绝对不完善，丰田也不是没缺点，对不？
你的意思是大众的涡轮和DSG己经跪了？
你的意思是大众的涡轮和DSG己经跪了？
铁华团 发表于 2016-3-2 14:38
事实是什么？事实就是说的所谓怠速门就是伪命题，明明是涡轮车的正常现象说成质量问题
不对啊，以前这可是日系攻击涡轮机的主要火力之一。我还真不是黑丰田，我只是想说，大家有事说事，丰田的东西不是金刚不坏，大众的涡轮也不是丰田拥趸口中的垃圾。
最后，你有汉兰达的故障率吗？
铁华团 发表于 2016-3-2 14:38
事实是什么？事实就是说的所谓怠速门就是伪命题，明明是涡轮车的正常现象说成质量问题
不对啊，以前这可是日系攻击涡轮机的主要火力之一。我还真不是黑丰田，我只是想说，大家有事说事，丰田的东西不是金刚不坏，大众的涡轮也不是丰田拥趸口中的垃圾。
最后，你有汉兰达的故障率吗？
我爱花生酱 发表于 2016-3-2 14:40
你的意思是大众的涡轮和DSG己经跪了？
这两个东西其实越来越完善，丰田跪不跪不是说发动机完了，而是针对它提出的打造不烧机油的涡轮增压的说法。
我爱花生酱 发表于 2016-3-2 14:40
你的意思是大众的涡轮和DSG己经跪了？
这两个东西其实越来越完善，丰田跪不跪不是说发动机完了，而是针对它提出的打造不烧机油的涡轮增压的说法。
傻傻的老杨 发表于 2016-3-2 13:55
美国媒体测的是6.9.......
有这么猛？这个成绩一般都要2.0t涡轮直喷的高功版了。
美国媒体测的是6.9.......
有这么猛？这个成绩一般都要2.0t涡轮直喷的高功版了。
不对啊，以前这可是日系攻击涡轮机的主要火力之一。我还真不是黑丰田，我只是想说，大家有事说事，丰田 ...
大众可没有怠速门。
大众可没有怠速门。
不对啊，以前这可是日系攻击涡轮机的主要火力之一。我还真不是黑丰田，我只是想说，大家有事说事，丰田 ...
重复了，编辑掉
重复了，编辑掉
大众可没有怠速门。
艳照门只是陈冠希，艳照不有的是！这你还用得着耿耿于怀，我强调的是，丰田没有神话，汽车都有问题，理性看待
艳照门只是陈冠希，艳照不有的是！这你还用得着耿耿于怀，我强调的是，丰田没有神话，汽车都有问题，理性看待
艳照门只是陈冠希，艳照不有的是！这你还用得着耿耿于怀，我强调的是，丰田没有神话，汽车都有问题，理性 ...
同样的问题，丰田叫门，大众不叫门，这是什么情况？
冠希哥是公众人物，普通老百姓不是，这恰恰是双重标准的体现。
同样的问题，丰田叫门，大众不叫门，这是什么情况？
冠希哥是公众人物，普通老百姓不是，这恰恰是双重标准的体现。