这维修费够狠的

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 14:48:59


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     可怜的第一代插混小白鼠。
   
     

     

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2016-2-29 06:30 上传



     
果然又是楼主你
既然如此,把电池一起换了吧。
一看就知道谁发的帖,哈哈。
这车又不比电动车,电动车电机、控制器大部分是通用的,随便换
lz 真心敬业  6.30就起来发帖了啊

真心的 ,是什么样的热情啊


我早就预测过了,没人信:
1、预计F3DM用户被抛弃,结果来了。。
2、干离双离合爆发,现在搞了个“内部通知延保”,暂时躲过去了。
3、湿式双离合从1、3升级到了第6版,马上就要到了我预测的9版。
http://lt.cjdby.net/thread-2055124-1-1.html

我早就预测过了,没人信:
1、预计F3DM用户被抛弃,结果来了。。
2、干离双离合爆发,现在搞了个“内部通知延保”,暂时躲过去了。
3、湿式双离合从1、3升级到了第6版,马上就要到了我预测的9版。
http://lt.cjdby.net/thread-2055124-1-1.html
天朝人多,不缺热血男儿,所以byd得付费白鼠源源不绝。

刷ecu,tcu版本a1到了a9,都要在ssss刷出快感来了,我也是醉了。
F3DM……这车总销量才多少,不贵才怪……
还好吧 我同学的翼博就下巴撞了隔离桩 防撞钢梁都没变形 修了2w
还好吧 我同学的翼博就下巴撞了隔离桩 防撞钢梁都没变形 修了2w
啊!这么贵!
楼主真“迪粉”
话分两面说
O大这种对于品质监督确实值得表扬
我要是讨厌某件东西 我看都不看一眼 能长期关注一件令我恶心的事也是难得
但是
为什么只关注比亚迪的问题 应该把个个车型能发现的问题尽量分享出来避免坛友着雷 你这样难免被人认为是专业黑
难道以前是比亚迪的车主 被坑了才这么提醒我们免入火坑
当时听他说也就保险杠下巴破了 水箱爆了 防冻液漏一地不能走了 拖走4儿子走保险修的 所以这个价格 嘿嘿 坑的是修一半又说电瓶也不行了 得换 一个大几百 这得自己掏钱 这4儿子真tmd 不厚道
1939797037 发表于 2016-2-29 11:11
楼主真“迪粉”
话分两面说
O大这种对于品质监督确实值得表扬
  我只关注新能源,鉴于目前减排风越刮越猛,早晚要进市中心都得是政府认可的新能源车。
   至于为什么只转byd的,那是因为其他车子这边没人关注,也没人吹牛啊。

   江淮 iev5有人吹吗?北汽ev有人吹吗?奇瑞eq、荣威e550,传祺插电,都没人来吹嘘啊。
v2015 发表于 2016-2-29 10:38
还好吧 我同学的翼博就下巴撞了隔离桩 防撞钢梁都没变形 修了2w
嚓。。噶贵的。。
我只关注新能源,鉴于目前减排风越刮越猛,早晚要进市中心都得是政府认可的新能源车。
   至于为什么 ...
这些车有什么可吹的??
v2015 发表于 2016-2-29 11:12
当时听他说也就保险杠下巴破了 水箱爆了 防冻液漏一地不能走了 拖走4儿子走保险修的 所以这个价格 嘿嘿 坑 ...

听你这么一说根本不是先所说的“只是保险杠破了点”而已,连水箱都爆了肯定不是擦了点皮这么简单。四儿子是黑,但车主也不全都是傻瓜,还是要看单子的。有些车设计的时候压根就没考虑抗损性,也就是根本没考虑怎么给车主省钱,比如说我的09福克斯,车头保险杠右边后面是电控助力泵,左边后面是行车电脑,离保险杠都只有10多公分,随便哪边撞了隔离柱都得上5位数的.......
13年买的f3DM?!这是库存车吧……
outman 发表于 2016-2-29 11:23
我只关注新能源,鉴于目前减排风越刮越猛,早晚要进市中心都得是政府认可的新能源车。
   至于为什么 ...
北京这边北汽EV不少 IEV5也有很多 实际使用也不算太糟糕 就是会偶尔充不上电
1939797037 发表于 2016-3-1 04:16
北京这边北汽EV不少 IEV5也有很多 实际使用也不算太糟糕 就是会偶尔充不上电
那是因为北京只有电动车能正常拿到牌,才觉得这些小毛病无所谓。
1939797037 发表于 2016-3-1 04:16
北京这边北汽EV不少 IEV5也有很多 实际使用也不算太糟糕 就是会偶尔充不上电
不是吧?去年十一我的A3雨刮器坏了去冀东龙修车,諾大一个修理车间只有我一个奇瑞车,剩下的都是E150,车间停不下都在车间外面怼着呢。问修理工这车咋样啊?修理工说这车质量巨次,返修率巨高,有好几辆是长期泡修理厂。
今天看了个,看来谁家的维修费都不便宜
丰田凯美瑞双擎的PCU逆变器4S报价38000元,工时12000元
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-110-49794220-1.html
今天看了个,看来谁家的维修费都不便宜
丰田凯美瑞双擎的PCU逆变器4S报价38000元,工时12000元
http://cl ...
我靠!还打算搞台双擎玩下专车做外块,看来不敢想!
种菜1号 发表于 2016-3-2 11:06
今天看了个,看来谁家的维修费都不便宜
丰田凯美瑞双擎的PCU逆变器4S报价38000元,工时12000元
http://cl ...
  这个玩意确实碰到就让人窝火。
  之家上有车主中招。
  据说后来车主买了个13000的拆车件。还要把坏的拿去上海大学去检查,等后续看看还有没有消息吧。
  
   混动除了这个,还有刹车总成也有零星故障的,那个也是价钱极贵,因为比较复杂,要结合电能回收力度来控制刹车力度。

   因此现在看来买混动还是有一定风险的。
寂寞-守护者 发表于 2016-3-2 13:15
我靠!还打算搞台双擎玩下专车做外块,看来不敢想!
卡罗拉双擎可能会好点,ecu应该是普锐斯四代的技术了。

不过,还是先别当小白鼠,等别人先试用吧。


其实凯美瑞混动那个故障率应该不高,厂家确实应该延保以消除顾虑。
卡罗拉双擎可能会好点,ecu应该是普锐斯四代的技术了。

不过,还是先别当小白鼠,等别人先试用吧。

不好说,卡罗拉双擎的变速箱不也出问题了,只能说还是要量上来了才知道
种菜1号 发表于 2016-3-2 22:55
不好说,卡罗拉双擎的变速箱不也出问题了,只能说还是要量上来了才知道
     有链接吗?

      双擎没有单独的论坛,懒得去看。

     整体来说,我觉得开出租车的可以买双擎之类的,因为大量的采购和大量的里程看的是故障率,一辆台出毛病对成本影响不大。
     对于私人买车,就看自己有没有钱了,有钱就无所谓,反正出故障概率也不大,修就是了,但是对于手上紧张的,无法承受意外损失的,那可能还是at最成熟了。