超级军网F-16C机翼被撞掉一半会发生什么（继续飞行一百英里返回 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 02:20:35
来源媒体:云上的空母公众号
大家还记得以色列飞行员开着只有1个主机翼的F-15战斗机成功迫降的往事吧。然而，本文不打算续写这个故事，而是写写另一个机型，即F-16战斗机。假如F-16战斗机的一个机翼被撞掉一半，会发生什么呢？两架F-16战斗机相撞的一次事故，可以让我们共同来了解个究竟。2014年10月20日，美国空军国民警卫队的两架F-16C战斗机在堪萨斯上空进行编队飞行时相撞。其中一架飞机是经验丰富的教官驾驶的，两架F-16C战斗机相撞后，老教官驾驶的F-16C战斗机很快就坠毁。另一架F-16C战斗机的飞行员则是个刚刚加入中队的菜鸟。菜鸟驾驶的F-16C战斗机在相撞中，一只机翼被撞掉了一半。
菜鸟飞行员做了一个惊人之举，就是将这架被撞坏的F-16C战斗机开了足足大约100英里，然后回到位于俄克拉荷马州塔尔萨的空军国民警卫队基地，并成功地实现了降落。该架飞机受损的情况，如图所示。
调查结果显示，这次飞机相撞事故的原因是两架F-16C战斗机之间的通信故障。两架F-16C战斗机均隶属于俄克拉何马州塔尔萨基地的空军国民警卫队第125战斗机中队。当天，2架F-16C战斗机在下午2：03分起飞执行训练任务，它们将迎击一架假想敌战机。这两架飞机向西北方向的空域飞行了90英里，前往尤里卡军区的上空。在那里，两机可以充分地进行机动。此图便是尤里卡军区及其周边的情况。
首次模拟交战并没有发生事故。但在第二次模拟交战中，在准备攻击“假想敌”战机时，两架F-16C战斗机相撞。两架F-16C战斗机和假想敌飞机在相撞前的航迹大致情况如图所示。
菜鸟飞行员最后一次看到长机是在相撞16秒之后，即下午2：21分。相撞之前，菜鸟飞行员试图左转弯追逐“敌机”，但长机飞行员误以为他是要向右转弯。菜鸟飞行员驾驶的F-16C战斗机右侧机翼连同翼尖的导弹被撞掉。根据后来的调查显示，长机飞行员在飞机相撞之后就按动了弹射座椅的按钮。由于弹射及时，长机飞行员没有因事故而死亡。同僚机飞行100英里幸运地成功迫降相比，长机就比较凄惨了，坠毁后几乎拍扁在地面上。
菜鸟飞行员成功地驾驶F-16C战斗机飞行100英里之后迫降，算是飞行员和F-16C战斗机的一次奇迹。F-16战斗机能够得到如此多国家的青睐，必定有它的过人之处。
来源媒体:云上的空母公众号
大家还记得以色列飞行员开着只有1个主机翼的F-15战斗机成功迫降的往事吧。然而，本文不打算续写这个故事，而是写写另一个机型，即F-16战斗机。假如F-16战斗机的一个机翼被撞掉一半，会发生什么呢？两架F-16战斗机相撞的一次事故，可以让我们共同来了解个究竟。2014年10月20日，美国空军国民警卫队的两架F-16C战斗机在堪萨斯上空进行编队飞行时相撞。其中一架飞机是经验丰富的教官驾驶的，两架F-16C战斗机相撞后，老教官驾驶的F-16C战斗机很快就坠毁。另一架F-16C战斗机的飞行员则是个刚刚加入中队的菜鸟。菜鸟驾驶的F-16C战斗机在相撞中，一只机翼被撞掉了一半。
菜鸟飞行员做了一个惊人之举，就是将这架被撞坏的F-16C战斗机开了足足大约100英里，然后回到位于俄克拉荷马州塔尔萨的空军国民警卫队基地，并成功地实现了降落。该架飞机受损的情况，如图所示。
调查结果显示，这次飞机相撞事故的原因是两架F-16C战斗机之间的通信故障。两架F-16C战斗机均隶属于俄克拉何马州塔尔萨基地的空军国民警卫队第125战斗机中队。当天，2架F-16C战斗机在下午2：03分起飞执行训练任务，它们将迎击一架假想敌战机。这两架飞机向西北方向的空域飞行了90英里，前往尤里卡军区的上空。在那里，两机可以充分地进行机动。此图便是尤里卡军区及其周边的情况。
首次模拟交战并没有发生事故。但在第二次模拟交战中，在准备攻击“假想敌”战机时，两架F-16C战斗机相撞。两架F-16C战斗机和假想敌飞机在相撞前的航迹大致情况如图所示。
菜鸟飞行员最后一次看到长机是在相撞16秒之后，即下午2：21分。相撞之前，菜鸟飞行员试图左转弯追逐“敌机”，但长机飞行员误以为他是要向右转弯。菜鸟飞行员驾驶的F-16C战斗机右侧机翼连同翼尖的导弹被撞掉。根据后来的调查显示，长机飞行员在飞机相撞之后就按动了弹射座椅的按钮。由于弹射及时，长机飞行员没有因事故而死亡。同僚机飞行100英里幸运地成功迫降相比，长机就比较凄惨了，坠毁后几乎拍扁在地面上。
菜鸟飞行员成功地驾驶F-16C战斗机飞行100英里之后迫降，算是飞行员和F-16C战斗机的一次奇迹。F-16战斗机能够得到如此多国家的青睐，必定有它的过人之处。
大家还记得以色列飞行员开着只有1个主机翼的F-15战斗机成功迫降的往事吧。然而，本文不打算续写这个故事，而是写写另一个机型，即F-16战斗机。假如F-16战斗机的一个机翼被撞掉一半，会发生什么呢？两架F-16战斗机相撞的一次事故，可以让我们共同来了解个究竟。2014年10月20日，美国空军国民警卫队的两架F-16C战斗机在堪萨斯上空进行编队飞行时相撞。其中一架飞机是经验丰富的教官驾驶的，两架F-16C战斗机相撞后，老教官驾驶的F-16C战斗机很快就坠毁。另一架F-16C战斗机的飞行员则是个刚刚加入中队的菜鸟。菜鸟驾驶的F-16C战斗机在相撞中，一只机翼被撞掉了一半。
菜鸟飞行员做了一个惊人之举，就是将这架被撞坏的F-16C战斗机开了足足大约100英里，然后回到位于俄克拉荷马州塔尔萨的空军国民警卫队基地，并成功地实现了降落。该架飞机受损的情况，如图所示。
调查结果显示，这次飞机相撞事故的原因是两架F-16C战斗机之间的通信故障。两架F-16C战斗机均隶属于俄克拉何马州塔尔萨基地的空军国民警卫队第125战斗机中队。当天，2架F-16C战斗机在下午2：03分起飞执行训练任务，它们将迎击一架假想敌战机。这两架飞机向西北方向的空域飞行了90英里，前往尤里卡军区的上空。在那里，两机可以充分地进行机动。此图便是尤里卡军区及其周边的情况。
首次模拟交战并没有发生事故。但在第二次模拟交战中，在准备攻击“假想敌”战机时，两架F-16C战斗机相撞。两架F-16C战斗机和假想敌飞机在相撞前的航迹大致情况如图所示。
菜鸟飞行员最后一次看到长机是在相撞16秒之后，即下午2：21分。相撞之前，菜鸟飞行员试图左转弯追逐“敌机”，但长机飞行员误以为他是要向右转弯。菜鸟飞行员驾驶的F-16C战斗机右侧机翼连同翼尖的导弹被撞掉。根据后来的调查显示，长机飞行员在飞机相撞之后就按动了弹射座椅的按钮。由于弹射及时，长机飞行员没有因事故而死亡。同僚机飞行100英里幸运地成功迫降相比，长机就比较凄惨了，坠毁后几乎拍扁在地面上。
菜鸟飞行员成功地驾驶F-16C战斗机飞行100英里之后迫降，算是飞行员和F-16C战斗机的一次奇迹。F-16战斗机能够得到如此多国家的青睐，必定有它的过人之处。
来源媒体:云上的空母公众号
大家还记得以色列飞行员开着只有1个主机翼的F-15战斗机成功迫降的往事吧。然而，本文不打算续写这个故事，而是写写另一个机型，即F-16战斗机。假如F-16战斗机的一个机翼被撞掉一半，会发生什么呢？两架F-16战斗机相撞的一次事故，可以让我们共同来了解个究竟。2014年10月20日，美国空军国民警卫队的两架F-16C战斗机在堪萨斯上空进行编队飞行时相撞。其中一架飞机是经验丰富的教官驾驶的，两架F-16C战斗机相撞后，老教官驾驶的F-16C战斗机很快就坠毁。另一架F-16C战斗机的飞行员则是个刚刚加入中队的菜鸟。菜鸟驾驶的F-16C战斗机在相撞中，一只机翼被撞掉了一半。
菜鸟飞行员做了一个惊人之举，就是将这架被撞坏的F-16C战斗机开了足足大约100英里，然后回到位于俄克拉荷马州塔尔萨的空军国民警卫队基地，并成功地实现了降落。该架飞机受损的情况，如图所示。
调查结果显示，这次飞机相撞事故的原因是两架F-16C战斗机之间的通信故障。两架F-16C战斗机均隶属于俄克拉何马州塔尔萨基地的空军国民警卫队第125战斗机中队。当天，2架F-16C战斗机在下午2：03分起飞执行训练任务，它们将迎击一架假想敌战机。这两架飞机向西北方向的空域飞行了90英里，前往尤里卡军区的上空。在那里，两机可以充分地进行机动。此图便是尤里卡军区及其周边的情况。
首次模拟交战并没有发生事故。但在第二次模拟交战中，在准备攻击“假想敌”战机时，两架F-16C战斗机相撞。两架F-16C战斗机和假想敌飞机在相撞前的航迹大致情况如图所示。
菜鸟飞行员最后一次看到长机是在相撞16秒之后，即下午2：21分。相撞之前，菜鸟飞行员试图左转弯追逐“敌机”，但长机飞行员误以为他是要向右转弯。菜鸟飞行员驾驶的F-16C战斗机右侧机翼连同翼尖的导弹被撞掉。根据后来的调查显示，长机飞行员在飞机相撞之后就按动了弹射座椅的按钮。由于弹射及时，长机飞行员没有因事故而死亡。同僚机飞行100英里幸运地成功迫降相比，长机就比较凄惨了，坠毁后几乎拍扁在地面上。
菜鸟飞行员成功地驾驶F-16C战斗机飞行100英里之后迫降，算是飞行员和F-16C战斗机的一次奇迹。F-16战斗机能够得到如此多国家的青睐，必定有它的过人之处。
两架F-16相撞的一次事故1。2014年10月20日，美国空军国民警卫队的两架F-16C战斗机在堪.jpg (36.03 KB, 下载次数: 20)
下载附件 保存到相册
两架F-16相撞的一次事故2。菜鸟飞行员做了一个惊人之举，就是将这架被撞坏的F-16C战斗.jpg (34.87 KB, 下载次数: 20)
下载附件 保存到相册
两架F-16相撞的一次事故3。调查结果显示，这次相撞事故原因是两架F-16C之间通信故障。.jpg (25.77 KB, 下载次数: 20)
下载附件 保存到相册
两架F-16相撞的一次事故4。首次模拟交战并没有发生事故。但在第二次模拟交战中，在准.jpg (27.73 KB, 下载次数: 20)
下载附件 保存到相册
两架F-16相撞的一次事故5。相撞时的航迹。菜鸟飞行员最后一次看到长机是在相撞16秒之.jpg (26.43 KB, 下载次数: 20)
下载附件 保存到相册
两架F-16相撞的一次事故6。根据后来的调查显示，长机飞行员在飞机相撞之后就按动了弹.jpg (41.38 KB, 下载次数: 20)
下载附件 保存到相册
两架F-16相撞的一次事故7。坠毁的长机.jpg (50.98 KB, 下载次数: 20)
下载附件 保存到相册
两架F-16相撞的一次事故8。菜鸟飞行员成功地驾驶F-16C战斗机飞行100英里之后迫降，算.jpg (53.78 KB, 下载次数: 20)
下载附件 保存到相册
F-18：“下次轮到哥表演单翼飞行。”
F-18：“下次轮到哥表演单翼飞行。”
看样子长机是被撞掉了右边平尾飘降到地面的，如果放下起落架说不定完好无损。
看样子长机是被撞掉了右边平尾飘降到地面的，如果放下起落架说不定完好无损。
长机看起来坠毁时姿态还是不错的，右侧尾翼貌似不见了，要是继续飞下去不一定不能降落啊
我就好奇这灰鸡降落后还能不能修，是当零件拆了用了还怎么滴
菜鸟飞行员会否因救回了一架F16C获得嘉许
据说以前有一架以色列的F-15，表演过撞掉机翼飞回家。
http://lt.cjdby.net/thread-2110084-1-1.html
美帝的航空产品有时候真能创造奇迹。
据说以前有一架以色列的F-15，表演过撞掉机翼飞回家。
http://lt.cjdby.net/thread-2110084-1-1.html
美帝的航空产品有时候真能创造奇迹。
以色列的f15更牛，一边的机翼全没了也能回来。
美海军还是马润的F18比这更惨，除了机翼被削，机头都没有了，空速高度都没有
这哪有一半？ 
除了气动设计优秀，飞控可靠，西式的损伤容限设计功不可没
方向舵掉了的飞机很难保全…尤其是单发的
思想的幽灵 发表于 2016-2-29 00:36
看样子长机是被撞掉了右边平尾飘降到地面的，如果放下起落架说不定完好无损。
老鸟怕死
反正飞机不是自己的
看样子长机是被撞掉了右边平尾飘降到地面的，如果放下起落架说不定完好无损。
老鸟怕死
反正飞机不是自己的
这就是传说中的只要发动机给力，哪怕气动格局像块砖也能飞起来？
这个问题应该不大
现代飞控可以使一边重载一边空载都能飞得很平顺
幻影2000当时给中国飞行员表演过
现代飞控可以使一边重载一边空载都能飞得很平顺
幻影2000当时给中国飞行员表演过
大黄蜂的
看图还好，别搞到迫降不成把机场设施给撞了(#Д)
从图一图二看 边条尾撑好厚啊
活生生把单发摔成双发。
按机翼面积来说不到一半，也就少了四分之一
风起于青萍之末 发表于 2016-2-29 10:09
大黄蜂的
折叠翼还在。。。。。。
大黄蜂的
折叠翼还在。。。。。。
pafupafu 发表于 2016-2-29 03:04
我就好奇这灰鸡降落后还能不能修，是当零件拆了用了还怎么滴
换机翼，从飞机坟场拆零件修复。
我就好奇这灰鸡降落后还能不能修，是当零件拆了用了还怎么滴
换机翼，从飞机坟场拆零件修复。
giraffetwo 发表于 2016-2-29 00:18
F-18：“下次轮到哥表演单翼飞行。”
这个难度不低
F-18：“下次轮到哥表演单翼飞行。”
这个难度不低
pafupafu 发表于 2016-2-29 03:04
我就好奇这灰鸡降落后还能不能修，是当零件拆了用了还怎么滴
估计换机翼
我就好奇这灰鸡降落后还能不能修，是当零件拆了用了还怎么滴
估计换机翼
HhJjKcScS 发表于 2016-2-29 08:30
据说以前有一架以色列的F-15，表演过撞掉机翼飞回家。
http://lt.cjdby.net/thread-2110084-1-1.html
没有奇迹不美国
据说以前有一架以色列的F-15，表演过撞掉机翼飞回家。
http://lt.cjdby.net/thread-2110084-1-1.html
没有奇迹不美国
binbin2 发表于 2016-2-29 08:32
以色列的f15更牛，一边的机翼全没了也能回来。
哈哈，这个有乐趣，论飞行员技术
以色列的f15更牛，一边的机翼全没了也能回来。
哈哈，这个有乐趣，论飞行员技术
貌似纯洁2011 发表于 2016-2-29 09:29
老鸟怕死
反正飞机不是自己的
那是国家的
老鸟怕死
反正飞机不是自己的
那是国家的
giraffetwo 发表于 2016-2-29 12:48
换机翼，从飞机坟场拆零件修复。
我怎么记得名航班机稍微磕碰下就报废，以防止哪个不起眼的小裂纹导致机体空中解体的隐患。可能军机能更从容些吧
换机翼，从飞机坟场拆零件修复。
我怎么记得名航班机稍微磕碰下就报废，以防止哪个不起眼的小裂纹导致机体空中解体的隐患。可能军机能更从容些吧
minimi001 发表于 2016-2-29 12:57
那是国家的
那是资本家的
那是国家的
那是资本家的
方向舵掉了的飞机很难保全…尤其是单发的
方向舵掉了风险很小。
怕的是垂尾
方向舵掉了风险很小。
怕的是垂尾