超级军网白瞎好地方，人咋这么少？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 02:32:00
阿穆尔共青城是位于俄罗斯联邦远东哈巴罗夫斯克边疆区的一座城市，该城位于阿穆尔河（黑龙江）畔，又称阿穆尔河畔共青城，与哈巴罗夫斯克（伯力）市相距396公里，城市面积325平方公里，人口30多万，是俄罗斯远东地区仅次于符拉迪沃斯托克（海参崴）和哈巴罗夫斯克（伯力）第三大城市，也是苏联矿产资源储量和开采量最大的城市之一。
共青城是贝阿铁路干线上的枢纽, 从该市到哈巴罗夫斯克市、苏维埃港和新乌拉干均有铁路客货运输。由共青城机场可飞往莫斯科、哈巴罗夫斯克市、海参崴、布拉戈维申斯克市、南萨哈林斯克市、尼古拉耶夫斯克市等。共青城的河运很发达，有6个货运码头，可停靠排水量0.6万吨的江海两用船，货物年吞吐量为250万吨。
不过想不明白那么好的地方，那么大的城市咋就那么点人？我家住黑龙江，不少人去过那，气候跟我们这差不多，不说它又能造苏两七，又能造核鱼，还有电缆厂，钢铁厂，各种矿场。就是我们一个纯农业市的市区人口都比他多（70万），真真不明白！
开个脑洞，要放在咱中国咋也等于沈阳加大连吧？那人口不的最少500万，还有年产以万吨计的粮食，炫富的矿主，抢木头的商人，偷猎的山民，加工山珍野味的乡镇企业，炸鱼的渔民，排污的小企业，返乡的农民工，偷拍飞机的卧草党，偷拍航母的外国记者。可老毛子为啥就那么点人啊？而且一点也不繁华？
咋就那么点人？那么多工厂咋开的工呢？也是靠农民工么？三十万是本地人？
而且看起来也不那么不富裕呢？这么多工厂一年的多少收入啊？多少岗位啊？阿穆尔共青城是位于俄罗斯联邦远东哈巴罗夫斯克边疆区的一座城市，该城位于阿穆尔河（黑龙江）畔，又称阿穆尔河畔共青城，与哈巴罗夫斯克（伯力）市相距396公里，城市面积325平方公里，人口30多万，是俄罗斯远东地区仅次于符拉迪沃斯托克（海参崴）和哈巴罗夫斯克（伯力）第三大城市，也是苏联矿产资源储量和开采量最大的城市之一。
共青城是贝阿铁路干线上的枢纽, 从该市到哈巴罗夫斯克市、苏维埃港和新乌拉干均有铁路客货运输。由共青城机场可飞往莫斯科、哈巴罗夫斯克市、海参崴、布拉戈维申斯克市、南萨哈林斯克市、尼古拉耶夫斯克市等。共青城的河运很发达，有6个货运码头，可停靠排水量0.6万吨的江海两用船，货物年吞吐量为250万吨。
不过想不明白那么好的地方，那么大的城市咋就那么点人？我家住黑龙江，不少人去过那，气候跟我们这差不多，不说它又能造苏两七，又能造核鱼，还有电缆厂，钢铁厂，各种矿场。就是我们一个纯农业市的市区人口都比他多（70万），真真不明白！
开个脑洞，要放在咱中国咋也等于沈阳加大连吧？那人口不的最少500万，还有年产以万吨计的粮食，炫富的矿主，抢木头的商人，偷猎的山民，加工山珍野味的乡镇企业，炸鱼的渔民，排污的小企业，返乡的农民工，偷拍飞机的卧草党，偷拍航母的外国记者。可老毛子为啥就那么点人啊？而且一点也不繁华？
咋就那么点人？那么多工厂咋开的工呢？也是靠农民工么？三十万是本地人？
而且看起来也不那么不富裕呢？这么多工厂一年的多少收入啊？多少岗位啊？
共青城是贝阿铁路干线上的枢纽, 从该市到哈巴罗夫斯克市、苏维埃港和新乌拉干均有铁路客货运输。由共青城机场可飞往莫斯科、哈巴罗夫斯克市、海参崴、布拉戈维申斯克市、南萨哈林斯克市、尼古拉耶夫斯克市等。共青城的河运很发达，有6个货运码头，可停靠排水量0.6万吨的江海两用船，货物年吞吐量为250万吨。
不过想不明白那么好的地方，那么大的城市咋就那么点人？我家住黑龙江，不少人去过那，气候跟我们这差不多，不说它又能造苏两七，又能造核鱼，还有电缆厂，钢铁厂，各种矿场。就是我们一个纯农业市的市区人口都比他多（70万），真真不明白！
开个脑洞，要放在咱中国咋也等于沈阳加大连吧？那人口不的最少500万，还有年产以万吨计的粮食，炫富的矿主，抢木头的商人，偷猎的山民，加工山珍野味的乡镇企业，炸鱼的渔民，排污的小企业，返乡的农民工，偷拍飞机的卧草党，偷拍航母的外国记者。可老毛子为啥就那么点人啊？而且一点也不繁华？
咋就那么点人？那么多工厂咋开的工呢？也是靠农民工么？三十万是本地人？
而且看起来也不那么不富裕呢？这么多工厂一年的多少收入啊？多少岗位啊？阿穆尔共青城是位于俄罗斯联邦远东哈巴罗夫斯克边疆区的一座城市，该城位于阿穆尔河（黑龙江）畔，又称阿穆尔河畔共青城，与哈巴罗夫斯克（伯力）市相距396公里，城市面积325平方公里，人口30多万，是俄罗斯远东地区仅次于符拉迪沃斯托克（海参崴）和哈巴罗夫斯克（伯力）第三大城市，也是苏联矿产资源储量和开采量最大的城市之一。
共青城是贝阿铁路干线上的枢纽, 从该市到哈巴罗夫斯克市、苏维埃港和新乌拉干均有铁路客货运输。由共青城机场可飞往莫斯科、哈巴罗夫斯克市、海参崴、布拉戈维申斯克市、南萨哈林斯克市、尼古拉耶夫斯克市等。共青城的河运很发达，有6个货运码头，可停靠排水量0.6万吨的江海两用船，货物年吞吐量为250万吨。
不过想不明白那么好的地方，那么大的城市咋就那么点人？我家住黑龙江，不少人去过那，气候跟我们这差不多，不说它又能造苏两七，又能造核鱼，还有电缆厂，钢铁厂，各种矿场。就是我们一个纯农业市的市区人口都比他多（70万），真真不明白！
开个脑洞，要放在咱中国咋也等于沈阳加大连吧？那人口不的最少500万，还有年产以万吨计的粮食，炫富的矿主，抢木头的商人，偷猎的山民，加工山珍野味的乡镇企业，炸鱼的渔民，排污的小企业，返乡的农民工，偷拍飞机的卧草党，偷拍航母的外国记者。可老毛子为啥就那么点人啊？而且一点也不繁华？
咋就那么点人？那么多工厂咋开的工呢？也是靠农民工么？三十万是本地人？
而且看起来也不那么不富裕呢？这么多工厂一年的多少收入啊？多少岗位啊？
苏联时期全程苏联列宁共青团第199工厂。好红，好专的名字。
阿穆尔造船厂（俄文： Амурский судостроительный завод），位于俄罗斯远东哈巴罗夫斯克边疆区共青城。原称为列宁共青团第199工厂。
【曾经】1932年11月3日确定建厂方案。1933年5月10日奠基。1935年5月25日开始第一条Л-11潜艇建造。1936年7月1日工厂正式竣工运行。1941年前建造Л-11、Л-12两条潜艇。
主要为太平洋舰队制造常规潜艇与核潜艇。拥有15000名雇员。先后造过Y级弹道导弹核潜艇和D-I级弹道导弹核潜艇，1970年代末开始建造维克托-III级攻击核潜艇以及阿库拉级攻击核潜艇、基洛级潜艇。目前也建造民用船舶。1936年-2008年，造船厂共建造了270艘舰艇和船只，其中包括56艘核潜艇、41艘柴电潜艇、36艘水面战舰、137艘民用船只。
2005年，俄罗斯出口中国的八艘基洛级潜艇的2艘就是由该船厂制造。
【现状】在俄罗斯私有化浪潮中，私人资本获得了这家造船厂。2008年前9个月，该企业销售收入仅为1.39亿卢布，净亏损达15亿卢布(当时1美元约合33卢布)。2009年初该造船厂的债务总额高达360亿卢布。2009年5月，该厂私有股东以不到100美元的象征性价格把59%的股份卖给了国有的俄联合造船公司，使得国有股占总股本的77%。
位于远东的共青城船厂是历史最悠久的造船厂之一，也是亚洲较大的潜艇建造企业。该船厂自30年代末就建造潜艇，曾先后建成过数十艘Y级和DI级弹道导弹核潜艇，70年代末又开始建造“维克托”3型攻击核潜艇以及“阿库拉”级攻击核潜艇，此外还建造了4艘靶标潜艇和2艘I级求援潜艇。现在该厂是俄罗斯唯一建造新型K级潜艇的造船厂。虽然今天该厂把更多的精力放在了建造民用船舶方面，但其经济状况还是不如意。毕竟亚洲有着太多的民用船舶企业，共青城船厂在民用船舶方面，无论在价格还是在管理经验与开拓市场等各方面都不能和这些著名的船厂相提并论，曾经远东的辉煌早已不在。如今的共青城造船厂好几处船台，船坞内散落着停工腐朽多年的舰艇，潜艇，巨型的零部件仿佛还在诉说着曾经的辉煌。
阿穆尔造船厂（俄文： Амурский судостроительный завод），位于俄罗斯远东哈巴罗夫斯克边疆区共青城。原称为列宁共青团第199工厂。
【曾经】1932年11月3日确定建厂方案。1933年5月10日奠基。1935年5月25日开始第一条Л-11潜艇建造。1936年7月1日工厂正式竣工运行。1941年前建造Л-11、Л-12两条潜艇。
主要为太平洋舰队制造常规潜艇与核潜艇。拥有15000名雇员。先后造过Y级弹道导弹核潜艇和D-I级弹道导弹核潜艇，1970年代末开始建造维克托-III级攻击核潜艇以及阿库拉级攻击核潜艇、基洛级潜艇。目前也建造民用船舶。1936年-2008年，造船厂共建造了270艘舰艇和船只，其中包括56艘核潜艇、41艘柴电潜艇、36艘水面战舰、137艘民用船只。
2005年，俄罗斯出口中国的八艘基洛级潜艇的2艘就是由该船厂制造。
【现状】在俄罗斯私有化浪潮中，私人资本获得了这家造船厂。2008年前9个月，该企业销售收入仅为1.39亿卢布，净亏损达15亿卢布(当时1美元约合33卢布)。2009年初该造船厂的债务总额高达360亿卢布。2009年5月，该厂私有股东以不到100美元的象征性价格把59%的股份卖给了国有的俄联合造船公司，使得国有股占总股本的77%。
位于远东的共青城船厂是历史最悠久的造船厂之一，也是亚洲较大的潜艇建造企业。该船厂自30年代末就建造潜艇，曾先后建成过数十艘Y级和DI级弹道导弹核潜艇，70年代末又开始建造“维克托”3型攻击核潜艇以及“阿库拉”级攻击核潜艇，此外还建造了4艘靶标潜艇和2艘I级求援潜艇。现在该厂是俄罗斯唯一建造新型K级潜艇的造船厂。虽然今天该厂把更多的精力放在了建造民用船舶方面，但其经济状况还是不如意。毕竟亚洲有着太多的民用船舶企业，共青城船厂在民用船舶方面，无论在价格还是在管理经验与开拓市场等各方面都不能和这些著名的船厂相提并论，曾经远东的辉煌早已不在。如今的共青城造船厂好几处船台，船坞内散落着停工腐朽多年的舰艇，潜艇，巨型的零部件仿佛还在诉说着曾经的辉煌。
阿穆尔河畔共青城加加林飞机制造厂（俄语：Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю. А. Гагарина（КнААЗ），英语：Komsomolsk-on-Amur Aircraft Plant named after Y.A. Gagarin (KNAAZ)，前称阿穆尔河畔共青城飞机生产联合体(KnAAPO)），苏霍伊航空集团成员、苏联时期曾编号为126厂。 是俄罗斯最大的飞机制造商、位于俄罗斯远东地区的青年城。该厂的首批产品为图波列夫设计局的R-6侦察机。2006年2月，依据俄罗斯总统普京签署的行政命令，苏恺集团成员与俄国其他主要航空、航天设计或制造公司合并成立“联合航空制造公司”。
概览：
加加林制造厂目前生产苏-27SM/SKM战斗机、苏-30MK2多用途战机、苏-33和苏-27KUB舰载战机及别里耶夫 Be-103水上飞机等等。同时，加加林飞机厂连同新西伯利亚契卡洛夫飞机制造厂生产苏霍伊-100超级喷气式飞机、2012年计划生产各型号共70架。 加加林制造厂还将会生产俄空军第五代战斗机T-50战斗机（苏恺 PAK FA）
加加林制造厂分别于1999年与2001年二度获俄罗斯工业家和企业家联盟以及俄罗斯联邦工商总会授予“俄罗斯最佳企业”头衔。
加加林制造厂同时也是俄罗斯哈巴罗夫斯克边疆区最成功企业之一，并与多年来为该区纳税最高者。
KNAAZ(JSC)股权持有人
联合航空制造公司（25.5%）
苏恺(JSC)（74.5%）
KNAAZ(JSC) 持有苏恺设计局(JSC) 5.41%股权。
概览：
加加林制造厂目前生产苏-27SM/SKM战斗机、苏-30MK2多用途战机、苏-33和苏-27KUB舰载战机及别里耶夫 Be-103水上飞机等等。同时，加加林飞机厂连同新西伯利亚契卡洛夫飞机制造厂生产苏霍伊-100超级喷气式飞机、2012年计划生产各型号共70架。 加加林制造厂还将会生产俄空军第五代战斗机T-50战斗机（苏恺 PAK FA）
加加林制造厂分别于1999年与2001年二度获俄罗斯工业家和企业家联盟以及俄罗斯联邦工商总会授予“俄罗斯最佳企业”头衔。
加加林制造厂同时也是俄罗斯哈巴罗夫斯克边疆区最成功企业之一，并与多年来为该区纳税最高者。
KNAAZ(JSC)股权持有人
联合航空制造公司（25.5%）
苏恺(JSC)（74.5%）
KNAAZ(JSC) 持有苏恺设计局(JSC) 5.41%股权。
如果当年百万华工援苏搞成了……不敢想啊……
开个脑洞，要放在咱中国咋也等于沈阳加大连吧？那人口不的最少500万，还有年产以万吨计的粮食，炫富的矿主，抢木头的商人，偷猎的山民，加工山珍野味的乡镇企业，炸鱼的渔民，排污的小企业，返乡的农民工，偷拍飞机的卧草党，偷拍航母的外国记者。可老毛子为啥就那么点人啊？而且一点也不繁华？
高寒带生存成本很高。
咋就那么点人？那么多工厂咋开的工呢？也是靠农民工么？三十万是本地人？
而且看起来也不那么不富裕呢？这么多工厂一年的多少收入啊？多少岗位啊？
而且看起来也不那么不富裕呢？这么多工厂一年的多少收入啊？多少岗位啊？
高寒带生存成本很高。
气候和黑龙江差不多，我们这有不少人去那包地种。感谢普京
气候和黑龙江差不多，我们这有不少人去那包地种。感谢普京
gwb170269171 发表于 2016-2-29 00:05
气候和黑龙江差不多，我们这有不少人去那包地种。感谢普京
黑龙江有南方物质输入平衡物价，西藏也是如此。
气候和黑龙江差不多，我们这有不少人去那包地种。感谢普京
黑龙江有南方物质输入平衡物价，西藏也是如此。
现在不是说东北本身也在不断往关内流动人口吗？
一般人都说气候严寒是一个重要因素
那更靠北的俄罗斯地区，愿意长期定居的人可能就更少了
一般人都说气候严寒是一个重要因素
那更靠北的俄罗斯地区，愿意长期定居的人可能就更少了
黑龙江有南方物质输入平衡物价，西藏也是如此。
可输出也不少啊？它那工业不错吧！粮食矿产工业品，要啥有啥啊？就苏两七一架就挣不少钱吧！
可输出也不少啊？它那工业不错吧！粮食矿产工业品，要啥有啥啊？就苏两七一架就挣不少钱吧！
gwb170269171 发表于 2016-2-29 00:34
可输出也不少啊？它那工业不错吧！粮食矿产工业品，要啥有啥啊？就苏两七一架就挣不少钱吧！
军工企业创造的财富不会留在地方，国家拿去了。
可输出也不少啊？它那工业不错吧！粮食矿产工业品，要啥有啥啊？就苏两七一架就挣不少钱吧！
军工企业创造的财富不会留在地方，国家拿去了。
现在不是说东北本身也在不断往关内流动人口吗？
一般人都说气候严寒是一个重要因素
那更靠北的俄罗斯地区 ...
这倒是，不过主要还是经济不景气，四十面前可是到过来的，
一般人都说气候严寒是一个重要因素
那更靠北的俄罗斯地区 ...
这倒是，不过主要还是经济不景气，四十面前可是到过来的，
军工企业创造的财富不会留在地方，国家拿去了。
那船厂呢？技术不弱吧？都能造核潜艇的。
那船厂呢？技术不弱吧？都能造核潜艇的。
gwb170269171 发表于 2016-2-29 00:38
那船厂呢？技术不弱吧？都能造核潜艇的。
半年上冻的船厂？有利润？不亏死就不错了。
那船厂呢？技术不弱吧？都能造核潜艇的。
半年上冻的船厂？有利润？不亏死就不错了。
军工企业创造的财富不会留在地方，国家拿去了。
还有矿场呢？金矿煤矿钻石矿（最后一条不确定），就是雇人种大豆水稻都不亏的。
还有矿场呢？金矿煤矿钻石矿（最后一条不确定），就是雇人种大豆水稻都不亏的。
太冷啊……你没看东北现在人口是负增长……能移民的都移民南方了，年轻人更不会呆那边工作。
半年上冻的船厂？有利润？不亏死就不错了。
冻半年？不至于吧？要这样当年为啥建它呢？
冻半年？不至于吧？要这样当年为啥建它呢？
gwb170269171 发表于 2016-2-29 00:42
还有矿场呢？金矿煤矿钻石矿（最后一条不确定），就是雇人种大豆水稻都不亏的。
给你说个故事。
十年前我在福建打工的时候与一个宁夏的同事聊天，一次聊到死人的事，他说老年人多喜欢冬天死，但可恨的是冬天下葬挖坑时一镐头下去只留下一个白点，挖个坑可不容易了，我给他出点子让他们夏天把坑挖好------顿时大家笑死！
还有矿场呢？金矿煤矿钻石矿（最后一条不确定），就是雇人种大豆水稻都不亏的。
给你说个故事。
十年前我在福建打工的时候与一个宁夏的同事聊天，一次聊到死人的事，他说老年人多喜欢冬天死，但可恨的是冬天下葬挖坑时一镐头下去只留下一个白点，挖个坑可不容易了，我给他出点子让他们夏天把坑挖好------顿时大家笑死！
庸庸碌碌的人再多有啥用？这地球上的文明一直都是由少些人推动的。
西伯利亚远东人口聚集不起来，除了挖矿，真没有什么产业好发展，特种农业，搞点寒带经济作物倒是可能不错，萝卜化种植人参
因为人少，才是好地方。
过些年毛子甩包袱能独立就好了
如果当年百万华工援苏搞成了……不敢想啊……
5万豆奶去了，有毛用。
5万豆奶去了，有毛用。
西伯利亚远东人口聚集不起来，除了挖矿，真没有什么产业好发展，特种农业，搞点寒带经济作物倒是可能不错， ...
那地方还萝卜化种人参？种个萝卜都卖人参价。没有联邦补贴，人早饿死了。
那地方还萝卜化种人参？种个萝卜都卖人参价。没有联邦补贴，人早饿死了。
期望能再饮马唐努乌梁海
冻半年？不至于吧？要这样当年为啥建它呢？
从彼德开始，老毛子一直在为温水出海口而奋斗，现在有了黑海沿岸，但是出口处有个该死的土鸡！
从彼德开始，老毛子一直在为温水出海口而奋斗，现在有了黑海沿岸，但是出口处有个该死的土鸡！
那地方还萝卜化种人参？种个萝卜都卖人参价。没有联邦补贴，人早饿死了。
西伯利亚不清楚，不过远东是好地方，粮食产量刚刚的。
西伯利亚不清楚，不过远东是好地方，粮食产量刚刚的。
俄罗斯吞了太多土地消化不良。人口太分散物流成本太高，人口就增长不上去恶性循环
太冷，没看东三省人口流失严重
太冷，没看东三省人口流失严重
那是因为经济不发展，粮食产量可是刚刚的。
那是因为经济不发展，粮食产量可是刚刚的。
西伯利亚不清楚，不过远东是好地方，粮食产量刚刚的。
就是毛子从中国抢走的那一片好点，但也好不过东北。东北人都在流失。
兔子去种地，呆不了多久。所以还行。一直住在那里就未必划算，愿意住的人就少了。人少经济活动成本就高。
就是毛子从中国抢走的那一片好点，但也好不过东北。东北人都在流失。
兔子去种地，呆不了多久。所以还行。一直住在那里就未必划算，愿意住的人就少了。人少经济活动成本就高。
就是毛子从中国抢走的那一片好点，但也好不过东北。东北人都在流失。
兔子去种地，呆不了多久。所以还行 ...
那这么说当年就不会有闯关东了，东北人口负增长可是改开之后的事了，之前一直在增长。
兔子去种地，呆不了多久。所以还行 ...
那这么说当年就不会有闯关东了，东北人口负增长可是改开之后的事了，之前一直在增长。
俄国就是缺人，没办法
俄国就是缺人，没办法
可那么多工厂咋开工呢？
可那么多工厂咋开工呢？
去年国家地理有篇文章，讲贝加尔-阿穆尔线的，貌似这条线上的居民点人口基本外流的差不多了。很多居民点只有老年人口，看病就医要等一周一班带诊所的火车。
俄罗斯吞了太多土地消化不良。人口太分散物流成本太高，人口就增长不上去恶性循环
贝阿线就是苏联为了建设远东修的。沿线居民点很多人都是当年修贝阿线的配套工人。苏联后来财政困难，这条线修了经济也没搞起来，慢慢凋零掉了，人口整体外移。
贝阿线就是苏联为了建设远东修的。沿线居民点很多人都是当年修贝阿线的配套工人。苏联后来财政困难，这条线修了经济也没搞起来，慢慢凋零掉了，人口整体外移。
滨海边疆区 面积14万平方公里 人口220万
阿穆尔州 面积36.19万平方公里 人口105万
萨哈林州 面积8.7万平方公里 人口49.7万
雅库特共和国 面积310万平方公里 人口95.8万
伊尔库茨克州 面积76.79万平方公里 人口250.8万
哈巴罗夫斯克边疆区 面积78.86万平方公里 人口133.86万
两点：
1.地多人少，人均占有面积大的俄国值得我们地少人多的中国羡慕
2.另外一个方面来说，人口数量影响国运，庞大的人口数量是保持我国大国地位的必要非充分条件之一，而俄国受限于微薄的人口数量最终国家前景黯淡
阿穆尔州 面积36.19万平方公里 人口105万
萨哈林州 面积8.7万平方公里 人口49.7万
雅库特共和国 面积310万平方公里 人口95.8万
伊尔库茨克州 面积76.79万平方公里 人口250.8万
哈巴罗夫斯克边疆区 面积78.86万平方公里 人口133.86万
两点：
1.地多人少，人均占有面积大的俄国值得我们地少人多的中国羡慕
2.另外一个方面来说，人口数量影响国运，庞大的人口数量是保持我国大国地位的必要非充分条件之一，而俄国受限于微薄的人口数量最终国家前景黯淡
西伯利亚不清楚，不过远东是好地方，粮食产量刚刚的。
西西伯利亚气候好于外东北
西西伯利亚气候好于外东北
强国战略研究员 发表于 2016-2-29 09:17
西西伯利亚气候好于外东北
那么冷地方？
西西伯利亚气候好于外东北
那么冷地方？