[原创]关于江南建造潜艇的个人意见！

今日不断有朋友和我讨论江南造新潜的问题，所以今天对这些谈话作了一个个人意见：
有朋友对我说：武船要造8艘039，那我绝对相信，而且这个计划也已经进行的很久了；但是有朋友说江南造2艘新潜，那我就不敢赞同了，我现在结合江南的实际情况，来分析一下：
江南如果只造2艘新潜而就这样大费周章的话，我只能得出江南在烧钱的结论！
还记得我以前叫大家猜江南52的作用吗？据我的长期观察，江南现在的情况要造潜艇真的还蛮麻烦的，只有利用现在的这座现成的生产厂房，而现在这座厂房由于当初设计时并未考虑到现在会承接新潜的建造任务，所以并没有相应的新潜下水滑道，所以现在新潜下水就只能利用江南52作为不得已的下水工具，所以为了这次新潜的下水，江南对厂房进行了搬迁前的最大的一次改建，我们现在看到的江南的大型生产厂房是96年开始兴建的，对这一点大家可以在我发的7年前的113的照片里看到，该厂房从建成以来一直从事大型化学储运罐的建造，一直到去年都还有求新船厂造的化学物品运输船来江南厂装由江南造的化学储运罐，所以说就江南造这座大型室内生产车间的目的来说，现在的厂房大小完全能够满足当前的大型化学储运罐生产需要，同时拼装6到9个大尺寸的绝对没有问题完全没有必要进行扩建，所以现阶段江南厂新一轮对厂房的扩建只能从目前非民用产品上来考虑。
考虑到现在江南厂的生产能力，假如是只造2艘潜艇的话，利用现有的一条流水线最多2年就可以都完成到舾装程度，但是江南现在仍旧在大张旗鼓的对厂房进行改扩建，使原来一条流水线变成现在的两条流水线，我们就不得不考虑其中的原因了。假如只有2艘任务的话，为什么在第一艘马上就要建造完毕，第二艘已经开始在车间里面拼段的时候仍要加班加点的扩建厂房？
对于新潜这个比较敏感的话题我想我已经说得够多的了，图我是绝对不会上的，毕竟这东西太敏感了！但是我可以对我所说的话负责，这是我将近10年长期观察的出的结论，相信到过江南的人看到过现场的人都不会反对我的意见的，所以，对于江南到底在搬迁前的新潜生产量，我不想再谈的更多了，我只想说明一点，江南如果这次如果不是因为某些原因是肯定不会接造潜艇的，就是因为我们国家当前唯一的常规潜艇制造厂发生了一些事，江南才仓促改建厂房，仓促上马新潜的。
另外，我并不是和武船有什么积怨，要贬低武船，其实就我看到江南也出过事故，而且是不小的事故，江南现在也不是挺过来了，关键是看事情发生后如何处理，并且在将来如何再避免犯同样的错。所以我们都要给别人改过的机会，江南能有现在这样的水平不是一朝一夕就形成的，是经历过无数风风雨雨磨炼出来的。
至于武船的造潜艇实力：说道这一点，我要叉开一下，可以这么说，江南的金属焊接在国内都可以称得上是头牌了，上海但凡重点工程的具有相当难度的金属焊接那一次不是江南完成的？记得没错的话，新中国第一艘潜艇就是江南造的，武船的造潜艇的技术工艺的基础也是在江南老一代工程技术人员支援训练出来的吧？！也许武船近些年的确在建造潜艇的某些方面的经验要比江南丰富，但是这也不能完全说江南的技术不行，这只是这两年由于国家总体的计划改变了，为了让江南更专注的生产我们国家的水面主力舰艇。但是，现在为什么国家又转回来，让这么多时间没有生产潜艇的江南在任务工期这么紧的情况下重开潜艇生产线，难道其中真的关系就那么简单吗？
所以说，武船和江南各有各的特点，其实有时竞争也是一件好事，可以让彼此找到自己的不足，认清彼此地差距，从而来共同提高！今日不断有朋友和我讨论江南造新潜的问题，所以今天对这些谈话作了一个个人意见：
有朋友对我说：武船要造8艘039，那我绝对相信，而且这个计划也已经进行的很久了；但是有朋友说江南造2艘新潜，那我就不敢赞同了，我现在结合江南的实际情况，来分析一下：
江南如果只造2艘新潜而就这样大费周章的话，我只能得出江南在烧钱的结论！
还记得我以前叫大家猜江南52的作用吗？据我的长期观察，江南现在的情况要造潜艇真的还蛮麻烦的，只有利用现在的这座现成的生产厂房，而现在这座厂房由于当初设计时并未考虑到现在会承接新潜的建造任务，所以并没有相应的新潜下水滑道，所以现在新潜下水就只能利用江南52作为不得已的下水工具，所以为了这次新潜的下水，江南对厂房进行了搬迁前的最大的一次改建，我们现在看到的江南的大型生产厂房是96年开始兴建的，对这一点大家可以在我发的7年前的113的照片里看到，该厂房从建成以来一直从事大型化学储运罐的建造，一直到去年都还有求新船厂造的化学物品运输船来江南厂装由江南造的化学储运罐，所以说就江南造这座大型室内生产车间的目的来说，现在的厂房大小完全能够满足当前的大型化学储运罐生产需要，同时拼装6到9个大尺寸的绝对没有问题完全没有必要进行扩建，所以现阶段江南厂新一轮对厂房的扩建只能从目前非民用产品上来考虑。
考虑到现在江南厂的生产能力，假如是只造2艘潜艇的话，利用现有的一条流水线最多2年就可以都完成到舾装程度，但是江南现在仍旧在大张旗鼓的对厂房进行改扩建，使原来一条流水线变成现在的两条流水线，我们就不得不考虑其中的原因了。假如只有2艘任务的话，为什么在第一艘马上就要建造完毕，第二艘已经开始在车间里面拼段的时候仍要加班加点的扩建厂房？
对于新潜这个比较敏感的话题我想我已经说得够多的了，图我是绝对不会上的，毕竟这东西太敏感了！但是我可以对我所说的话负责，这是我将近10年长期观察的出的结论，相信到过江南的人看到过现场的人都不会反对我的意见的，所以，对于江南到底在搬迁前的新潜生产量，我不想再谈的更多了，我只想说明一点，江南如果这次如果不是因为某些原因是肯定不会接造潜艇的，就是因为我们国家当前唯一的常规潜艇制造厂发生了一些事，江南才仓促改建厂房，仓促上马新潜的。
另外，我并不是和武船有什么积怨，要贬低武船，其实就我看到江南也出过事故，而且是不小的事故，江南现在也不是挺过来了，关键是看事情发生后如何处理，并且在将来如何再避免犯同样的错。所以我们都要给别人改过的机会，江南能有现在这样的水平不是一朝一夕就形成的，是经历过无数风风雨雨磨炼出来的。
至于武船的造潜艇实力：说道这一点，我要叉开一下，可以这么说，江南的金属焊接在国内都可以称得上是头牌了，上海但凡重点工程的具有相当难度的金属焊接那一次不是江南完成的？记得没错的话，新中国第一艘潜艇就是江南造的，武船的造潜艇的技术工艺的基础也是在江南老一代工程技术人员支援训练出来的吧？！也许武船近些年的确在建造潜艇的某些方面的经验要比江南丰富，但是这也不能完全说江南的技术不行，这只是这两年由于国家总体的计划改变了，为了让江南更专注的生产我们国家的水面主力舰艇。但是，现在为什么国家又转回来，让这么多时间没有生产潜艇的江南在任务工期这么紧的情况下重开潜艇生产线，难道其中真的关系就那么简单吗？
所以说，武船和江南各有各的特点，其实有时竞争也是一件好事，可以让彼此找到自己的不足，认清彼此地差距，从而来共同提高！