超级军网航空发动机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/08 11:34:22
PD14系列继续发展，16项关键已突破，涡前2000，复合材料风扇，齿轮传动，陶瓷涡轮导向器等！
На МАКС-2015 уже можно было увидеть созданный в ЦИАМ прототип широкохордной лопатки вентилятора из углепластика, масса которой составляет 65% от массы пустотелой титановой лопатки, применяемой сейчас.
На стенде ЦИАМ можно было видеть и прототип редуктора, которым предполагается оснастить модификацию ПД-18Р
И еще немного вкусного:
Для ПД-14 было разработано 16 критических технологий:
- монокристаллические лопатки турбины высокого давления с перспективной системой охлаждения, работоспособные при температуре газа до 2000 °К,
- пустотелая широкохордная лопатка вентилятора из титанового сплава, благодаря которой удалось повысить КПД вентиляторной ступени на 5% в сравнении с ПС-90,
- малоэмиссионная камера сгорания из интерметаллидного сплава,
- звукопоглощающие конструкции из композиционных материалов,
- керамические покрытия на деталях горячей части,
- полые лопатки турбины низкого давления и др
h t t p:/ /vtbrussia.ru/tech/pd-14-dvigatel-progressa/?utm_source=lenta.ru&utm_medium=banner_vidjet_science&utm_campaign=vidjet2014&utm_term=%CF%C4-14
PD14系列继续发展，16项关键已突破，涡前2000，复合材料风扇，齿轮传动，陶瓷涡轮导向器等！
На МАКС-2015 уже можно было увидеть созданный в ЦИАМ прототип широкохордной лопатки вентилятора из углепластика, масса которой составляет 65% от массы пустотелой титановой лопатки, применяемой сейчас.
На стенде ЦИАМ можно было видеть и прототип редуктора, которым предполагается оснастить модификацию ПД-18Р
И еще немного вкусного:
Для ПД-14 было разработано 16 критических технологий:
- монокристаллические лопатки турбины высокого давления с перспективной системой охлаждения, работоспособные при температуре газа до 2000 °К,
- пустотелая широкохордная лопатка вентилятора из титанового сплава, благодаря которой удалось повысить КПД вентиляторной ступени на 5% в сравнении с ПС-90,
- малоэмиссионная камера сгорания из интерметаллидного сплава,
- звукопоглощающие конструкции из композиционных материалов,
- керамические покрытия на деталях горячей части,
- полые лопатки турбины низкого давления и др
h t t p:/ /vtbrussia.ru/tech/pd-14-dvigatel-progressa/?utm_source=lenta.ru&utm_medium=banner_vidjet_science&utm_campaign=vidjet2014&utm_term=%CF%C4-14
На МАКС-2015 уже можно было увидеть созданный в ЦИАМ прототип широкохордной лопатки вентилятора из углепластика, масса которой составляет 65% от массы пустотелой титановой лопатки, применяемой сейчас.
На стенде ЦИАМ можно было видеть и прототип редуктора, которым предполагается оснастить модификацию ПД-18Р
И еще немного вкусного:
Для ПД-14 было разработано 16 критических технологий:
- монокристаллические лопатки турбины высокого давления с перспективной системой охлаждения, работоспособные при температуре газа до 2000 °К,
- пустотелая широкохордная лопатка вентилятора из титанового сплава, благодаря которой удалось повысить КПД вентиляторной ступени на 5% в сравнении с ПС-90,
- малоэмиссионная камера сгорания из интерметаллидного сплава,
- звукопоглощающие конструкции из композиционных материалов,
- керамические покрытия на деталях горячей части,
- полые лопатки турбины низкого давления и др
h t t p:/ /vtbrussia.ru/tech/pd-14-dvigatel-progressa/?utm_source=lenta.ru&utm_medium=banner_vidjet_science&utm_campaign=vidjet2014&utm_term=%CF%C4-14
PD14系列继续发展，16项关键已突破，涡前2000，复合材料风扇，齿轮传动，陶瓷涡轮导向器等！
На МАКС-2015 уже можно было увидеть созданный в ЦИАМ прототип широкохордной лопатки вентилятора из углепластика, масса которой составляет 65% от массы пустотелой титановой лопатки, применяемой сейчас.
На стенде ЦИАМ можно было видеть и прототип редуктора, которым предполагается оснастить модификацию ПД-18Р
И еще немного вкусного:
Для ПД-14 было разработано 16 критических технологий:
- монокристаллические лопатки турбины высокого давления с перспективной системой охлаждения, работоспособные при температуре газа до 2000 °К,
- пустотелая широкохордная лопатка вентилятора из титанового сплава, благодаря которой удалось повысить КПД вентиляторной ступени на 5% в сравнении с ПС-90,
- малоэмиссионная камера сгорания из интерметаллидного сплава,
- звукопоглощающие конструкции из композиционных материалов,
- керамические покрытия на деталях горячей части,
- полые лопатки турбины низкого давления и др
h t t p:/ /vtbrussia.ru/tech/pd-14-dvigatel-progressa/?utm_source=lenta.ru&utm_medium=banner_vidjet_science&utm_campaign=vidjet2014&utm_term=%CF%C4-14
齿轮风扇计划将在PD18型号上应用。
纸面上很帅的东西啊，就是现在制裁情况下，不知道市场前景怎样呢？mc21只靠独联体的市场销量估计有限的说
齿轮变速都搞出来了，毛子也不是吃素的，兔子的WS-20何时才能服役啊？好歹先实现零的突破吧。。。
我们的这方面也要加强
涡扇所用的齿轮传动一般为单级减速，要是研究出变速传动来突破可就大了
涡扇所用的齿轮传动一般为单级减速，要是研究出变速传动来突破可就大了
前两副图就是变速器，上有俄文介绍，你翻译下。
前两副图就是变速器，上有俄文介绍，你翻译下。
我艹，看到涡前2000我就滚进来了，还好仔细一看是2000K，我还以为毛子捡到飞碟了呢。。。
貌似有点高大上啊
2000k也是很高的啊。不过有一个对民发非常重要的指标：压缩比，似乎并未提及？