超级军网首列丝路列车到伊朗了？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 22:02:40
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。。。。去年三国铁路就连上了。再三年前，三国规划了铁路互联。
。。。。绕过了乌兹别克斯坦，不知是地理原因还是政治原因。
铁路运输成本高么？
铁路运输成本高么？
不一定，有的地区会高有的地区会低
The train,carrying 32 containers of commercial products from eastern Zhejiang province,took 14 days to make the 9,500-kilometre (5,900-mile) journey through Kazakstanand Turkmenistan.
这列列车32节，车上装满了来自浙江省的商品，花了14天行程达9500公里经过哈萨克斯坦和土库曼斯坦才抵达德黑兰。
"Thearrival of this train in less than 14 days is unprecedented," said thehead of the Iranian railway company, Mohsen Pourseyed Aqayi.
“这列列车在不到14天的时间里就抵达德黑兰，这是前所未有的，”伊朗铁路公司主席称。
The journey was30 days shorter than the sea voyage from Shanghai to the Iranian port of BandarAbbas, according to Aqayi.
他说，陆上运输比从上海到伊朗阿巴斯港的海上运输要缩短30天时间。
不一定，有的地区会高有的地区会低
The train,carrying 32 containers of commercial products from eastern Zhejiang province,took 14 days to make the 9,500-kilometre (5,900-mile) journey through Kazakstanand Turkmenistan.
这列列车32节，车上装满了来自浙江省的商品，花了14天行程达9500公里经过哈萨克斯坦和土库曼斯坦才抵达德黑兰。
"Thearrival of this train in less than 14 days is unprecedented," said thehead of the Iranian railway company, Mohsen Pourseyed Aqayi.
“这列列车在不到14天的时间里就抵达德黑兰，这是前所未有的，”伊朗铁路公司主席称。
The journey was30 days shorter than the sea voyage from Shanghai to the Iranian port of BandarAbbas, according to Aqayi.
他说，陆上运输比从上海到伊朗阿巴斯港的海上运输要缩短30天时间。
不怕那边的恐怖分子上火车么
不一定，有的地区会高有的地区会低
The train,carrying 32 containers of commercial products from eas ...
现阶段还是要靠补贴才能运营的，成本还是很高的。中欧班列也一样。关键看能不能缩短时间增加竞争力
The train,carrying 32 containers of commercial products from eas ...
现阶段还是要靠补贴才能运营的，成本还是很高的。中欧班列也一样。关键看能不能缩短时间增加竞争力