超级军网关于海军舰船属于多少吨级的说法。（最终定论）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 15:46:49
去年下半年，官方正式承认，国产第一艘航母开建，5万吨级。 消息很让人振奋。接下来是广大网友的火爆讨论，但是令人失望的是，很多军迷讨论的重点不是国产航母建造，，而是纠结于5万吨级的官方说法，网友之间甚至引发了激烈争执，有的人说这5w吨是标准排水量，，有的说是满载排水量。。我想现在是最终定论的时候了，我说出我的理解，能理解的就支持，，不能理解的同志也请轻拍。。。
首先官方的说法是5w吨级，，不是5w吨，，吨级本来就是指一个区间，比如5w到59999吨都可以成为5w吨级，，。 例：903和903A系列综合补给舰，官方的说法是2万吨级，这是非常正确的，，903系列空载排水量9500多吨，满载23000吨，属于2w吨级；052C，官方说法是属于6000吨级，也没错，毕竟满排没超过7000吨。。。
综上所述，多少吨级，指的是区间，国产航母5w吨级，，指的是最大排水量不到6w吨。
如果某一少部分人，仍然认为5w吨是标排，，那么903补给舰的2w吨级的说法，，还能成立吗？那怎么不说是9500吨级或9000吨级。。。 去年下半年，官方正式承认，国产第一艘航母开建，5万吨级。 消息很让人振奋。接下来是广大网友的火爆讨论，但是令人失望的是，很多军迷讨论的重点不是国产航母建造，，而是纠结于5万吨级的官方说法，网友之间甚至引发了激烈争执，有的人说这5w吨是标准排水量，，有的说是满载排水量。。我想现在是最终定论的时候了，我说出我的理解，能理解的就支持，，不能理解的同志也请轻拍。。。
首先官方的说法是5w吨级，，不是5w吨，，吨级本来就是指一个区间，比如5w到59999吨都可以成为5w吨级，，。 例：903和903A系列综合补给舰，官方的说法是2万吨级，这是非常正确的，，903系列空载排水量9500多吨，满载23000吨，属于2w吨级；052C，官方说法是属于6000吨级，也没错，毕竟满排没超过7000吨。。。
综上所述，多少吨级，指的是区间，国产航母5w吨级，，指的是最大排水量不到6w吨。
如果某一少部分人，仍然认为5w吨是标排，，那么903补给舰的2w吨级的说法，，还能成立吗？那怎么不说是9500吨级或9000吨级。。。
首先官方的说法是5w吨级，，不是5w吨，，吨级本来就是指一个区间，比如5w到59999吨都可以成为5w吨级，，。 例：903和903A系列综合补给舰，官方的说法是2万吨级，这是非常正确的，，903系列空载排水量9500多吨，满载23000吨，属于2w吨级；052C，官方说法是属于6000吨级，也没错，毕竟满排没超过7000吨。。。
综上所述，多少吨级，指的是区间，国产航母5w吨级，，指的是最大排水量不到6w吨。
如果某一少部分人，仍然认为5w吨是标排，，那么903补给舰的2w吨级的说法，，还能成立吗？那怎么不说是9500吨级或9000吨级。。。 去年下半年，官方正式承认，国产第一艘航母开建，5万吨级。 消息很让人振奋。接下来是广大网友的火爆讨论，但是令人失望的是，很多军迷讨论的重点不是国产航母建造，，而是纠结于5万吨级的官方说法，网友之间甚至引发了激烈争执，有的人说这5w吨是标准排水量，，有的说是满载排水量。。我想现在是最终定论的时候了，我说出我的理解，能理解的就支持，，不能理解的同志也请轻拍。。。
首先官方的说法是5w吨级，，不是5w吨，，吨级本来就是指一个区间，比如5w到59999吨都可以成为5w吨级，，。 例：903和903A系列综合补给舰，官方的说法是2万吨级，这是非常正确的，，903系列空载排水量9500多吨，满载23000吨，属于2w吨级；052C，官方说法是属于6000吨级，也没错，毕竟满排没超过7000吨。。。
综上所述，多少吨级，指的是区间，国产航母5w吨级，，指的是最大排水量不到6w吨。
如果某一少部分人，仍然认为5w吨是标排，，那么903补给舰的2w吨级的说法，，还能成立吗？那怎么不说是9500吨级或9000吨级。。。
52C就是排水量5700左右，54A3600吨左右，辽宁舰5万吨左右
给你说对了～你叫不醒一个装睡的人～
搞不清楚呀。
中国的宣传上很多时候都用常排。
辽宁号标排45000 满载排水58500 001A基本是在辽宁的仿制版 个人认为如果是这样的话 按中国的习惯就会说成4W吨级， 001A会在辽宁的基础少稍微扩大一些 满排过6W也是很有可能的 这种文字游戏不要说的太绝对 ，况且3000吨级海警船 3980排水 这种事情也不少见
这个无条件同意。
说的好像比较在理
我以为是官方给出的最终定论，原来是楼主的定论…
巨浪4 发表于 2016-2-12 22:39
52C就是排水量5700左右，54A3600吨左右，辽宁舰5万吨左右
52C 第一批次5700，第二批次5900，其他都没问题。
52C就是排水量5700左右，54A3600吨左右，辽宁舰5万吨左右
52C 第一批次5700，第二批次5900，其他都没问题。
这个还请海版巨神支持
52C 第一批次5700，第二批次5900，其他都没问题。
这个是标排吧，版主?C满排6800?
这个是标排吧，版主?C满排6800?
水面舰艇都是说标准排水量。运输类船舶是满载排水量，因为装多少货才是主要任务。航母是个特例，由于其一般是最大的水面舰艇，所以都用最大排水量。标准排水量不能体现其大的特点。潜艇主要是看水下排水量，这也是惯例。中国说5万吨级首先是不想让外界过于关注解读，其次说的是标准排水量。而且库兹涅佐夫级的标准排水量也是5万吨级，
文成水 发表于 2016-5-14 00:07
这个是标排吧，版主?C满排6800?
c第二批次差不多
这个是标排吧，版主?C满排6800?
c第二批次差不多
五万是常拍！
这个还请海版巨神支持
正常排水量
排水量：指舰船在静水中入水部分所排开的水的重量，以吨为计算单位。
空载排水量：舰船建造完工，各种设备装置安装完毕，不含人员及各种食物、液体（各种油料、淡水）、弹药，且各类管路中均无油液或水时的重量
标准排水量：空载排水量加上额定人员、各种食物、淡水、弹药、供应品、液体负荷（舱底油和舱底水，管路中的液体）等，但不含燃油、滑油、航空煤油时的排水量。
正常排水量：在标准排水量上加上50%的续航力和自持力所需的燃油、滑油、给水、航空煤油以及100%装载时的排水量。
满载排水量：标准排水量加上保证100%的续航力和自持力所需的燃油、滑油、给水、航空煤油以及100%装载时的排水量。
最大排水量：满载排水量加上超载的燃油、滑油、给水、弹药等的排水量。
从这些名词解释中我们可以看出，在实际舰船使用中只可能存在后三种排水量 ，而标排因为没有燃油是开不动的。所以各种舰船的性能只能在后三种状态下给出。那么，西方舰船给出勒一个排水量的范围，而后给出勒各种指标，至于这些指标是在那个排水量条件下测试出来的，呵呵，你去猜吧。反正肯定不是满排下测的。而我兔给出的正常排水量就是指标测定的条件，从而避免了指标的不确定性。实际上西方舰船的指标肯定也有一个测定指标的排水量条件，但是它就是不告诉你，嘻嘻。从这个层面上说，我兔更靠谱，更实在。
那么为什么要以正常排水量来测定指标而不以满排测定呢？这是一个军事运筹学的问题 。指标不是拿来好看的，它的最大用处是用来分析作战效能，制定作战计划进而指挥作战的。所以一切都要以作战为出发点。
在作战中最大排水量一般在作战中也不会出现，那样会重蹈俄罗斯第二太平洋舰队覆辙。那么作战中最可能出现的排水量是神马呢？显然，如果舰艇是以满排出港的，如果以等概率模型，正态模型计算进入战斗状态的排水量数学期望，都是燃油剩余50％这种情况，也就是舰艇处于正常排水量的状态！这么说大家应该已经明白了吧，我兔的正常排水量就是实际作战中最有可能出现的排水量，在此条件下定义的指标才是最有意义的。
正常排水量
排水量：指舰船在静水中入水部分所排开的水的重量，以吨为计算单位。
空载排水量：舰船建造完工，各种设备装置安装完毕，不含人员及各种食物、液体（各种油料、淡水）、弹药，且各类管路中均无油液或水时的重量
标准排水量：空载排水量加上额定人员、各种食物、淡水、弹药、供应品、液体负荷（舱底油和舱底水，管路中的液体）等，但不含燃油、滑油、航空煤油时的排水量。
正常排水量：在标准排水量上加上50%的续航力和自持力所需的燃油、滑油、给水、航空煤油以及100%装载时的排水量。
满载排水量：标准排水量加上保证100%的续航力和自持力所需的燃油、滑油、给水、航空煤油以及100%装载时的排水量。
最大排水量：满载排水量加上超载的燃油、滑油、给水、弹药等的排水量。
从这些名词解释中我们可以看出，在实际舰船使用中只可能存在后三种排水量 ，而标排因为没有燃油是开不动的。所以各种舰船的性能只能在后三种状态下给出。那么，西方舰船给出勒一个排水量的范围，而后给出勒各种指标，至于这些指标是在那个排水量条件下测试出来的，呵呵，你去猜吧。反正肯定不是满排下测的。而我兔给出的正常排水量就是指标测定的条件，从而避免了指标的不确定性。实际上西方舰船的指标肯定也有一个测定指标的排水量条件，但是它就是不告诉你，嘻嘻。从这个层面上说，我兔更靠谱，更实在。
那么为什么要以正常排水量来测定指标而不以满排测定呢？这是一个军事运筹学的问题 。指标不是拿来好看的，它的最大用处是用来分析作战效能，制定作战计划进而指挥作战的。所以一切都要以作战为出发点。
在作战中最大排水量一般在作战中也不会出现，那样会重蹈俄罗斯第二太平洋舰队覆辙。那么作战中最可能出现的排水量是神马呢？显然，如果舰艇是以满排出港的，如果以等概率模型，正态模型计算进入战斗状态的排水量数学期望，都是燃油剩余50％这种情况，也就是舰艇处于正常排水量的状态！这么说大家应该已经明白了吧，我兔的正常排水量就是实际作战中最有可能出现的排水量，在此条件下定义的指标才是最有意义的。
“标准排水量”的出现，与1922年华盛顿海军条约有关，主要是限制海军舰艇吨位。对于核定其航速等战术指标来说实际用途真的不如“正常排水量”大。
我国学习苏联通常使用“正常排水量”，但欧洲国家也常用类似的比如“试航排水量”。
其实对航速等的实测结果，找一下具体某舰试航记录才最准确最直接。
比如我只有二战几种战舰的试航航速记录，举胡德号的例子如下：
42090吨、9103马力下螺旋桨转速80rpm，13.53节；
41700吨、14630马力下转速93rpm，15.60节；20050马力下转速103rpm，17.20节；
41600吨、29080马力，124rpm，20.37节；
41850吨、58020马力，154rpm，25.24节；42100吨、89010马力，176rpm，27.77节；
42150吨，116150马力，191rpm，29.71节；42200吨，151280马力，207rpm，32.07节。
我国学习苏联通常使用“正常排水量”，但欧洲国家也常用类似的比如“试航排水量”。
其实对航速等的实测结果，找一下具体某舰试航记录才最准确最直接。
比如我只有二战几种战舰的试航航速记录，举胡德号的例子如下：
42090吨、9103马力下螺旋桨转速80rpm，13.53节；
41700吨、14630马力下转速93rpm，15.60节；20050马力下转速103rpm，17.20节；
41600吨、29080马力，124rpm，20.37节；
41850吨、58020马力，154rpm，25.24节；42100吨、89010马力，176rpm，27.77节；
42150吨，116150马力，191rpm，29.71节；42200吨，151280马力，207rpm，32.07节。
中国的作战舰艇一般在公开场合提的这些数据都是常排
052c的5700吨是常排，并不是杂志上西方舰艇经常见的满排，而且常见的西方舰艇那些满排水量也并不准确，看个大概就得了。
这玩意知道某某和某某大概是一个等级的舰就行了，很多人总是死纠结到底是多少，五千五和六千差别很大？六千就喜笑颜开，五千五五千八就郁闷要死，有毛意义？
更何况准确数字，尤其这个数据是哪种状态下的，你根本就不可能知道，测算标准都不一致，如何准确比较？知道个大概就是了
052c的5700吨是常排，并不是杂志上西方舰艇经常见的满排，而且常见的西方舰艇那些满排水量也并不准确，看个大概就得了。
这玩意知道某某和某某大概是一个等级的舰就行了，很多人总是死纠结到底是多少，五千五和六千差别很大？六千就喜笑颜开，五千五五千八就郁闷要死，有毛意义？
更何况准确数字，尤其这个数据是哪种状态下的，你根本就不可能知道，测算标准都不一致，如何准确比较？知道个大概就是了
另外054常排3500，54A常排3540，经常被引用的4053满排是推算出来的，准不准就不知道了，其实上面说了纠结那几十吨一百吨没啥意义
文成水 发表于 2016-5-14 00:07
这个是标排吧，版主?C满排6800?
5700常排，满排这东西，中国海军基本没说过，外界都是推测的。看上面花花的解释。估计满排达不到6800，50%燃油加上机油有一千多吨？日本军舰估计有，日本军舰一个特点就是载油量大，你看海自军舰满排吨位都不小，那是一肚子油而已，至于倭人为什么这么做就不知道，每个海军都有自己的经验和想法。没准是二战缺油弄怕了，听说过经常有饿鬼吃上饭然后被撑死的事吧，没准差不多吧，当然这是个玩笑。
文成水 发表于 2016-5-14 00:07
这个是标排吧，版主?C满排6800?
5700常排，满排这东西，中国海军基本没说过，外界都是推测的。看上面花花的解释。估计满排达不到6800，50%燃油加上机油有一千多吨？日本军舰估计有，日本军舰一个特点就是载油量大，你看海自军舰满排吨位都不小，那是一肚子油而已，至于倭人为什么这么做就不知道，每个海军都有自己的经验和想法。没准是二战缺油弄怕了，听说过经常有饿鬼吃上饭然后被撑死的事吧，没准差不多吧，当然这是个玩笑。
slayerhuahua 发表于 2016-5-16 13:29
五万是常拍！
花花一锤定音。
五万是常拍！
花花一锤定音。
jjc1981 发表于 2016-5-16 16:47
5700常排，满排这东西，中国海军基本没说过，外界都是推测的。看上面花花的解释。估计满排达不到6800， ...
满比常不仅是油，还有食品、淡水、弹药等。不同国家常的标准不一样，很乱
jjc1981 发表于 2016-5-16 16:47
5700常排，满排这东西，中国海军基本没说过，外界都是推测的。看上面花花的解释。估计满排达不到6800， ...
满比常不仅是油，还有食品、淡水、弹药等。不同国家常的标准不一样，很乱
纠结几吨的细节没啥意思
说的没错，比如3000吨级海警船