现代发布第九代索纳 风阻系数仅0.27

　现代在纽约车展发布全新设计的第九代索纳塔中级家用车，新车将在美国亚拉巴马州投产，今年夏季在美国上市销售。

现代

发布全新第九代索纳

　　全新索纳塔采用现代流体雕塑2.0设计理念，与新一代劳恩斯保持一致。现代表示流体雕塑2.0包含流体美学、时尚和高品质三大要素。新车的外形设计依旧具有优异的空气动力学表现，风阻系数仅有0.27，达到中级家用车(传统动力车型)的最高水平。现代表示新车增大了高强度钢材的用量，车身扭转刚性增长41%。新车的座舱空间相比日系、美系和德系竞争对手更宽敞。　现代在美国市场为新一代索纳塔提供的两款汽油发动机都是基于现有动力改进而来，185 bhp输出的2.4升直列四缸自然吸气汽油机，以及245 bhp和360 Nm输出的2.0升直列四缸涡轮增压发动机，两台发动机都标配六前速自动变速箱。新动力的调校增强了低扭输出，但峰值出现小幅下降，预计现代还将为新车增添混合动力系统。

　　全新索纳塔获得多项安全设备，例如带有雷达测距的主动巡航控制系统、盲点监测系统和倒车侧方位盲点监控。信息娱乐系统则包括数字收音机、蓝牙、导航系统、400瓦燕飞利仕高级音响系统，年底将配备苹果CarPlay系统。

　　在美国市场，现代依旧提供领先业界的超长质保，新索纳塔的动力系统保修期长达10年/16万公里。http://auto.sina.com.cn/car/2014 ... q_maxthon_auto_t001

　现代在纽约车展发布全新设计的第九代索纳塔中级家用车，新车将在美国亚拉巴马州投产，今年夏季在美国上市销售。

　　全新索纳塔采用现代流体雕塑2.0设计理念，与新一代劳恩斯保持一致。现代表示流体雕塑2.0包含流体美学、时尚和高品质三大要素。新车的外形设计依旧具有优异的空气动力学表现，风阻系数仅有0.27，达到中级家用车(传统动力车型)的最高水平。现代表示新车增大了高强度钢材的用量，车身扭转刚性增长41%。新车的座舱空间相比日系、美系和德系竞争对手更宽敞。　现代在美国市场为新一代索纳塔提供的两款汽油发动机都是基于现有动力改进而来，185 bhp输出的2.4升直列四缸自然吸气汽油机，以及245 bhp和360 Nm输出的2.0升直列四缸涡轮增压发动机，两台发动机都标配六前速自动变速箱。新动力的调校增强了低扭输出，但峰值出现小幅下降，预计现代还将为新车增添混合动力系统。

　　全新索纳塔获得多项安全设备，例如带有雷达测距的主动巡航控制系统、盲点监测系统和倒车侧方位盲点监控。信息娱乐系统则包括数字收音机、蓝牙、导航系统、400瓦燕飞利仕高级音响系统，年底将配备苹果CarPlay系统。

　　在美国市场，现代依旧提供领先业界的超长质保，新索纳塔的动力系统保修期长达10年/16万公里。http://auto.sina.com.cn/car/2014 ... q_maxthon_auto_t001