超级军网我这种情况是不是二手车比新车合适呢？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 18:21:45
新年好，年前发了个咨询十万元内最耐撞的车子，感谢坛友们出谋划策，在没有新出更好选择的情况下，就是保佑爹艾斯六了。
我是个小气的人，肯定想把使用成本降到最低啦，那么8万以下的自主B级车是否可以考虑下呢？（因为冷，配件不好找，所以便宜啊）
我的使用情况是：每年不会超过10000公里，打算用到报废不再转卖，对长期小额支出（油价）不敏感。
我对自己的学习能力、动手能力有很大的信心，再考虑到送去维修保养的时间成本，应该会DIY解决小问题。
考虑到耐撞，车是越重越好，毕竟我不能保证别人不会撞我，吸能这事儿还是交给别人吧。
备选车辆：瑞麒G6，瑞麒G5，长安睿骋，荣威750，比亚迪M6
二手比亚迪S6也备选。
求意见，求建议！
新年好，年前发了个咨询十万元内最耐撞的车子，感谢坛友们出谋划策，在没有新出更好选择的情况下，就是保佑爹艾斯六了。
我是个小气的人，肯定想把使用成本降到最低啦，那么8万以下的自主B级车是否可以考虑下呢？（因为冷，配件不好找，所以便宜啊）
我的使用情况是：每年不会超过10000公里，打算用到报废不再转卖，对长期小额支出（油价）不敏感。
我对自己的学习能力、动手能力有很大的信心，再考虑到送去维修保养的时间成本，应该会DIY解决小问题。
考虑到耐撞，车是越重越好，毕竟我不能保证别人不会撞我，吸能这事儿还是交给别人吧。
备选车辆：瑞麒G6，瑞麒G5，长安睿骋，荣威750，比亚迪M6
二手比亚迪S6也备选。
求意见，求建议！
我是个小气的人，肯定想把使用成本降到最低啦，那么8万以下的自主B级车是否可以考虑下呢？（因为冷，配件不好找，所以便宜啊）
我的使用情况是：每年不会超过10000公里，打算用到报废不再转卖，对长期小额支出（油价）不敏感。
我对自己的学习能力、动手能力有很大的信心，再考虑到送去维修保养的时间成本，应该会DIY解决小问题。
考虑到耐撞，车是越重越好，毕竟我不能保证别人不会撞我，吸能这事儿还是交给别人吧。
备选车辆：瑞麒G6，瑞麒G5，长安睿骋，荣威750，比亚迪M6
二手比亚迪S6也备选。
求意见，求建议！
新年好，年前发了个咨询十万元内最耐撞的车子，感谢坛友们出谋划策，在没有新出更好选择的情况下，就是保佑爹艾斯六了。
我是个小气的人，肯定想把使用成本降到最低啦，那么8万以下的自主B级车是否可以考虑下呢？（因为冷，配件不好找，所以便宜啊）
我的使用情况是：每年不会超过10000公里，打算用到报废不再转卖，对长期小额支出（油价）不敏感。
我对自己的学习能力、动手能力有很大的信心，再考虑到送去维修保养的时间成本，应该会DIY解决小问题。
考虑到耐撞，车是越重越好，毕竟我不能保证别人不会撞我，吸能这事儿还是交给别人吧。
备选车辆：瑞麒G6，瑞麒G5，长安睿骋，荣威750，比亚迪M6
二手比亚迪S6也备选。
求意见，求建议！
买新车得了～毕竟你要长期开
还有，看你的路况，如果就是市内开，啥车都无所谓，速度不快，没什么危险，没必要过度在乎安全
手动档、自然吸气的
魔都的话，最新政策是十年车基本强制报废
←_←二手？见过十万搞到07年BMW 523 LI的。
搞不好就会无穷无尽的烦恼。
CJDBYER 发表于 2016-2-11 13:59
魔都的话，最新政策是十年车基本强制报废
这什么情况，还真不大清楚
魔都的话，最新政策是十年车基本强制报废
这什么情况，还真不大清楚
这什么情况，还真不大清楚
2015年4月1日起，国一排放的汽油车不许进上海外环。2016年1月1日起，10年以上国二排放汽油车不许进外环。
2015年4月1日起，国一排放的汽油车不许进上海外环。2016年1月1日起，10年以上国二排放汽油车不许进外环。
2015年4月1日起，国一排放的汽油车不许进上海外环。2016年1月1日起，10年以上国二排放汽油车不许进外环。
。。。看来国三汽油这快了啊
。。。看来国三汽油这快了啊
重不重和吸不吸能没关系。要安全你自己的车就能吸能。别人的车吸能区全毁但人没事，而你的车没怎么变形上而的人却伤得不清你以为是你赚了？
梦中闲人 发表于 2016-2-11 14:11
←_←二手？见过十万搞到07年BMW 523 LI的。
二手水太深，我这十几万公里的5系A6得上20万了。
←_←二手？见过十万搞到07年BMW 523 LI的。
二手水太深，我这十几万公里的5系A6得上20万了。
嗯，lz你老婆少用点化妆品，就够你买bba了。
买新车得了～毕竟你要长期开
谢谢，不过看起来新车保值不是很好的，咱就找一个性价比高的嘛
谢谢，不过看起来新车保值不是很好的，咱就找一个性价比高的嘛
手动档、自然吸气的
谢谢建议！
谢谢建议！
魔都的话，最新政策是十年车基本强制报废
合肥毫无压力。等等，这么说去魔都淘二手车很划算啊。
合肥毫无压力。等等，这么说去魔都淘二手车很划算啊。
←_←二手？见过十万搞到07年BMW 523 LI的。
那个，太老了吧，俺对品牌无感，便宜，够重的家用车就好
那个，太老了吧，俺对品牌无感，便宜，够重的家用车就好
搞不好就会无穷无尽的烦恼。
打算花一两千找ssss的师傅跟着看。他忽悠我我天天去他店里找他，哈哈。
打算花一两千找ssss的师傅跟着看。他忽悠我我天天去他店里找他，哈哈。
重不重和吸不吸能没关系。要安全你自己的车就能吸能。别人的车吸能区全毁但人没事，而你的车没怎么变形上而 ...
昨天早上合肥出城高速有车祸，四连撞。。
昨天早上合肥出城高速有车祸，四连撞。。
嗯，lz你老婆少用点化妆品，就够你买bba了。
对bba无感，车，用的，安全就行。再说我老婆一年护肤品也才两万多。
对bba无感，车，用的，安全就行。再说我老婆一年护肤品也才两万多。
超越0 发表于 2016-2-11 15:39
昨天早上合肥出城高速有车祸，四连撞。。
然后呢？
话说你老婆一年护肤品两万多还叫“也才“，买个车还那么讲究安全为什么才出十万？
加些钱至少博瑞走起。
昨天早上合肥出城高速有车祸，四连撞。。
然后呢？
话说你老婆一年护肤品两万多还叫“也才“，买个车还那么讲究安全为什么才出十万？
加些钱至少博瑞走起。
然后呢？
话说你老婆一年护肤品两万多还叫“也才“，买个车还那么讲究安全为什么才出十万？
加些钱至少 ...
那个车贵啊，超预算，所以看二手奇瑞长安荣威比亚迪啊。（ec8太轻了）
再说也就合肥市内开开。。
话说你老婆一年护肤品两万多还叫“也才“，买个车还那么讲究安全为什么才出十万？
加些钱至少 ...
那个车贵啊，超预算，所以看二手奇瑞长安荣威比亚迪啊。（ec8太轻了）
再说也就合肥市内开开。。
重不重和吸不吸能没关系。要安全你自己的车就能吸能。别人的车吸能区全毁但人没事，而你的车没怎么变形上而 ...
俺你这理论，坦克也不安全。
俺你这理论，坦克也不安全。
超越0 发表于 2016-2-11 16:05
那个车贵啊，超预算，所以看二手奇瑞长安荣威比亚迪啊。（ec8太轻了）
再说也就合肥市内开开。。
市内开开就无所谓了，啥车都行，这个价位的车半斤八两。
超越0 发表于 2016-2-11 16:05
那个车贵啊，超预算，所以看二手奇瑞长安荣威比亚迪啊。（ec8太轻了）
再说也就合肥市内开开。。
市内开开就无所谓了，啥车都行，这个价位的车半斤八两。
二手水太深，我这十几万公里的5系A6得上20万了。
→_→那就没什么价值了，10万买车10万修车还行，20万买车10万修车就没意思了。
→_→那就没什么价值了，10万买车10万修车还行，20万买车10万修车就没意思了。
对bba无感，车，用的，安全就行。再说我老婆一年护肤品也才两万多。
一年护肤品也才2万，你不缺钱啊，搞不懂(=_=)
一年护肤品也才2万，你不缺钱啊，搞不懂(=_=)
梦中闲人 发表于 2016-2-11 19:38
市内开开就无所谓了，啥车都行，这个价位的车半斤八两。
怕英菲尼迪啊，怕宝马7啊。
市内开开就无所谓了，啥车都行，这个价位的车半斤八两。
怕英菲尼迪啊，怕宝马7啊。
拇指标的奔腾B70也行，铭牌上标注“红旗”牌的那种；卡车标的就别考虑了，铭牌上标注的是“奔腾”牌
Maadi 发表于 2016-2-11 21:06
一年护肤品也才2万，你不缺钱啊，搞不懂(=_=)
我老婆美容院花费一年不超过200元的。
我们是，少花钱，多办事，合适就好，不花多余的钱啊！
一年护肤品也才2万，你不缺钱啊，搞不懂(=_=)
我老婆美容院花费一年不超过200元的。
我们是，少花钱，多办事，合适就好，不花多余的钱啊！
一年护肤品也才2万，你不缺钱啊，搞不懂(=_=)
护肤品是刚需啊
护肤品是刚需啊
超越0 发表于 2016-2-11 21:12
怕英菲尼迪啊，怕宝马7啊。
怕也没用，那种事故，啥车也扛不住。沃尔沃可能有希望。真要扛哪种事故，买个有大梁的越野车。
超越0 发表于 2016-2-11 21:12
怕英菲尼迪啊，怕宝马7啊。
怕也没用，那种事故，啥车也扛不住。沃尔沃可能有希望。真要扛哪种事故，买个有大梁的越野车。
你不怕小众，对动手能力又有信心，那我就给你推荐绅宝D70 2.0T舒适版，现在估计10万能落地了，整备1.6吨，有信心吗？原厂轮胎是1000多的米其林PS3，皮实抗造的5AT变速箱，能抗500牛米，还有拨片，带博世9代esp，中型涡轮，80-180加速特别生猛，最后补充一句，油老虎，平均12个油。
刚看了下，吃省会这边B社S6 2.0L自吸手动落地8w都可以搞定了……
绅宝还是算了吧，不是小众的问题
车一定要买硬的，虽然有无数人误导什么车没怎么变形人给震死了，但实际情况都是车变形把人给挤死了。
非有人要说人给震死的，你让他给你找出一个车没变形人给震死的例子来。
非有人要说人给震死的，你让他给你找出一个车没变形人给震死的例子来。
happyclark 发表于 2016-2-12 12:58
车一定要买硬的，虽然有无数人误导什么车没怎么变形人给震死了，但实际情况都是车变形把人给挤死了。
非有 ...
感谢！
我也是这么想的，吸能就让其他人吸吧。
行人保护就买够保险吧。
自己的命是第一位的！
车一定要买硬的，虽然有无数人误导什么车没怎么变形人给震死了，但实际情况都是车变形把人给挤死了。
非有 ...
感谢！
我也是这么想的，吸能就让其他人吸吧。
行人保护就买够保险吧。
自己的命是第一位的！
超越0 发表于 2016-2-11 16:05
那个车贵啊，超预算，所以看二手奇瑞长安荣威比亚迪啊。（ec8太轻了）
再说也就合肥市内开开。。
轻不是问题吉利从熊猫以后，至少没在国内的碰撞中低于五星的车。
那个车贵啊，超预算，所以看二手奇瑞长安荣威比亚迪啊。（ec8太轻了）
再说也就合肥市内开开。。
轻不是问题吉利从熊猫以后，至少没在国内的碰撞中低于五星的车。
铁血前锋 发表于 2016-2-11 18:23
俺你这理论，坦克也不安全。
坦克以64公里的速度撞墙都撞另一辆坦克，是没飞度以64公里的速度撞墙都撞另一辆飞度安全。至于坦克撞飞度，你要想的不是能量都让人家吸了，而是你的保险买够了吗？
也许都多人对这样的观点不屑一顾，但包括沃尔沃这样靠安全当招牌的车企在内所有的车企都是这个观点。就像有的人说的，在碰撞的标准下降低的前提下，路上所有的车都轻个200公斤，道路事故的死亡率肯定会下降。
俺你这理论，坦克也不安全。
坦克以64公里的速度撞墙都撞另一辆坦克，是没飞度以64公里的速度撞墙都撞另一辆飞度安全。至于坦克撞飞度，你要想的不是能量都让人家吸了，而是你的保险买够了吗？
也许都多人对这样的观点不屑一顾，但包括沃尔沃这样靠安全当招牌的车企在内所有的车企都是这个观点。就像有的人说的，在碰撞的标准下降低的前提下，路上所有的车都轻个200公斤，道路事故的死亡率肯定会下降。
梦中闲人 发表于 2016-2-11 21:23
怕也没用，那种事故，啥车也扛不住。沃尔沃可能有希望。真要扛哪种事故，买个有大梁的越野车。
200公里的侧撞？沃尔沃也抗不住啊！就算只有一半的速度沃尔沃也保不了乘员的命。
至于大梁的越野车，陆巡如果会说话肯定说：别撞我。
怕也没用，那种事故，啥车也扛不住。沃尔沃可能有希望。真要扛哪种事故，买个有大梁的越野车。
200公里的侧撞？沃尔沃也抗不住啊！就算只有一半的速度沃尔沃也保不了乘员的命。
至于大梁的越野车，陆巡如果会说话肯定说：别撞我。
happyclark 发表于 2016-2-12 12:58
车一定要买硬的，虽然有无数人误导什么车没怎么变形人给震死了，但实际情况都是车变形把人给挤死了。
非有 ...
安全的车是乘员舱以外要能变形吸能，乘员舱要硬要不变形。
80年代以前世界上车没变形人确死了的人数绝对比你活到现在认识的人数加起来都多。
车一定要买硬的，虽然有无数人误导什么车没怎么变形人给震死了，但实际情况都是车变形把人给挤死了。
非有 ...
安全的车是乘员舱以外要能变形吸能，乘员舱要硬要不变形。
80年代以前世界上车没变形人确死了的人数绝对比你活到现在认识的人数加起来都多。