航空发动机

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 20:38:43
http://www.cannews.com.cn/epaper ... /story/804179.shtml
2015 年是中航工业贵发所稳步发展的一年,贵发所全面统筹,突出重点,以科研为中心,以产品为根本,聚焦三个基本型,兼顾系列化发展,型号攻坚、管理提升、党建文化等各项工作取得了丰硕成果。

抓统筹 保重点 科研工作创佳绩

型号研制取得新进展。一年来,贵发所干部职工围绕中心任务,提升领导力,强化凝聚力,强调执行力,聚焦三个基本型,落实项目目标责任制,建立责权利相结合的技术工作流程,完善可视化任务看板,建立督促和问责制度,加强现场服务和考核,对设备老化、试验件加工进度拖延等老大难问题制定专项计划,落实专人负责,对关键设备制定单项试验计划,建立设备任务看板, 加强激励,针对重点任务、重大故障、重要产品预研项目分别设立重大成就奖、技术攻关奖、科技创新奖,充分调动技术人员的主观能动性,发挥了项目团队系统策划、攻坚克难的作用,实现了一机立项,一机首飞,一机具备鉴定条件等重大成果。

技术研究扩展新领域。主动出击,加快拓展预先研究、横向合作的深度和广度。重视项目申报的规范性,强调突出技术优势,严慎细实,内保成功率,外树单位形象。重点开展了“十三五”规划预研项目的申报工作,成果显著。以产品发展为牵引,瞄准无人机、舰载机两个方向,遵循基本型到系列化发展途径,开展了大量技术预研工作。横向合作方面,积极拓展相关优势领域的项目合作,推动技术进步、产品升级和技术成果的推广应用。

条件建设上新台阶。条件建设工作紧跟科研需求,按照“保验收,促建设,抓立项”整体思路,抢抓机遇、提升能力,强化项目的执行、规划、申报以及制度建设。开展了“十二五”军用航空发动机设计与试验能力、大型客机发动机、发动机研保条件建设项目立项跟踪;进一步论证、修订、完善所“十三五”及中长期条件建设发展规划;强化项目执行力,项目财政预算执行率和累计计划完成率达到100%;完成了发动机研制保障条件建设项目所有建设内容并通过竣工总验收,启动了科研试车台配套油库建设工作。

重质量 强管理 管理体系创局面

系统提升质量管理能力。2015年,以“正确履职,按规行事;监控过程,强化归零”为质量工作的总体目标,加强和完善了质量体系文件有效运行;强化型号研制过程质量管控,严格质量问题“双五归零”管理;做好型号鉴定相关质量工作,确保型号鉴定工作顺利完成;以顾客为关注焦点,定期组织召开所军联席会、厂所高层对话会。组织到部队、各承制厂等进行走访、交流与汇报;完善供应商管理体系建设,有效提升供应商管控能力。通过了空军质量管理体系专项审核和集团公司AVIC-QMS大型试验过程质量管理达标审查。

管理水平逐步提升。按照专业化整合的发展思路将试验职能整合重组,进一步推进专业建设、优化资源配置、提高运行效率、实现扁平化管理。深入推进综合平衡计分卡,加强指标分解和管理的流程化、标准化,全面建立有效的战略管控和目标绩效考核体系。全面预算管理深入实施,以全所规划和计划为基础,以年度经营目标为牵引,建立预算管理组织机构,合理调整预算编制、控制、分析职能与职责分工,将业务开展与财务运行有机结合,对于年度经营目标实现、成本控制、科研项目成本归集起到了有效的推动作用。以制度建设为抓手,重点规范了会计基础管理、大额资金管理、采购、合同管理、设备、资产管理、技术基础管理。全面推进全面风险和内控体系建设,以职能、流程梳理为基础,识别风险点,完善制度,加强防控。建立保密、安全长效机制,以“进步”成绩顺利通过保密复查。巩固安全标准建设二级审核结果,获得了由省经信委颁发的安全标准化建设二级证书,各项综合管理工作稳步推进。

推进岗位入职,加强人才队伍建设。建立“长、家、匠”职业上升通道,完成全员入职,实施薪酬绩效体系调整。逐步建立部门工资总额与所工资总额联动机制,强化部门工资总额的预算与清算;优化员工绩效管理模式,建立以绩效提升为主的全流程绩效管理,强化员工绩效跟踪、绩效反馈和绩效改进。

融中心 聚合力 党建文化促发展

以“融入中心、服务大局、推动发展”为党建文化工作目标,充分发挥党委的政治核心作用,坚持抓党建、带群建,抓思想、凝共识,抓文化、聚力量,为年度工作任务的完成提供坚强的思想保证、政治保证、组织保证和文化保证。强化党建思想政治工作,完善党委中心组、中层干部和党员的学习制度,丰富内容,注重效果,通过开展“读书活动”、撰写心得体会、“微评论”、“微感想”,形成了以党委中心组带动支部,以支部带动全员学习的良好氛围。创先争优发挥作用、主题活动成效明显、文化建设富有特色。实施“四好班子建设”两级联创,以“三严三实”、“敬业的力量”、“上好一堂文化课”、“纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年”系列文化专题活动为载体,开设所领导讲坛、开展职工道德讲堂等系列文化活动,增强了职工们知党、爱党、兴党的意识,坚定职工们发扬传统、建设航空的信念。融入中心,齐抓共管显实效。党、政、工、团以服务科研中心为出发点,勇于争先,深入科研一线,做好新闻宣传、舆论引导与氛围营造,组织劳动竞赛、青年志愿者、青年突击队和合理化建议活动,发挥工团组织的积极作用。以人为本,为职工办实事,关心职工身体健康,所职代会确定的每件实事均得到有效落实。http://www.cannews.com.cn/epaper ... /story/804179.shtml
2015 年是中航工业贵发所稳步发展的一年,贵发所全面统筹,突出重点,以科研为中心,以产品为根本,聚焦三个基本型,兼顾系列化发展,型号攻坚、管理提升、党建文化等各项工作取得了丰硕成果。

抓统筹 保重点 科研工作创佳绩

型号研制取得新进展。一年来,贵发所干部职工围绕中心任务,提升领导力,强化凝聚力,强调执行力,聚焦三个基本型,落实项目目标责任制,建立责权利相结合的技术工作流程,完善可视化任务看板,建立督促和问责制度,加强现场服务和考核,对设备老化、试验件加工进度拖延等老大难问题制定专项计划,落实专人负责,对关键设备制定单项试验计划,建立设备任务看板, 加强激励,针对重点任务、重大故障、重要产品预研项目分别设立重大成就奖、技术攻关奖、科技创新奖,充分调动技术人员的主观能动性,发挥了项目团队系统策划、攻坚克难的作用,实现了一机立项,一机首飞,一机具备鉴定条件等重大成果。

技术研究扩展新领域。主动出击,加快拓展预先研究、横向合作的深度和广度。重视项目申报的规范性,强调突出技术优势,严慎细实,内保成功率,外树单位形象。重点开展了“十三五”规划预研项目的申报工作,成果显著。以产品发展为牵引,瞄准无人机、舰载机两个方向,遵循基本型到系列化发展途径,开展了大量技术预研工作。横向合作方面,积极拓展相关优势领域的项目合作,推动技术进步、产品升级和技术成果的推广应用。

条件建设上新台阶。条件建设工作紧跟科研需求,按照“保验收,促建设,抓立项”整体思路,抢抓机遇、提升能力,强化项目的执行、规划、申报以及制度建设。开展了“十二五”军用航空发动机设计与试验能力、大型客机发动机、发动机研保条件建设项目立项跟踪;进一步论证、修订、完善所“十三五”及中长期条件建设发展规划;强化项目执行力,项目财政预算执行率和累计计划完成率达到100%;完成了发动机研制保障条件建设项目所有建设内容并通过竣工总验收,启动了科研试车台配套油库建设工作。

重质量 强管理 管理体系创局面

系统提升质量管理能力。2015年,以“正确履职,按规行事;监控过程,强化归零”为质量工作的总体目标,加强和完善了质量体系文件有效运行;强化型号研制过程质量管控,严格质量问题“双五归零”管理;做好型号鉴定相关质量工作,确保型号鉴定工作顺利完成;以顾客为关注焦点,定期组织召开所军联席会、厂所高层对话会。组织到部队、各承制厂等进行走访、交流与汇报;完善供应商管理体系建设,有效提升供应商管控能力。通过了空军质量管理体系专项审核和集团公司AVIC-QMS大型试验过程质量管理达标审查。

管理水平逐步提升。按照专业化整合的发展思路将试验职能整合重组,进一步推进专业建设、优化资源配置、提高运行效率、实现扁平化管理。深入推进综合平衡计分卡,加强指标分解和管理的流程化、标准化,全面建立有效的战略管控和目标绩效考核体系。全面预算管理深入实施,以全所规划和计划为基础,以年度经营目标为牵引,建立预算管理组织机构,合理调整预算编制、控制、分析职能与职责分工,将业务开展与财务运行有机结合,对于年度经营目标实现、成本控制、科研项目成本归集起到了有效的推动作用。以制度建设为抓手,重点规范了会计基础管理、大额资金管理、采购、合同管理、设备、资产管理、技术基础管理。全面推进全面风险和内控体系建设,以职能、流程梳理为基础,识别风险点,完善制度,加强防控。建立保密、安全长效机制,以“进步”成绩顺利通过保密复查。巩固安全标准建设二级审核结果,获得了由省经信委颁发的安全标准化建设二级证书,各项综合管理工作稳步推进。

推进岗位入职,加强人才队伍建设。建立“长、家、匠”职业上升通道,完成全员入职,实施薪酬绩效体系调整。逐步建立部门工资总额与所工资总额联动机制,强化部门工资总额的预算与清算;优化员工绩效管理模式,建立以绩效提升为主的全流程绩效管理,强化员工绩效跟踪、绩效反馈和绩效改进。

融中心 聚合力 党建文化促发展

以“融入中心、服务大局、推动发展”为党建文化工作目标,充分发挥党委的政治核心作用,坚持抓党建、带群建,抓思想、凝共识,抓文化、聚力量,为年度工作任务的完成提供坚强的思想保证、政治保证、组织保证和文化保证。强化党建思想政治工作,完善党委中心组、中层干部和党员的学习制度,丰富内容,注重效果,通过开展“读书活动”、撰写心得体会、“微评论”、“微感想”,形成了以党委中心组带动支部,以支部带动全员学习的良好氛围。创先争优发挥作用、主题活动成效明显、文化建设富有特色。实施“四好班子建设”两级联创,以“三严三实”、“敬业的力量”、“上好一堂文化课”、“纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年”系列文化专题活动为载体,开设所领导讲坛、开展职工道德讲堂等系列文化活动,增强了职工们知党、爱党、兴党的意识,坚定职工们发扬传统、建设航空的信念。融入中心,齐抓共管显实效。党、政、工、团以服务科研中心为出发点,勇于争先,深入科研一线,做好新闻宣传、舆论引导与氛围营造,组织劳动竞赛、青年志愿者、青年突击队和合理化建议活动,发挥工团组织的积极作用。以人为本,为职工办实事,关心职工身体健康,所职代会确定的每件实事均得到有效落实。
难道这是舰载鹘鹰用的发动机
  预研而已 你是想说鶻鹰中标了?
舰载教练机
猎鹰上舰用?
逻辑上并没有说就是舰载机指定了31.

只是在开展工作朝着这方面推进,毕竟未来这一块也是大头。
这个舰载型号应该不是无人机,好像猎鹰发动机是涡轮院,看来应该是十三五期间为舰载机准备的中推。
这个可以理解为骗回复么?
zllt 发表于 2016-2-2 09:37
逻辑上并没有说就是舰载机指定了31.

只是在开展工作朝着这方面推进,毕竟未来这一块也是大头。
逻辑上是没有指定。但是贵发有可能有的型号就岷山、13E。而由此衍生的飞机机型也就L15、枭龙、鹘鹰三种。
逻辑上是没有指定。但是贵发有可能有的型号就岷山、13E。而由此衍生的飞机机型也就L15、枭龙、鹘鹰三种。
还有山鹰,呵呵
mmxx 发表于 2016-2-2 10:02
还有山鹰,呵呵
山鹰的发动机已经不需要“研制”了吧?
再重新研制,也没什么不可能。实际上31001到现在为止,投入不算大,重新来损失也不算严重。不过中推中型机的可能还是最大。

虚空异形卡兹克 发表于 2016-2-2 09:55
逻辑上是没有指定。但是贵发有可能有的型号就岷山、13E。而由此衍生的飞机机型也就L15、枭龙、鹘鹰三种。


岷山是贵发的话,舰载猎鹰可能性最大,毕竟猎鹰上舰基本得到各方确认。
虚空异形卡兹克 发表于 2016-2-2 09:55
逻辑上是没有指定。但是贵发有可能有的型号就岷山、13E。而由此衍生的飞机机型也就L15、枭龙、鹘鹰三种。


岷山是贵发的话,舰载猎鹰可能性最大,毕竟猎鹰上舰基本得到各方确认。
山鹰的发动机已经不需要“研制”了吧?

传说中的三步走最后一步,换涡扇电传,完全达到三代机的标准
岷山是贵发的话,舰载猎鹰可能性最大,毕竟猎鹰上舰基本得到各方确认。
岷山是黎明的        
mmxx 发表于 2016-2-2 10:22
传说中的三步走最后一步,换涡扇电传,完全达到三代机的标准
可是WP13的直径是900左右,WS13E的直径是1M……
虚空异形卡兹克 发表于 2016-2-2 09:55
逻辑上是没有指定。但是贵发有可能有的型号就岷山、13E。而由此衍生的飞机机型也就L15、枭龙、鹘鹰三种。
恩,作为一个发动机生产商,市场是一定要提早对好的。

这文章只能说未来是在舰载机的力度上投入加大。
至于究竟是不是31,还是2.0版这个难说。
毕竟支持20直接上舰的也有很多理论依据,中型机多不了几架。
再加上弹射的发展,最早能形成战斗力的反而是20了。

而根据31的发展,也在往出口方向考虑。舰载机出口市场,未来也是大头。
可是WP13的直径是900左右,WS13E的直径是1M……
多大点事,太行三姨夫不一样换了

mmxx 发表于 2016-2-2 10:24
岷山是黎明的


那就可以排除猎鹰了,看来是给鶻鹰用的可能性更大呀。
mmxx 发表于 2016-2-2 10:24
岷山是黎明的


那就可以排除猎鹰了,看来是给鶻鹰用的可能性更大呀。
mmxx 发表于 2016-2-2 10:33
多大点事,太行三姨夫不一样换了
侧卫那布局,一大好处就是换发影响很小。
舰载无人机也是舰载机啊
那就可以排除猎鹰了,看来是给鶻鹰用的可能性更大呀。
都有可能,现在只能蒙
侧卫那布局,一大好处就是换发影响很小。
歼十不一样换了
舰载无人机也是舰载机啊
但舰载机前面提到了无人机,这个舰载机估计就是有人舰载机。
mmxx 发表于 2016-2-2 10:51
歼十不一样换了
然而并没有量产列装。说明还不是很理想。
用J31作未来的舰载机有一定的合理性,如果发动机够给力,接近f35C的性能还是可能的
就不能是利剑?
贵发把13整利索了没?
虚空异形卡兹克 发表于 2016-2-2 10:55
然而并没有量产列装。说明还不是很理想。
火星了,太行J10已经刷服役涂装了。
据说已经有5架了,最少也有3架。
EKW 发表于 2016-2-2 08:56
难道这是舰载鹘鹰用的发动机
别忘了舰载无人机也是舰载的~

贵飞可能会先搞兔子版的X47B,然后开发它的发动机

未来这个发动机用于鶻鹰,也不是不可以
kulbit 发表于 2016-2-2 09:00
舰载教练机
这个应该是JL10的菜了吧
御海乘风 发表于 2016-2-2 09:07
猎鹰上舰用?
猎鹰不是双小发么?是贵发负责的?
大风起兮爱钓鱼 发表于 2016-2-2 10:53
但舰载机前面提到了无人机,这个舰载机估计就是有人舰载机。
那可说不准。我们的特色就是把涉及到的头衔都添上去。单纯无人机和无人机+舰载机合起来的名号,肯定后者好听
kulbit 发表于 2016-2-2 09:00
舰载教练机
这是什么节奏??
jackloo 发表于 2016-2-2 10:06
再重新研制,也没什么不可能。实际上31001到现在为止,投入不算大,重新来损失也不算严重。不过中推中型机 ...
中推最好星辰系列化
rahwings 发表于 2016-2-2 10:45
舰载无人机也是舰载机啊
是的额,关键还是发动机系列化
张俊 发表于 2016-2-2 12:31
别忘了舰载无人机也是舰载的~

贵飞可能会先搞兔子版的X47B,然后开发它的发动机
你觉得会设计成什么样
张俊 发表于 2016-2-2 12:31
这个应该是JL10的菜了吧
教练机会不会出现大于10的型号??
然而并没有量产列装。说明还不是很理想。
已经至少两架太行歼十了
预研不说明任何问题,你预研歼星舰用发动机都可以

等立项了再说吧