八股泄密，第四代舰载机锁定鹘鹰2.0（更新2.6）

八股标题：中航工业贵发所：开创发展新局面
2016-02-01 10:18

2015 年是中航工业贵发所稳步发展的一年，贵发所全面统筹，突出重点，以科研为中心，以产品为根本，聚焦三个基本型，兼顾系列化发展，型号攻坚、管理提升、党建文化等各项工作取得了丰硕成果。

抓统筹 保重点 科研工作创佳绩

型号研制取得新进展。一年来，贵发所干部职工围绕中心任务，提升领导力，强化凝聚力，强调执行力，聚焦三个基本型，落实项目目标责任制，建立责权利相结合的技术工作流程，完善可视化任务看板，建立督促和问责制度，加强现场服务和考核，对设备老化、试验件加工进度拖延等老大难问题制定专项计划，落实专人负责，对关键设备制定单项试验计划，建立设备任务看板， 加强激励，针对重点任务、重大故障、重要产品预研项目分别设立重大成就奖、技术攻关奖、科技创新奖，充分调动技术人员的主观能动性，发挥了项目团队系统策划、攻坚克难的作用，实现了一机立项，一机首飞，一机具备鉴定条件等重大成果。

技术研究扩展新领域。主动出击，加快拓展预先研究、横向合作的深度和广度。重视项目申报的规范性，强调突出技术优势，严慎细实，内保成功率，外树单位形象。重点开展了“十三五”规划预研项目的申报工作，成果显著。以产品发展为牵引，瞄准无人机、舰载机两个方向，遵循基本型到系列化发展途径，开展了大量技术预研工作。横向合作方面，积极拓展相关优势领域的项目合作，推动技术进步、产品升级和技术成果的推广应用。

条件建设上新台阶。条件建设工作紧跟科研需求，按照“保验收，促建设，抓立项”整体思路，抢抓机遇、提升能力，强化项目的执行、规划、申报以及制度建设。开展了“十二五”军用航空发动机设计与试验能力、大型客机发动机、发动机研保条件建设项目立项跟踪；进一步论证、修订、完善所“十三五”及中长期条件建设发展规划；强化项目执行力，项目财政预算执行率和累计计划完成率达到100%；完成了发动机研制保障条件建设项目所有建设内容并通过竣工总验收，启动了科研试车台配套油库建设工作。

重质量 强管理 管理体系创局面

系统提升质量管理能力。2015年，以“正确履职，按规行事；监控过程，强化归零”为质量工作的总体目标，加强和完善了质量体系文件有效运行；强化型号研制过程质量管控，严格质量问题“双五归零”管理；做好型号鉴定相关质量工作，确保型号鉴定工作顺利完成；以顾客为关注焦点，定期组织召开所军联席会、厂所高层对话会。组织到部队、各承制厂等进行走访、交流与汇报；完善供应商管理体系建设，有效提升供应商管控能力。通过了空军质量管理体系专项审核和集团公司AVIC-QMS大型试验过程质量管理达标审查。

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个人解读：贵发所的涡扇发动机只有WS13系列，增推版的型号是WS13E，从八股里说的无人机和舰载机，那只有利剑无人机和歼31舰载型了，因为目前只有这两种国内试验型号是用的中推，那些想象歼20上舰的可以洗洗睡了

顺便提一句，种种迹象表明，WS13E将今年完成生产定型试飞


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鉴于很多军友质疑所谓歼31也就是鹘鹰的进度，转贴一则去年的消息，
此新闻看点：
1、目前配备国产发动机（只能是WS13E），而且肯定已经试飞过
2、量产型2019年试飞，作为原型机的鹘鹰2.0最晚不会晚于今年首飞，甚至已经首飞
3、鹘鹰2.0的模型比31001有比较明显的改进和提高，说明这个项目并没有停止研发



歼-31将变2.0版：机动推力隐身性能都胜过F-35
2015-11-11 16:34:36  刀口谈兵  中华网论坛

  11月8日，世界三大航展之一的“迪拜国际航展”在阿联酋开幕，本次航展吸引了来自全球的顶尖飞机制造商和大批客户，其中不乏中国元素的身影。据报道，中国两款隐形战机之一的“鹘鹰”FC-31战斗机(即歼-31)战机首次走出国门亮相国外，虽然只是模型，但是意义依然重大。
    “鹘鹰”首次走出国门反响如何呢？据美国“防务新闻”网站11月8日报道，到目前为止还未看到客户的身影。据中方人员透露，目前中航工业正在与中国空军谈判出售“鹘鹰”，但是中方拒绝透露协议何时能敲定。中方公司高级官员只是向媒体介绍了该战机的隐身性能和攻击能力，但是没有回答观众的问题。
    美媒称，对于那些正受到美国出口禁运或者买不起F-35的国家而言，“鹘鹰”是第一款可购买的同类战机。中国方面想把“鹘鹰”定位成F-35的竞争对手，但是目前来说还不知能否成功，美媒透露，该战机的客户包括巴基斯坦和伊朗。
    美媒称，“鹘鹰”与美国的F-35战斗机非常相像，据中方透露，该战机是为“未来作战需求”专门研制的，配备先进的雷达、具有高机动性、多光谱低可探测特征，具备卓越的“态势感知能力”，值得注意的是，中方强调，该战机目前配备了两台中国国产的发动机，而不是之前的俄制RD-93发动机。
    据透露，“鹘鹰”还能够携带小直径炸弹，还有各种制导和非制导武器。“鹘鹰”验证机从首飞到现在已经两年多了，中方人员表示，“鹘鹰”量产机型计划在2019年首飞，到2022年形成初始作战能力，2024年获得全面作战能力。

八股标题：中航工业贵发所：开创发展新局面
2016-02-01 10:18

2015 年是中航工业贵发所稳步发展的一年，贵发所全面统筹，突出重点，以科研为中心，以产品为根本，聚焦三个基本型，兼顾系列化发展，型号攻坚、管理提升、党建文化等各项工作取得了丰硕成果。

抓统筹 保重点 科研工作创佳绩

型号研制取得新进展。一年来，贵发所干部职工围绕中心任务，提升领导力，强化凝聚力，强调执行力，聚焦三个基本型，落实项目目标责任制，建立责权利相结合的技术工作流程，完善可视化任务看板，建立督促和问责制度，加强现场服务和考核，对设备老化、试验件加工进度拖延等老大难问题制定专项计划，落实专人负责，对关键设备制定单项试验计划，建立设备任务看板， 加强激励，针对重点任务、重大故障、重要产品预研项目分别设立重大成就奖、技术攻关奖、科技创新奖，充分调动技术人员的主观能动性，发挥了项目团队系统策划、攻坚克难的作用，实现了一机立项，一机首飞，一机具备鉴定条件等重大成果。

技术研究扩展新领域。主动出击，加快拓展预先研究、横向合作的深度和广度。重视项目申报的规范性，强调突出技术优势，严慎细实，内保成功率，外树单位形象。重点开展了“十三五”规划预研项目的申报工作，成果显著。以产品发展为牵引，瞄准无人机、舰载机两个方向，遵循基本型到系列化发展途径，开展了大量技术预研工作。横向合作方面，积极拓展相关优势领域的项目合作，推动技术进步、产品升级和技术成果的推广应用。

条件建设上新台阶。条件建设工作紧跟科研需求，按照“保验收，促建设，抓立项”整体思路，抢抓机遇、提升能力，强化项目的执行、规划、申报以及制度建设。开展了“十二五”军用航空发动机设计与试验能力、大型客机发动机、发动机研保条件建设项目立项跟踪；进一步论证、修订、完善所“十三五”及中长期条件建设发展规划；强化项目执行力，项目财政预算执行率和累计计划完成率达到100%；完成了发动机研制保障条件建设项目所有建设内容并通过竣工总验收，启动了科研试车台配套油库建设工作。

重质量 强管理 管理体系创局面

系统提升质量管理能力。2015年，以“正确履职，按规行事；监控过程，强化归零”为质量工作的总体目标，加强和完善了质量体系文件有效运行；强化型号研制过程质量管控，严格质量问题“双五归零”管理；做好型号鉴定相关质量工作，确保型号鉴定工作顺利完成；以顾客为关注焦点，定期组织召开所军联席会、厂所高层对话会。组织到部队、各承制厂等进行走访、交流与汇报；完善供应商管理体系建设，有效提升供应商管控能力。通过了空军质量管理体系专项审核和集团公司AVIC-QMS大型试验过程质量管理达标审查。

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个人解读：贵发所的涡扇发动机只有WS13系列，增推版的型号是WS13E，从八股里说的无人机和舰载机，那只有利剑无人机和歼31舰载型了，因为目前只有这两种国内试验型号是用的中推，那些想象歼20上舰的可以洗洗睡了

顺便提一句，种种迹象表明，WS13E将今年完成生产定型试飞


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鉴于很多军友质疑所谓歼31也就是鹘鹰的进度，转贴一则去年的消息，
此新闻看点：
1、目前配备国产发动机（只能是WS13E），而且肯定已经试飞过
2、量产型2019年试飞，作为原型机的鹘鹰2.0最晚不会晚于今年首飞，甚至已经首飞
3、鹘鹰2.0的模型比31001有比较明显的改进和提高，说明这个项目并没有停止研发



歼-31将变2.0版：机动推力隐身性能都胜过F-35
2015-11-11 16:34:36  刀口谈兵  中华网论坛

  11月8日，世界三大航展之一的“迪拜国际航展”在阿联酋开幕，本次航展吸引了来自全球的顶尖飞机制造商和大批客户，其中不乏中国元素的身影。据报道，中国两款隐形战机之一的“鹘鹰”FC-31战斗机(即歼-31)战机首次走出国门亮相国外，虽然只是模型，但是意义依然重大。
    “鹘鹰”首次走出国门反响如何呢？据美国“防务新闻”网站11月8日报道，到目前为止还未看到客户的身影。据中方人员透露，目前中航工业正在与中国空军谈判出售“鹘鹰”，但是中方拒绝透露协议何时能敲定。中方公司高级官员只是向媒体介绍了该战机的隐身性能和攻击能力，但是没有回答观众的问题。
    美媒称，对于那些正受到美国出口禁运或者买不起F-35的国家而言，“鹘鹰”是第一款可购买的同类战机。中国方面想把“鹘鹰”定位成F-35的竞争对手，但是目前来说还不知能否成功，美媒透露，该战机的客户包括巴基斯坦和伊朗。
    美媒称，“鹘鹰”与美国的F-35战斗机非常相像，据中方透露，该战机是为“未来作战需求”专门研制的，配备先进的雷达、具有高机动性、多光谱低可探测特征，具备卓越的“态势感知能力”，值得注意的是，中方强调，该战机目前配备了两台中国国产的发动机，而不是之前的俄制RD-93发动机。
    据透露，“鹘鹰”还能够携带小直径炸弹，还有各种制导和非制导武器。“鹘鹰”验证机从首飞到现在已经两年多了，中方人员表示，“鹘鹰”量产机型计划在2019年首飞，到2022年形成初始作战能力，2024年获得全面作战能力。