超级军网黄埔船厂和江南长兴的地质水文条件如何？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 07:45:58
记得以前看介绍，原来江南船厂在黄浦江，又小又淤。
长兴和黄埔呢？这俩都是出海口，河流泥沙淤积对它们影响大么？
记得以前看介绍，原来江南船厂在黄浦江，又小又淤。
长兴和黄埔呢？这俩都是出海口，河流泥沙淤积对它们影响大么？
长兴是各方面考察后优选的结果，条件很好。黄埔厂在西江，条件终归有限制。
黄浦江是涨潮快落潮慢，所以泥沙容易淤积。
黄浦江是涨潮快落潮慢，所以泥沙容易淤积。
龙穴也有黄埔厂。
用高中地理知识看解，江南厂面向的是江河右侧(黄浦江南侧)，东西走向的江河受地转偏向力影响南侧侵蚀，北侧堆积。因此江南厂受淤泥影响应较小。北侧的话近百年来长兴岛真的是大自然的鬼斧神工淤积扩张了几倍…
从地图上看，龙穴那个位置不错。
用高中地理知识看解，江南厂面向的是江河右侧(黄浦江南侧)，东西走向的江河受地转偏向力影响南侧侵蚀，北侧 ...
你在说什么胡话？看过地图吗？
你在说什么胡话？看过地图吗？
我觉得那个金山卫附近不错，以后台湾统一就能用
就是离市区太远，工人每天上下班耗在路上的时间太多
wjm632142 发表于 2016-2-1 09:12
就是离市区太远，工人每天上下班耗在路上的时间太多
都是大船厂，没有自己的员工宿舍么？
就是离市区太远，工人每天上下班耗在路上的时间太多
都是大船厂，没有自己的员工宿舍么？
CVN超级航母 发表于 2016-2-1 08:53
我觉得那个金山卫附近不错，以后台湾统一就能用
哪个金山卫？
我觉得那个金山卫附近不错，以后台湾统一就能用
哪个金山卫？
·impossible、 发表于 2016-2-1 08:01
用高中地理知识看解，江南厂面向的是江河右侧(黄浦江南侧)，东西走向的江河受地转偏向力影响南侧侵蚀，北侧 ...
不对吧，长江北岸是南通，长兴岛好像就是冲积岛
用高中地理知识看解，江南厂面向的是江河右侧(黄浦江南侧)，东西走向的江河受地转偏向力影响南侧侵蚀，北侧 ...
不对吧，长江北岸是南通，长兴岛好像就是冲积岛
待到荼蘼花事了 发表于 2016-2-1 11:13
哪个金山卫？
上海呗，还有哪。但是离市区远。好处是海边。地质就不知道了。谷歌看的图。
哪个金山卫？
上海呗，还有哪。但是离市区远。好处是海边。地质就不知道了。谷歌看的图。
待到荼蘼花事了 发表于 2016-2-1 11:12
都是大船厂，没有自己的员工宿舍么？
谁喜欢每天睡宿舍？
都是大船厂，没有自己的员工宿舍么？
谁喜欢每天睡宿舍？
wjm632142 发表于 2016-2-1 14:01
谁喜欢每天睡宿舍？
这些都是好几万人的工厂，规模不会小
就算是盖宿舍也要几百个楼吧…………。
谁喜欢每天睡宿舍？
这些都是好几万人的工厂，规模不会小
就算是盖宿舍也要几百个楼吧…………。
黄浦江哪儿来的出海口？？lz你说什么玩意儿呢？
CVN超级航母 发表于 2016-2-1 11:34
上海呗，还有哪。但是离市区远。好处是海边。地质就不知道了。谷歌看的图。
上海沿海都是滩涂，水浅坡缓，没法建港口，所以原来一直是河港，后来抢了大小洋山岛搞深水港。
长兴岛和崇明岛一样，岛北岸淤积严重，崇明岛本来快连上江北了，据说一直在人工疏浚中；岛南岸被长江干流冲刷的很厉害，加固一下就是深水岸线了。。
上海呗，还有哪。但是离市区远。好处是海边。地质就不知道了。谷歌看的图。
上海沿海都是滩涂，水浅坡缓，没法建港口，所以原来一直是河港，后来抢了大小洋山岛搞深水港。
长兴岛和崇明岛一样，岛北岸淤积严重，崇明岛本来快连上江北了，据说一直在人工疏浚中；岛南岸被长江干流冲刷的很厉害，加固一下就是深水岸线了。。
mmx1234 发表于 2016-2-1 16:15
上海沿海都是滩涂，水浅坡缓，没法建港口，所以原来一直是河港，后来抢了大小洋山岛搞深水港。
长兴岛和 ...
哦哦哦，谢谢
上海沿海都是滩涂，水浅坡缓，没法建港口，所以原来一直是河港，后来抢了大小洋山岛搞深水港。
长兴岛和 ...
哦哦哦，谢谢
铁杆装甲 发表于 2016-2-1 15:28
这些都是好几万人的工厂，规模不会小
就算是盖宿舍也要几百个楼吧…………。
毕竟不是那些个血汗工厂，工人也是些技术工，还有技术人员，大部分都安家在市区，所以上下班是个大问题
这些都是好几万人的工厂，规模不会小
就算是盖宿舍也要几百个楼吧…………。
毕竟不是那些个血汗工厂，工人也是些技术工，还有技术人员，大部分都安家在市区，所以上下班是个大问题
mmx1234 发表于 2016-2-1 16:15
上海沿海都是滩涂，水浅坡缓，没法建港口，所以原来一直是河港，后来抢了大小洋山岛搞深水港。
长兴岛和 ...
哦。那么洋山港怎么说？不过就是代价大了点，真到时候，搬迁到渤海湾某个地区或者湛江能不能。湛江那个湾不错。
上海沿海都是滩涂，水浅坡缓，没法建港口，所以原来一直是河港，后来抢了大小洋山岛搞深水港。
长兴岛和 ...
哦。那么洋山港怎么说？不过就是代价大了点，真到时候，搬迁到渤海湾某个地区或者湛江能不能。湛江那个湾不错。
哦。那么洋山港怎么说？不过就是代价大了点，真到时候，搬迁到渤海湾某个地区或者湛江能不能。湛江那个湾 ...
洋山一样淤积2000万立方，舟山海域含沙量很高，大概3KG每立方，航道也只有-15，但代价是洋山几乎木有陆域，发展不了临港产业，同时洋山木有疏港铁路，更重要的是，一般内河船是到不了洋山的，要专用的船，功率大效率低
洋山一样淤积2000万立方，舟山海域含沙量很高，大概3KG每立方，航道也只有-15，但代价是洋山几乎木有陆域，发展不了临港产业，同时洋山木有疏港铁路，更重要的是，一般内河船是到不了洋山的，要专用的船，功率大效率低
南沙深水港 发表于 2016-2-1 19:17
洋山一样淤积2000万立方，舟山海域含沙量很高，大概3KG每立方，航道也只有-15，但代价是洋山几乎木有陆域 ...
哦。了解感谢你的说明。我只是穷人一个，不能去实地查看，只能看地图过瘾了。
洋山一样淤积2000万立方，舟山海域含沙量很高，大概3KG每立方，航道也只有-15，但代价是洋山几乎木有陆域 ...
哦。了解感谢你的说明。我只是穷人一个，不能去实地查看，只能看地图过瘾了。
洋山的位置只能做转口，远离内陆，又没有铁路疏解能力。
江南长兴在上海，黄埔船厂在广州市，黄埔船厂因位置在珠江边，造不了太大的船
江南长兴在上海，黄埔船厂在广州市，黄埔船厂因位置在珠江边，造不了太大的船
错了，5万吨的船满载进入黄埔一点问题木有，不要说造船的都是空载了，黄埔淤积比舟山都低一个数量级，不过广州有南沙，-17的航道没必要搞什么黄埔刚而已，洋山才-15，
错了，5万吨的船满载进入黄埔一点问题木有，不要说造船的都是空载了，黄埔淤积比舟山都低一个数量级，不过广州有南沙，-17的航道没必要搞什么黄埔刚而已，洋山才-15，
南沙的位置和条件最好，就算挖到-19米也只淤积几百万立方，同时背后有几百平方公里陆域，铁路，公路，水路都直达，轮条件，南沙强于滨海强于长江口
内行人士，长姿势了
南沙深水港 发表于 2016-2-1 21:41
南沙的位置和条件最好，就算挖到-19米也只淤积几百万立方，同时背后有几百平方公里陆域，铁路，公路，水路 ...
广州那几个港口避风如何啊
南沙的位置和条件最好，就算挖到-19米也只淤积几百万立方，同时背后有几百平方公里陆域，铁路，公路，水路 ...
广州那几个港口避风如何啊
广州那几个港口避风如何啊
广州还是广东？海港最怕风掀起的浪和横流，风本身不可怕，广州港在伶仃洋最北部，又是单一通道，避风条件很好
广州还是广东？海港最怕风掀起的浪和横流，风本身不可怕，广州港在伶仃洋最北部，又是单一通道，避风条件很好
南沙深水港 发表于 2016-2-2 17:23
广州还是广东？海港最怕风掀起的浪和横流，风本身不可怕，广州港在伶仃洋最北部，又是单一通道，避风条件 ...
广州那几个。
其他都在海岸边，好不好看港湾了。
广州还是广东？海港最怕风掀起的浪和横流，风本身不可怕，广州港在伶仃洋最北部，又是单一通道，避风条件 ...
广州那几个。
其他都在海岸边，好不好看港湾了。
广州那几个。
其他都在海岸边，好不好看港湾了。
广州条件没的说，本身伶仃洋就一条深槽，又不宽，加上虎门这条峡口比狮子洋小，狮子洋的水盯下来，顶住风暴潮
其他都在海岸边，好不好看港湾了。
广州条件没的说，本身伶仃洋就一条深槽，又不宽，加上虎门这条峡口比狮子洋小，狮子洋的水盯下来，顶住风暴潮
CVN超级航母 发表于 2016-2-1 11:34
上海呗，还有哪。但是离市区远。好处是海边。地质就不知道了。谷歌看的图。
杭州湾淤积的更厉害，不然怎么可能在洋山建港口，你可以去看看芦潮港当初建设的视频，海岸线出去数公里是滩涂，之后才有海水
上海呗，还有哪。但是离市区远。好处是海边。地质就不知道了。谷歌看的图。
杭州湾淤积的更厉害，不然怎么可能在洋山建港口，你可以去看看芦潮港当初建设的视频，海岸线出去数公里是滩涂，之后才有海水
南沙深水港 发表于 2016-2-1 19:17
洋山一样淤积2000万立方，舟山海域含沙量很高，大概3KG每立方，航道也只有-15，但代价是洋山几乎木有陆域 ...
全靠集装箱卡车，按当时的条件其实太浪费，完全是霸王硬上弓，还好中国发展实在太快，以后再建条铁路大概比较好
洋山一样淤积2000万立方，舟山海域含沙量很高，大概3KG每立方，航道也只有-15，但代价是洋山几乎木有陆域 ...
全靠集装箱卡车，按当时的条件其实太浪费，完全是霸王硬上弓，还好中国发展实在太快，以后再建条铁路大概比较好
全靠集装箱卡车，按当时的条件其实太浪费，完全是霸王硬上弓，还好中国发展实在太快，以后再建条铁路大概 ...
东海大桥过不了铁路，要建就都搞新大桥，不过洋山的陆域决定了他只是三代港口，很第四代港口差很远，上海太急了，如果在长江口的横沙搞港口，虽然周期长投资大，但肯定效果好的多，未来出口下降，没堆场的港口不行的
东海大桥过不了铁路，要建就都搞新大桥，不过洋山的陆域决定了他只是三代港口，很第四代港口差很远，上海太急了，如果在长江口的横沙搞港口，虽然周期长投资大，但肯定效果好的多，未来出口下降，没堆场的港口不行的
南沙深水港 发表于 2016-2-2 19:00
东海大桥过不了铁路，要建就都搞新大桥，不过洋山的陆域决定了他只是三代港口，很第四代港口差很远，上海 ...
长江口提供不了-15M的深水条件的，年年挖年年淤积的地方，长期投入反而更大
据最新测图显示，截止3月3日，长江口深水航道全槽平均水深13.10米。上航局长江口项目部表示，将及时关注航道水深情况，统筹协调好船舶修理和施工计划，确保主力船舶随时投入施工，确保深水航道畅通无阻。
长江口12.5米深水航道维护疏浚工程于去年4月正式开工，在经历了6月至11月战洪季阶段之后，目前航道水深趋于平稳。（郭恩泽编辑整理）
来源：交通建设报 时间：2014-03-14
东海大桥过不了铁路，要建就都搞新大桥，不过洋山的陆域决定了他只是三代港口，很第四代港口差很远，上海 ...
长江口提供不了-15M的深水条件的，年年挖年年淤积的地方，长期投入反而更大
据最新测图显示，截止3月3日，长江口深水航道全槽平均水深13.10米。上航局长江口项目部表示，将及时关注航道水深情况，统筹协调好船舶修理和施工计划，确保主力船舶随时投入施工，确保深水航道畅通无阻。
长江口12.5米深水航道维护疏浚工程于去年4月正式开工，在经历了6月至11月战洪季阶段之后，目前航道水深趋于平稳。（郭恩泽编辑整理）
来源：交通建设报 时间：2014-03-14
edwinzzz 发表于 2016-2-2 19:15
长江口提供不了-15M的深水条件的，年年挖年年淤积的地方，长期投入反而更大
据最新测图显示，截止3月3 ...
没错，洋山港建设前期参与勘察的，金山卫那里淤积深厚，舟山、洋山组成巨型港区最好，建设转口港和重载集装箱铁路专线。
长江口提供不了-15M的深水条件的，年年挖年年淤积的地方，长期投入反而更大
据最新测图显示，截止3月3 ...
没错，洋山港建设前期参与勘察的，金山卫那里淤积深厚，舟山、洋山组成巨型港区最好，建设转口港和重载集装箱铁路专线。
没错，洋山港建设前期参与勘察的，金山卫那里淤积深厚，舟山、洋山组成巨型港区最好，建设转口港和重载集 ...
舟山没有发展大港口的实力，你以为洋山就不淤积了？一样淤积2000万立方每年，舟山主要是运散货，但现在钢铁厂都讲究临港工业了，转来转去费用太高了，舟山转一吨就多花30元，同时舟山建设港口也不省的，开山填海一样要大价钱
舟山没有发展大港口的实力，你以为洋山就不淤积了？一样淤积2000万立方每年，舟山主要是运散货，但现在钢铁厂都讲究临港工业了，转来转去费用太高了，舟山转一吨就多花30元，同时舟山建设港口也不省的，开山填海一样要大价钱
没错，洋山港建设前期参与勘察的，金山卫那里淤积深厚，舟山、洋山组成巨型港区最好，建设转口港和重载集 ...
横沙可以搞20米以上的深水港，淤积可以接受，90年代确实没有这个技术，但现在长江输沙减少，技术进步，已经不是难题，长江口治理，收益都不止是上海，而是南京以下的港口
横沙可以搞20米以上的深水港，淤积可以接受，90年代确实没有这个技术，但现在长江输沙减少，技术进步，已经不是难题，长江口治理，收益都不止是上海，而是南京以下的港口
南沙深水港 发表于 2016-2-1 21:39
错了，5万吨的船满载进入黄埔一点问题木有，不要说造船的都是空载了，黄埔淤积比舟山都低一个数量级，不 ...
问题是江南长兴可造30万吨级以上的
错了，5万吨的船满载进入黄埔一点问题木有，不要说造船的都是空载了，黄埔淤积比舟山都低一个数量级，不 ...
问题是江南长兴可造30万吨级以上的
长江口提供不了-15M的深水条件的，年年挖年年淤积的地方，长期投入反而更大
据最新测图显示，截止3月3 ...
洋山一样淤积的，每年2000万立方，淤积强度超过每年1米，搞的舟山条件就好似的，现在的港口第一要素就是交通，第二要素就是陆域，第三是有木有港湾要不要修防波堤，青岛为什么要在董家口搞港口？广州为什么要在南沙搞港口？小海岛是木有大港口潜力的，要说水深，桂山岛装载35万吨油的船都能进来，但还是竞争不过惠州大亚湾和湛江港
据最新测图显示，截止3月3 ...
洋山一样淤积的，每年2000万立方，淤积强度超过每年1米，搞的舟山条件就好似的，现在的港口第一要素就是交通，第二要素就是陆域，第三是有木有港湾要不要修防波堤，青岛为什么要在董家口搞港口？广州为什么要在南沙搞港口？小海岛是木有大港口潜力的，要说水深，桂山岛装载35万吨油的船都能进来，但还是竞争不过惠州大亚湾和湛江港
问题是江南长兴可造30万吨级以上的
广州南沙也可以，30万吨船空载就7米吃水，56万顿空载的船还去过银洲湖呢
广州南沙也可以，30万吨船空载就7米吃水，56万顿空载的船还去过银洲湖呢