超级军网黄色歼20涂装来历与相关模型
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 08:53:11
本文转自：特尔博模型吧
最近黄皮歼20频繁曝光引发热议，其实一般军迷朋友都了解，曝光的歼20黄色涂装明显不是量产最终涂装，而是一种防锈涂层。因为当年歼15起降训练时也是采用黄色防锈涂层，现在不也涂上了海军涂装。
因为飞机长时间在恶劣环境中飞行或停放，所以飞机表面都需要油漆进行覆盖——既包括钢材，铝合金这样的传统金属材料，也包括使用碳纤维对树脂塑料进行增强的复合材料结构部件。钢、铝材料涂漆比较好理解，主要就是防止生锈腐蚀。复合材料部件是塑料，不会生锈；但是它的树脂基体在吸收水汽、被紫外线照射以后会造成结构强度的急剧下降和寿命的急剧老化。
早年的清漆涂装，还原金属质感，代表机型歼5
图：飞机外表必须涂漆，哪怕是喷一层清漆
事实上即使是早年那些看起来银光闪闪的铝合金本色的战斗机，它们也是上过防腐蚀油漆的——只不过是无色的清漆，否则根本经不起风吹日晒雨淋盐雾，几个月就要废掉。以我国来说，直到在70年代开发黄皮油漆时，我国沿用的都是苏联二战后到五十年代时的技术体系；给飞机铝合金部件进行阳极化处理以后，涂两层醇酸清漆。
醇酸清漆的耐水性极差，因此在苏联寒冷干燥的气候环境下还有相对能接受的寿命；在国内的话基本1-2年就必须清除、重涂，在海南岛这样高温高湿的地方连半年都撑不住。当时很多飞机由于维护不到位，大量出现一年内飞机外壳蒙皮全是坑状腐蚀、甚至穿孔的现象。
更加优质的黄色涂装亮相
在70年代以后，国内开始学习西方的涂料体系，黄皮油漆开始在中国战机上出现。黄色主要来自锌的铬酸盐，它既是油漆中的颜料，同时也是利用锌离子对铝制件机体进行保护的关键防腐蚀成分。由于铅、铬等重金属对环境污染和人体伤害很大，现在国外的一些黄皮油漆已经开始尝试用锌的磷酸盐、钼酸盐等成分研发无铬防锈底漆，已经研制出了比传统铬酸盐涂料更优秀的型号，并已经开始在批量生产中使用。
图：锌黄类防锈底漆首创于国外，至今在西方仍然是不可动摇的主力航空涂料
当年歼15最著名的552号机也是采用黄色防锈涂装，而且在海上潮湿温暖的环境下，就更需要防锈涂层，这也是为什么歼15亮相时就是黄皮机了。
从成分来说，国内在喷气式飞机上用的黄皮油漆有环氧树脂和聚氨酯两大类的多种型号。根据时间（聚氨酯底漆的出现和普及晚于环氧树脂油漆）和型号成本（重要型号，舍得花钱）上判断，歼20外壳上的黄皮油漆应该主要锌黄丙烯酸聚氨酯底漆。
黄色涂装更具特殊的纪念意义
黄色防锈涂层越来越被大家熟识，而且因为这种涂装代表机型研发中一个特殊阶段，所以非常有纪念意义。
所以对于歼15和歼20，中航工业为了纪念这个阶段的成果，都定制了这种涂装的仿真模型。
特尔博歼15黄皮机模型，2012年亮相成为军迷爱好者收藏的精品。哪怕是现在海军涂装公布，这一经典涂装还是供不应求。
特尔博正在为中航工业设计制作歼20黄皮机的样机模型，采用了2102最新黄色防锈涂装，样机采用1：144比例，可能在后续会推出多比例歼20黄皮机。
本文转自：特尔博模型吧
最近黄皮歼20频繁曝光引发热议，其实一般军迷朋友都了解，曝光的歼20黄色涂装明显不是量产最终涂装，而是一种防锈涂层。因为当年歼15起降训练时也是采用黄色防锈涂层，现在不也涂上了海军涂装。
因为飞机长时间在恶劣环境中飞行或停放，所以飞机表面都需要油漆进行覆盖——既包括钢材，铝合金这样的传统金属材料，也包括使用碳纤维对树脂塑料进行增强的复合材料结构部件。钢、铝材料涂漆比较好理解，主要就是防止生锈腐蚀。复合材料部件是塑料，不会生锈；但是它的树脂基体在吸收水汽、被紫外线照射以后会造成结构强度的急剧下降和寿命的急剧老化。
早年的清漆涂装，还原金属质感，代表机型歼5
图：飞机外表必须涂漆，哪怕是喷一层清漆
事实上即使是早年那些看起来银光闪闪的铝合金本色的战斗机，它们也是上过防腐蚀油漆的——只不过是无色的清漆，否则根本经不起风吹日晒雨淋盐雾，几个月就要废掉。以我国来说，直到在70年代开发黄皮油漆时，我国沿用的都是苏联二战后到五十年代时的技术体系；给飞机铝合金部件进行阳极化处理以后，涂两层醇酸清漆。
醇酸清漆的耐水性极差，因此在苏联寒冷干燥的气候环境下还有相对能接受的寿命；在国内的话基本1-2年就必须清除、重涂，在海南岛这样高温高湿的地方连半年都撑不住。当时很多飞机由于维护不到位，大量出现一年内飞机外壳蒙皮全是坑状腐蚀、甚至穿孔的现象。
更加优质的黄色涂装亮相
在70年代以后，国内开始学习西方的涂料体系，黄皮油漆开始在中国战机上出现。黄色主要来自锌的铬酸盐，它既是油漆中的颜料，同时也是利用锌离子对铝制件机体进行保护的关键防腐蚀成分。由于铅、铬等重金属对环境污染和人体伤害很大，现在国外的一些黄皮油漆已经开始尝试用锌的磷酸盐、钼酸盐等成分研发无铬防锈底漆，已经研制出了比传统铬酸盐涂料更优秀的型号，并已经开始在批量生产中使用。
图：锌黄类防锈底漆首创于国外，至今在西方仍然是不可动摇的主力航空涂料
当年歼15最著名的552号机也是采用黄色防锈涂装，而且在海上潮湿温暖的环境下，就更需要防锈涂层，这也是为什么歼15亮相时就是黄皮机了。
从成分来说，国内在喷气式飞机上用的黄皮油漆有环氧树脂和聚氨酯两大类的多种型号。根据时间（聚氨酯底漆的出现和普及晚于环氧树脂油漆）和型号成本（重要型号，舍得花钱）上判断，歼20外壳上的黄皮油漆应该主要锌黄丙烯酸聚氨酯底漆。
黄色涂装更具特殊的纪念意义
黄色防锈涂层越来越被大家熟识，而且因为这种涂装代表机型研发中一个特殊阶段，所以非常有纪念意义。
所以对于歼15和歼20，中航工业为了纪念这个阶段的成果，都定制了这种涂装的仿真模型。
特尔博歼15黄皮机模型，2012年亮相成为军迷爱好者收藏的精品。哪怕是现在海军涂装公布，这一经典涂装还是供不应求。
特尔博正在为中航工业设计制作歼20黄皮机的样机模型，采用了2102最新黄色防锈涂装，样机采用1：144比例，可能在后续会推出多比例歼20黄皮机。
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