对美5代机预测，F35服役猜想及未来空军机型机构推测

      总所周知，美军四代重型F22早已关闭生产线，而中型F35也在开始小批量服役，即将开始大规模服役。因此，对美5代机服役推测猜想对我国空军建设从而获得相对优势有一点的启发作用。
      据资料显示，美军第一款三代机，也是世界第一款三代机F14雄猫在1970年首飞，而美军第一款四代机，也是世界第一款四代机F22猛禽在1997年首飞，前后时间跨度为27年。那么，按照这个简单逻辑推测，美军第一款五代机将在2024年首飞。一般来看，战机的更新换代的技术难度是递增的，且每一代战机的更新换代也不是简单的机型升级这么简单。其每一代战机也是对新一代空军战斗模式的摸索创新，这一点我们可以在三代机和四代机的空战模式中看出明显区别。但是，因为F22的停产和F15系列战机的快速老化，更是因为俄T50和中歼20四代战机的即将投产，在面临机型更新换代压力和美军一向追求相对技术优势的传统下，美军五代战机的加快研发有着极大的必要性。因此，美5代机在2024前后开始首飞的可能性极大。据此，我们取个惯例数2025，以下讨论以美军2025年五代机首飞为前提。
按前言来看，新一代战机的研发服役宣告着新一代空战模式的开启。因此，预测美军下一代战机空战模式对了解其机群建设有极大的启发作用。
      按资料显示，X-47B是一架试验型无人战斗航空器（UCAV），由美国国防技术公司诺斯罗普·格鲁门公司开发。X-47项目开始于国防高等研究计划署的J-UCAS计划，现在已经是美国海军旨在发展舰载无人飞机的UCAS-D计划的一部分。X-47B于2011年首飞，并在2013年成功完成了一系列的地面及舰载测试。当然，很多朋友会说只不过是个验证机罢了，甚至会认为它只是个烟雾弹来干扰其他国家的战机换代思考。但按照美军对无人机的巨资投入和网络数据集成特点（F35在这一点体现尤其明显），美军5代机建设极有可能是有人战机和无人战机的有机结合，并通过数据链模式来达到战力升级的目的。而美国作为世界第一海军强国和世界最大的海权国家，其对海军的建设这一点尤其值得我们的注意。再结合美军推行战机一型化建设，例如F35的ABC三款特色。将来的美国空中力量极有可能是根据重型有人5代（并且可以无人指挥）和中轻型无人5代的双重结合。因此，美国将来可能只会开发一款重型有人驾驶5代机，而通过大量无人机优势来形成数量优势，并通过数据链联结优势达到空中跨代优势目的。实际上，我军对无人机的大力研发和高度关注也印证了技术层对美军这一倾向的担忧和对抗意愿。
      让我把目光投入美军将来下一代的服役猜想中。按资料显示，美海军对F18EF超级大黄蜂的订单追加和对F35B相对冷淡的态度来看，美海军极有可能在将来不会形成全航母舰载机群Ｆ35化，而是通过以下机型构建模式：现在的F18CD加F18EF，不久后的F18EF加F35Ｂ，将来的F35Ｂ加无人５代机。现有的美军舰载攻击机不到千架，未来的美国也不大可能增加航母战斗群，F35B可能本国服役不到500架。而美空军推测相对简单，即以在２０３０（一般首飞到服役大概需要５年前后，本人推测统计结果，非重点不过多解释）前后服役的重型有人５代机取代如今的空中霸主Ｆ２２。而2030前后，其F35Ａ也就基本停止为空军投产，数量结合Ｆ１６系列和一般资料分析，F３５A 服役数量大概在1000架上下。因此，在2035前后，美空军战斗攻击机主要为200左右的重5代加1000左右的Ｆ３５Ａ和数量不明的无人５代机（极有可能是海无人5代改型）。而美海军将是千架不到的F35B加海无人5代机，比例大概为1比1.而其海军战斗主力将是其海无人5代，空军将是重有人5代加Ｆ３５Ａ集群。
　　因此，对我军的未来空中力量建设来看，研发中型数据链４代机是必须的（模仿借鉴F35系列）。再结合我国的海军建设计划来看，最优选则是投入巨资研发一款类似Ｆ３５Ｂ的海４代，以其作为数据链摸索的先驱和作为５代重型数据链有人战机的技术储备。而为了降低技术难度和弯道超车的目的，我空军没有必要服役中型４代，而为了进一步提高我空军战略进攻能力，顺便可以降低歼２０单机价格，大规模服役歼２０（后期改型歼２０可以引入海４代数据链技术），直接构建规模型歼２０机群，再辅以一定数量的三代机群，对美军形成相对战略优势，降低甚至抵消其无人５代数量和技术优势。但更为重要的一点是，加大对无人机的研发，获取技术相对平衡。
　　综上所述，结合对美空中力量的未来猜想，对我空中力量建设为以下几点：
　　１，空军建设以集中力量投产歼２０系列，并不断引入海４代数据链技术对歼２０改型魔改，但并不研发一款中型空４代，这毫无意义。当然，可以通过对海４代的一定改型服役于空军作为５代重型数据链战机的技术验证机。
　　２，海军舰载机建设以海４代为主，学习借鉴美F35B机型特色。
       3，加大对无人机的研发，甚至开发一款类似的X47型战机，争取弯道超车效应。
PS：我毫无忌讳的表示，歼31就是一款验证机和外销机，其定位类似于枭龙战机，它毫无服役于我国的必要性。而加快海4代的研发和无人机的研发才是重中之重，歼20战机的规模服役和高度魔改也是关键之一。
           总所周知，美军四代重型F22早已关闭生产线，而中型F35也在开始小批量服役，即将开始大规模服役。因此，对美5代机服役推测猜想对我国空军建设从而获得相对优势有一点的启发作用。
      据资料显示，美军第一款三代机，也是世界第一款三代机F14雄猫在1970年首飞，而美军第一款四代机，也是世界第一款四代机F22猛禽在1997年首飞，前后时间跨度为27年。那么，按照这个简单逻辑推测，美军第一款五代机将在2024年首飞。一般来看，战机的更新换代的技术难度是递增的，且每一代战机的更新换代也不是简单的机型升级这么简单。其每一代战机也是对新一代空军战斗模式的摸索创新，这一点我们可以在三代机和四代机的空战模式中看出明显区别。但是，因为F22的停产和F15系列战机的快速老化，更是因为俄T50和中歼20四代战机的即将投产，在面临机型更新换代压力和美军一向追求相对技术优势的传统下，美军五代战机的加快研发有着极大的必要性。因此，美5代机在2024前后开始首飞的可能性极大。据此，我们取个惯例数2025，以下讨论以美军2025年五代机首飞为前提。
按前言来看，新一代战机的研发服役宣告着新一代空战模式的开启。因此，预测美军下一代战机空战模式对了解其机群建设有极大的启发作用。
      按资料显示，X-47B是一架试验型无人战斗航空器（UCAV），由美国国防技术公司诺斯罗普·格鲁门公司开发。X-47项目开始于国防高等研究计划署的J-UCAS计划，现在已经是美国海军旨在发展舰载无人飞机的UCAS-D计划的一部分。X-47B于2011年首飞，并在2013年成功完成了一系列的地面及舰载测试。当然，很多朋友会说只不过是个验证机罢了，甚至会认为它只是个烟雾弹来干扰其他国家的战机换代思考。但按照美军对无人机的巨资投入和网络数据集成特点（F35在这一点体现尤其明显），美军5代机建设极有可能是有人战机和无人战机的有机结合，并通过数据链模式来达到战力升级的目的。而美国作为世界第一海军强国和世界最大的海权国家，其对海军的建设这一点尤其值得我们的注意。再结合美军推行战机一型化建设，例如F35的ABC三款特色。将来的美国空中力量极有可能是根据重型有人5代（并且可以无人指挥）和中轻型无人5代的双重结合。因此，美国将来可能只会开发一款重型有人驾驶5代机，而通过大量无人机优势来形成数量优势，并通过数据链联结优势达到空中跨代优势目的。实际上，我军对无人机的大力研发和高度关注也印证了技术层对美军这一倾向的担忧和对抗意愿。
      让我把目光投入美军将来下一代的服役猜想中。按资料显示，美海军对F18EF超级大黄蜂的订单追加和对F35B相对冷淡的态度来看，美海军极有可能在将来不会形成全航母舰载机群Ｆ35化，而是通过以下机型构建模式：现在的F18CD加F18EF，不久后的F18EF加F35Ｂ，将来的F35Ｂ加无人５代机。现有的美军舰载攻击机不到千架，未来的美国也不大可能增加航母战斗群，F35B可能本国服役不到500架。而美空军推测相对简单，即以在２０３０（一般首飞到服役大概需要５年前后，本人推测统计结果，非重点不过多解释）前后服役的重型有人５代机取代如今的空中霸主Ｆ２２。而2030前后，其F35Ａ也就基本停止为空军投产，数量结合Ｆ１６系列和一般资料分析，F３５A 服役数量大概在1000架上下。因此，在2035前后，美空军战斗攻击机主要为200左右的重5代加1000左右的Ｆ３５Ａ和数量不明的无人５代机（极有可能是海无人5代改型）。而美海军将是千架不到的F35B加海无人5代机，比例大概为1比1.而其海军战斗主力将是其海无人5代，空军将是重有人5代加Ｆ３５Ａ集群。
　　因此，对我军的未来空中力量建设来看，研发中型数据链４代机是必须的（模仿借鉴F35系列）。再结合我国的海军建设计划来看，最优选则是投入巨资研发一款类似Ｆ３５Ｂ的海４代，以其作为数据链摸索的先驱和作为５代重型数据链有人战机的技术储备。而为了降低技术难度和弯道超车的目的，我空军没有必要服役中型４代，而为了进一步提高我空军战略进攻能力，顺便可以降低歼２０单机价格，大规模服役歼２０（后期改型歼２０可以引入海４代数据链技术），直接构建规模型歼２０机群，再辅以一定数量的三代机群，对美军形成相对战略优势，降低甚至抵消其无人５代数量和技术优势。但更为重要的一点是，加大对无人机的研发，获取技术相对平衡。
　　综上所述，结合对美空中力量的未来猜想，对我空中力量建设为以下几点：
　　１，空军建设以集中力量投产歼２０系列，并不断引入海４代数据链技术对歼２０改型魔改，但并不研发一款中型空４代，这毫无意义。当然，可以通过对海４代的一定改型服役于空军作为５代重型数据链战机的技术验证机。
　　２，海军舰载机建设以海４代为主，学习借鉴美F35B机型特色。
       3，加大对无人机的研发，甚至开发一款类似的X47型战机，争取弯道超车效应。
PS：我毫无忌讳的表示，歼31就是一款验证机和外销机，其定位类似于枭龙战机，它毫无服役于我国的必要性。而加快海4代的研发和无人机的研发才是重中之重，歼20战机的规模服役和高度魔改也是关键之一。