超级军网有没有人可以推算出，F35B作短距起飞，垂直降落的作战半 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 04:38:08
有些人的逻辑我实在搞不懂，老共的航母上滑跃，不能满油满弹起飞，所以在公海上就是垃圾，只能欺负小国。
日本的F35B（PS:虽然目前没买，以后买不买不知道，但在有人些眼里F35B即将服役）在直升机航做短距起飞，垂直降落。就可以在公海上吊打老共的土鳖航母！
为了给大家见识下短距起飞垂直降落这种模式，带来的作战半径的缩小，参考了下海鹞的数据，这些数据有可能不准确希望有人能提供更精确的干货。F35B新技术再怎么牛B也是烧航空煤油的内燃机，物理学上就不可能有啥大的突破
海鹞在300米距离滑跑时的作战半径
750 公里 ( 高空截击、 )463 公里 ( 对面攻击 )、750 公里 ( 侦察搜索 )
短距的时候作战半径
100公里左右，只能空中巡航一小时左右。苏联的雅克38短距时，也差不多100公里左右作战半径。
有些人的逻辑我实在搞不懂，老共的航母上滑跃，不能满油满弹起飞，所以在公海上就是垃圾，只能欺负小国。
日本的F35B（PS:虽然目前没买，以后买不买不知道，但在有人些眼里F35B即将服役）在直升机航做短距起飞，垂直降落。就可以在公海上吊打老共的土鳖航母！
为了给大家见识下短距起飞垂直降落这种模式，带来的作战半径的缩小，参考了下海鹞的数据，这些数据有可能不准确希望有人能提供更精确的干货。F35B新技术再怎么牛B也是烧航空煤油的内燃机，物理学上就不可能有啥大的突破
海鹞在300米距离滑跑时的作战半径
750 公里 ( 高空截击、 )463 公里 ( 对面攻击 )、750 公里 ( 侦察搜索 )
短距的时候作战半径
100公里左右，只能空中巡航一小时左右。苏联的雅克38短距时，也差不多100公里左右作战半径。
日本的F35B（PS:虽然目前没买，以后买不买不知道，但在有人些眼里F35B即将服役）在直升机航做短距起飞，垂直降落。就可以在公海上吊打老共的土鳖航母！
为了给大家见识下短距起飞垂直降落这种模式，带来的作战半径的缩小，参考了下海鹞的数据，这些数据有可能不准确希望有人能提供更精确的干货。F35B新技术再怎么牛B也是烧航空煤油的内燃机，物理学上就不可能有啥大的突破
海鹞在300米距离滑跑时的作战半径
750 公里 ( 高空截击、 )463 公里 ( 对面攻击 )、750 公里 ( 侦察搜索 )
短距的时候作战半径
100公里左右，只能空中巡航一小时左右。苏联的雅克38短距时，也差不多100公里左右作战半径。
有些人的逻辑我实在搞不懂，老共的航母上滑跃，不能满油满弹起飞，所以在公海上就是垃圾，只能欺负小国。
日本的F35B（PS:虽然目前没买，以后买不买不知道，但在有人些眼里F35B即将服役）在直升机航做短距起飞，垂直降落。就可以在公海上吊打老共的土鳖航母！
为了给大家见识下短距起飞垂直降落这种模式，带来的作战半径的缩小，参考了下海鹞的数据，这些数据有可能不准确希望有人能提供更精确的干货。F35B新技术再怎么牛B也是烧航空煤油的内燃机，物理学上就不可能有啥大的突破
海鹞在300米距离滑跑时的作战半径
750 公里 ( 高空截击、 )463 公里 ( 对面攻击 )、750 公里 ( 侦察搜索 )
短距的时候作战半径
100公里左右，只能空中巡航一小时左右。苏联的雅克38短距时，也差不多100公里左右作战半径。
有人能說說嗎？我也想知道！
习惯就好了，有皿煮光环技能加成，f35b就算是垂直起飞都可以满油满蛋。
F35B最大起飞重量27吨。空重14.7吨，有效载荷12.3吨。满內油是6.1吨，还有6.2吨可以携带弹药或其它外挂。
不过在美国的两栖攻击舰上滑跑122米只能达到22.7吨的起飞重量。此时满內油后还可以携带1.9吨的弹药。
女王级上167米的滑越跑道足以让F35B满载起飞。本子的那些直升机航母没有对F35B起飞跑道的规划，所以无从得知。
F35B最大起飞重量27吨。空重14.7吨，有效载荷12.3吨。满內油是6.1吨，还有6.2吨可以携带弹药或其它外挂。
不过在美国的两栖攻击舰上滑跑122米只能达到22.7吨的起飞重量。此时满內油后还可以携带1.9吨的弹药。
女王级上167米的滑越跑道足以让F35B满载起飞。本子的那些直升机航母没有对F35B起飞跑道的规划，所以无从得知。
f35b空重13.6t，f135发动机的推力也就20t，也就是可以载6.4t的油和弹，航程嘛，看油有多少了！
在囿001 发表于 2016-1-6 16:48
f35b空重13.6t，f135发动机的推力也就20t，也就是可以载6.4t的油和弹，航程嘛，看油有多少了！
肥电重量水涨船高，F35A空重已经达到13.3吨了，F35B早就到14.7吨了。
F135发动机加力推力是19.5吨（191kN）。工作在垂直降落模式下推力是18.9吨（186kN）。
f35b空重13.6t，f135发动机的推力也就20t，也就是可以载6.4t的油和弹，航程嘛，看油有多少了！
肥电重量水涨船高，F35A空重已经达到13.3吨了，F35B早就到14.7吨了。
F135发动机加力推力是19.5吨（191kN）。工作在垂直降落模式下推力是18.9吨（186kN）。
dsandy1 发表于 2016-1-6 16:54
肥电重量水涨船高，F35A空重已经达到13.3吨了，F35B早就到14.7吨了。
F135发动机加力推力是19.5吨（191 ...
这么算下来垂起就只能当军舰守护者了，就看短距滑跃了
肥电重量水涨船高，F35A空重已经达到13.3吨了，F35B早就到14.7吨了。
F135发动机加力推力是19.5吨（191 ...
这么算下来垂起就只能当军舰守护者了，就看短距滑跃了
这么算下来垂起就只能当军舰守护者了，就看短距滑跃了
本来重点就是滑跃短距离起飞～不过人美国佬有钱，有一大票航母，不在意肥电b滑跃增加的那点载弹量～各小弟就不一样了～能多带一点是一点
本来重点就是滑跃短距离起飞～不过人美国佬有钱，有一大票航母，不在意肥电b滑跃增加的那点载弹量～各小弟就不一样了～能多带一点是一点
等日本装备F35B后与海军兔一战不就知道了
不管是肥电还是海鹞，主要模式都是短距起飞垂直降落，不管在航母还是两栖攻击舰，都会滑跑一段距离起飞，就看滑跑多远了
扯淡，海鹞的92公里半径是垂直起飞的作战半径。
35a 8.4吨内油，作战半径应该是1200
35b重了，内油少了2吨，估计800左右。
这应该是满油无外挂情况
35a 8.4吨内油，作战半径应该是1200
35b重了，内油少了2吨，估计800左右。
这应该是满油无外挂情况
2016-1-6 21:42 上传
2016-1-6 21:53 上传
关键是能带的飞机太少了
gzh1987158 发表于 2016-1-6 17:57
这么算下来垂起就只能当军舰守护者了，就看短距滑跃了
肥电B本来就是STOVL战机，设计时就没想着垂直起飞。虽然可以垂直降落，但是垂直起飞的能力一直受到怀疑。肥电B迄今为止从未进行过从垂直悬停模式到水平飞行模式的转换，不少人怀疑其根本没有这样的能力。按照升力裕余来算，即便能够垂直起飞，其此时载荷少得可怜，航程会短到惨不忍睹的地步。
这么算下来垂起就只能当军舰守护者了，就看短距滑跃了
肥电B本来就是STOVL战机，设计时就没想着垂直起飞。虽然可以垂直降落，但是垂直起飞的能力一直受到怀疑。肥电B迄今为止从未进行过从垂直悬停模式到水平飞行模式的转换，不少人怀疑其根本没有这样的能力。按照升力裕余来算，即便能够垂直起飞，其此时载荷少得可怜，航程会短到惨不忍睹的地步。
2016-1-7 09:50 上传
五张图，一张一张来说
一二张SAR报告最新的，显示2枚1000磅级武器+2枚AIM-120的内置模式下，从LHD/LHA或者轻型航母上的581英尺的飞行点起飞可以有456nm的作战半径，达到门槛值450nm的要求，但是600feet处起飞，内2外挂2一共四枚1000磅级武器+内挂2枚AIM-120的550nm的作战半径仍然未显示达标或者有测试过的迹象，但是这一栏仍然写着，其实说明仍然是有要求的。还有一个剖面问题，大家比较容易忽视，至今为止，F-35的打击剖面仍然是未公开的，所以只能从有限的公开/未公开场合的只言片语以及PPT中寻找一些踪迹。首先可以确定的是，肯定不会是最省油的hi-hi-hi剖面，其次，有关于F-35，M1.2“超巡”突防150英里的说法，论坛上也有帖子，确实被很多资料证实是可能的以及有相当高的实战价值的。但是那是说的F35A/C，未知B型是否也由此能力，且三军要求的飞行剖面都有不同，B型机载油量又较A/C型少不少。所以，无法做出有效推测。但是PPT里显示的50海里中空15000feet 540knot突防也可算作不错的模式了。相比较AV-8B，重量接近的载荷情况下，4枚AGM-65导弹，无副油箱，任何打击剖面都和B型的456nm有较大的差距。显示出F-35B相对于上代舰载机的较大优势。
最后再说一个，挂点设置问题，A/C型4/8，2/10号挂点的挂载能力为2500磅，即一个2000磅级武器，B型则缩小到1500磅，即一个1000磅级武器，而3/9 挂点则仍然为5000磅级，不变。相比A/C的重型弹药携载能力有下降，但是在远程打击的时候仍然可以配置内2外2一共4枚1000磅级武器+2个外挂副油箱的模式，具有不输于一般主流三代机的打击能力。若牺牲作战半径，运用3/9 挂点挂载2000磅级别武器甚至双联挂载的时候，在相近的作战半径下，可以比AV-8B之类的轻型飞机具有更大的载弹量。以上，凡此种种都显示出F-35B部署于LHD/LHA，轻型航母上相较于上一代短距起飞垂直降落飞机的巨大优越性，英国的伊丽莎白女王级航母选择F-35B型也是有其自身考量的
五张图，一张一张来说
一二张SAR报告最新的，显示2枚1000磅级武器+2枚AIM-120的内置模式下，从LHD/LHA或者轻型航母上的581英尺的飞行点起飞可以有456nm的作战半径，达到门槛值450nm的要求，但是600feet处起飞，内2外挂2一共四枚1000磅级武器+内挂2枚AIM-120的550nm的作战半径仍然未显示达标或者有测试过的迹象，但是这一栏仍然写着，其实说明仍然是有要求的。还有一个剖面问题，大家比较容易忽视，至今为止，F-35的打击剖面仍然是未公开的，所以只能从有限的公开/未公开场合的只言片语以及PPT中寻找一些踪迹。首先可以确定的是，肯定不会是最省油的hi-hi-hi剖面，其次，有关于F-35，M1.2“超巡”突防150英里的说法，论坛上也有帖子，确实被很多资料证实是可能的以及有相当高的实战价值的。但是那是说的F35A/C，未知B型是否也由此能力，且三军要求的飞行剖面都有不同，B型机载油量又较A/C型少不少。所以，无法做出有效推测。但是PPT里显示的50海里中空15000feet 540knot突防也可算作不错的模式了。相比较AV-8B，重量接近的载荷情况下，4枚AGM-65导弹，无副油箱，任何打击剖面都和B型的456nm有较大的差距。显示出F-35B相对于上代舰载机的较大优势。
最后再说一个，挂点设置问题，A/C型4/8，2/10号挂点的挂载能力为2500磅，即一个2000磅级武器，B型则缩小到1500磅，即一个1000磅级武器，而3/9 挂点则仍然为5000磅级，不变。相比A/C的重型弹药携载能力有下降，但是在远程打击的时候仍然可以配置内2外2一共4枚1000磅级武器+2个外挂副油箱的模式，具有不输于一般主流三代机的打击能力。若牺牲作战半径，运用3/9 挂点挂载2000磅级别武器甚至双联挂载的时候，在相近的作战半径下，可以比AV-8B之类的轻型飞机具有更大的载弹量。以上，凡此种种都显示出F-35B部署于LHD/LHA，轻型航母上相较于上一代短距起飞垂直降落飞机的巨大优越性，英国的伊丽莎白女王级航母选择F-35B型也是有其自身考量的
五张图，一张一张来说
一二张SAR报告最新的，显示2枚1000磅级武器+2枚AIM-120的内置模式下，从LHD/LHA或 ...
加力飞十分钟也能吹这么多年。
一二张SAR报告最新的，显示2枚1000磅级武器+2枚AIM-120的内置模式下，从LHD/LHA或 ...
加力飞十分钟也能吹这么多年。
guoxing1987 发表于 2016-1-7 10:43
加力飞十分钟也能吹这么多年。
你可以反驳啊，F-35 的加力都用在对地打击上，跟F-22的制空用完全不同，当然现在谁都不晓得具体的突防模式是什么，但是可以肯定应该跟以前的有很大不同，我也期待有人能找出哪怕是一丁点的证据来
加力飞十分钟也能吹这么多年。
你可以反驳啊，F-35 的加力都用在对地打击上，跟F-22的制空用完全不同，当然现在谁都不晓得具体的突防模式是什么，但是可以肯定应该跟以前的有很大不同，我也期待有人能找出哪怕是一丁点的证据来
辽宁号不能满载起飞这个谣言还要传多久？
zhuhao112 发表于 2016-1-6 21:00
35a 8.4吨内油，作战半径应该是1200
35b重了，内油少了2吨，估计800左右。
这应该是满油无外挂情况
你这样乱讲数据不好吧， 1200海里作战半径你知道什么概念吗？？？
35a 8.4吨内油，作战半径应该是1200
35b重了，内油少了2吨，估计800左右。
这应该是满油无外挂情况
你这样乱讲数据不好吧， 1200海里作战半径你知道什么概念吗？？？
zjjxwyf 发表于 2016-1-7 11:00
你这样乱讲数据不好吧， 1200海里作战半径你知道什么概念吗？？？
我说的都是KM，不是海里
我是推测的数据，但是和楼下那位的资料数据基本符合，有什么问题吗？
zjjxwyf 发表于 2016-1-7 11:00
你这样乱讲数据不好吧， 1200海里作战半径你知道什么概念吗？？？
我说的都是KM，不是海里
我是推测的数据，但是和楼下那位的资料数据基本符合，有什么问题吗？
你可以反驳啊，F-35 的加力都用在对地打击上，跟F-22的制空用完全不同，当然现在谁都不晓得具体的突防模 ...
有啥可反驳？
f16 f15内油支持加力飞行100英里左右。肥点内油大支持的加力时间长一点，仅此而已。
有啥可反驳？
f16 f15内油支持加力飞行100英里左右。肥点内油大支持的加力时间长一点，仅此而已。
你自己先把常识搞清楚
100公里左右那是垂直起飞时的作战半径， 短距起飞时是有巨大的增加的。
而且什么喷气式飞机在空中飞1个小时作战半径才100公里， 你这飞机的速度比运5还慢的多吧
100公里左右那是垂直起飞时的作战半径， 短距起飞时是有巨大的增加的。
而且什么喷气式飞机在空中飞1个小时作战半径才100公里， 你这飞机的速度比运5还慢的多吧
现在一大票人觉得日本海自的能力远超中国海军
guoxing1987 发表于 2016-1-7 11:03
有啥可反驳？
f16 f15内油支持加力飞行100英里左右。肥点内油大支持的加力时间长一点，仅此而已。
嗯，低空突防50海里，用M0.8，跟中空M1.2飞150英里是一样的？何况还有两个2000磅炸弹呢，一般三代机的低空突防距离也就100-50海里，用的M0.8，F-35就是做了个打击包，把炸弹+自卫用AAMs+吊舱+副油箱都做进去了，此时还能M1.2，难道不是物超所值？当然在这个论坛上先要认J-20神勇无敌，但是35的优点也不要抹杀吗
有啥可反驳？
f16 f15内油支持加力飞行100英里左右。肥点内油大支持的加力时间长一点，仅此而已。
嗯，低空突防50海里，用M0.8，跟中空M1.2飞150英里是一样的？何况还有两个2000磅炸弹呢，一般三代机的低空突防距离也就100-50海里，用的M0.8，F-35就是做了个打击包，把炸弹+自卫用AAMs+吊舱+副油箱都做进去了，此时还能M1.2，难道不是物超所值？当然在这个论坛上先要认J-20神勇无敌，但是35的优点也不要抹杀吗
鷂式那个90的作战半径是垂起啊，不是短距起飞
嗯，低空突防50海里，用M0.8，跟中空M1.2飞150英里是一样的？何况还有两个2000磅炸弹呢，一般三代机的低 ...
中空飞1.2那叫送肉，而且1.2处在跨音速不稳定区域边缘。
中空飞1.2那叫送肉，而且1.2处在跨音速不稳定区域边缘。
guoxing1987 发表于 2016-1-7 11:46
中空飞1.2那叫送肉，而且1.2处在跨音速不稳定区域边缘。
M1.2那是美国人自己说的，也不是我们瞎掰扯出来的，中空也是目前普遍的猜测，因为低空M1.2更费油，不太现实，具体怎么样，等F-35形成I较为完整的作战能力之后才能进一步探讨，至于送不送肉（或者说就像剪水鹱所言的所谓注水肉隐身
），只有看美国人自己是不是这样认为，战场上见了，但是以F-35的大内油，就算是跟三代机采取相同的突防模式也会有更大的作战半径
中空飞1.2那叫送肉，而且1.2处在跨音速不稳定区域边缘。
M1.2那是美国人自己说的，也不是我们瞎掰扯出来的，中空也是目前普遍的猜测，因为低空M1.2更费油，不太现实，具体怎么样，等F-35形成I较为完整的作战能力之后才能进一步探讨，至于送不送肉（或者说就像剪水鹱所言的所谓注水肉隐身
），只有看美国人自己是不是这样认为，战场上见了，但是以F-35的大内油，就算是跟三代机采取相同的突防模式也会有更大的作战半径鷂式那个90的作战半径是垂起啊，不是短距起飞
海鹞带两枚反舰导弹滑跃起飞作战半径是三百多公里。
海鹞带两枚反舰导弹滑跃起飞作战半径是三百多公里。
垂直起降飞机纯粹是美帝自信心膨胀，钱多烧的
就是欺负小国的啊，大流氓之间都是赚钱、吃饭、打豆豆谁有那闲工夫互相撕逼扯蛋
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化叔是俺叔 发表于 2016-1-7 10:59
辽宁号不能满载起飞这个谣言还要传多久？
给我们破除破除谣言吧
辽宁号不能满载起飞这个谣言还要传多久？
给我们破除破除谣言吧
karasaba 发表于 2016-1-7 15:32
给我们破除破除谣言吧
海版神贴里面有
那是2013年的时候，远地点已经能达到33吨的起飞重量，据PB大神说歼15能达到34.5吨的起飞重量，那要冒很大的风险，后来不知道有没有测试
给我们破除破除谣言吧
海版神贴里面有
那是2013年的时候，远地点已经能达到33吨的起飞重量，据PB大神说歼15能达到34.5吨的起飞重量，那要冒很大的风险，后来不知道有没有测试