印度mahindra防雷车
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原版应该是南非CASSPIR防雷车
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原版应该是南非CASSPIR防雷车
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三锅开两轮摩托触雷的几率小很多,载人更多,省油,保养方便,还能做战术动作。为啥要开六轮的?
特别勤力 发表于 2015-12-30 13:37
三锅开两轮摩托触雷的几率小很多,载人更多,省油,保养方便,还能做战术动作。为啥要开六轮的?
二楼终结此帖
三锅开两轮摩托触雷的几率小很多,载人更多,省油,保养方便,还能做战术动作。为啥要开六轮的?
二楼终结此帖
特别勤力 发表于 2015-12-30 13:37
三锅开两轮摩托触雷的几率小很多,载人更多,省油,保养方便,还能做战术动作。为啥要开六轮的?
请就此车发挥想象力,各种人肉外挂
三锅开两轮摩托触雷的几率小很多,载人更多,省油,保养方便,还能做战术动作。为啥要开六轮的?
请就此车发挥想象力,各种人肉外挂
2015-12-30 15:05 上传
三锅三锅你亮了
fsnzboy 发表于 2015-12-30 15:05
像这样???
你这个轮子太多,三哥表示不太标准。
像这样???
你这个轮子太多,三哥表示不太标准。
说实在的,LZ给出的这两张图里的车差别有点太大,怎么能看出来传承关系?
中华也有牛人在
三哥家的防地雷反伏击车有三家。塔塔汽车公司的:
阿斯霍克-雷兰德(Ashok Leyland)公司的:
Mahindra & Mahindra(M&M)公司的:(没找到图)
M&M公司与BAE系统公司组成的合资公司——防务地面系统印度公司推出新型防地雷车(MPV-I)。该车是建立在BAE系统公司的RG系列车型的基础上,可装备印度武装部队和预备役部队,用于对抗叛乱和反那萨尔行动。
(印度防地雷车的生产)
三哥家的防地雷反伏击车有三家。塔塔汽车公司的:
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阿斯霍克-雷兰德(Ashok Leyland)公司的:
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Mahindra & Mahindra(M&M)公司的:(没找到图)
M&M公司与BAE系统公司组成的合资公司——防务地面系统印度公司推出新型防地雷车(MPV-I)。该车是建立在BAE系统公司的RG系列车型的基础上,可装备印度武装部队和预备役部队,用于对抗叛乱和反那萨尔行动。
(印度防地雷车的生产)
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人家是国内几家汽车厂自研的。可没花钱买南非的授权,不信你看底盘就知道不一样。
三哥叠罗汉也要有技术的,杂耍技术
车都炸成那样了,人还不挂掉?
装的下一个连没
不脱壳的穿甲弹 发表于 2015-12-30 15:21
三哥家的防地雷反伏击车
打人不打脸
虽然打的很响
三哥家的防地雷反伏击车
打人不打脸
虽然打的很响
三锅开两轮摩托触雷的几率小很多,载人更多,省油,保养方便,还能做战术动作。为啥要开六轮的?
高见,三锅特色。
高见,三锅特色。
最后一张图就是被地雷炸上天后的残骸
这个车子的坐凳设计不科学!