海航歼10坠机的八股出来了：发动机撞鸟后停车，飞行员重 ...

空中，23秒的生死抉择

方立华 钱 宏 张恒

12月17日17时49分，东海舰队航空兵某飞行团一架新型战机完成飞行训练任务返场。前舱新飞行员黄孝刚调整姿态进入着陆航向，放下起落架，开始降落。

战鹰，即将归巢。

1989年出生的黄孝刚是从某型教练机直飞国产先进三代机的飞行员，去年刚分配到某飞行团，驾驶该型三代机飞行时间仅90多个小时。

“嘭……”突然，飞机发动机突然发出一声沉闷的响声。后舱飞行员、该飞行团团长陈国强感觉飞机推力迅速下降，飞机减速明显。

作为一名驾驭过8种机型，飞行2000多小时的“老飞”，陈国强的心猛地一紧：“发动机严重故障了！”

几乎同一时刻，前后舱内的显示器全部黑屏。屏幕一片漆黑，所有参数无法获知。根据特情处置手册和飞行经验，基本可以判断为发动机停车，一旦出现这种情况，发动机无法带动交流发电机给机内设备供电，而切换应急电源需要一个过程。

“我来！”陈国强第一时间冷静地接管飞机的操纵。

“明白！”黄孝刚冷静地回答。

几秒钟后，恢复供电的座舱内，“发动机空停”、“供油泵故障”、“直流电源子系统故障”等一连串告警声此起彼伏，显示器上出现“危险”告警符号；发动机转速继续下降，飞机高度仅有734米。

“哪怕有一丝希望，也要把飞机飞回去。”特情处置方案一个个在陈国强脑海中闪现，他稳稳地握住操纵杆和油门，试着挽救战鹰。

慢加油门，慢收……没反应；

快加油门……还是没反应；

飞机以每秒18米的速度往下掉，陈国强的心也不断揪紧。

“×××发动机停车了！”一系列操纵过后，陈国强冷静地向地面指挥塔台报告。此时，航空时钟显示17时50分01秒，飞机高度651米，速度295公里/小时。

地面指挥塔台上，飞行副指挥员、该航空兵师师长付乃恂听到飞行员的报告，立即果断下令：“打开空中点火电门。”陈国强依令操作，希望能重启发动机，可飞机依然没有任何反应。

战鹰掠过，翼下万家灯火，一片辉煌。

陈国强双眼如鹰隼般紧盯着着前方，他清楚：眼前的一片片亮光，哪里仅仅是灯光那么简单？那分明是一个个幸福的家庭，一条条鲜活的生命。他更清楚，飞机内不但有近2吨航空煤油，还有200发航炮炮弹，堪比一枚威力巨大的炸弹，一旦坠落进入居民区，将是一片火海、生灵涂炭！

“飞不回去了，一定要避开居民区！保证人民群众生命财产安全！”来不及细想的陈国强继续报告：“发动机停车，我对向无人区了！”。

17时50分05秒，陈国强看准右边一片相对黑暗的区域，柔和向右压杆，谨慎地操纵飞机转弯。他知道，此时飞机速度已经很小，又完全失去动力，任何粗猛动作都可能导致飞机失速，局面完全失控。

战鹰如有灵性一般，在柔和精准地操纵下，身躯颤颤巍巍，艰难而又听话地向无人区转向。此时，陈国强手握小小驾驶杆，心中犹如有千斤重担。

陈国强的视线在地面和座舱内快速切换扫视，柔和改平飞机，夜幕下，前方有一小片无人区！飞机高度仍在持续快速下降，速度进一步减小，弹射跳伞逃生的余地也越来越小。

50分09秒，高度555米；

50分13秒，高度486米；

……

陈国强驾驶过多型战鹰飞越长城内外，岛屿海洋，翼下曾掠过千山万水，但此时此刻，短短的一段航程，却让他如此煎熬。来不及过多考虑，通过机内通话系统地向前舱黄孝刚下达预先指令：

“做好跳伞准备！”

即便是不懂飞行的人也明白，在仅仅几百米的高度，每延迟一秒、甚至零点几秒跳伞，飞行员的危险系数都会呈现几何级增加。这样浅显的道理，“老飞”陈国强又怎么会不知道！

高度在急速下降，时间在急速流逝，陈国强和黄孝刚的危险在急速增加，他们与死神的距离在急速靠近……

避开了！陈国强心中一喜，准备跳伞离机。突然，他发现机头前方又露出一小片灯光区。

“一定要避开居民区！”

陈国强决定再次调整航向。

50分15秒，陈国强再一次柔和地向右压杆，小心翼翼地操纵已经开始抖动的飞机向右下方一片黑暗区滑翔而去。

此时，飞机高度已经逼近300米！陈国强知道，再不跳伞，就真的来不及了。如果飞机继续下降，即便跳伞，也可能因为降落伞无法完全打开而导致受伤甚至更大的危险。

对准无人区！

飞向无人区！

靠近了！

快到了！

到了！此时，显示器上，指示飞机运动实际方向的矢量符号正好对准了无人区。改平飞机后，陈国强和黄孝刚果断收回手脚至弹射座椅附近。

“跳伞！跳伞！”陈国强通过舱内对话系统，立即向前舱飞行员黄孝刚下达指令。

早已做好准备的黄孝刚，紧握弹射拉环，猛地一拉。50分24秒，伴随着“轰”的一声响，后舱飞行员陈国强弹射出舱。0.5秒后，前舱的黄孝刚也被弹射出飞机。此时，飞机距离地面高度仅271米。

15G的强大载荷，牵引着全身的血液往下流，陈国强和黄孝刚都瞬间出现了黑视。陈国强努力强睁双眼不敢闭上，他想看看前舱的战友是否安全，想看看地面的群众是否安全。

1秒钟过后，陈国强的视线渐渐清晰，不远处，一朵洁白的伞花在夜空中绽放。陈国强悬着的心降下来了一半，他知道那是黄孝刚的降落伞。11秒后，陈国强目送战鹰坠入一个池塘，没有爆炸！没有砸到居民区！陈国强悬着的心，随着他和降落伞，也一并落了地。陈国强问在场群众的第一句话就是“飞机有没有伤到群众？”

战机坠落在一片甘蔗地的池塘中。距离前方居民住房不足100米，距离后方居民住房约200米，没有造成人员损伤和财产损失。

从确认发动机停车到成功跳伞，航空时钟的秒针才跳动23次，仅仅23秒！

险情是可怕的，但飞行员陈国强和黄孝刚在险情中表现出来的过硬素质是可赞的！他们处变不惊、沉着冷静的心理素质，过硬的飞行技术和赤胆忠心、为国为民的理想信念，在这次特大险情中起到了至关重要的作用。

事后，经调查，确认飞机在着陆下滑过程中，发动机遭鸟撞击导致停车。

目睹了飞机失事过程的双峰村村民王希林说：“当时我看到飞机那么低向我们飞来的时候，我们吓懵了，没想到飞机在关键时刻拐了个弯，掉到了没人的池塘里，真是没有想到。”

另一位飞机失事的目击者王国青说：“飞行员在短短的二十几秒钟时间里操纵飞机避开我们，并自己成功跳伞，是一般人不可想象的，也许军人平时和别人没什么不同，但是在危难时刻，他们就不是普通的人了。”

12月21日下午，坠机现场附近的双峰村、联树村村民自发制作了一面“高尚品德彰显本色，英雄壮举保卫人民”的锦旗送到部队。

台州市有关领导在了解事故经过后，激动地说：“部队的飞行员素质是过硬的，在这次特大险情中是勇士，我们相信，在未来的战场上，一定还是勇士！”

评论：生死抉择显忠诚


面对突发重大险情，飞行员陈国强、黄孝刚在短短23秒时间内，沉着应对、坚毅果敢，在飞机失去动力情况下第一时间选择飞机改变方向，避开灯光密集区，既保护了人民群众生命财产安全，又成功实施跳伞，用实际行动践行了当代革命军人核心价值观，诠释了当代革命军人好样子。

瞬间壮举见精神，生死抉择显忠诚。面对生死考验的瞬间，他们首先考虑的是人民群众的生命财产安全。短短的23秒，两名飞行员作出近乎完美的决断处置，显示出过硬的思想作风和行动堪称英雄壮举！

英雄壮举源于海空雄鹰精神的代代传承。该团所在师部队是一支被毛泽东主席三次点将出征、具有光辉战绩和厚重历史的英雄部队，在抗美援朝和国土防空作战中从鸭绿江畔打到东海前哨，从八闽大地打到天涯海角，老一辈雄鹰人为了祖国的安危、为了人民的安康，哪里有需要，哪里就有他们战斗的身影，创造了“同温层作战”“零高度歼敌”“双机对头着陆”等空战史上“八个首创”的奇迹，铸就了誉满全军的“海空雄鹰精神”。这种精神，早已融入每一名雄鹰传人血脉基因，成为新一代官兵叱咤长空、敢打必胜的不竭动力，赤胆忠心、为国为民的血性担当。

英雄壮举源于精湛的飞行技术和处变不惊的心理素质。生死瞬间，操作稍有失误，就有可能造成机毁人亡甚至人民群众连带伤亡的惨剧。过硬的技术和心理素质，是成功处置空中特情的重要保证。陈国强作为飞行团长，身先士卒，勇于担当，在危急关头果断接过驾驶杆，沉稳应对，正确抉择；黄孝刚作为分配到战斗部队才一年多的新飞行员，谦虚好学，刻苦训练，锤炼精湛的飞行技术和过硬的心理素质。在生死攸关的关键时刻，他们精诚团结，密切协作，操作精准到位，从而确保人民群众生命财产安全的同时成功跳伞。

英雄壮举源于“四有”新一代革命军人的培养造就。一代军人有一代军人的风貌，一代军人有一代军人的担当。习主席提出培养有灵魂、有本事、有血性、有品德的新一代革命军人，从理想抱负、素质本领、精神特质和道德情操四个维度，立体勾画出当代革命军人应有的样子，赋予大国军人应有的责任担当。广大官兵坚决响应，躬身践行，用强军目标凝聚意志力量，用使命任务强化忧患意识，用海空雄鹰精神激发豪情壮志。陈国强、黄孝刚面对生死抉择，把生的希望留给群众、把死的危险留给自己，用大无畏的革命精神，创造了飞行史上又一奇迹，在茫茫海空立起了新一代革命军人的好样子。

陈国强、黄孝刚的英雄壮举，充分体现了部队广大官兵践行强军目标、当代革命军人核心价值观，以及“三严三实”专题教育整顿、培养“四有”新一代革命军人的丰硕成果。向他们学习，就是在本职岗位践行强军目标和当代革命军人核心价值观，努力把“四有”新一代革命军人样子内化于心、外化于行，爱在蓝天，奉献海疆。既要有热爱人民、服务人民的强烈愿望和理想追求，也要有不断提高能打胜仗能力的使命意识，扎根前线、勇当前锋、走在前列、守好前哨，书写自己精彩的军旅人生！

空中，23秒的生死抉择

方立华 钱 宏 张恒

12月17日17时49分，东海舰队航空兵某飞行团一架新型战机完成飞行训练任务返场。前舱新飞行员黄孝刚调整姿态进入着陆航向，放下起落架，开始降落。

战鹰，即将归巢。

1989年出生的黄孝刚是从某型教练机直飞国产先进三代机的飞行员，去年刚分配到某飞行团，驾驶该型三代机飞行时间仅90多个小时。

“嘭……”突然，飞机发动机突然发出一声沉闷的响声。后舱飞行员、该飞行团团长陈国强感觉飞机推力迅速下降，飞机减速明显。

作为一名驾驭过8种机型，飞行2000多小时的“老飞”，陈国强的心猛地一紧：“发动机严重故障了！”

几乎同一时刻，前后舱内的显示器全部黑屏。屏幕一片漆黑，所有参数无法获知。根据特情处置手册和飞行经验，基本可以判断为发动机停车，一旦出现这种情况，发动机无法带动交流发电机给机内设备供电，而切换应急电源需要一个过程。

“我来！”陈国强第一时间冷静地接管飞机的操纵。

“明白！”黄孝刚冷静地回答。

几秒钟后，恢复供电的座舱内，“发动机空停”、“供油泵故障”、“直流电源子系统故障”等一连串告警声此起彼伏，显示器上出现“危险”告警符号；发动机转速继续下降，飞机高度仅有734米。

“哪怕有一丝希望，也要把飞机飞回去。”特情处置方案一个个在陈国强脑海中闪现，他稳稳地握住操纵杆和油门，试着挽救战鹰。

慢加油门，慢收……没反应；

快加油门……还是没反应；

飞机以每秒18米的速度往下掉，陈国强的心也不断揪紧。

“×××发动机停车了！”一系列操纵过后，陈国强冷静地向地面指挥塔台报告。此时，航空时钟显示17时50分01秒，飞机高度651米，速度295公里/小时。

地面指挥塔台上，飞行副指挥员、该航空兵师师长付乃恂听到飞行员的报告，立即果断下令：“打开空中点火电门。”陈国强依令操作，希望能重启发动机，可飞机依然没有任何反应。

战鹰掠过，翼下万家灯火，一片辉煌。

陈国强双眼如鹰隼般紧盯着着前方，他清楚：眼前的一片片亮光，哪里仅仅是灯光那么简单？那分明是一个个幸福的家庭，一条条鲜活的生命。他更清楚，飞机内不但有近2吨航空煤油，还有200发航炮炮弹，堪比一枚威力巨大的炸弹，一旦坠落进入居民区，将是一片火海、生灵涂炭！

“飞不回去了，一定要避开居民区！保证人民群众生命财产安全！”来不及细想的陈国强继续报告：“发动机停车，我对向无人区了！”。

17时50分05秒，陈国强看准右边一片相对黑暗的区域，柔和向右压杆，谨慎地操纵飞机转弯。他知道，此时飞机速度已经很小，又完全失去动力，任何粗猛动作都可能导致飞机失速，局面完全失控。

战鹰如有灵性一般，在柔和精准地操纵下，身躯颤颤巍巍，艰难而又听话地向无人区转向。此时，陈国强手握小小驾驶杆，心中犹如有千斤重担。

陈国强的视线在地面和座舱内快速切换扫视，柔和改平飞机，夜幕下，前方有一小片无人区！飞机高度仍在持续快速下降，速度进一步减小，弹射跳伞逃生的余地也越来越小。

50分09秒，高度555米；

50分13秒，高度486米；

……

陈国强驾驶过多型战鹰飞越长城内外，岛屿海洋，翼下曾掠过千山万水，但此时此刻，短短的一段航程，却让他如此煎熬。来不及过多考虑，通过机内通话系统地向前舱黄孝刚下达预先指令：

“做好跳伞准备！”

即便是不懂飞行的人也明白，在仅仅几百米的高度，每延迟一秒、甚至零点几秒跳伞，飞行员的危险系数都会呈现几何级增加。这样浅显的道理，“老飞”陈国强又怎么会不知道！

高度在急速下降，时间在急速流逝，陈国强和黄孝刚的危险在急速增加，他们与死神的距离在急速靠近……

避开了！陈国强心中一喜，准备跳伞离机。突然，他发现机头前方又露出一小片灯光区。

“一定要避开居民区！”

陈国强决定再次调整航向。

50分15秒，陈国强再一次柔和地向右压杆，小心翼翼地操纵已经开始抖动的飞机向右下方一片黑暗区滑翔而去。

此时，飞机高度已经逼近300米！陈国强知道，再不跳伞，就真的来不及了。如果飞机继续下降，即便跳伞，也可能因为降落伞无法完全打开而导致受伤甚至更大的危险。

对准无人区！

飞向无人区！

靠近了！

快到了！

到了！此时，显示器上，指示飞机运动实际方向的矢量符号正好对准了无人区。改平飞机后，陈国强和黄孝刚果断收回手脚至弹射座椅附近。

“跳伞！跳伞！”陈国强通过舱内对话系统，立即向前舱飞行员黄孝刚下达指令。

早已做好准备的黄孝刚，紧握弹射拉环，猛地一拉。50分24秒，伴随着“轰”的一声响，后舱飞行员陈国强弹射出舱。0.5秒后，前舱的黄孝刚也被弹射出飞机。此时，飞机距离地面高度仅271米。

15G的强大载荷，牵引着全身的血液往下流，陈国强和黄孝刚都瞬间出现了黑视。陈国强努力强睁双眼不敢闭上，他想看看前舱的战友是否安全，想看看地面的群众是否安全。

1秒钟过后，陈国强的视线渐渐清晰，不远处，一朵洁白的伞花在夜空中绽放。陈国强悬着的心降下来了一半，他知道那是黄孝刚的降落伞。11秒后，陈国强目送战鹰坠入一个池塘，没有爆炸！没有砸到居民区！陈国强悬着的心，随着他和降落伞，也一并落了地。陈国强问在场群众的第一句话就是“飞机有没有伤到群众？”

战机坠落在一片甘蔗地的池塘中。距离前方居民住房不足100米，距离后方居民住房约200米，没有造成人员损伤和财产损失。

从确认发动机停车到成功跳伞，航空时钟的秒针才跳动23次，仅仅23秒！

险情是可怕的，但飞行员陈国强和黄孝刚在险情中表现出来的过硬素质是可赞的！他们处变不惊、沉着冷静的心理素质，过硬的飞行技术和赤胆忠心、为国为民的理想信念，在这次特大险情中起到了至关重要的作用。

事后，经调查，确认飞机在着陆下滑过程中，发动机遭鸟撞击导致停车。

目睹了飞机失事过程的双峰村村民王希林说：“当时我看到飞机那么低向我们飞来的时候，我们吓懵了，没想到飞机在关键时刻拐了个弯，掉到了没人的池塘里，真是没有想到。”

另一位飞机失事的目击者王国青说：“飞行员在短短的二十几秒钟时间里操纵飞机避开我们，并自己成功跳伞，是一般人不可想象的，也许军人平时和别人没什么不同，但是在危难时刻，他们就不是普通的人了。”

12月21日下午，坠机现场附近的双峰村、联树村村民自发制作了一面“高尚品德彰显本色，英雄壮举保卫人民”的锦旗送到部队。

台州市有关领导在了解事故经过后，激动地说：“部队的飞行员素质是过硬的，在这次特大险情中是勇士，我们相信，在未来的战场上，一定还是勇士！”

评论：生死抉择显忠诚


面对突发重大险情，飞行员陈国强、黄孝刚在短短23秒时间内，沉着应对、坚毅果敢，在飞机失去动力情况下第一时间选择飞机改变方向，避开灯光密集区，既保护了人民群众生命财产安全，又成功实施跳伞，用实际行动践行了当代革命军人核心价值观，诠释了当代革命军人好样子。

瞬间壮举见精神，生死抉择显忠诚。面对生死考验的瞬间，他们首先考虑的是人民群众的生命财产安全。短短的23秒，两名飞行员作出近乎完美的决断处置，显示出过硬的思想作风和行动堪称英雄壮举！

英雄壮举源于海空雄鹰精神的代代传承。该团所在师部队是一支被毛泽东主席三次点将出征、具有光辉战绩和厚重历史的英雄部队，在抗美援朝和国土防空作战中从鸭绿江畔打到东海前哨，从八闽大地打到天涯海角，老一辈雄鹰人为了祖国的安危、为了人民的安康，哪里有需要，哪里就有他们战斗的身影，创造了“同温层作战”“零高度歼敌”“双机对头着陆”等空战史上“八个首创”的奇迹，铸就了誉满全军的“海空雄鹰精神”。这种精神，早已融入每一名雄鹰传人血脉基因，成为新一代官兵叱咤长空、敢打必胜的不竭动力，赤胆忠心、为国为民的血性担当。

英雄壮举源于精湛的飞行技术和处变不惊的心理素质。生死瞬间，操作稍有失误，就有可能造成机毁人亡甚至人民群众连带伤亡的惨剧。过硬的技术和心理素质，是成功处置空中特情的重要保证。陈国强作为飞行团长，身先士卒，勇于担当，在危急关头果断接过驾驶杆，沉稳应对，正确抉择；黄孝刚作为分配到战斗部队才一年多的新飞行员，谦虚好学，刻苦训练，锤炼精湛的飞行技术和过硬的心理素质。在生死攸关的关键时刻，他们精诚团结，密切协作，操作精准到位，从而确保人民群众生命财产安全的同时成功跳伞。

英雄壮举源于“四有”新一代革命军人的培养造就。一代军人有一代军人的风貌，一代军人有一代军人的担当。习主席提出培养有灵魂、有本事、有血性、有品德的新一代革命军人，从理想抱负、素质本领、精神特质和道德情操四个维度，立体勾画出当代革命军人应有的样子，赋予大国军人应有的责任担当。广大官兵坚决响应，躬身践行，用强军目标凝聚意志力量，用使命任务强化忧患意识，用海空雄鹰精神激发豪情壮志。陈国强、黄孝刚面对生死抉择，把生的希望留给群众、把死的危险留给自己，用大无畏的革命精神，创造了飞行史上又一奇迹，在茫茫海空立起了新一代革命军人的好样子。

陈国强、黄孝刚的英雄壮举，充分体现了部队广大官兵践行强军目标、当代革命军人核心价值观，以及“三严三实”专题教育整顿、培养“四有”新一代革命军人的丰硕成果。向他们学习，就是在本职岗位践行强军目标和当代革命军人核心价值观，努力把“四有”新一代革命军人样子内化于心、外化于行，爱在蓝天，奉献海疆。既要有热爱人民、服务人民的强烈愿望和理想追求，也要有不断提高能打胜仗能力的使命意识，扎根前线、勇当前锋、走在前列、守好前哨，书写自己精彩的军旅人生！