中国电池革命靠万向

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 00:31:23
近日,中共中央政治局委员、国务院副总理马凯实地视察调研,对万向的新能源产业发展给以了充分肯定。他对鲁冠球说:“中国电池革命性变革要靠你了!”
  在万向新能源展厅,万向电动汽车总经理陈军汇报介绍了万向电池研发进展和生产情况,包括重点提高电池能量密度和正负极材料进化构成等。
万向的目标是到2020年,纯电动汽车续航里程超过400公里。电池重量体积保持不变,甚至降低缩小,以现有电池生产主体工艺,通过材料升级和技术进步,现在的技术体系是可以做到的。
  对于新一代的锂硫电池、锂空气电池、金属空气电池等,万向在美国波士顿设立了全球的研发中心,研究前沿技术,作为技术创新平台,集聚全球的先进研发。
  万向是全球水平的代表
  万向目前的电池业务分为三部分:启停电池、储能电池和动力电池,为客户提供从电芯、模块到系统的解决方案,尤其在质量一致性上,万向可以说是目前全球行业水平的代表。
  收购美国A123系统公司之后,万向整个电池制造体系从设计到整个过程一致性控制建立了一整套完整的体系,产品要通过16万公里高低温等各种情况下的评测,合格了,才能开始供货。

  鲁冠球总结,万向电池质量的一致性与产品技术水平的高低,是万向在实践过程当中时间的积累结果。
http://car.xsnet.cn/contents/zhishi/6330.html近日,中共中央政治局委员、国务院副总理马凯实地视察调研,对万向的新能源产业发展给以了充分肯定。他对鲁冠球说:“中国电池革命性变革要靠你了!”
  在万向新能源展厅,万向电动汽车总经理陈军汇报介绍了万向电池研发进展和生产情况,包括重点提高电池能量密度和正负极材料进化构成等。
万向的目标是到2020年,纯电动汽车续航里程超过400公里。电池重量体积保持不变,甚至降低缩小,以现有电池生产主体工艺,通过材料升级和技术进步,现在的技术体系是可以做到的。
  对于新一代的锂硫电池、锂空气电池、金属空气电池等,万向在美国波士顿设立了全球的研发中心,研究前沿技术,作为技术创新平台,集聚全球的先进研发。
  万向是全球水平的代表
  万向目前的电池业务分为三部分:启停电池、储能电池和动力电池,为客户提供从电芯、模块到系统的解决方案,尤其在质量一致性上,万向可以说是目前全球行业水平的代表。
  收购美国A123系统公司之后,万向整个电池制造体系从设计到整个过程一致性控制建立了一整套完整的体系,产品要通过16万公里高低温等各种情况下的评测,合格了,才能开始供货。

  鲁冠球总结,万向电池质量的一致性与产品技术水平的高低,是万向在实践过程当中时间的积累结果。
http://car.xsnet.cn/contents/zhishi/6330.html
三元是大方向,改不了的
就是不给你整车资质,连失败的机会都不给你。
就是不给你整车资质,连失败的机会都不给你。
有了资质了,与上汽合资了,万向占51%的股份,具有控制权。
有了资质了,与上汽合资了,万向占51%的股份,具有控制权。
发现上汽挺喜欢助人为乐的,今天在街上看见一辆车屁股上标着上海奇瑞字样的小轿车。
万向牛逼啊
关键是电池的续航能力的提升!!
看来老王的K9打不入上海市场了
a123的东西能对万象有实质提高就好值
不一定是三元锂电吧?应该是石墨烯电池。
dddomain 发表于 2015-12-26 14:46
万向牛逼啊
绝对NB,中国汽车配件行业no1,年营收一千二百多亿元,碾压一大堆自主品牌
呵呵   看图 asasass.png
关键词:一致性
若瑟游离 发表于 2015-12-26 13:00
就是不给你整车资质,连失败的机会都不给你。
万向已经根本不需要造整车了,其核心零部件系统,利润和前景比整车好
梦回沙场秋点兵 发表于 2015-12-26 15:02
关键是电池的续航能力的提升!!
一致性、安全性、鲁棒性,都比续航能力强
种菜1号 发表于 2015-12-26 15:10
看来老王的K9打不入上海市场了
你去查查除了深圳,还有哪个大城市吃比亚迪那套的?
比亚迪的模式是以落地组装厂为条件,要求政府财政大量采购纯电车,而且执行中,落地速度慢于政府出资速度,已经被多个城市列为黑名单序列
你去查查除了深圳,还有哪个大城市吃比亚迪那套的?
比亚迪的模式是以落地组装厂为条件,要求政府财政大 ...
杭州,广州。。。。落地组厂是政府要求,这个要不是和上汽合资,哪可能进上海
轩冕 发表于 2015-12-26 19:02
你去查查除了深圳,还有哪个大城市吃比亚迪那套的?
比亚迪的模式是以落地组装厂为条件,要求政府财政大 ...
开口讨论前能不能了解一下公交行业的规则,知道为什么每个大点的地市都有自己的大巴厂吗?公交行业历来就不可能有完全的市场经济,你以为比亚迪以落地组装厂为条件去打市场是自愿的吗?还不是地方保护造成的,以广汽比亚迪为例,要不是让广汽进来,广州会开放市场?还黑名单,试问在现行经济情况下,又有哪个城市会拒绝落户企业每年几个亿的纳税额及至少几千的就业岗位,再说每个城市的公交行业历来就是财政补贴的大头,比亚迪来不来,这笔钱每年都要出去的,怎么算地方政府都不亏。
万向已经根本不需要造整车了,其核心零部件系统,利润和前景比整车好
你可以搜下前十年鲁冠球对于整车资质的渴望程度。
2020年的400km的目标造大梦2015年就实现了
2020年的400km的目标造大梦2015年就实现了
比亚迪的不算,只有万向的才是革命性的电池。
   好像目前只有byd的电池通过了针刺实验还是挤压实验来着,其他锂电池统统没有。 我见过锂电池的燃烧,那可是势不可挡,水是浇不灭的。
种菜1号 发表于 2015-12-26 19:56
杭州,广州。。。。落地组厂是政府要求,这个要不是和上汽合资,哪可能进上海
比亚迪新能源大巴车杭州生产基地项目
广州广汽比亚迪新能源客车有限公司
很明显是两类进入模式
大汉龙腾 发表于 2015-12-26 19:57
开口讨论前能不能了解一下公交行业的规则,知道为什么每个大点的地市都有自己的大巴厂吗?公交行业历来就 ...
国内百万人口以上的大城市有上百个,整车厂才几个?
金龙、宇通、青年、黄海,进入北京市场成为主力车型,连相关税收政府都没留下。
宇通、大宇也在上海做主力车型。
说白了,新能源车根本就是靠吃政府补贴生活的,地方政府没有那么高的忍耐度去补助不给本地带来收益的吃饭项目
若瑟游离 发表于 2015-12-26 21:03
你可以搜下前十年鲁冠球对于整车资质的渴望程度。
那时候是那时候,20年老鲁还一门心思要成为带红帽子的部委下属企业呢。
万向做零部件的利润比做整车好多了,当年真要投进去,跟可能是个坑
国内百万人口以上的大城市有上百个,整车厂才几个?
金龙、宇通、青年、黄海,进入北京市场成为主力车型 ...
那你知不知道金龙、宇通、青年、黄海是怎么进去北京市场的?长城为什么放弃了大巴业务,公交领域的采购不是你想象中那么简单的,天津的金马客车,知道吗?类似金马的客车厂,全国有多少,知道吗?新能源吃补贴,又有哪个公共交通不吃补贴?你举个例子?
就是不给你整车资质,连失败的机会都不给你。
万象有电动汽车生产资质
夜寝倭酋皮 发表于 2015-12-26 22:24
好像目前只有byd的电池通过了针刺实验还是挤压实验来着,其他锂电池统统没有。 我见过锂电池的燃烧,那 ...
看分类吧。软包方块的聚合物电池,谁刺谁死。被看不起的18650倒是,钻穿也是慢慢烧。磷酸铁锂估计都会好点。
万象有电动汽车生产资质
万象的确有资质

不过这里说的是万向,万当然向也有资质…
若瑟游离 发表于 2015-12-26 13:04
发现上汽挺喜欢助人为乐的,今天在街上看见一辆车屁股上标着上海奇瑞字样的小轿车。
还有东风北汽也是
发现上汽挺喜欢助人为乐的,今天在街上看见一辆车屁股上标着上海奇瑞字样的小轿车。
助人为乐?
以前的报道可是奇瑞为了这两个字被狠狠咬了一口
助人为乐?
以前的报道可是奇瑞为了这两个字被狠狠咬了一口
没指标上不了户口,就只能交赞助费喽。
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
上次有报道中国汽车机械行业排箱八,比吉利奇瑞排名要高
jnjn9988 发表于 2015-12-27 14:33
助人为乐?
以前的报道可是奇瑞为了这两个字被狠狠咬了一口
上汽免费给奇瑞干了很多事情,包括忍受了很久奇瑞偷用自己配套体系的成熟件+侵犯知识产权。
然后占股是无偿划转回安徽省国资委的

奇瑞哪里被咬了?
比亚迪进入的买电动大巴和电动出租的国内城市有深圳,长沙,武汉,承德,天津,大连,广东,南京,杭州,泸州,宝鸡,西安,梧州,珠海,佛山,韶关,青岛,兰州等,接下去还有太原,郑州,包头,廊坊,北京等。目前基本处于交不出货的状态,因为年底前要完成深圳3600台的交货任务,全国各地大巴厂都在赶这批货。后面还有杭州1500台总数里的750台,大连600台,南京600台,太原7200台,广东2000台等等,要拖到2016年交付了。
上汽免费给奇瑞干了很多事情,包括忍受了很久奇瑞偷用自己配套体系的成熟件+侵犯知识产权。
然后占股是 ...
侵犯知识产权这一道是没听说过,有相应的帖子吗,贴上来看看。
配套体系的成熟件,指的是与上汽的配件商合作吗?要是那样,是不是侵权还真不好说。
比亚迪进入的买电动大巴和电动出租的国内城市有深圳,长沙,武汉,承德,天津,大连,广东,南京,杭州,泸 ...
太原这量不是一年的吧???是打算把全市的都换了么
你可以搜下前十年鲁冠球对于整车资质的渴望程度。
收购我石家庄大双环啊,别看厂子小,有准生证滴。
比亚迪进入的买电动大巴和电动出租的国内城市有深圳,长沙,武汉,承德,天津,大连,广东,南京,杭州,泸 ...
这是要干死黄海节奏啊。
我不看好比亚迪今年深圳的任务,因为广州比亚迪抢了深圳的单。
比亚迪的电池是有限的,广州把电池抢走了,深圳只能等。