狗尾续貂：J-20上舰运作效率或略低

J20能不能上舰，还得看WP15与电弹的进度吧，没有合格动力的话是肯定不行，J20本身的自重太大没有电弹飞起来也够呛。

至于楼主说的问题倒是关系不大，J20上舰也只会是少量的（一艘航妈最多也就12架），用于制空和突袭砸门。
大量装备，执行巡逻、防卫、二波打击的主要还是魔改后的J15。
所以出动效率与航妈装载量实际上都没有大家说的问题这么严重。

J20能不能上舰，还得看WP15与电弹的进度吧，没有合格动力的话是肯定不行，J20本身的自重太大没有电弹飞起来 ...
WP-15......../...

J-20当然不可能上舰。

只不过升降机无法最大化利用，挂弹高度过高四代舰载机基本上都会有。
为了隐身使用梯形翼意味着没法折或者没法折很深，为了布置弹舱很容易就做成难挂弹的上单翼

歼20到底有多大？

舆情部门的专业能力亟待提高啊

升降机都能拿来说事

目前辽宁号的升降机运载中型舰载机也只能运一架。
J20能否上舰等海军决策吧，现在军迷讨论除了引起口水外没有更多意义。

舆情部门的专业能力亟待提高啊

升降机都能拿来说事
舆情部门都包括谁啊，能给大家指点一下么，这么多人“舆情”，不应该给大家一些好处么？

美国海军其实也想要隐身版大猫呢

歼-20源自苏-33，只是去掉水平尾翼，当然能上舰啦~~

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2015-12-17 20:03 上传

歼-20源自苏-33，只是去掉水平尾翼，当然能上舰啦~~

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2015-12-17 20:03 上传

超级侧卫 发表于 2015-12-17 20:01
歼-20源自苏-33，只是去掉水平尾翼，当然能上舰啦~~
这么高深，我一直以为源自I.42的

歼14 发表于 2015-12-17 20:03
这么高深，我一直以为源自I.42的
楼主说的，我也纳闷

楼主说的，我也纳闷
哈哈，看了你的截图真的感到好玩。

不过更好玩的是有人把楼主的说法当做“舆情”来看，真的有点那啥了。

2015-12-17 20:31 上传

J-20尺寸大重量重，航母升降机顶多运载两架（如主翼不折叠则1架）

——J15不也只能升降一架？


航母甲板挂弹车普遍结构简单，这样主翼在挂载武器非常不便

——研制挂弹车能比研制J20还难？！研制挂弹车了之后，陆基就不能用吗？


有人认为隐身舰载机外挂不重要，俺认为很重要，因为内弹仓挂载有限，随着航天系统支持的防区外发射武器增多，舰载机很重要的任务是反导，舰载机需对突入编队防空圈的导弹拦截，多空空导弹需求量较高。

——有证据显示J20外挂很弱么？


J-20机身偏长，机库调度效率略低，甲板停机区占用面积更多，

——你去看看J15的大小

一篇帖子里找不到几句对的也是蛮罕见的啊

未来的航母舰载机趋势就是数量越来越少，重型化发展。

一如既往的没一句对的

标题中的成语用的真好

j20先搞定带回重量再考虑什么劳什子甲板运用吧

龙滴天空 发表于 2015-12-17 17:59
J20能不能上舰，还得看WP15与电弹的进度吧，没有合格动力的话是肯定不行，J20本身的自重太大没有电弹飞起来 ...
鼓励20上舰的一个观点就是说20的制空能力强，能对抗美帝等，但就12架能对抗美帝吗？

20确实不大适合上舰，但是楼主没几句对的

歼-20源自苏-33，只是去掉水平尾翼，当然能上舰啦~~
层主打楼主的脸！干得漂亮

短期内还是搞陆基的吧，别像爱抚35似的，步子太大容易扯着淡

就没人吐槽一下 人工装弹这个说法么 我是见到过格斗蛋人工装其他蛋人怎么扛de动

看看他标题的成语应用。

536758680 发表于 2015-12-18 01:12
就没人吐槽一下 人工装弹这个说法么 我是见到过格斗蛋人工装其他蛋人怎么扛de动
有专门的装填设备的。

另外，楼主的帖子乱七八糟的太多，不要当回事。

键盘选手，你好，拜拜

J-20主翼过高，但航母甲板挂弹车普遍结构简单，这样主翼在挂载武器非常不便

J20不是有弹舱吗？？？弹舱高吗？？？反舰弹的话谁能肩扛？开发一款挂弹车困难吗？隐形机都造得起就差挂弹车造不起？？

超级侧卫 发表于 2015-12-17 20:01
歼-20源自苏-33，只是去掉水平尾翼，当然能上舰啦~~
看完了我想吐血再说，局座不是说了吗，J20是J10大改

seavon 发表于 2015-12-17 20:31
20即没15长，又没15宽，复合材料使用或许比15还多点，重量就或许没15重。怎么不能上舰呢？
对，说J20比15长和宽纯属YY，乌鸦嫌老母鸡黑

seavon 发表于 2015-12-17 20:31
20即没15长，又没15宽，复合材料使用或许比15还多点，重量就或许没15重。怎么不能上舰呢？
这么看J20机翼面积也不小，当然，比娘娘是比不过

张俊 发表于 2015-12-17 20:38
J-20尺寸大重量重，航母升降机顶多运载两架（如主翼不折叠则1架）

——J15不也只能升降一架？
J20就算上航母也是空优和截击为主，一句话夺取海上制空权，保护己方的航母和攻击机，为主，扔反舰弹这些活有大把的J15

通政使 发表于 2015-12-17 21:25
标题中的成语用的真好
楼主自己的称谓名符其实

幽冥虎 发表于 2015-12-17 22:22
鼓励20上舰的一个观点就是说20的制空能力强，能对抗美帝等，但就12架能对抗美帝吗？
航母的作用是舰载机夺取制空权控制海洋，也就是说应该在岸基飞机的航程外称霸。
至于美国的航母编制甚至对地攻击机那么多，是因为一家独大，再没有出现过类似二战日本航母那样的对手，如果美国出现一个对手也有11艘大型核动力航母，那么依然是大洋决战。

如果中国和美国开战你以为美国航母会呆在东风26射程内吗？？美国航母第一时间封锁马六甲海峡等海上要道，甚至可以不战而屈人之兵。

记住，航母的作用和空优机一样，是夺取制海权，对地攻击都是副业

没J-15大，显得长是因为飞机翼展略窄，垂尾小。而且纵向空间也比 J-15好。小垂尾导致机库高度需求也没J-15高。真说调度摆放，J-20并不输 J 15的。而且要是折叠翼稍的话。而且三角翼飞机可以对头排列，参考美帝F-14

隐身机上舰的问题还是在海洋环境对隐身图层的问题。以及舰上维护问题。另外，10W以下的母舰其实更适合米格29（粽子）这个级别的。中型机上去稍大，载机量略低。美帝的航母也没用重型F-14了。

还有就是三角翼飞机本身对跑道要求比较长。这个是三角翼飞机的通病，即便是鸭翼，也架不住J-15的三翼面。就阵风而言，降落也必须是比较大的迎角状态进场，而且此时飞飞貌似不大看得到甲板，依靠引导系统来着，不过这点貌似是啥资料上看的，不敢保证可信度。美国佬不认同法国佬。认为飞飞必须要能目视降落才安全。否则万一系统有个三长两短。反正行规布局飞机，是比三角翼飞机有起落上的优势的。当然高速性能就差些。所以F-14因为要靠速度拦截毛子的超音速轰炸机，所以必须变后掠翼。当然毛子解体后，这种威胁不存在了，大猫才退的。不然就塑料虫那个2M不到的速度，基本就是抓瞎。

航母本身有机动力，舰载机只要保证一定前出作战半径以及留空时间即可。反而陆基飞机由于机场固定，要覆盖一定作战区域就更依赖飞机本身的作战半径。

虽然我觉得20也不大可能上船。不过CD一些ID找的理由也奇葩了。北粉顶10黑。不过就瓦舰（习惯喊老瓦了）来说，粽子真能成熟，真比上20要实际一些，就看北方争气不。

完美中国梦 发表于 2015-12-17 19:23
歼20到底有多大？

没J-15大，显得长是因为飞机翼展略窄，垂尾小。而且纵向空间也比 J-15好。小垂尾导致机库高度需求也没J-15高。真说调度摆放，J-20并不输 J 15的。而且要是折叠翼稍的话。而且三角翼飞机可以对头排列，参考美帝F-14

隐身机上舰的问题还是在海洋环境对隐身图层的问题。以及舰上维护问题。另外，10W以下的母舰其实更适合米格29（粽子）这个级别的。中型机上去稍大，载机量略低。美帝的航母也没用重型F-14了。

还有就是三角翼飞机本身对跑道要求比较长。这个是三角翼飞机的通病，即便是鸭翼，也架不住J-15的三翼面。就阵风而言，降落也必须是比较大的迎角状态进场，而且此时飞飞貌似不大看得到甲板，依靠引导系统来着，不过这点貌似是啥资料上看的，不敢保证可信度。美国佬不认同法国佬。认为飞飞必须要能目视降落才安全。否则万一系统有个三长两短。反正行规布局飞机，是比三角翼飞机有起落上的优势的。当然高速性能就差些。所以F-14因为要靠速度拦截毛子的超音速轰炸机，所以必须变后掠翼。当然毛子解体后，这种威胁不存在了，大猫才退的。不然就塑料虫那个2M不到的速度，基本就是抓瞎。

航母本身有机动力，舰载机只要保证一定前出作战半径以及留空时间即可。反而陆基飞机由于机场固定，要覆盖一定作战区域就更依赖飞机本身的作战半径。

虽然我觉得20也不大可能上船。不过CD一些ID找的理由也奇葩了。北粉顶10黑。不过就瓦舰（习惯喊老瓦了）来说，粽子真能成熟，真比上20要实际一些，就看北方争气不。

超级侧卫 发表于 2015-12-17 20:01
歼-20源自苏-33，只是去掉水平尾翼，当然能上舰啦~~
尼玛这帖子的水平也真让人醉了。

张俊 发表于 2015-12-17 20:39
一篇帖子里找不到几句对的也是蛮罕见的啊
我都不知道该从哪里开始反驳，兄弟你还是蛮有耐心的。

超大的整体水平，就是在这种帖子的努力下，接了地气......

J20就不是为海军舰载机设计的  别老想着J20上舰  整的跟肥电一样兼顾太多功能弄得不三不四，   海四的话搞J20真不如重新设计过  ，FC31中型机不太看好