超级军网各位觉得山鹰和L15哪个更有前途？（内需和出口）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 21:51:52
如题，请高手们指点！
我个人比较看好L15!
[em01][em01][em01]如题，请高手们指点！
我个人比较看好L15!
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我个人比较看好L15!
[em01][em01][em01]如题，请高手们指点！
我个人比较看好L15!
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个人觉得山鹰太中规中距了……
个有各的需求,我看山鹰好些,L15的价格高了些.
国内装备价要等到装备时才清楚吧？
来不及了,现在都需要
都不是同一类型的东西有可比性,它们针对的根本就不是同一类训练对象
[B]以下是引用[I]大黄蜂[/I]在2005-10-5 18:02:00的发言：[/B][BR]都不是同一类型的东西有可比性,它们针对的根本就不是同一类训练对象
但我记得以前在哪里看到说山鹰就是为将来大量换装的三代机做训练平台的啊……（原话记不清了，意思是）
[B]以下是引用[I]方枪枪36[/I]在2005-10-5 19:21:00的发言：[/B][BR]象
但我记得以前在哪里看到说山鹰就是为将来大量换装的三代机做训练平台的啊……（原话记不清了，意思是）
应该是歼-8X之类的三代座舱,二代飞行特性的二代半机.三代机的训练平台毫无疑问就是L15
虽然不怎么喜欢L-15，但我还是支持它。因为这个公司显然比贵航更有实力一点。
洪都啊，大家都等在今年看L-15的起飞啊！！加油！！！！
JL-9虽然已经飞了两年了，但是我并不看好，机体不大适合改攻击机或战斗机。而洪都在教练机和攻击机两方面都比贵航要有经验的多，虽然现在才刚总装好原形机，但是攻击型可以肯定很快就会出来。年初的强5双座型很明显是不可能装备的，强5本来航程就短，再加个坐舱根本就是鸡肋，所以空军是不可能要的，而发展双座强5唯一的理由就是给L-15攻击型作技术验证，以便更快的在双座教练机的基础上研制攻击机。
飞狮的设计指标应该定在3代半才对!
从长远上来说,还是他有优势!!
从长远上来说,还是他有优势!!
如果是出口考虑L-15不乐观，山鹰更不乐观
[B]以下是引用[I]大黄蜂[/I]在2005-10-5 20:27:00的发言：[/B][BR]）
应该是歼-8X之类的三代座舱,二代飞行特性的二代半机.三代机的训练平台毫无疑问就是L15
学习了……
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有没有L15比较权威的数据和韩国金鹰比较一下呢？
山鹰是贵航的最后一根救命稻草!
T50比L15贵20%吧
面叔说得对，空军可能会买一点山鹰－－时不我待啊！
L-15肯定应该前途。
L-15肯定应该前途。
感觉山狮比金鹰好！自我感觉哈……先YY一把……
最初的L15模型让我十分激动，现在有点失望，但肯定比山鹰强
感觉应该是L15好些，就说双发就比单发好，等等吧，等飞上天了再来评吧
感觉山鹰一出现就应该落伍了。
还是L15比较好一些。
还是L15比较好一些。
我还是看好山鹰，不过竞争结果很难说。
如果贵航竞争失败，干脆帮成都飞生产十算了，反正现在132厂里面就1万八千多名工人，
生产线太少了。贵航规模不比成飞差多少。
如果贵航竞争失败，干脆帮成都飞生产十算了，反正现在132厂里面就1万八千多名工人，
生产线太少了。贵航规模不比成飞差多少。
山鹰价廉维护简单国产化高现在几年还够用，飞狮性能先进价格相对过高进口部件多而且进度稍后各有长短。现在急需高教山鹰会装备一些但从长远来说飞狮更有前途些~~~~~~~
[B]以下是引用[I]132j7mf[/I]在2005-10-7 19:56:00的发言：[/B][BR]山鹰价廉维护简单国产化高现在几年还够用，飞狮性能先进价格相对过高进口部件多而且进度稍后各有长短。现在急需高教山鹰会装备一些但从长远来说飞狮更有前途些~~~~~~~不过山鹰确实够破的呀[em15][em15][em15]
很多第三世界国家买不起贵的飞机，JL-9是最合适的第三世界穷国的飞机。至于L-15，第二世界国家也会想要的，意大利不就和雅格混熟了？所以他们的前途都是很好的。但是短期内还是JL-9更好。
嘿嘿，继续顶上去！！！
l15比较不错，
看好L15，双发设计显然有取代小强用于低空近地支援的打算，1500万美刀的价格现在看是比较高，但是随着订购和生产数量上升，国产部件全面取代进口部件，价格应该有下调的余地，而且教练加对地攻击两用的本身就是一种非常实惠的机型，所以这个价格并不是很难接受的！
偶现在天天都望着天空，看L－15什么时候首飞呢，洪都飞机制造厂就在南昌市里头，飞机一起飞就可以看到了～～～～～～～···
[B]以下是引用[I]方枪枪36[/I]在2005-10-7 17:03:00的发言：[/B][BR]感觉山狮比金鹰好！自我感觉哈……先YY一把……和
和MAKO比比
无条件支持L15