超级军网请各位高手指点，下一辆车计划从这几款里选
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 22:29:48
第一：丰田 Fortuner2016款，2.8柴油版，国内叫奔跑者。有说法一汽丰田要国产这车，装2.0T汽油机，本人还是希望等平行进口的柴油版，泰国产的工艺还凑活。我喜欢这款的铁灰色。
第二：江铃福特撼路者，苦等3.2柴油AT，最好能出图中的藏蓝色。现在只有2.2柴油，还只有MT 。有说法明年会上3.2柴油AT，等等看，如果颜色不合口味，我会买黑色的，然后用改色膜改成藏蓝色。对此车外形大爱。此车定价偏高，预测有很大降价空间，江铃小蓝工厂的装配也一般，对可靠性还是有点小担心的。
第三：帕杰罗劲畅2016款，2.4柴油，银灰色。帕杰罗的超选四驱一直是我喜欢的，这款车有希望明年进口到中国，银灰色是我首选。
后备车型：五十铃MUX母夜叉3.0柴油四驱尊享7座。此车我多次去试驾，对性能及油耗还算满意，网上对其漏油等问题多有抨击，个人认为油封的问题，后续生产型估计会改进。对外观不怎么喜欢，钣金件水平，外饰及内饰装配工艺都比较粗陋，销量极其惨淡，性价比还可以，但根据销量推测其还有很大降价空间。如果前三款车迟迟国内不能上市，我又急用车，很可能会买这款。目前砍价优惠还不到两万，个人期待优惠4万。
除了母夜叉外，其他几款车目前在市场上都买不到。反正我也不急着换车，现在的睿骋旗舰才刚两年，4万公里，还能凑活着用，虽然自己对其油耗和质量极其不满意。自主车二手折扣率极高，那我的车来说，买时按市场价算的话挂玩牌接近20万了，现在才刚两年，无任何事故剐蹭，拿到二手车市场上，给价不到九万，这折损率，想想也是醉了。
我选的车，一水的柴油。本人对柴油还是着迷，甚至对那机械噪音也不反感。我对最高时速没有太大追求，但对低速大扭矩特别喜欢，而且柴油的油耗太吸引人了。8年前自己的第一辆SUV装的是原装进口的日产QD32柴油机，那种力量至今回味，父母家的街坊的轻卡车陷泥坑里，很轻松就拖出来了，后来，另一个街坊的吉利也陷到那个泥坑里，找我去拖，结果悲剧了，一脚油门，把他的车体拖变形了，车门都打不开了。。。。。。。
这几辆车都是带大架的非承载车身。或许，我99.99%的路都用不着非承载，但这不妨碍去荒野里撒野是一个男人隐藏的梦想。我不玩极限越野，但带老婆孩子去西藏是下个目标，以前是自己去的，而且没去成珠峰大本营，至今遗憾。假期短，就去内蒙的草原，很久没去过了，还可以带着父母，这是为什么选择七座。
曾经柴油版撒哈拉也曾是我的选择，现在价格也早就破开40了，但外观有些张扬，和我的性格不是很合。柴油版的大切公路性能不错，但价格太高了。普拉多柴油价格也高，而且外形自己太不喜欢，如果现在还生产老款的LC120，一定是我的首选。第一：丰田 Fortuner2016款，2.8柴油版，国内叫奔跑者。有说法一汽丰田要国产这车，装2.0T汽油机，本人还是希望等平行进口的柴油版，泰国产的工艺还凑活。我喜欢这款的铁灰色。
第二：江铃福特撼路者，苦等3.2柴油AT，最好能出图中的藏蓝色。现在只有2.2柴油，还只有MT 。有说法明年会上3.2柴油AT，等等看，如果颜色不合口味，我会买黑色的，然后用改色膜改成藏蓝色。对此车外形大爱。此车定价偏高，预测有很大降价空间，江铃小蓝工厂的装配也一般，对可靠性还是有点小担心的。
第三：帕杰罗劲畅2016款，2.4柴油，银灰色。帕杰罗的超选四驱一直是我喜欢的，这款车有希望明年进口到中国，银灰色是我首选。
后备车型：五十铃MUX母夜叉3.0柴油四驱尊享7座。此车我多次去试驾，对性能及油耗还算满意，网上对其漏油等问题多有抨击，个人认为油封的问题，后续生产型估计会改进。对外观不怎么喜欢，钣金件水平，外饰及内饰装配工艺都比较粗陋，销量极其惨淡，性价比还可以，但根据销量推测其还有很大降价空间。如果前三款车迟迟国内不能上市，我又急用车，很可能会买这款。目前砍价优惠还不到两万，个人期待优惠4万。
除了母夜叉外，其他几款车目前在市场上都买不到。反正我也不急着换车，现在的睿骋旗舰才刚两年，4万公里，还能凑活着用，虽然自己对其油耗和质量极其不满意。自主车二手折扣率极高，那我的车来说，买时按市场价算的话挂玩牌接近20万了，现在才刚两年，无任何事故剐蹭，拿到二手车市场上，给价不到九万，这折损率，想想也是醉了。
我选的车，一水的柴油。本人对柴油还是着迷，甚至对那机械噪音也不反感。我对最高时速没有太大追求，但对低速大扭矩特别喜欢，而且柴油的油耗太吸引人了。8年前自己的第一辆SUV装的是原装进口的日产QD32柴油机，那种力量至今回味，父母家的街坊的轻卡车陷泥坑里，很轻松就拖出来了，后来，另一个街坊的吉利也陷到那个泥坑里，找我去拖，结果悲剧了，一脚油门，把他的车体拖变形了，车门都打不开了。。。。。。。
这几辆车都是带大架的非承载车身。或许，我99.99%的路都用不着非承载，但这不妨碍去荒野里撒野是一个男人隐藏的梦想。我不玩极限越野，但带老婆孩子去西藏是下个目标，以前是自己去的，而且没去成珠峰大本营，至今遗憾。假期短，就去内蒙的草原，很久没去过了，还可以带着父母，这是为什么选择七座。
曾经柴油版撒哈拉也曾是我的选择，现在价格也早就破开40了，但外观有些张扬，和我的性格不是很合。柴油版的大切公路性能不错，但价格太高了。普拉多柴油价格也高，而且外形自己太不喜欢，如果现在还生产老款的LC120，一定是我的首选。
第二：江铃福特撼路者，苦等3.2柴油AT，最好能出图中的藏蓝色。现在只有2.2柴油，还只有MT 。有说法明年会上3.2柴油AT，等等看，如果颜色不合口味，我会买黑色的，然后用改色膜改成藏蓝色。对此车外形大爱。此车定价偏高，预测有很大降价空间，江铃小蓝工厂的装配也一般，对可靠性还是有点小担心的。
第三：帕杰罗劲畅2016款，2.4柴油，银灰色。帕杰罗的超选四驱一直是我喜欢的，这款车有希望明年进口到中国，银灰色是我首选。
后备车型：五十铃MUX母夜叉3.0柴油四驱尊享7座。此车我多次去试驾，对性能及油耗还算满意，网上对其漏油等问题多有抨击，个人认为油封的问题，后续生产型估计会改进。对外观不怎么喜欢，钣金件水平，外饰及内饰装配工艺都比较粗陋，销量极其惨淡，性价比还可以，但根据销量推测其还有很大降价空间。如果前三款车迟迟国内不能上市，我又急用车，很可能会买这款。目前砍价优惠还不到两万，个人期待优惠4万。
除了母夜叉外，其他几款车目前在市场上都买不到。反正我也不急着换车，现在的睿骋旗舰才刚两年，4万公里，还能凑活着用，虽然自己对其油耗和质量极其不满意。自主车二手折扣率极高，那我的车来说，买时按市场价算的话挂玩牌接近20万了，现在才刚两年，无任何事故剐蹭，拿到二手车市场上，给价不到九万，这折损率，想想也是醉了。
我选的车，一水的柴油。本人对柴油还是着迷，甚至对那机械噪音也不反感。我对最高时速没有太大追求，但对低速大扭矩特别喜欢，而且柴油的油耗太吸引人了。8年前自己的第一辆SUV装的是原装进口的日产QD32柴油机，那种力量至今回味，父母家的街坊的轻卡车陷泥坑里，很轻松就拖出来了，后来，另一个街坊的吉利也陷到那个泥坑里，找我去拖，结果悲剧了，一脚油门，把他的车体拖变形了，车门都打不开了。。。。。。。
这几辆车都是带大架的非承载车身。或许，我99.99%的路都用不着非承载，但这不妨碍去荒野里撒野是一个男人隐藏的梦想。我不玩极限越野，但带老婆孩子去西藏是下个目标，以前是自己去的，而且没去成珠峰大本营，至今遗憾。假期短，就去内蒙的草原，很久没去过了，还可以带着父母，这是为什么选择七座。
曾经柴油版撒哈拉也曾是我的选择，现在价格也早就破开40了，但外观有些张扬，和我的性格不是很合。柴油版的大切公路性能不错，但价格太高了。普拉多柴油价格也高，而且外形自己太不喜欢，如果现在还生产老款的LC120，一定是我的首选。第一：丰田 Fortuner2016款，2.8柴油版，国内叫奔跑者。有说法一汽丰田要国产这车，装2.0T汽油机，本人还是希望等平行进口的柴油版，泰国产的工艺还凑活。我喜欢这款的铁灰色。
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第二：江铃福特撼路者，苦等3.2柴油AT，最好能出图中的藏蓝色。现在只有2.2柴油，还只有MT 。有说法明年会上3.2柴油AT，等等看，如果颜色不合口味，我会买黑色的，然后用改色膜改成藏蓝色。对此车外形大爱。此车定价偏高，预测有很大降价空间，江铃小蓝工厂的装配也一般，对可靠性还是有点小担心的。
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第三：帕杰罗劲畅2016款，2.4柴油，银灰色。帕杰罗的超选四驱一直是我喜欢的，这款车有希望明年进口到中国，银灰色是我首选。
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后备车型：五十铃MUX母夜叉3.0柴油四驱尊享7座。此车我多次去试驾，对性能及油耗还算满意，网上对其漏油等问题多有抨击，个人认为油封的问题，后续生产型估计会改进。对外观不怎么喜欢，钣金件水平，外饰及内饰装配工艺都比较粗陋，销量极其惨淡，性价比还可以，但根据销量推测其还有很大降价空间。如果前三款车迟迟国内不能上市，我又急用车，很可能会买这款。目前砍价优惠还不到两万，个人期待优惠4万。
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除了母夜叉外，其他几款车目前在市场上都买不到。反正我也不急着换车，现在的睿骋旗舰才刚两年，4万公里，还能凑活着用，虽然自己对其油耗和质量极其不满意。自主车二手折扣率极高，那我的车来说，买时按市场价算的话挂玩牌接近20万了，现在才刚两年，无任何事故剐蹭，拿到二手车市场上，给价不到九万，这折损率，想想也是醉了。
我选的车，一水的柴油。本人对柴油还是着迷，甚至对那机械噪音也不反感。我对最高时速没有太大追求，但对低速大扭矩特别喜欢，而且柴油的油耗太吸引人了。8年前自己的第一辆SUV装的是原装进口的日产QD32柴油机，那种力量至今回味，父母家的街坊的轻卡车陷泥坑里，很轻松就拖出来了，后来，另一个街坊的吉利也陷到那个泥坑里，找我去拖，结果悲剧了，一脚油门，把他的车体拖变形了，车门都打不开了。。。。。。。
这几辆车都是带大架的非承载车身。或许，我99.99%的路都用不着非承载，但这不妨碍去荒野里撒野是一个男人隐藏的梦想。我不玩极限越野，但带老婆孩子去西藏是下个目标，以前是自己去的，而且没去成珠峰大本营，至今遗憾。假期短，就去内蒙的草原，很久没去过了，还可以带着父母，这是为什么选择七座。
曾经柴油版撒哈拉也曾是我的选择，现在价格也早就破开40了，但外观有些张扬，和我的性格不是很合。柴油版的大切公路性能不错，但价格太高了。普拉多柴油价格也高，而且外形自己太不喜欢，如果现在还生产老款的LC120，一定是我的首选。
楼主你那给柴油机上牌真不错，感谢分享。
这些车型都是有心自驾但又兼顾家用的上选，愣要从里面挑还真得下点功夫，坐等高人解读。
这些车型都是有心自驾但又兼顾家用的上选，愣要从里面挑还真得下点功夫，坐等高人解读。
悍路者。丰田奔跑者内饰实在太渣了，标准工地车。帕杰罗这玩意品牌江河日下，不看好，不过车还行。母夜叉实在没啥亮点，个人也不推荐。悍路者除了担心装配工艺，其它都蛮好的，这个可以先去看看，工艺实在差到无法接受就帕杰罗吧。
悍路者。丰田奔跑者内饰实在太渣了，标准工地车。帕杰罗这玩意品牌江河日下，不看好，不过车还行。母夜叉实在没啥亮点，个人也不推荐。悍路者除了担心装配工艺，其它都蛮好的，这个可以先去看看，工艺实在差到无法接受就帕杰罗吧。
天津港平行进口的D4D陆巡是王道
白金之星01 发表于 2015-12-9 07:17
楼主你那给柴油机上牌真不错，感谢分享。
这些车型都是有心自驾但又兼顾家用的上选，愣要从里面挑还真得下 ...
除了魔都帝都之类的大城市，其他大部分还没开始限制柴油车。现在的柴油比前几年品质好了很多，标号也基本能达到了。不过黄标一直是悬在头顶的剑，我尽可能等国五排放的车型。
楼主你那给柴油机上牌真不错，感谢分享。
这些车型都是有心自驾但又兼顾家用的上选，愣要从里面挑还真得下 ...
除了魔都帝都之类的大城市，其他大部分还没开始限制柴油车。现在的柴油比前几年品质好了很多，标号也基本能达到了。不过黄标一直是悬在头顶的剑，我尽可能等国五排放的车型。
武装＆河豚 发表于 2015-12-9 07:38
悍路者。丰田奔跑者内饰实在太渣了，标准工地车。帕杰罗这玩意品牌江河日下，不看好，不过车还行。母夜叉实 ...
现售的奔跑者内饰确实渣，古董皮卡水平，网上说2016款内饰好多了，可惜全时四驱又改成了适时四驱。母夜叉我也看不太中，可是价格低啊，某些地方优惠往3万上靠了，明年，3.0T四驱AT顶配有望降到20万出头，在澳洲这玩意和撼路者价格差不多，在国内看似要拉开15万的差距。
悍路者。丰田奔跑者内饰实在太渣了，标准工地车。帕杰罗这玩意品牌江河日下，不看好，不过车还行。母夜叉实 ...
现售的奔跑者内饰确实渣，古董皮卡水平，网上说2016款内饰好多了，可惜全时四驱又改成了适时四驱。母夜叉我也看不太中，可是价格低啊，某些地方优惠往3万上靠了，明年，3.0T四驱AT顶配有望降到20万出头，在澳洲这玩意和撼路者价格差不多，在国内看似要拉开15万的差距。
楼主这几个备选里，首选进口丰田，质量，售后有保障，就是设计太另类了。其次福特撼路者，用料扎实，就是装配工艺粗糙了一点，售后维修啥的也不用担心。剩下两个基本可以不用考虑了，三菱和五十铃现在都已经日趋小众了，以重庆为例，偌大一个城市4S店屈指可数。性价比，质量都不是很出众！
楼主这几个备选里，首选进口丰田，质量，售后有保障，就是设计太另类了。其次福特撼路者，用料扎实，就是装配工艺粗糙了一点，售后维修啥的也不用担心。剩下两个基本可以不用考虑了，三菱和五十铃现在都已经日趋小众了，以重庆为例，偌大一个城市4S店屈指可数。性价比，质量都不是很出众！
还是普拉多 吧
MAZ543M 发表于 2015-12-9 08:35
天津港平行进口的D4D陆巡是王道
D4D陆巡我也口水，可是价格实在承受不了
目前觊觎陆巡，也只能是平行进口中东版的4000丐版，天津48万左右价格，自己改个机械增压，想必也挺爽。
陆巡一直是我的目标。对我的诱惑力远超揽胜、Q7之类，但现在价格是我踮脚也难够着的，还需要借梯子。
听说明年3.0T的途乐中规版会有进口，价格也许会破开50
天津港平行进口的D4D陆巡是王道
D4D陆巡我也口水，可是价格实在承受不了
目前觊觎陆巡，也只能是平行进口中东版的4000丐版，天津48万左右价格，自己改个机械增压，想必也挺爽。
陆巡一直是我的目标。对我的诱惑力远超揽胜、Q7之类，但现在价格是我踮脚也难够着的，还需要借梯子。
听说明年3.0T的途乐中规版会有进口，价格也许会破开50
账号已被盗 发表于 2015-12-9 10:29
楼主这几个备选里，首选进口丰田，质量，售后有保障，就是设计太另类了。其次福特撼路者，用料扎实，就是装 ...
我也这么想，奔跑者2.8的柴油机油耗喜人，可靠性确实不错，只是新款从全时四驱改成了适时四驱有点恼火。这车目前还没进口，老款的还有不少库存在甩货，将来价格也不可知。撼路者现在柴油没AT，2.0T汽油机拖个皮卡车身肯定油耗低不了。
楼主这几个备选里，首选进口丰田，质量，售后有保障，就是设计太另类了。其次福特撼路者，用料扎实，就是装 ...
我也这么想，奔跑者2.8的柴油机油耗喜人，可靠性确实不错，只是新款从全时四驱改成了适时四驱有点恼火。这车目前还没进口，老款的还有不少库存在甩货，将来价格也不可知。撼路者现在柴油没AT，2.0T汽油机拖个皮卡车身肯定油耗低不了。
楼主这几个备选里，首选进口丰田，质量，售后有保障，就是设计太另类了。其次福特撼路者，用料扎实，就是装 ...
人还要带着老婆孩子走草原玩西藏呢，奔跑者那内饰完全毁长途旅行啊，我一直觉得买奔跑者还不如买个长城皮卡划算。。
人还要带着老婆孩子走草原玩西藏呢，奔跑者那内饰完全毁长途旅行啊，我一直觉得买奔跑者还不如买个长城皮卡划算。。
吃饱了没撑着 发表于 2015-12-9 10:46
还是普拉多 吧
普拉多柴油太贵了
2.7中东版试过，那叫一个肉
对普拉多改外形一直怨恨，超喜欢LC120
还是普拉多 吧
普拉多柴油太贵了
2.7中东版试过，那叫一个肉
对普拉多改外形一直怨恨，超喜欢LC120
东风日产明年会出帕拉丁换代车型，据说是基于navarra的，大梁suv，
和帕拉丁一样还是放在郑州日产生产，估计部队仍然会像买帕拉丁一样采购一批，可以考虑。
和帕拉丁一样还是放在郑州日产生产，估计部队仍然会像买帕拉丁一样采购一批，可以考虑。
另外明年上汽有可能更新荣威w5的动力包，换直喷汽油机。
如果lz对汽油机不感冒，还是看看或等等日产的吧。
如果lz对汽油机不感冒，还是看看或等等日产的吧。
Rodimus 发表于 2015-12-9 11:20
东风日产明年会出帕拉丁换代车型，据说是基于navarra的，大梁suv，
和帕拉丁一样还是放在郑州日产生产， ...
东风日产出的帕拉丁换代是生产现在的进口版XTERRA吗？这款帕拉丁个人还是很喜欢的，非常有硬汉感觉，目前4.0进口车大概35万多，国产后价格估计会暴降。
要是基于Navara皮卡，有一款2.5T柴油机还是很口水的，高功率版本190马力450牛米，低功率版本扭矩也有403，日本军队车子很多都是装备日产柴油机，我曾经的车装的日产QD32柴油机，典型日本二代军机，力量及可靠性都非常强悍，玩百米加速，甩装4JB1的陆风一半多，就是油耗大点。就是原装进口的机子，对国产油品水土不服，噪音大还伴有共振。后来从边防船艇大队搞了点-30的军用柴油加上，就变得异常安静了。
东风日产明年会出帕拉丁换代车型，据说是基于navarra的，大梁suv，
和帕拉丁一样还是放在郑州日产生产， ...
东风日产出的帕拉丁换代是生产现在的进口版XTERRA吗？这款帕拉丁个人还是很喜欢的，非常有硬汉感觉，目前4.0进口车大概35万多，国产后价格估计会暴降。
要是基于Navara皮卡，有一款2.5T柴油机还是很口水的，高功率版本190马力450牛米，低功率版本扭矩也有403，日本军队车子很多都是装备日产柴油机，我曾经的车装的日产QD32柴油机，典型日本二代军机，力量及可靠性都非常强悍，玩百米加速，甩装4JB1的陆风一半多，就是油耗大点。就是原装进口的机子，对国产油品水土不服，噪音大还伴有共振。后来从边防船艇大队搞了点-30的军用柴油加上，就变得异常安静了。
2015-12-9 13:56 上传
2015-12-9 14:00 上传
2015-12-9 14:02 上传
Rodimus 发表于 2015-12-9 13:56
不是现有的XTERRA，是今年刚发布的navarra基础上弄的，
现有XTERRA后悬是板簧，舒适感差，来国内还是 ...
谢谢，我会关注这车的消息，感觉如果上柴油很诱人。PLA装备这款车，可靠性比勇士那堆破烂要强得多。
另外，你多打了个字母R，应该是Navara，你加了个字母，身价立马暴涨，成兰博基尼了
不是现有的XTERRA，是今年刚发布的navarra基础上弄的，
现有XTERRA后悬是板簧，舒适感差，来国内还是 ...
谢谢，我会关注这车的消息，感觉如果上柴油很诱人。PLA装备这款车，可靠性比勇士那堆破烂要强得多。
另外，你多打了个字母R，应该是Navara，你加了个字母，身价立马暴涨，成兰博基尼了
Rodimus 发表于 2015-12-9 14:02
消息来源是郑州日产的发布会照片
感谢。硬派七座SUV，应该尺寸比老帕拉丁大一些，希望有柴油，价格合适。哪怕装排放升级的朝柴QD29呢
消息来源是郑州日产的发布会照片
感谢。硬派七座SUV，应该尺寸比老帕拉丁大一些，希望有柴油，价格合适。哪怕装排放升级的朝柴QD29呢
2015-12-9 14:15 上传
Rodimus 发表于 2015-12-9 14:15
不过我更希望引进国产的是目前已经停产的上代pathfinder，就是下面这货
前后双叉臂的大车，和陆巡帕杰 ...
日产开拓者早就全承载城市化了吧？硬派SUV集体阳痿是趋势。你的图上，17年郑州日产引进的SUV，会不会是这货新款？汉兰达的火爆让日本同行们很嫉妒的
不过我更希望引进国产的是目前已经停产的上代pathfinder，就是下面这货
前后双叉臂的大车，和陆巡帕杰 ...
日产开拓者早就全承载城市化了吧？硬派SUV集体阳痿是趋势。你的图上，17年郑州日产引进的SUV，会不会是这货新款？汉兰达的火爆让日本同行们很嫉妒的
le91277 发表于 2015-12-9 14:06
谢谢，我会关注这车的消息，感觉如果上柴油很诱人。PLA装备这款车，可靠性比勇士那堆破烂要强得多。
另 ...
因为长丰不争气，引进帕杰罗之后质量上不去价格下不来，pla曾经装备过大量的帕拉丁。
估计这货引进的话，pla还是要装备一些的，但我觉得不会直接挂日产牌子。
按道理应该北汽升级出悍马一个级别的车，垄断部队越野车市场，可是北汽稀烂的勇士把自己玩砸，
估计上代帕杰罗底盘套奔驰G前脸的bj80也不会好哪里去。
东风很上进，逆向悍马从无到有，形成一个车族，现在猛士系列相当不错，
目前东风缺的是能彻底把北汽挤出去的轻型越野车，帕拉丁挂东风牌子的奥丁太老。
个人估计东风会在郑州日产引进之后动手，像奥丁一样换东风标~
现在有长城逆向的普拉多，江西引进的五十铃母夜叉，丰田似乎也要引入海拉克斯底盘
bj40和40基础上的80出来很久了，部队仍然不着急换轻型越野车，或许也是在等新底盘都齐活了好挑吧~
确实多打一个r，搜索结果高大上了好多~
谢谢，我会关注这车的消息，感觉如果上柴油很诱人。PLA装备这款车，可靠性比勇士那堆破烂要强得多。
另 ...
因为长丰不争气，引进帕杰罗之后质量上不去价格下不来，pla曾经装备过大量的帕拉丁。
估计这货引进的话，pla还是要装备一些的，但我觉得不会直接挂日产牌子。
按道理应该北汽升级出悍马一个级别的车，垄断部队越野车市场，可是北汽稀烂的勇士把自己玩砸，
估计上代帕杰罗底盘套奔驰G前脸的bj80也不会好哪里去。
东风很上进，逆向悍马从无到有，形成一个车族，现在猛士系列相当不错，
目前东风缺的是能彻底把北汽挤出去的轻型越野车，帕拉丁挂东风牌子的奥丁太老。
个人估计东风会在郑州日产引进之后动手，像奥丁一样换东风标~
现在有长城逆向的普拉多，江西引进的五十铃母夜叉，丰田似乎也要引入海拉克斯底盘
bj40和40基础上的80出来很久了，部队仍然不着急换轻型越野车，或许也是在等新底盘都齐活了好挑吧~
确实多打一个r，搜索结果高大上了好多~
le91277 发表于 2015-12-9 14:23
日产开拓者早就全承载城市化了吧？硬派SUV集体阳痿是趋势。你的图上，17年郑州日产引进的SUV，会不会是这 ...
05到12年的上代探路者还是相当不错的，与其底盘模具放库房报废，
不如给中国继续生产，同时还能供应零部件，毕竟7年的产量不小，零部件需求还是很大。
但是申报信息不支持我这私心杂念。。。。
http://www.360che.com/news/141225/36603.html
17年的那款还不知道，有可能是新款探路者吧。但新探路者和天籁用一个底盘，
零部件生产运输方面考虑放郑州日产不合适，不如放武汉。
估计是郑州日产现在有点等米下锅的意思，先上有传承性的大梁suv再考虑吧。
日产开拓者早就全承载城市化了吧？硬派SUV集体阳痿是趋势。你的图上，17年郑州日产引进的SUV，会不会是这 ...
05到12年的上代探路者还是相当不错的，与其底盘模具放库房报废，
不如给中国继续生产，同时还能供应零部件，毕竟7年的产量不小，零部件需求还是很大。
但是申报信息不支持我这私心杂念。。。。
http://www.360che.com/news/141225/36603.html
17年的那款还不知道，有可能是新款探路者吧。但新探路者和天籁用一个底盘，
零部件生产运输方面考虑放郑州日产不合适，不如放武汉。
估计是郑州日产现在有点等米下锅的意思，先上有传承性的大梁suv再考虑吧。
Rodimus 发表于 2015-12-9 14:42
05到12年的上代探路者还是相当不错的，与其底盘模具放库房报废，
不如给中国继续生产，同时还能供应零 ...
外形有些落伍，前后双叉臂成本居高不下，引进挂什么标呢？挂日产标肯定被骂淘汰的破烂甩给中国，挂东风标算合资自主车，价格卖不出成本来。
改型后的就太难看了。
05到12年的上代探路者还是相当不错的，与其底盘模具放库房报废，
不如给中国继续生产，同时还能供应零 ...
外形有些落伍，前后双叉臂成本居高不下，引进挂什么标呢？挂日产标肯定被骂淘汰的破烂甩给中国，挂东风标算合资自主车，价格卖不出成本来。
改型后的就太难看了。
le91277 发表于 2015-12-9 14:57
外形有些落伍，前后双叉臂成本居高不下，引进挂什么标呢？挂日产标肯定被骂淘汰的破烂甩给中国，挂东风标 ...
外形方方正正，正好适合军车的形象，奔驰G，悍马都是这个风格
底盘不过时，或者说仍然相当先进
就是你说的那样，牌子不好处理。。。
自打长城逆向了五十铃，我就一直盼啊。。。。国内如果有上心识货的企业就好了。
外形有些落伍，前后双叉臂成本居高不下，引进挂什么标呢？挂日产标肯定被骂淘汰的破烂甩给中国，挂东风标 ...
外形方方正正，正好适合军车的形象，奔驰G，悍马都是这个风格
底盘不过时，或者说仍然相当先进
就是你说的那样，牌子不好处理。。。
自打长城逆向了五十铃，我就一直盼啊。。。。国内如果有上心识货的企业就好了。
现售的奔跑者内饰确实渣，古董皮卡水平，网上说2016款内饰好多了，可惜全时四驱又改成了适时四驱。母夜叉 ...
哈，跟lz一样，同样一直关注这几款7座越野车。大概内心都有去野一把的冲动吧。
不过预算有限，我都是盯着小排量、低配版本。
估计更大的可能是最后转身入手汉兰达，毕竟越野能力是99%时候用不上的。
哈，跟lz一样，同样一直关注这几款7座越野车。大概内心都有去野一把的冲动吧。
不过预算有限，我都是盯着小排量、低配版本。
估计更大的可能是最后转身入手汉兰达，毕竟越野能力是99%时候用不上的。
MAZ543M 发表于 2015-12-9 08:35
天津港平行进口的D4D陆巡是王道
日本的柴油机，还是丰田的，算了吧。
虽然说丰田的技术比较稳定，产品耐用。他们那都是用超保守的设计。
柴油机，还是上欧美的吧。
那个3.2的撼路者，比较好，但不一定会出啊。
天津港平行进口的D4D陆巡是王道
日本的柴油机，还是丰田的，算了吧。
虽然说丰田的技术比较稳定，产品耐用。他们那都是用超保守的设计。
柴油机，还是上欧美的吧。
那个3.2的撼路者，比较好，但不一定会出啊。
我觉得憾路者的2.2柴油发动机已经可以了，还是进口的，手动挡也可以接受就是价格有点高。
创伤鹦鹉 发表于 2015-12-9 21:43
我觉得憾路者的2.2柴油发动机已经可以了，还是进口的，手动挡也可以接受就是价格有点高。
南非产的。柴油机我还是喜欢大点排量，多耗不了多少油，爬坡感觉截然不同，尤其是高海拔地区。除了价格高以外，排放也是个问题，等国五放心一些。
我觉得憾路者的2.2柴油发动机已经可以了，还是进口的，手动挡也可以接受就是价格有点高。
南非产的。柴油机我还是喜欢大点排量，多耗不了多少油，爬坡感觉截然不同，尤其是高海拔地区。除了价格高以外，排放也是个问题，等国五放心一些。
南非产的。柴油机我还是喜欢大点排量，多耗不了多少油，爬坡感觉截然不同，尤其是高海拔地区。除了价格高 ...
我去4s看了憾路者，柴油版明年才有现车，可能明年的车就是国5排放的了。
我去4s看了憾路者，柴油版明年才有现车，可能明年的车就是国5排放的了。
外形方方正正，正好适合军车的形象，奔驰G，悍马都是这个风格
底盘不过时，或者说仍然相当先进
这个底盘的悬挂形式和途乐类似？_(:3」∠)_最喜欢四轮独悬加大梁了。
底盘不过时，或者说仍然相当先进
这个底盘的悬挂形式和途乐类似？_(:3」∠)_最喜欢四轮独悬加大梁了。
esart 发表于 2015-12-9 21:24
日本的柴油机，还是丰田的，算了吧。
虽然说丰田的技术比较稳定，产品耐用。他们那都是用超保守的设计。 ...
厂家貌似说过会出，晚点
日本的柴油机，还是丰田的，算了吧。
虽然说丰田的技术比较稳定，产品耐用。他们那都是用超保守的设计。 ...
厂家貌似说过会出，晚点
三菱不错...但柴油+8AT的动力组合不用想了...肯定没戏...
都是SUV，你还让我们这些轿车迷活不活
不过貌似美国人也是对SUV爱的紧
都是SUV
都是SUV
这个底盘的悬挂形式和途乐类似？_(:3」∠)_最喜欢四轮独悬加大梁了。
不一样，这个是前双叉臂独立悬挂，后双叉臂硬轴（你没看错～）
途乐和悍马猛士一样，都是前后双叉臂独立悬挂
途乐刚刚大降价，120万跳到80万，不过还是买不起……
不一样，这个是前双叉臂独立悬挂，后双叉臂硬轴（你没看错～）
途乐和悍马猛士一样，都是前后双叉臂独立悬挂
途乐刚刚大降价，120万跳到80万，不过还是买不起……
不一样，这个是前双叉臂独立悬挂，后双叉臂硬轴（你没看错～）
途乐和悍马猛士一样，都是前后双叉臂独 ...
_(:3」∠)__(:3」∠)_双叉臂硬轴！我要去找图看看。。。
途乐和悍马猛士一样，都是前后双叉臂独 ...
_(:3」∠)__(:3」∠)_双叉臂硬轴！我要去找图看看。。。
创伤鹦鹉 发表于 2015-12-9 22:47
我去4s看了憾路者，柴油版明年才有现车，可能明年的车就是国5排放的了。
现在也有柴油可以提车，车托之家里有提车的帖子，国四
我去4s看了憾路者，柴油版明年才有现车，可能明年的车就是国5排放的了。
现在也有柴油可以提车，车托之家里有提车的帖子，国四
柴油版的还是少考虑吧，毕竟现在柴油排放作假事件