超级军网意义重大：乌克兰最新型直升机用发动机将在中国进行测试
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 09:33:10
东方网11月24日消息：据俄罗斯国际文传电讯社11月23日报道，乌克兰航空发动机生产商已在近日落幕的珠海国际航展上签署了由中国专家对乌TVZ-117VMA-SBM1V最新型直升机用发动机进行测试的备忘录。
乌克兰西契发动机公司总裁维亚切斯拉夫·波古斯拉耶夫在接受媒体采访时表示：“中国伙伴对这种发动机非常感兴趣。根据我们签署的备忘录，中国空军将会把我们的发动机安装到其从俄罗斯进口的米-171或米-172直升机上并进行山地条件下的测试。”
波古斯拉耶夫指出，TVZ-117VMA-SBM1V发动机将用于装备最新型的第五代发动机，“在乌克兰进行测试时，装备这种新型发动机的米-8MTV直升机曾上升到8100米的高度。该型发动机的寿命是我们目前生产的各种发动机的两倍。其即使在零下52度的低温条件下仍然不会损失功率。”
乌克兰西契发动机公司总裁指出，TVZ-117VMA-SBM1V发动机目前是独一无二的。此外，中国拥有高度达6500米的边境线，这就使得其必须为直升机装备TVZ-117VMA-SBM1V这样的高性能发动机。
转自种花网http://military.china.com/zh_cn/important/64/20101124/16259596.html东方网11月24日消息：据俄罗斯国际文传电讯社11月23日报道，乌克兰航空发动机生产商已在近日落幕的珠海国际航展上签署了由中国专家对乌TVZ-117VMA-SBM1V最新型直升机用发动机进行测试的备忘录。
乌克兰西契发动机公司总裁维亚切斯拉夫·波古斯拉耶夫在接受媒体采访时表示：“中国伙伴对这种发动机非常感兴趣。根据我们签署的备忘录，中国空军将会把我们的发动机安装到其从俄罗斯进口的米-171或米-172直升机上并进行山地条件下的测试。”
波古斯拉耶夫指出，TVZ-117VMA-SBM1V发动机将用于装备最新型的第五代发动机，“在乌克兰进行测试时，装备这种新型发动机的米-8MTV直升机曾上升到8100米的高度。该型发动机的寿命是我们目前生产的各种发动机的两倍。其即使在零下52度的低温条件下仍然不会损失功率。”
乌克兰西契发动机公司总裁指出，TVZ-117VMA-SBM1V发动机目前是独一无二的。此外，中国拥有高度达6500米的边境线，这就使得其必须为直升机装备TVZ-117VMA-SBM1V这样的高性能发动机。
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乌克兰西契发动机公司总裁维亚切斯拉夫·波古斯拉耶夫在接受媒体采访时表示：“中国伙伴对这种发动机非常感兴趣。根据我们签署的备忘录，中国空军将会把我们的发动机安装到其从俄罗斯进口的米-171或米-172直升机上并进行山地条件下的测试。”
波古斯拉耶夫指出，TVZ-117VMA-SBM1V发动机将用于装备最新型的第五代发动机，“在乌克兰进行测试时，装备这种新型发动机的米-8MTV直升机曾上升到8100米的高度。该型发动机的寿命是我们目前生产的各种发动机的两倍。其即使在零下52度的低温条件下仍然不会损失功率。”
乌克兰西契发动机公司总裁指出，TVZ-117VMA-SBM1V发动机目前是独一无二的。此外，中国拥有高度达6500米的边境线，这就使得其必须为直升机装备TVZ-117VMA-SBM1V这样的高性能发动机。
转自种花网http://military.china.com/zh_cn/important/64/20101124/16259596.html东方网11月24日消息：据俄罗斯国际文传电讯社11月23日报道，乌克兰航空发动机生产商已在近日落幕的珠海国际航展上签署了由中国专家对乌TVZ-117VMA-SBM1V最新型直升机用发动机进行测试的备忘录。
乌克兰西契发动机公司总裁维亚切斯拉夫·波古斯拉耶夫在接受媒体采访时表示：“中国伙伴对这种发动机非常感兴趣。根据我们签署的备忘录，中国空军将会把我们的发动机安装到其从俄罗斯进口的米-171或米-172直升机上并进行山地条件下的测试。”
波古斯拉耶夫指出，TVZ-117VMA-SBM1V发动机将用于装备最新型的第五代发动机，“在乌克兰进行测试时，装备这种新型发动机的米-8MTV直升机曾上升到8100米的高度。该型发动机的寿命是我们目前生产的各种发动机的两倍。其即使在零下52度的低温条件下仍然不会损失功率。”
乌克兰西契发动机公司总裁指出，TVZ-117VMA-SBM1V发动机目前是独一无二的。此外，中国拥有高度达6500米的边境线，这就使得其必须为直升机装备TVZ-117VMA-SBM1V这样的高性能发动机。
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这玩意要拿过来，那直八就焕发青春了！
不知道呜呜肯不肯给TG拿来生产
不知道呜呜肯不肯给TG拿来生产
好东西
看上去很好
好啊好啊，和二毛子多喝点酒，要过来吧。
土鳖又去2毛子那里挖的？
真没想到二毛子还有存货啊
希望这东西能在国内造
自己的WZ还是瓶颈啊！
在二毛子处淘到宝了{:wu:}
什么时候我们也能研发出这样的发动机啊
TVZ-117VMA-SBM1V的高原性能 对TG很重要
据俄罗斯国际文传电讯社11月23日报道，乌克兰航空发动机生产商已在近日落幕的珠海国际航展上签署了由中国专家对乌TVZ-117VMA-SBM1V最新型直升机用发动机进行测试的备忘录。
乌克兰西契发动机公司总裁维亚切斯拉夫·波古斯拉耶夫在接受媒体采访时表示：“中国伙伴对这种发动机非常感兴趣。根据我们签署的备忘录，中国空军将会把我们的发动机安装到其从俄罗斯进口的米-171或米-172直升机上并进行山地条件下的测试。”
波古斯拉耶夫指出，TVZ-117VMA-SBM1V发动机属于最新型的第五代发动机，“在乌克兰进行测试时，装备这种新型发动机的米-8MTV直升机曾上升到8100米的高度。该型发动机的寿命是我们目前生产的各种发动机的两倍。其即使在零下52度的低温条件下仍然不会损失功率。”
乌克兰西契发动机公司总裁指出，TVZ-117VMA-SBM1V发动机目前是独一无二的。此外，中国拥有高度达6500米的边境线，这就使得其必须为直升机装备TVZ-117VMA-SBM1V这样的高性能发动机。
波古斯拉耶夫表示：“我曾在两年前亲自向俄发动机制造企业提出建议，希望他们能开展TVZ-117VMA-SBM1V发动机的组装工作。但他们当时均拒绝了。不过，我要非常感谢俄罗斯国防部长谢尔久科夫，他认同这种发动机的优势并希望我们能尽快进行相关的测试工作。”
据悉，TVZ-117VMA-SBM1V发动机的测试工作将于明年结束，计划耗时将达到350个小时。
波古斯拉耶夫宣称：“TVZ-117VMA-SBM1V发动机非常具有发展前景。我保证它会在两年后被安装到俄罗斯生产的直升机上。”
他同时认为，对于中国方面来说，TVZ-117VMA-SBM1V发动机将会显著改善其现役直升机和新型直升机的高空飞行能力。此前有报道称，该发动机可使俄罗斯“米里”直升机厂生产的直升机在13分钟内垂直(并不是采用螺旋上升的方式)上升到8100米的高度。而在此之前，俄制直升机很难飞到5000米的高度，而且期间还必须在1200米的高度停留约10分钟的时间，以便冷却发动机。
TVZ-117VMA-SBM1V此前已获得了要求极其严格的СТ267-АМД级国际认证。
据俄罗斯国际文传电讯社11月23日报道，乌克兰航空发动机生产商已在近日落幕的珠海国际航展上签署了由中国专家对乌TVZ-117VMA-SBM1V最新型直升机用发动机进行测试的备忘录。
乌克兰西契发动机公司总裁维亚切斯拉夫·波古斯拉耶夫在接受媒体采访时表示：“中国伙伴对这种发动机非常感兴趣。根据我们签署的备忘录，中国空军将会把我们的发动机安装到其从俄罗斯进口的米-171或米-172直升机上并进行山地条件下的测试。”
波古斯拉耶夫指出，TVZ-117VMA-SBM1V发动机属于最新型的第五代发动机，“在乌克兰进行测试时，装备这种新型发动机的米-8MTV直升机曾上升到8100米的高度。该型发动机的寿命是我们目前生产的各种发动机的两倍。其即使在零下52度的低温条件下仍然不会损失功率。”
乌克兰西契发动机公司总裁指出，TVZ-117VMA-SBM1V发动机目前是独一无二的。此外，中国拥有高度达6500米的边境线，这就使得其必须为直升机装备TVZ-117VMA-SBM1V这样的高性能发动机。
波古斯拉耶夫表示：“我曾在两年前亲自向俄发动机制造企业提出建议，希望他们能开展TVZ-117VMA-SBM1V发动机的组装工作。但他们当时均拒绝了。不过，我要非常感谢俄罗斯国防部长谢尔久科夫，他认同这种发动机的优势并希望我们能尽快进行相关的测试工作。”
据悉，TVZ-117VMA-SBM1V发动机的测试工作将于明年结束，计划耗时将达到350个小时。
波古斯拉耶夫宣称：“TVZ-117VMA-SBM1V发动机非常具有发展前景。我保证它会在两年后被安装到俄罗斯生产的直升机上。”
他同时认为，对于中国方面来说，TVZ-117VMA-SBM1V发动机将会显著改善其现役直升机和新型直升机的高空飞行能力。此前有报道称，该发动机可使俄罗斯“米里”直升机厂生产的直升机在13分钟内垂直(并不是采用螺旋上升的方式)上升到8100米的高度。而在此之前，俄制直升机很难飞到5000米的高度，而且期间还必须在1200米的高度停留约10分钟的时间，以便冷却发动机。
TVZ-117VMA-SBM1V此前已获得了要求极其严格的СТ267-АМД级国际认证。
羡慕啊。。。{:se:}
不知再过十年，TB的发动机能不能给力点
不知再过十年，TB的发动机能不能给力点
好好好
二毛子还是有东西滴，好好跟着小白兔混，有的是胡萝卜吃
二毛子还是有东西滴，好好跟着小白兔混，有的是胡萝卜吃
发动机啊，说到就心疼。奋起直追啊。
好东西
看到发动机就流口水…
类似GT25000模式
想不到呜呜那里也有好东西啊，这样不怕鹅毛一家独大了
要是用三发搞个新的大直八，估计能达到20吨级的水平了
呵呵！不要神话吧！用过才知道！
还是二毛给力，一毛总JJYY。
8100米，再高个800米，就可以上珠峰了
二毛v5
直接花钱把二毛的发动机产业整体搬来算了。
乌克兰可是当年数量很多设备研发制造基地阿
就和现在的捷克,看似小国,但是二战前可是很牛逼的,现在某些行业怡然牛逼
就和现在的捷克,看似小国,但是二战前可是很牛逼的,现在某些行业怡然牛逼
二毛大方点吧，我们TG对朋友从来不小气
闹了半天是乌克兰打的广告。。。这乌克兰说话和老毛子一样不靠普，建议保持蛋定。
闹了半天是乌克兰打的广告。。。这乌克兰说话和老毛子一样不靠普，建议保持蛋定。
听说还不错呀
真升机心，这个很要得。现在的二毛是亚努科维奇当政，与大毛的关系恢复一些了，可能会有顾及到大毛，要把这个整过来，难度加大啊。我一看到“117”就觉得好土……
话说二毛的化冻鸡编号怎么这么长……
总觉得不是自己亲生的心里没底
回复 28# yn13312005
也不尽然，不是说了在中国测试么，等测试结果好了！
就算达不到8100，6500总能达到吧！只要能飞青藏高原就行了，难不成还真上珠峰啊
也不尽然，不是说了在中国测试么，等测试结果好了！
就算达不到8100，6500总能达到吧！只要能飞青藏高原就行了，难不成还真上珠峰啊
能以何种状态达到某个高度才有意义，在超低温下不会损失功率这应该不是地球科技；
话说，这玩意儿莫非也是WZ10备胎？
话说，这玩意儿莫非也是WZ10备胎？
似乎可以解决直升机心脏病
没有发动机，TG的一大票直升机都没有着落
好东西啊，要是装两台在10T上，直接就可以上高原机动了。。。。
这个TVZ-117VMA-SBM1V和VK2500比怎么样啊？
cx1243 发表于 2010-11-24 14:16 
那是米17级别双发型的直升机用的，wz10太小，还不到一半
那是米17级别双发型的直升机用的，wz10太小，还不到一半