歼31到底是什么地位？类似F16？mig29？F35？体系定位、 ...

要说歼31和歼20，是F16和F15那种高低搭配的话，F16的低不过是价格和某些性能，技术水平并不低，总体性能低不了多少。
某些方面是优于F15的，比如气动布局，发动机推重比。作为空优机的话，载弹量低的问题并不突出。
歼31和歼20相比，技术优势又在哪里？

如果说歼31和歼20，是定位不同，关系是mig29和su27的关系，mig29是前线支援战斗机，前线空中优势战斗机，只能前线的原因是腿短。
mig29先天决定了和su27相比没有优势，改为多用途战机的条件也不好，所以不被大多数所认可，前景黯淡直到凋零。并不是有些人所说苏联解体没钱升级导致。
su27战机基础上开发出很多改型，原因还是先天较好，改进空间大，性价比高不是价低，而是性高。

当然比较mig29和F16的话，命运差别太大。
一个原因是美帝对f16的升级，现代化改进，发动机性能优良。
另一个原因是f16和f15之间差距，没有mig29和su27之间差距大。su27比f16也强的有限。

如果歼31是类似f35的路子，歼31的发动机得升级到一定程度。然后载弹量得提升，内置弹仓怎么加大？
其他子系统要提升到f35的程度，要求也不低，造价会是怎么变化？

歼31走对面攻击的路子，载弹量得大，现在看着是够呛。得能装的下，拉的动。
歼31走纯空优制空的路子，没有侧弹仓，说完全没影响让人难以信服。前线空优机，我兔需要么？最后会不会是mig29的结果？
空优能力，比歼20又有什么优势？和歼20抢这碗饭怕是不容易。除非性能差别不大，价钱便宜不少。对机载设备、弹药小型化要求不低。

歼20、歼31分别从两种发展方向发展。
歼20，利用重型的先天优势搞多用途，大机体追求机载设备先进性，保证全面高端，保证性能优势，高造价也在所不惜，保证对美帝f22有一定优势。
歼31，主空优，机动性优于f35，不追求多功能或有限对地，要求空战性能优于f35或持平，保证造价较美帝四代机有较大优势，以期对美帝4代机形成数量。
外贸版歼31，多用途，造价高于自用机型，保持空战性能与f35相当，加强对地攻击能力。


目的只是想分析歼31定位问题，可执行任务，空军会如何使用歼31。
并不是要抹黑歼31，回复抹黑歼31的，说风凉话的，阴阳怪气的，请高抬贵口。


要说歼31和歼20，是F16和F15那种高低搭配的话，F16的低不过是价格和某些性能，技术水平并不低，总体性能低不了多少。
某些方面是优于F15的，比如气动布局，发动机推重比。作为空优机的话，载弹量低的问题并不突出。
歼31和歼20相比，技术优势又在哪里？

如果说歼31和歼20，是定位不同，关系是mig29和su27的关系，mig29是前线支援战斗机，前线空中优势战斗机，只能前线的原因是腿短。
mig29先天决定了和su27相比没有优势，改为多用途战机的条件也不好，所以不被大多数所认可，前景黯淡直到凋零。并不是有些人所说苏联解体没钱升级导致。
su27战机基础上开发出很多改型，原因还是先天较好，改进空间大，性价比高不是价低，而是性高。

当然比较mig29和F16的话，命运差别太大。
一个原因是美帝对f16的升级，现代化改进，发动机性能优良。
另一个原因是f16和f15之间差距，没有mig29和su27之间差距大。su27比f16也强的有限。

如果歼31是类似f35的路子，歼31的发动机得升级到一定程度。然后载弹量得提升，内置弹仓怎么加大？
其他子系统要提升到f35的程度，要求也不低，造价会是怎么变化？

歼31走对面攻击的路子，载弹量得大，现在看着是够呛。得能装的下，拉的动。
歼31走纯空优制空的路子，没有侧弹仓，说完全没影响让人难以信服。前线空优机，我兔需要么？最后会不会是mig29的结果？
空优能力，比歼20又有什么优势？和歼20抢这碗饭怕是不容易。除非性能差别不大，价钱便宜不少。对机载设备、弹药小型化要求不低。

歼20、歼31分别从两种发展方向发展。
歼20，利用重型的先天优势搞多用途，大机体追求机载设备先进性，保证全面高端，保证性能优势，高造价也在所不惜，保证对美帝f22有一定优势。
歼31，主空优，机动性优于f35，不追求多功能或有限对地，要求空战性能优于f35或持平，保证造价较美帝四代机有较大优势，以期对美帝4代机形成数量。
外贸版歼31，多用途，造价高于自用机型，保持空战性能与f35相当，加强对地攻击能力。


目的只是想分析歼31定位问题，可执行任务，空军会如何使用歼31。
并不是要抹黑歼31，回复抹黑歼31的，说风凉话的，阴阳怪气的，请高抬贵口。