超级军网索看舱单被带离飞机 男子状告国航侵权
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 13:38:06
姚先生在乘坐国航CA4101航班时，因向乘务长要求查看舱单被强行带离飞机。姚先生认为其合法权益受到损害，遂将国航诉至法院，要求其公开道歉并赔偿各项损失5000元。27日，该案在顺义法院天竺法庭开庭审理。庭审中，国航代理人称姚先生索要重要旅客信息并谎称“局方检察员”，机长认为其行为干扰了机组工作并危及飞行安全，故决定让其下机。
索看舱单未果被带下飞机
姚先生诉称，今年8月23日，他与朋友搭乘国航CA4101航班从成都飞往北京。
“我与朋友的位置不在一起，上飞机后打算调换个位置”。姚先生说，他的朋友坐在第2排，而他的座位在第49排靠近紧急出口的位置。距离起飞还有10分钟时，看到朋友旁边仍有多个空位。姚先生便找到乘务长，“你看看你手里的舱单或者叫旅客明细单，还有没有空位置，我可不可以坐过去。”姚先生说，被乘务长拒绝后，他就回到了座位上。
姚先生称，在距离起飞还有5分钟时，地面工作人员进入机舱，在未说明任何缘由的情况下，要求姚先生下机配合调查，“我当时都懵了，不知道什么原因被带下飞机。下飞机后，工作人员给我改签为CA4115航班”。
姚先生认为，国航工作人员强行将他在众目睽睽之下带离飞机，给他造成了精神压力。此外，原定的商务活动被延误，影响了工作，造成了经济损失，故将国航诉至法院，要求公开道歉并赔偿各项损失共计5000元。
被指曾冒充“局方检察员”
国航代理人在庭审中回应称，姚先生在向机组人员索要舱单期间，称自己是“局方检察员”，又不提供相关证件，并威胁乘务员。乘务员日志显示，姚先生称“我是谁说出来吓死你，我是局方检察员，你们这个航班要是检查全是毛病，我可以明察也可以暗访，真检查你负得起责任吗”。当时正值纪念反法西斯战争胜利70周年期间，本次航班确实搭载了要客，机长认为姚先生冒用检察员的身份，并向机组索要私密信息，干扰了机组工作并危及飞行安全，故决定让其下机。
姚先生说，他当时之所以能问出这么专业的话，是因为他本身是海航的社会监督员。其代理律师称，姚先生询问乘务员是否可以坐在朋友身边，按常理来说，一般乘客不可能知道机上是否有重要旅客，“姚先生询问是对乘务员的尊重，一般的旅客看到空位就直接坐过去”。
“乘务员精神高度紧张，反应过于激烈”。姚先生的代理律师表示，姚先生当时称是另一家航空公司的社会监督员，并没有说是“局方检察员”。
该案未当庭宣判。
>>释疑
在航班中舱单指的是什么？
中国政法大学航空与空间法研究中心研究员张起淮表示，舱单是一个特殊的专门的纸质表格，地面工作人员会将包括登机的乘客名单、登机牌的舱单交给乘务长，乘务长在其上面签字确认收到。舱单内除了乘客的个人信息外还可能包括要客信息，在舱单的转递的过程中都是放在信封里，避免信息的泄露。舱单一词在民航航班飞行中是专业术语，因涉及个人信息和要客的安全，所以是个敏感词。
舱单中要客是指哪类乘客？
要客一般指的是军方或地方部级干部等公务人员。上述人员在执行公务时，如果坐不上专机或公务机，便会乘坐普通航班。考虑到要客的安全，民航局会对其名单保密。当舱单内有要客时，机组人员会更加注重安全问题，预防骚扰、犯罪及恐怖活动等。
航班是否允许乘客换座位？
航班起飞前，地面配载平衡部门会根据旅客的人数和所装货物的重量，计算出飞机的平衡参数，将旅客合理分布在飞机座位上。只有飞行平衡图确定后，飞机才能取得出发许可。
2006年民航总局拟定的《民用航空飞行标准管理条例》禁止乘客擅自调换座位。有航空公司负责人表示，个别旅客换座位肯定会使安全系数降低。国内航空界因旅客擅自离座、换座造成乘客和空乘人员受伤的情况是发生过的。
机长在飞机上权力有多大？
民用航空法第44条第2款规定机长在其职权范围内发布的命令，民用航空即所在机上人员都应执行。同时第46条规定，飞行中对于任何破坏民用航空器，扰乱民用航空器内秩序，危害民用航空器所在人员或者财产安全以及其他危及飞行安全的行为，在保证安全的前提下，机长有权采取必要的措施。在民用航空安全保卫条例第23条规定了机长在执行职务时可以行使的权力，其中就包括对扰乱航空器内秩序、干扰机组人员正常工作而不听劝阻的人，采取必要的管束措施。
http://news.carnoc.com/list/330/330113.html姚先生在乘坐国航CA4101航班时，因向乘务长要求查看舱单被强行带离飞机。姚先生认为其合法权益受到损害，遂将国航诉至法院，要求其公开道歉并赔偿各项损失5000元。27日，该案在顺义法院天竺法庭开庭审理。庭审中，国航代理人称姚先生索要重要旅客信息并谎称“局方检察员”，机长认为其行为干扰了机组工作并危及飞行安全，故决定让其下机。
索看舱单未果被带下飞机
姚先生诉称，今年8月23日，他与朋友搭乘国航CA4101航班从成都飞往北京。
“我与朋友的位置不在一起，上飞机后打算调换个位置”。姚先生说，他的朋友坐在第2排，而他的座位在第49排靠近紧急出口的位置。距离起飞还有10分钟时，看到朋友旁边仍有多个空位。姚先生便找到乘务长，“你看看你手里的舱单或者叫旅客明细单，还有没有空位置，我可不可以坐过去。”姚先生说，被乘务长拒绝后，他就回到了座位上。
姚先生称，在距离起飞还有5分钟时，地面工作人员进入机舱，在未说明任何缘由的情况下，要求姚先生下机配合调查，“我当时都懵了，不知道什么原因被带下飞机。下飞机后，工作人员给我改签为CA4115航班”。
姚先生认为，国航工作人员强行将他在众目睽睽之下带离飞机，给他造成了精神压力。此外，原定的商务活动被延误，影响了工作，造成了经济损失，故将国航诉至法院，要求公开道歉并赔偿各项损失共计5000元。
被指曾冒充“局方检察员”
国航代理人在庭审中回应称，姚先生在向机组人员索要舱单期间，称自己是“局方检察员”，又不提供相关证件，并威胁乘务员。乘务员日志显示，姚先生称“我是谁说出来吓死你，我是局方检察员，你们这个航班要是检查全是毛病，我可以明察也可以暗访，真检查你负得起责任吗”。当时正值纪念反法西斯战争胜利70周年期间，本次航班确实搭载了要客，机长认为姚先生冒用检察员的身份，并向机组索要私密信息，干扰了机组工作并危及飞行安全，故决定让其下机。
姚先生说，他当时之所以能问出这么专业的话，是因为他本身是海航的社会监督员。其代理律师称，姚先生询问乘务员是否可以坐在朋友身边，按常理来说，一般乘客不可能知道机上是否有重要旅客，“姚先生询问是对乘务员的尊重，一般的旅客看到空位就直接坐过去”。
“乘务员精神高度紧张，反应过于激烈”。姚先生的代理律师表示，姚先生当时称是另一家航空公司的社会监督员，并没有说是“局方检察员”。
该案未当庭宣判。
>>释疑
在航班中舱单指的是什么？
中国政法大学航空与空间法研究中心研究员张起淮表示，舱单是一个特殊的专门的纸质表格，地面工作人员会将包括登机的乘客名单、登机牌的舱单交给乘务长，乘务长在其上面签字确认收到。舱单内除了乘客的个人信息外还可能包括要客信息，在舱单的转递的过程中都是放在信封里，避免信息的泄露。舱单一词在民航航班飞行中是专业术语，因涉及个人信息和要客的安全，所以是个敏感词。
舱单中要客是指哪类乘客？
要客一般指的是军方或地方部级干部等公务人员。上述人员在执行公务时，如果坐不上专机或公务机，便会乘坐普通航班。考虑到要客的安全，民航局会对其名单保密。当舱单内有要客时，机组人员会更加注重安全问题，预防骚扰、犯罪及恐怖活动等。
航班是否允许乘客换座位？
航班起飞前，地面配载平衡部门会根据旅客的人数和所装货物的重量，计算出飞机的平衡参数，将旅客合理分布在飞机座位上。只有飞行平衡图确定后，飞机才能取得出发许可。
2006年民航总局拟定的《民用航空飞行标准管理条例》禁止乘客擅自调换座位。有航空公司负责人表示，个别旅客换座位肯定会使安全系数降低。国内航空界因旅客擅自离座、换座造成乘客和空乘人员受伤的情况是发生过的。
机长在飞机上权力有多大？
民用航空法第44条第2款规定机长在其职权范围内发布的命令，民用航空即所在机上人员都应执行。同时第46条规定，飞行中对于任何破坏民用航空器，扰乱民用航空器内秩序，危害民用航空器所在人员或者财产安全以及其他危及飞行安全的行为，在保证安全的前提下，机长有权采取必要的措施。在民用航空安全保卫条例第23条规定了机长在执行职务时可以行使的权力，其中就包括对扰乱航空器内秩序、干扰机组人员正常工作而不听劝阻的人，采取必要的管束措施。
http://news.carnoc.com/list/330/330113.html
索看舱单未果被带下飞机
姚先生诉称，今年8月23日，他与朋友搭乘国航CA4101航班从成都飞往北京。
“我与朋友的位置不在一起，上飞机后打算调换个位置”。姚先生说，他的朋友坐在第2排，而他的座位在第49排靠近紧急出口的位置。距离起飞还有10分钟时，看到朋友旁边仍有多个空位。姚先生便找到乘务长，“你看看你手里的舱单或者叫旅客明细单，还有没有空位置，我可不可以坐过去。”姚先生说，被乘务长拒绝后，他就回到了座位上。
姚先生称，在距离起飞还有5分钟时，地面工作人员进入机舱，在未说明任何缘由的情况下，要求姚先生下机配合调查，“我当时都懵了，不知道什么原因被带下飞机。下飞机后，工作人员给我改签为CA4115航班”。
姚先生认为，国航工作人员强行将他在众目睽睽之下带离飞机，给他造成了精神压力。此外，原定的商务活动被延误，影响了工作，造成了经济损失，故将国航诉至法院，要求公开道歉并赔偿各项损失共计5000元。
被指曾冒充“局方检察员”
国航代理人在庭审中回应称，姚先生在向机组人员索要舱单期间，称自己是“局方检察员”，又不提供相关证件，并威胁乘务员。乘务员日志显示，姚先生称“我是谁说出来吓死你，我是局方检察员，你们这个航班要是检查全是毛病，我可以明察也可以暗访，真检查你负得起责任吗”。当时正值纪念反法西斯战争胜利70周年期间，本次航班确实搭载了要客，机长认为姚先生冒用检察员的身份，并向机组索要私密信息，干扰了机组工作并危及飞行安全，故决定让其下机。
姚先生说，他当时之所以能问出这么专业的话，是因为他本身是海航的社会监督员。其代理律师称，姚先生询问乘务员是否可以坐在朋友身边，按常理来说，一般乘客不可能知道机上是否有重要旅客，“姚先生询问是对乘务员的尊重，一般的旅客看到空位就直接坐过去”。
“乘务员精神高度紧张，反应过于激烈”。姚先生的代理律师表示，姚先生当时称是另一家航空公司的社会监督员，并没有说是“局方检察员”。
该案未当庭宣判。
>>释疑
在航班中舱单指的是什么？
中国政法大学航空与空间法研究中心研究员张起淮表示，舱单是一个特殊的专门的纸质表格，地面工作人员会将包括登机的乘客名单、登机牌的舱单交给乘务长，乘务长在其上面签字确认收到。舱单内除了乘客的个人信息外还可能包括要客信息，在舱单的转递的过程中都是放在信封里，避免信息的泄露。舱单一词在民航航班飞行中是专业术语，因涉及个人信息和要客的安全，所以是个敏感词。
舱单中要客是指哪类乘客？
要客一般指的是军方或地方部级干部等公务人员。上述人员在执行公务时，如果坐不上专机或公务机，便会乘坐普通航班。考虑到要客的安全，民航局会对其名单保密。当舱单内有要客时，机组人员会更加注重安全问题，预防骚扰、犯罪及恐怖活动等。
航班是否允许乘客换座位？
航班起飞前，地面配载平衡部门会根据旅客的人数和所装货物的重量，计算出飞机的平衡参数，将旅客合理分布在飞机座位上。只有飞行平衡图确定后，飞机才能取得出发许可。
2006年民航总局拟定的《民用航空飞行标准管理条例》禁止乘客擅自调换座位。有航空公司负责人表示，个别旅客换座位肯定会使安全系数降低。国内航空界因旅客擅自离座、换座造成乘客和空乘人员受伤的情况是发生过的。
机长在飞机上权力有多大？
民用航空法第44条第2款规定机长在其职权范围内发布的命令，民用航空即所在机上人员都应执行。同时第46条规定，飞行中对于任何破坏民用航空器，扰乱民用航空器内秩序，危害民用航空器所在人员或者财产安全以及其他危及飞行安全的行为，在保证安全的前提下，机长有权采取必要的措施。在民用航空安全保卫条例第23条规定了机长在执行职务时可以行使的权力，其中就包括对扰乱航空器内秩序、干扰机组人员正常工作而不听劝阻的人，采取必要的管束措施。
http://news.carnoc.com/list/330/330113.html姚先生在乘坐国航CA4101航班时，因向乘务长要求查看舱单被强行带离飞机。姚先生认为其合法权益受到损害，遂将国航诉至法院，要求其公开道歉并赔偿各项损失5000元。27日，该案在顺义法院天竺法庭开庭审理。庭审中，国航代理人称姚先生索要重要旅客信息并谎称“局方检察员”，机长认为其行为干扰了机组工作并危及飞行安全，故决定让其下机。
索看舱单未果被带下飞机
姚先生诉称，今年8月23日，他与朋友搭乘国航CA4101航班从成都飞往北京。
“我与朋友的位置不在一起，上飞机后打算调换个位置”。姚先生说，他的朋友坐在第2排，而他的座位在第49排靠近紧急出口的位置。距离起飞还有10分钟时，看到朋友旁边仍有多个空位。姚先生便找到乘务长，“你看看你手里的舱单或者叫旅客明细单，还有没有空位置，我可不可以坐过去。”姚先生说，被乘务长拒绝后，他就回到了座位上。
姚先生称，在距离起飞还有5分钟时，地面工作人员进入机舱，在未说明任何缘由的情况下，要求姚先生下机配合调查，“我当时都懵了，不知道什么原因被带下飞机。下飞机后，工作人员给我改签为CA4115航班”。
姚先生认为，国航工作人员强行将他在众目睽睽之下带离飞机，给他造成了精神压力。此外，原定的商务活动被延误，影响了工作，造成了经济损失，故将国航诉至法院，要求公开道歉并赔偿各项损失共计5000元。
被指曾冒充“局方检察员”
国航代理人在庭审中回应称，姚先生在向机组人员索要舱单期间，称自己是“局方检察员”，又不提供相关证件，并威胁乘务员。乘务员日志显示，姚先生称“我是谁说出来吓死你，我是局方检察员，你们这个航班要是检查全是毛病，我可以明察也可以暗访，真检查你负得起责任吗”。当时正值纪念反法西斯战争胜利70周年期间，本次航班确实搭载了要客，机长认为姚先生冒用检察员的身份，并向机组索要私密信息，干扰了机组工作并危及飞行安全，故决定让其下机。
姚先生说，他当时之所以能问出这么专业的话，是因为他本身是海航的社会监督员。其代理律师称，姚先生询问乘务员是否可以坐在朋友身边，按常理来说，一般乘客不可能知道机上是否有重要旅客，“姚先生询问是对乘务员的尊重，一般的旅客看到空位就直接坐过去”。
“乘务员精神高度紧张，反应过于激烈”。姚先生的代理律师表示，姚先生当时称是另一家航空公司的社会监督员，并没有说是“局方检察员”。
该案未当庭宣判。
>>释疑
在航班中舱单指的是什么？
中国政法大学航空与空间法研究中心研究员张起淮表示，舱单是一个特殊的专门的纸质表格，地面工作人员会将包括登机的乘客名单、登机牌的舱单交给乘务长，乘务长在其上面签字确认收到。舱单内除了乘客的个人信息外还可能包括要客信息，在舱单的转递的过程中都是放在信封里，避免信息的泄露。舱单一词在民航航班飞行中是专业术语，因涉及个人信息和要客的安全，所以是个敏感词。
舱单中要客是指哪类乘客？
要客一般指的是军方或地方部级干部等公务人员。上述人员在执行公务时，如果坐不上专机或公务机，便会乘坐普通航班。考虑到要客的安全，民航局会对其名单保密。当舱单内有要客时，机组人员会更加注重安全问题，预防骚扰、犯罪及恐怖活动等。
航班是否允许乘客换座位？
航班起飞前，地面配载平衡部门会根据旅客的人数和所装货物的重量，计算出飞机的平衡参数，将旅客合理分布在飞机座位上。只有飞行平衡图确定后，飞机才能取得出发许可。
2006年民航总局拟定的《民用航空飞行标准管理条例》禁止乘客擅自调换座位。有航空公司负责人表示，个别旅客换座位肯定会使安全系数降低。国内航空界因旅客擅自离座、换座造成乘客和空乘人员受伤的情况是发生过的。
机长在飞机上权力有多大？
民用航空法第44条第2款规定机长在其职权范围内发布的命令，民用航空即所在机上人员都应执行。同时第46条规定，飞行中对于任何破坏民用航空器，扰乱民用航空器内秩序，危害民用航空器所在人员或者财产安全以及其他危及飞行安全的行为，在保证安全的前提下，机长有权采取必要的措施。在民用航空安全保卫条例第23条规定了机长在执行职务时可以行使的权力，其中就包括对扰乱航空器内秩序、干扰机组人员正常工作而不听劝阻的人，采取必要的管束措施。
http://news.carnoc.com/list/330/330113.html
没关他几天都便宜他了 还想要赔偿
到底说没说局方检察员?
到底说没说局方检察员?
至少有人撒谎了
至少有人撒谎了
仓单既然有保密要求，这个人对民航流程又熟悉，基本可以肯定这个人说过自己是局方检查员，
他这么懂行，肯定知道仓单不会给他看。既然还去索要，谎称自己是检查员的可能性很大。这货这么懂行，还出来打官司，是嫌自己被处罚得太轻？
花样作死的人啊
freewrd 发表于 2015-11-29 00:10
他这么懂行，肯定知道仓单不会给他看。既然还去索要，谎称自己是检查员的可能性很大。这货这么懂行，还出来 ...
民航公安遇到事情经常是执法不严。索要仓单问题很敏感，应该从严审查，必要时候给予拘留，不是轰下飞机这么简单处置。
他这么懂行，肯定知道仓单不会给他看。既然还去索要，谎称自己是检查员的可能性很大。这货这么懂行，还出来 ...
民航公安遇到事情经常是执法不严。索要仓单问题很敏感，应该从严审查，必要时候给予拘留，不是轰下飞机这么简单处置。
这人就是自以为自己懂得多臭显摆
你等飞机起飞了再跟人换座或者找空位没人管你
你等飞机起飞了再跟人换座或者找空位没人管你
索要舱单可能心存不轨，应以恐嫌处理。
想换位置，直接问问空乘就是了，多余要什么舱单
重要乘客？
言下之意如果没有重要乘客这样冒充检察员和索要仓单就算了？
言下之意如果没有重要乘客这样冒充检察员和索要仓单就算了？
装13装爆了，一般情况下你自己看有空位坐过去，最多被轰回原位罢了。
新侨联委员 发表于 2015-11-29 01:18
民航公安遇到事情经常是执法不严。索要仓单问题很敏感，应该从严审查，必要时候给予拘留，不是轰下飞 ...
我觉得你们曲解了事情原委，这个人没有索要舱单，他是请乘务长看看舱单。
“你看看你手里的舱单或者叫旅客明细单，还有没有空位置，我可不可以坐过去。”
如果他没有要求乘务长把舱单给他，事情没有这么严重吧。
民航公安遇到事情经常是执法不严。索要仓单问题很敏感，应该从严审查，必要时候给予拘留，不是轰下飞 ...
我觉得你们曲解了事情原委，这个人没有索要舱单，他是请乘务长看看舱单。
“你看看你手里的舱单或者叫旅客明细单，还有没有空位置，我可不可以坐过去。”
如果他没有要求乘务长把舱单给他，事情没有这么严重吧。
Walter.Bishop 发表于 2015-11-29 15:02
重要乘客？
言下之意如果没有重要乘客这样冒充检察员和索要仓单就算了？
你看看你手里的舱单或者叫旅客明细单，还有没有空位置，我可不可以坐过去。”
不是”让我看看你手里的舱单“
重要乘客？
言下之意如果没有重要乘客这样冒充检察员和索要仓单就算了？
你看看你手里的舱单或者叫旅客明细单，还有没有空位置，我可不可以坐过去。”
不是”让我看看你手里的舱单“
blyx 发表于 2015-11-29 15:07
装13装爆了，一般情况下你自己看有空位坐过去，最多被轰回原位罢了。
.......因为他本身是海航的社会监督员。......
这种监督员多数是吹毛求疵，对乘务员很不客气的吧，习惯了
我遭遇的的所谓国航社会监督员：wang shu guo
来源： 孟楠的日志
应该是去年三月的事了吧。我当时飞321头等舱，去西安。同样是这位王检查员，一上飞机，就亮出自己是国航检查员外加金卡的身份，说要9种报纸。该孙子说，你们经济舱都是3种以上的报纸，头等舱就必须9种报纸，nnd,得亏当时报纸配的给力，老娘在行李架上翻了半天，连带英文报在内，给王孙子凑了12种，给他送了过去，他说，你就给我放前边吧，我还真担心座椅口袋不够结实，给撑坏了。
然后发拖鞋，该孙子说，我看你怎么放，我就把拖鞋放在他的脚旁边，孙子又开口了：“你放在里面的话，不觉得客人会感觉不方便吗?你应该放在我的脚前边。”F，我还以为丫要我给他穿上呢，sb.当时正值上客过程中，客人快上齐时，开始迎宾饮料，该孙子又开口了：“你从发完拖鞋到送饮料，中间间隔了10分钟，而且为什么只有你一个人在工作，你们乘务长怎么一直站在门口，不给我服务?"我狂晕，这孙子对乘务工作室tmd不懂装懂吧，靠！对了，王孙子当时跟我要的也是75度的开水。
滑行，开始订餐。王孙子说他现在感觉不给他饿，问我有什么茶吗，我给他一一介绍后，该孙子语出惊人：“我要喝你们乘务长自己带的茶！你去问你们乘务长，她都带什么茶了?"我去！于是我去找了老大，老大说，nnd，国航又没发给我买茶钱，我上哪儿给他弄茶去？！于是我告诉王孙子，我们国航没有规定带班乘务长必须带茶上飞机，所以满足不了您的要求。该孙子又开始放炮了：“我不只是你们国航的社会监督员，同时也是海航的，海航的skytrax评比，我是全程跟踪。海航的乘务长每班飞都带茶。”靠，海航乘务员还真tmd百炼成钢。
起飞后，飞机巨颠无比，终于等到半个小时后不太颠了，我们开始抓紧时间供餐，等到给这孙子铺桌布时，该孙子说:“现在要求的是有效率的服务！”看来是真把我这王孙子饿着了。餐食用毕，该孙子上洗手间，解完手出来，说要跟我们老大沟通一下，于是就听王孙子跟老大说:"我比主任你虚长几岁，按岁数你该称...
装13装爆了，一般情况下你自己看有空位坐过去，最多被轰回原位罢了。
.......因为他本身是海航的社会监督员。......
这种监督员多数是吹毛求疵，对乘务员很不客气的吧，习惯了
我遭遇的的所谓国航社会监督员：wang shu guo
来源： 孟楠的日志
应该是去年三月的事了吧。我当时飞321头等舱，去西安。同样是这位王检查员，一上飞机，就亮出自己是国航检查员外加金卡的身份，说要9种报纸。该孙子说，你们经济舱都是3种以上的报纸，头等舱就必须9种报纸，nnd,得亏当时报纸配的给力，老娘在行李架上翻了半天，连带英文报在内，给王孙子凑了12种，给他送了过去，他说，你就给我放前边吧，我还真担心座椅口袋不够结实，给撑坏了。
然后发拖鞋，该孙子说，我看你怎么放，我就把拖鞋放在他的脚旁边，孙子又开口了：“你放在里面的话，不觉得客人会感觉不方便吗?你应该放在我的脚前边。”F，我还以为丫要我给他穿上呢，sb.当时正值上客过程中，客人快上齐时，开始迎宾饮料，该孙子又开口了：“你从发完拖鞋到送饮料，中间间隔了10分钟，而且为什么只有你一个人在工作，你们乘务长怎么一直站在门口，不给我服务?"我狂晕，这孙子对乘务工作室tmd不懂装懂吧，靠！对了，王孙子当时跟我要的也是75度的开水。
滑行，开始订餐。王孙子说他现在感觉不给他饿，问我有什么茶吗，我给他一一介绍后，该孙子语出惊人：“我要喝你们乘务长自己带的茶！你去问你们乘务长，她都带什么茶了?"我去！于是我去找了老大，老大说，nnd，国航又没发给我买茶钱，我上哪儿给他弄茶去？！于是我告诉王孙子，我们国航没有规定带班乘务长必须带茶上飞机，所以满足不了您的要求。该孙子又开始放炮了：“我不只是你们国航的社会监督员，同时也是海航的，海航的skytrax评比，我是全程跟踪。海航的乘务长每班飞都带茶。”靠，海航乘务员还真tmd百炼成钢。
起飞后，飞机巨颠无比，终于等到半个小时后不太颠了，我们开始抓紧时间供餐，等到给这孙子铺桌布时，该孙子说:“现在要求的是有效率的服务！”看来是真把我这王孙子饿着了。餐食用毕，该孙子上洗手间，解完手出来，说要跟我们老大沟通一下，于是就听王孙子跟老大说:"我比主任你虚长几岁，按岁数你该称...
航班起飞前，地面配载平衡部门会根据旅客的人数和所装货物的重量，计算出飞机的平衡参数，将旅客合理分布在飞机座位上。只有飞行平衡图确定后，飞机才能取得出发许可。
每个人的行李要称重吗？
每个人的行李要称重吗？
24号机 发表于 2015-11-29 15:25
我觉得你们曲解了事情原委，这个人没有索要舱单，他是请乘务长看看舱单。
“你看看你手里的舱单或者叫旅 ...
谢谢。还是你看得细致。按照新闻说法，他是请乘务长看看舱单，不是索要舱单。这有很大的差别。
我觉得你们曲解了事情原委，这个人没有索要舱单，他是请乘务长看看舱单。
“你看看你手里的舱单或者叫旅 ...
谢谢。还是你看得细致。按照新闻说法，他是请乘务长看看舱单，不是索要舱单。这有很大的差别。
新侨联委员 发表于 2015-11-29 15:58
谢谢。还是你看得细致。按照新闻说法，他是请乘务长看看舱单，不是索要舱单。这有很大的差别。
是啊，这是两个不同的意思。按照这人是海航社会监督员的身份，估计他也懂规矩，不至于要乘务长把舱单给他吧。
只怪他太内行，多嘴，直接说“还有没有空位置，我可不可以坐过去。”就行了吧，哪来这么多事。
谢谢。还是你看得细致。按照新闻说法，他是请乘务长看看舱单，不是索要舱单。这有很大的差别。
是啊，这是两个不同的意思。按照这人是海航社会监督员的身份，估计他也懂规矩，不至于要乘务长把舱单给他吧。
只怪他太内行，多嘴，直接说“还有没有空位置，我可不可以坐过去。”就行了吧，哪来这么多事。
.......因为他本身是海航的社会监督员。......
这种监督员多数是吹毛求疵，对乘务员很不客气的吧，习惯 ...
太可乐了，给这孙子说带苦丁了，要不要喝。这孙子要的话再给他加点儿巴豆。
这种监督员多数是吹毛求疵，对乘务员很不客气的吧，习惯 ...
太可乐了，给这孙子说带苦丁了，要不要喝。这孙子要的话再给他加点儿巴豆。
9551226 发表于 2015-11-29 15:40
航班起飞前，地面配载平衡部门会根据旅客的人数和所装货物的重量，计算出飞机的平衡参数，将旅客合理分布在 ...
托运行李不说了，随身行李空乘都要看一遍的，做到大致两面平衡。
航班起飞前，地面配载平衡部门会根据旅客的人数和所装货物的重量，计算出飞机的平衡参数，将旅客合理分布在 ...
托运行李不说了，随身行李空乘都要看一遍的，做到大致两面平衡。
.......因为他本身是海航的社会监督员。......
这种监督员多数是吹毛求疵，对乘务员很不客气的吧，习惯 ...
不知道这种监督员哪来的，我遇到一个旅游行业的监督员，也是蛮不讲理和大爷一样。。
这种监督员多数是吹毛求疵，对乘务员很不客气的吧，习惯 ...
不知道这种监督员哪来的，我遇到一个旅游行业的监督员，也是蛮不讲理和大爷一样。。
bigbluetooth 发表于 2015-11-30 05:25
托运行李不说了，随身行李空乘都要看一遍的，做到大致两面平衡。
哦，可能自己平时不注意吧，都是自己放，从来没人说过什么。
托运行李不说了，随身行李空乘都要看一遍的，做到大致两面平衡。
哦，可能自己平时不注意吧，都是自己放，从来没人说过什么。
lijie8257 发表于 2015-11-30 06:56
不知道这种监督员哪来的，我遇到一个旅游行业的监督员，也是蛮不讲理和大爷一样。。
我们也需要这样的人来教训乘务员啊，
不知道这种监督员哪来的，我遇到一个旅游行业的监督员，也是蛮不讲理和大爷一样。。
我们也需要这样的人来教训乘务员啊，
第2排和第49排那是两种不同的舱位啊，这货想免费升舱？
9551226 发表于 2015-11-29 15:40
航班起飞前，地面配载平衡部门会根据旅客的人数和所装货物的重量，计算出飞机的平衡参数，将旅客合理分布在 ...
你没坐过飞机吧，大件行礼是要托运，托运登记时就给你称重了
知道飞机的平衡参数是什么吗？
航班起飞前，地面配载平衡部门会根据旅客的人数和所装货物的重量，计算出飞机的平衡参数，将旅客合理分布在 ...
你没坐过飞机吧，大件行礼是要托运，托运登记时就给你称重了
知道飞机的平衡参数是什么吗？
感觉是自找~~~~~~
24号机 发表于 2015-11-29 16:57
是啊，这是两个不同的意思。按照这人是海航社会监督员的身份，估计他也懂规矩，不至于要乘务长把舱单给他 ...
问题在于，以上这些是姚的说法，看后面的国航代理人回应，是说他索要舱单。这个就属于各持一词了。
是啊，这是两个不同的意思。按照这人是海航社会监督员的身份，估计他也懂规矩，不至于要乘务长把舱单给他 ...
问题在于，以上这些是姚的说法，看后面的国航代理人回应，是说他索要舱单。这个就属于各持一词了。
支持国航支持机长
闪电照耀的风 发表于 2015-11-30 12:24
问题在于，以上这些是姚的说法，看后面的国航代理人回应，是说他索要舱单。这个就属于各持一词了。
是呀，本来这事情就是误会么。他又不是真的要危害航班安全。
说不定他当时说的是：请你给我看一下舱单。
这句话能理解为两个不同的意思。是吧。
问题在于，以上这些是姚的说法，看后面的国航代理人回应，是说他索要舱单。这个就属于各持一词了。
是呀，本来这事情就是误会么。他又不是真的要危害航班安全。
说不定他当时说的是：请你给我看一下舱单。
这句话能理解为两个不同的意思。是吧。
我去年坐飞机，去的晚，最后一个登机坐后边不靠窗，发现背后最后一排是空的，就跟空姐说我换过去，也是没问题的呀。这人要舱单作甚
懂行的给说说，飞机有空位，起飞前自己换位置和起飞后自己换，有啥区别？ 这两样我都干过，没跟乘务员商量。
gyggyg2010 发表于 2015-11-29 00:01
仓单既然有保密要求，这个人对民航流程又熟悉，基本可以肯定这个人说过自己是局方检查员，
你这逻辑太奇葩了，对什么知道的多就是这人干过这事？那法医知道的杀人手法比杀人犯还多，那法医全是杀人犯？
仓单既然有保密要求，这个人对民航流程又熟悉，基本可以肯定这个人说过自己是局方检查员，
你这逻辑太奇葩了，对什么知道的多就是这人干过这事？那法医知道的杀人手法比杀人犯还多，那法医全是杀人犯？
24号机 发表于 2015-11-30 13:02
是呀，本来这事情就是误会么。他又不是真的要危害航班安全。
说不定他当时说的是：请你给我看一下舱单 ...
我不知道，我又没在场，也没看到监控录像啥的，没法鉴定。
我只是针对你只根据姚的说法做判断这事，提醒你一下，两方的描述明显是不一致的。
另外，
1.我相信这个人不是真的要危害航班安全。
2.我想正常人都相信乘务员不会因为他就说这一句话而反应这么强烈。
是呀，本来这事情就是误会么。他又不是真的要危害航班安全。
说不定他当时说的是：请你给我看一下舱单 ...
我不知道，我又没在场，也没看到监控录像啥的，没法鉴定。
我只是针对你只根据姚的说法做判断这事，提醒你一下，两方的描述明显是不一致的。
另外，
1.我相信这个人不是真的要危害航班安全。
2.我想正常人都相信乘务员不会因为他就说这一句话而反应这么强烈。
懂行的给说说，飞机有空位，起飞前自己换位置和起飞后自己换，有啥区别？ 这两样我都干过，没跟乘务员商量 ...
如果是同舱，基本没问题，但从文章内容来看他是想从49排换到2排，那就可能涉及到升舱的问题，这人知道规矩他想通过舱单确定那个位是没有人的，才提出相关换座要求。
如果是同舱，基本没问题，但从文章内容来看他是想从49排换到2排，那就可能涉及到升舱的问题，这人知道规矩他想通过舱单确定那个位是没有人的，才提出相关换座要求。
闪电照耀的风 发表于 2015-11-30 14:06
我不知道，我又没在场，也没看到监控录像啥的，没法鉴定。
我只是针对你只根据姚的说法做判断这事，提醒 ...
是啊，所以这事得看后续报道。
我不知道，我又没在场，也没看到监控录像啥的，没法鉴定。
我只是针对你只根据姚的说法做判断这事，提醒 ...
是啊，所以这事得看后续报道。