超级军网问一下世界上有那几种可以在机内载油情况下30分钟飞900 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 18:02:42
超音速巡航能力起码可以巡航30分钟的。截止2015年飞机已经试飞的，宣传的就不要说了。最好能说下发动机数据和起飞重量。网上查资料好像说鹰狮NG可以超音速巡航是真的么，包括2代3代都可以，只要可以超音速巡航就行，歼8-2F可以超音速巡航么好像算算比重超过1了吧！。发现超巡的定义不一样，各种说法都都一样，我自己定义一下吧。就是飞机30分钟需要飞行超过过900公里距离不掉下来，不管是开不开加力。就是用1.5马赫时速飞行900公里的战斗机。
网上的资料谁解读下：D-30F-6双转子涡扇发动机 不加力耗油率0.073千克/牛顿·小时(0.72公斤/公斤·小时)，加力耗油率0.194千克/牛顿·小时(1.90公斤/公斤·小时)单台加力推力152千牛(15510千克)，不加力最大状态推力93千牛(9490千克)两个机身整体油箱和机翼整体油箱总容量19300升，垂尾油箱容量为770升 .航空煤油密度0.775克/立方厘米 。那d-30f-6不加力和加力飞每小时各要用多少吨油。需要怎么计算。只算理论简单点就行了
超音速巡航能力起码可以巡航30分钟的。截止2015年飞机已经试飞的，宣传的就不要说了。最好能说下发动机数据和起飞重量。网上查资料好像说鹰狮NG可以超音速巡航是真的么，包括2代3代都可以，只要可以超音速巡航就行，歼8-2F可以超音速巡航么好像算算比重超过1了吧！。发现超巡的定义不一样，各种说法都都一样，我自己定义一下吧。就是飞机30分钟需要飞行超过过900公里距离不掉下来，不管是开不开加力。就是用1.5马赫时速飞行900公里的战斗机。
网上的资料谁解读下：D-30F-6双转子涡扇发动机 不加力耗油率0.073千克/牛顿·小时(0.72公斤/公斤·小时)，加力耗油率0.194千克/牛顿·小时(1.90公斤/公斤·小时)单台加力推力152千牛(15510千克)，不加力最大状态推力93千牛(9490千克)两个机身整体油箱和机翼整体油箱总容量19300升，垂尾油箱容量为770升 .航空煤油密度0.775克/立方厘米 。那d-30f-6不加力和加力飞每小时各要用多少吨油。需要怎么计算。只算理论简单点就行了
我可以说英国的闪电战斗机吗？。
真主保佑美利坚 发表于 2015-11-28 18:07
我可以说英国的闪电战斗机吗？。
可以啊你可以说说数据么，我去查查看能巡航30分钟么。巡航速度超过1.2马赫就可以
我可以说英国的闪电战斗机吗？。
可以啊你可以说说数据么，我去查查看能巡航30分钟么。巡航速度超过1.2马赫就可以
闪电战斗机空重13400公斤，空战重量16600公斤。机内携油量3800公斤。动力装置单台非加力推力为5750公斤，加力推力为7400-7420公斤。看看就不是能巡航的。
瑞典萨博公司隐身战机FS2020，谁知道他的资料好像2012年就试飞了可以超音速巡航么
超音速巡航是 美国人的词 意思是 超音速飞行在30分钟以上 娘娘就是这个词的引发者
台风表示很不屑 白天鹅表示开加力耗内油能跑2000公里 b1在一旁看玩手指....
台风表示很不屑 白天鹅表示开加力耗内油能跑2000公里 b1在一旁看玩手指....
提名：米格-31
不过是开加力的。
貌似目前不开加力能超音速巡航的只有娘娘吧？
不过是开加力的。
貌似目前不开加力能超音速巡航的只有娘娘吧？
卷发千金 发表于 2015-11-28 18:21
超音速巡航是 美国人的词 意思是 超音速飞行在30分钟以上 娘娘就是这个词的引发者
台风表示很不屑 白 ...
只想了解下可以超音速巡航的飞机别的不管。又不是比战斗力。台风可以超音速巡航么，数据是多少
超音速巡航是 美国人的词 意思是 超音速飞行在30分钟以上 娘娘就是这个词的引发者
台风表示很不屑 白 ...
只想了解下可以超音速巡航的飞机别的不管。又不是比战斗力。台风可以超音速巡航么，数据是多少
我算了下1.45马赫超音速，30分钟大概飞888公里。
米格25 靠加力 大耗油做到
当年pupu跟别人讨论的就是米格31开加力能跑多远
xkaiser 发表于 2015-11-28 18:38
米格25 靠加力 大耗油做到
可以飞多久，30分钟一直开加力可以么
米格25 靠加力 大耗油做到
可以飞多久，30分钟一直开加力可以么
完全满足的（不开加力，1.5Ma+，30min+）只有娘娘吧？不过也有人质疑娘娘能不能持续30分钟。现在这个标准被用的越来越多，标准越来越低，台风说自己不挂载武器可以1.2Ma。此外还有米格25/31兄弟，SR-71，图160……
可以飞多久，30分钟一直开加力可以么
是不是一定能坚持30分钟不知道 但能较长时间的飞行是没问题的 耗油惊人
是不是一定能坚持30分钟不知道 但能较长时间的飞行是没问题的 耗油惊人
yjl123 发表于 2015-11-28 18:46
可以飞多久，30分钟一直开加力可以么
回来换发动机就成了，一次性的，不过那个已经不是30分钟的问题，因为那是飚急速但是飞行距离真心够了。
可以飞多久，30分钟一直开加力可以么
回来换发动机就成了，一次性的，不过那个已经不是30分钟的问题，因为那是飚急速但是飞行距离真心够了。
只算战斗机
不开加力维持超音速平飞：CF-105、闪电、YF-23、F-22、台风、鹰狮改
战术意义的超巡：CF-105、米格31、YF23、F-22
不开加力维持超音速平飞：CF-105、闪电、YF-23、F-22、台风、鹰狮改
战术意义的超巡：CF-105、米格31、YF23、F-22
米格25载油量（机内）14000千克。发动机是R-15B-300 涡喷发动机。这型发动机的油耗是多少谁知道
百臂巨人 发表于 2015-11-28 18:51
只算战斗机
不开加力维持超音速平飞：CF-105、闪电、YF-23、F-22、台风、鹰狮改
战术意义的超巡：CF-105 ...
据说老美的F15改进型也能超音速巡航
只算战斗机
不开加力维持超音速平飞：CF-105、闪电、YF-23、F-22、台风、鹰狮改
战术意义的超巡：CF-105 ...
据说老美的F15改进型也能超音速巡航
百臂巨人 发表于 2015-11-28 18:51
只算战斗机
不开加力维持超音速平飞：CF-105、闪电、YF-23、F-22、台风、鹰狮改
战术意义的超巡：CF-105 ...
有数据么我查了下鹰狮改好像不能不开加力超音速平飞
只算战斗机
不开加力维持超音速平飞：CF-105、闪电、YF-23、F-22、台风、鹰狮改
战术意义的超巡：CF-105 ...
有数据么我查了下鹰狮改好像不能不开加力超音速平飞
CF-105作战半径：660千米。好像巡航不了30分钟，按照这个推重比来看，我实在想不到他是怎么超音速巡航的
CF-105作战半径：660千米。好像巡航不了30分钟，按照这个推重比来看，我实在想不到他是怎么超音速巡航的
超音速巡航是 美国人的词 意思是 超音速飞行在30分钟以上 娘娘就是这个词的引发者
台风表示很不屑 白 ...
那SR71和XB70该怎么办？
台风表示很不屑 白 ...
那SR71和XB70该怎么办？
超巡就是变向省油，在大内油图160和米格25／31面前都是浮云。
这是网上查到的一些资料
F-16A 空重7.07吨 发动机加力11.35吨，静推力8吨 载弹2吨载油2吨 加力推力比重比1.03 静推力推重比 0.72
F-16C 空重7.07吨 发动机加力13.1吨 静推力8吨 载弹2吨载油2吨 加力推力比重比1.19 静推力推重比 0.72
F-15 空重13吨 发动机加力11.35吨×2 静推力8吨×2 载弹2吨载油4吨 加力推力推重比1.19 静推力推重比0.84
F-15C 空重13吨 发动机加力13.1吨×2 静推力8吨×2 载弹2吨载油4吨 加力推力推重比1.37 静推力推重比0.84
F-22 空重14吨 发动机加力17吨×2 静推力10吨×2 载弹2吨载油4吨 加力推力推重比1.7 静推力推重比1
歼-10 空重8.8吨 发动机加力12.5吨 静推力7.7吨 载弹2吨载油2吨 加力推力推重比0.97 静推力推重比0.6
苏-27 空重17吨 发动机加力13吨×2 静推力7.7吨×2 载弹1.5吨载油4吨 加力推力推重比1.15 静推力推重比0.68
阵风A 空重9吨 发动机加力8.8吨×2 静推力4.96吨×2 载弹2吨载油2吨 加力推力推重比1.35 静推力推重比0.76
阵风M 空重9.6吨 发动机加力8.8吨×2 静推力4.96吨×2 载弹2吨载油2吨 加力推力推重比1.29 静推力推重比0.72
台风 空重10吨 发动机加力9.1吨×2 静推力6.1吨×2 载弹2吨载油2吨 加力推力推重比1.3 静推力推重比0.87
JAS-39鹰狮 空重6.6吨 发动机加力9.9吨 静推力5.1吨 载弹1.5吨载油2吨 加力推力推重比0.98 静推力推重比0.5
F-18C/D 空重11吨 发动机加力8吨×2 静推力5吨×2 载弹2吨载油2吨 加力推力推重比1.06 静推力推重比0.66
F-18E/F 空重13吨 发动机加力9.9吨×2 静推力5.1吨×2 载弹2吨载油3吨 加力推力推重比1.1 静推力推重比0.56
米格-29 空重10.9吨 发动机加力8.8×2 静推力5吨×2 载弹1.5吨载油2.5吨 加力推力推重比 1.18 静推力推重比 0.67
F-35A 空重13.15吨 发动机加力17吨 静推力10吨 载弹1.5吨载油3吨 加力推力推重比0.96 静推力推重比 0.56
F-35B/C 空重13.6吨 发动机加力17吨 静推力10吨 载弹1.5吨载油3吨 加力推力推重比0.93 静推力推重比 0.55
F-16A 空重7.07吨 发动机加力11.35吨，静推力8吨 载弹2吨载油2吨 加力推力比重比1.03 静推力推重比 0.72
F-16C 空重7.07吨 发动机加力13.1吨 静推力8吨 载弹2吨载油2吨 加力推力比重比1.19 静推力推重比 0.72
F-15 空重13吨 发动机加力11.35吨×2 静推力8吨×2 载弹2吨载油4吨 加力推力推重比1.19 静推力推重比0.84
F-15C 空重13吨 发动机加力13.1吨×2 静推力8吨×2 载弹2吨载油4吨 加力推力推重比1.37 静推力推重比0.84
F-22 空重14吨 发动机加力17吨×2 静推力10吨×2 载弹2吨载油4吨 加力推力推重比1.7 静推力推重比1
歼-10 空重8.8吨 发动机加力12.5吨 静推力7.7吨 载弹2吨载油2吨 加力推力推重比0.97 静推力推重比0.6
苏-27 空重17吨 发动机加力13吨×2 静推力7.7吨×2 载弹1.5吨载油4吨 加力推力推重比1.15 静推力推重比0.68
阵风A 空重9吨 发动机加力8.8吨×2 静推力4.96吨×2 载弹2吨载油2吨 加力推力推重比1.35 静推力推重比0.76
阵风M 空重9.6吨 发动机加力8.8吨×2 静推力4.96吨×2 载弹2吨载油2吨 加力推力推重比1.29 静推力推重比0.72
台风 空重10吨 发动机加力9.1吨×2 静推力6.1吨×2 载弹2吨载油2吨 加力推力推重比1.3 静推力推重比0.87
JAS-39鹰狮 空重6.6吨 发动机加力9.9吨 静推力5.1吨 载弹1.5吨载油2吨 加力推力推重比0.98 静推力推重比0.5
F-18C/D 空重11吨 发动机加力8吨×2 静推力5吨×2 载弹2吨载油2吨 加力推力推重比1.06 静推力推重比0.66
F-18E/F 空重13吨 发动机加力9.9吨×2 静推力5.1吨×2 载弹2吨载油3吨 加力推力推重比1.1 静推力推重比0.56
米格-29 空重10.9吨 发动机加力8.8×2 静推力5吨×2 载弹1.5吨载油2.5吨 加力推力推重比 1.18 静推力推重比 0.67
F-35A 空重13.15吨 发动机加力17吨 静推力10吨 载弹1.5吨载油3吨 加力推力推重比0.96 静推力推重比 0.56
F-35B/C 空重13.6吨 发动机加力17吨 静推力10吨 载弹1.5吨载油3吨 加力推力推重比0.93 静推力推重比 0.55
台风是如何超音速巡航的，算算重量和发动机推力 它达不到超音速巡航啊
CF-105作战半径：660千米。好像巡航不了30分钟，按照这个推重比来看，我实在想不到他是怎么超音速巡航的
超巡和推重比没关系，只要飞行阻力小于不加力推力就行了，参考协和
超巡和推重比没关系，只要飞行阻力小于不加力推力就行了，参考协和
台风是如何超音速巡航的，算算重量和发动机推力 它达不到超音速巡航啊
你算算TU160和B1B就明白了，这俩加力推比0.5，0.4那样
你算算TU160和B1B就明白了，这俩加力推比0.5，0.4那样
q901541q 发表于 2015-11-28 19:22
超巡和推重比没关系，只要飞行阻力小于不加力推力就行了，参考协和
cf105的飞行阻力是多少，我去算算看，宣传的就没意思了
超巡和推重比没关系，只要飞行阻力小于不加力推力就行了，参考协和
cf105的飞行阻力是多少，我去算算看，宣传的就没意思了
提名：米格-31
不过是开加力的。
貌似目前不开加力能超音速巡航的只有娘娘吧？
其实开加力，图160和逆火两个家伙做到30分钟没问题…
不过是开加力的。
貌似目前不开加力能超音速巡航的只有娘娘吧？
其实开加力，图160和逆火两个家伙做到30分钟没问题…
不开加力的，真正达到超巡的。战斗机目前就 f22（以后的t50和歼20应该可以）。
其他飞机，协和，图144，sr71，xb70
开加力30分钟，米格25/31勉强可以，图160和逆火没问题。
其他飞机，协和，图144，sr71，xb70
开加力30分钟，米格25/31勉强可以，图160和逆火没问题。
查了下f16XL好像也可以超巡
yjl123 发表于 2015-11-28 18:09
可以啊你可以说说数据么，我去查查看能巡航30分钟么。巡航速度超过1.2马赫就可以
10年前的一期国际展望介绍闪电的时候，说闪电曾经不开加力在平飞中达到1.03马赫，你觉得算吗
可以啊你可以说说数据么，我去查查看能巡航30分钟么。巡航速度超过1.2马赫就可以
10年前的一期国际展望介绍闪电的时候，说闪电曾经不开加力在平飞中达到1.03马赫，你觉得算吗
卷发千金 发表于 2015-11-28 18:21
超音速巡航是 美国人的词 意思是 超音速飞行在30分钟以上 娘娘就是这个词的引发者
台风表示很不屑 白 ...
协和在旁边说你们算个P，有种象老子一样2马赫以上的速度从纽约跨越大西洋直飞伦敦？黑鸟瞪着协和，说老子飞这段航程速度可是3马赫呢
超音速巡航是 美国人的词 意思是 超音速飞行在30分钟以上 娘娘就是这个词的引发者
台风表示很不屑 白 ...
协和在旁边说你们算个P，有种象老子一样2马赫以上的速度从纽约跨越大西洋直飞伦敦？黑鸟瞪着协和，说老子飞这段航程速度可是3马赫呢
百臂巨人 发表于 2015-11-28 18:51
只算战斗机
不开加力维持超音速平飞：CF-105、闪电、YF-23、F-22、台风、鹰狮改
战术意义的超巡：CF-105 ...
台风那个是需要先开加力达到超音速，然后再用军推维持，但是能不能维持半小时以上不知道
只算战斗机
不开加力维持超音速平飞：CF-105、闪电、YF-23、F-22、台风、鹰狮改
战术意义的超巡：CF-105 ...
台风那个是需要先开加力达到超音速，然后再用军推维持，但是能不能维持半小时以上不知道
百臂巨人 发表于 2015-11-28 18:51
只算战斗机
不开加力维持超音速平飞：CF-105、闪电、YF-23、F-22、台风、鹰狮改
战术意义的超巡：CF-105 ...
超巡标准定义：
1.不开加力
2.速度不能太低，一般认为起码要在1.4马赫以上。
3.持续半小时以上，
所以米格31等靠大油量持续开加力超音速的应该不算
只算战斗机
不开加力维持超音速平飞：CF-105、闪电、YF-23、F-22、台风、鹰狮改
战术意义的超巡：CF-105 ...
超巡标准定义：
1.不开加力
2.速度不能太低，一般认为起码要在1.4马赫以上。
3.持续半小时以上，
所以米格31等靠大油量持续开加力超音速的应该不算
龙傲天战玛丽苏 发表于 2015-11-28 19:33
你算算TU160和B1B就明白了，这俩加力推比0.5，0.4那样
那是轰炸机吧，我说战斗机
你算算TU160和B1B就明白了，这俩加力推比0.5，0.4那样
那是轰炸机吧，我说战斗机
龙傲天战玛丽苏 发表于 2015-11-28 19:33
你算算TU160和B1B就明白了，这俩加力推比0.5，0.4那样
那是轰炸机吧，我说战斗机
你算算TU160和B1B就明白了，这俩加力推比0.5，0.4那样
那是轰炸机吧，我说战斗机
bjskyhorse 发表于 2015-11-28 20:02
10年前的一期国际展望介绍闪电的时候，说闪电曾经不开加力在平飞中达到1.03马赫，你觉得算吗
不是很够，我自己定义了下。不管开不开加力。需要30分钟飞出900公里的不掉下来的战斗机
10年前的一期国际展望介绍闪电的时候，说闪电曾经不开加力在平飞中达到1.03马赫，你觉得算吗
不是很够，我自己定义了下。不管开不开加力。需要30分钟飞出900公里的不掉下来的战斗机
bjskyhorse 发表于 2015-11-28 20:08
超巡标准定义：
1.不开加力
2.速度不能太低，一般认为起码要在1.4马赫以上。
老美自己定义当然吹嘘自己的飞机优势了，不管他的定义我不是比较战斗力我自己定义下了解知识而已，我就定义。需要30分钟飞出900公里的不掉下来的战斗机，不管它开不开加力。发动机最好不要报废
超巡标准定义：
1.不开加力
2.速度不能太低，一般认为起码要在1.4马赫以上。
老美自己定义当然吹嘘自己的飞机优势了，不管他的定义我不是比较战斗力我自己定义下了解知识而已，我就定义。需要30分钟飞出900公里的不掉下来的战斗机，不管它开不开加力。发动机最好不要报废
重复发帖删了
重复发帖删了
mig31可以以2.38马赫飞720km，然后亚音速返回。
F-22所谓不开加力超巡的距离其实也不过这个级别
mig31完全具备战术意义的超巡。
相对的，闪电、鹰狮改这种不开加力开最大转速可以把飞机送进跨音速区颠，其实除了折磨机身寿命发动机寿命之外没啥实际意义，甚至我相信很多三代机裸体都能办到只是他们不去正式飞而已。
F-22所谓不开加力超巡的距离其实也不过这个级别
mig31完全具备战术意义的超巡。
相对的，闪电、鹰狮改这种不开加力开最大转速可以把飞机送进跨音速区颠，其实除了折磨机身寿命发动机寿命之外没啥实际意义，甚至我相信很多三代机裸体都能办到只是他们不去正式飞而已。