超级军网浙江土豪物流公司的欧洲拖头
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 18:52:54
每天来来往往送货提货的车不少，国产的都看到腻了，偶尔来台进口的又没时间详细端详，这几天两台浙江送货来的高档货吸引了我的注意，这家公司貌似还来过斯堪尼亚R系列，老款FH，奔驰Actros之类的进口车
抽空溜下去看了一下，都是新款大马力货，动人的发动机声线，精致的外形内饰让人耳目一新，欧洲风格配合充满违和感的挂车别有一番风味
高顶的沃尔沃FH460，前桥少片簧，后桥气囊，内饰那个精致啊，跟旁边的破福田比起来简直天上地下的区别
MAN TGX 28.480,也是前少片簧，后气囊，新车落地就迫不及待出来赚钱了
抽空溜下去看了一下，都是新款大马力货，动人的发动机声线，精致的外形内饰让人耳目一新，欧洲风格配合充满违和感的挂车别有一番风味
高顶的沃尔沃FH460，前桥少片簧，后桥气囊，内饰那个精致啊，跟旁边的破福田比起来简直天上地下的区别
MAN TGX 28.480,也是前少片簧，后气囊，新车落地就迫不及待出来赚钱了
抽空溜下去看了一下，都是新款大马力货，动人的发动机声线，精致的外形内饰让人耳目一新，欧洲风格配合充满违和感的挂车别有一番风味
高顶的沃尔沃FH460，前桥少片簧，后桥气囊，内饰那个精致啊，跟旁边的破福田比起来简直天上地下的区别
MAN TGX 28.480,也是前少片簧，后气囊，新车落地就迫不及待出来赚钱了
抽空溜下去看了一下，都是新款大马力货，动人的发动机声线，精致的外形内饰让人耳目一新，欧洲风格配合充满违和感的挂车别有一番风味
高顶的沃尔沃FH460，前桥少片簧，后桥气囊，内饰那个精致啊，跟旁边的破福田比起来简直天上地下的区别
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MAN TGX 28.480,也是前少片簧，后气囊，新车落地就迫不及待出来赚钱了
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价格也是很高级的
楼主太坏了！！ 看着FH460的照片。 我的口水以经在键盘上流淌。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
除非自用，否则还真不知道什么时候收回成本。
这车在中国能赚钱？
拖头好，难道运费也能涨？
拖头好，难道运费也能涨？
这物流公司老板肯定是哪个富二代喜欢巨无霸拖头开着玩的。
呵呵。高端物流不需超载、重载，故障率、出勤率、保养周期、油耗、工作环境等，进口卡车有优势。
进口的不为赚钱就图个乐么？
这个车如果超载，不是是能把国产车虐成狗？
这个车如果超载，不是是能把国产车虐成狗？
据说超载的话欧洲车要被国产车吊打，因为国产车就是为超载而设计的……欧洲车正常用出勤率吊打国产车，一超载就各种坏
据说超载的话欧洲车要被国产车吊打，因为国产车就是为超载而设计的……欧洲车正常用出勤率吊打国产车，一超载就各种坏
物流公司主要是要跑时效，速度和稳定性很重要。
据说超载的话欧洲车要被国产车吊打，因为国产车就是为超载而设计的……欧洲车正常用出勤率吊打国产车，一 ...
额，那就没有什么卵用了！
额，那就没有什么卵用了！
进口的不为赚钱就图个乐么？
你错了 这个每台车每个月利润在5-6万左右 整车120万两年回本 剩下的就是钱了
你错了 这个每台车每个月利润在5-6万左右 整车120万两年回本 剩下的就是钱了
这车在中国能赚钱？
拖头好，难道运费也能涨？
这种最赚 出勤率高 现在国产也快追上来了 不过还有差距
拖头好，难道运费也能涨？
这种最赚 出勤率高 现在国产也快追上来了 不过还有差距
你错了 这个每台车每个月利润在5-6万左右 整车120万两年回本 剩下的就是钱了
就是说可靠性高出勤高。是这意思吧。
就是说可靠性高出勤高。是这意思吧。
pc1947 发表于 2015-11-25 14:42
除非自用，否则还真不知道什么时候收回成本。
不用操心，做物流老板有业务保障才会买进口车，3年不回本他都觉得没钱赚~~
除非自用，否则还真不知道什么时候收回成本。
不用操心，做物流老板有业务保障才会买进口车，3年不回本他都觉得没钱赚~~
18646847373 发表于 2015-11-25 14:20
楼主太坏了！！ 看着FH460的照片。 我的口水以经在键盘上流淌。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
我更期待MP4的Actros
楼主太坏了！！ 看着FH460的照片。 我的口水以经在键盘上流淌。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
我更期待MP4的Actros
pc1947 发表于 2015-11-25 14:42
除非自用，否则还真不知道什么时候收回成本。
基本上目前的行业是进口车年均行驶里程在二十几万公里至三十几万公里之间，二年半左右回本最少不能超过三年，不然就不要上进口车
除非自用，否则还真不知道什么时候收回成本。
基本上目前的行业是进口车年均行驶里程在二十几万公里至三十几万公里之间，二年半左右回本最少不能超过三年，不然就不要上进口车
hhffcc 发表于 2015-11-25 16:01
这车在中国能赚钱？
拖头好，难道运费也能涨？
高效，节油，质稳，寿长，快速
这车在中国能赚钱？
拖头好，难道运费也能涨？
高效，节油，质稳，寿长，快速
时光沙漏 发表于 2015-11-25 17:16
呵呵。高端物流不需超载、重载，故障率、出勤率、保养周期、油耗、工作环境等，进口卡车有优势。
进口车不是不能超载哦，是看什么车型配什么样的配置，论超载进口车的大载重载甚至大件型号可比国产车强太多，比如上面的TGX，最新型号的41.640准牵引量可达300吨哦，国产哪个牵引车敢夸口自己的准牵引量达到300吨，并且人家的300吨是不折寿的，而国产的那些大载车拉个百八十吨都是折寿的（设计寿命）。
呵呵。高端物流不需超载、重载，故障率、出勤率、保养周期、油耗、工作环境等，进口卡车有优势。
进口车不是不能超载哦，是看什么车型配什么样的配置，论超载进口车的大载重载甚至大件型号可比国产车强太多，比如上面的TGX，最新型号的41.640准牵引量可达300吨哦，国产哪个牵引车敢夸口自己的准牵引量达到300吨，并且人家的300吨是不折寿的，而国产的那些大载车拉个百八十吨都是折寿的（设计寿命）。
寡人我 发表于 2015-11-25 17:23
这个车如果超载，不是是能把国产车虐成狗？
国产车能超，进口车更能超，主要看配置，进口车比如奔驰和曼的33系列版本都是很能超的，还有40 41 48就更不提了。
这个车如果超载，不是是能把国产车虐成狗？
国产车能超，进口车更能超，主要看配置，进口车比如奔驰和曼的33系列版本都是很能超的，还有40 41 48就更不提了。
寄托微风 发表于 2015-11-25 17:43
据说超载的话欧洲车要被国产车吊打，因为国产车就是为超载而设计的……欧洲车正常用出勤率吊打国产车，一 ...
别忘了国产最能超载的黄金配置组合是斯太尔底盘+斯太尔轮减桥+潍柴或者北奔的奔驰NG底盘+奔驰轮减+潍柴或者道依茨，这些都是人家欧洲人七十年代未的技术水平了，在中国一尔再再尔三的升级挖掘。论超载的话还是欧洲车最强，去看看奔驰的4860 4163 4165和曼的44.680 41.660和41.640，没有一个额定牵引量低于250吨的，注意这是额定
据说超载的话欧洲车要被国产车吊打，因为国产车就是为超载而设计的……欧洲车正常用出勤率吊打国产车，一 ...
别忘了国产最能超载的黄金配置组合是斯太尔底盘+斯太尔轮减桥+潍柴或者北奔的奔驰NG底盘+奔驰轮减+潍柴或者道依茨，这些都是人家欧洲人七十年代未的技术水平了，在中国一尔再再尔三的升级挖掘。论超载的话还是欧洲车最强，去看看奔驰的4860 4163 4165和曼的44.680 41.660和41.640，没有一个额定牵引量低于250吨的，注意这是额定
海霸舰 发表于 2015-11-27 21:09
别忘了国产最能超载的黄金配置组合是斯太尔底盘+斯太尔轮减桥+潍柴或者北奔的奔驰NG底盘+奔驰轮减+潍柴或 ...
那些都是大件专用，和一般物流不好比啦，这个市场还是欧洲车说了算
话说MP4 Actros还真来过送货，还是浙江的物流公司，不过是北奔的仿制品......可惜淹没在收货通道完全拍不出来，在一堆国产破车中还真是漆黑中的萤火虫......
海霸舰 发表于 2015-11-27 21:09
别忘了国产最能超载的黄金配置组合是斯太尔底盘+斯太尔轮减桥+潍柴或者北奔的奔驰NG底盘+奔驰轮减+潍柴或 ...
那些都是大件专用，和一般物流不好比啦，这个市场还是欧洲车说了算
话说MP4 Actros还真来过送货，还是浙江的物流公司，不过是北奔的仿制品......可惜淹没在收货通道完全拍不出来，在一堆国产破车中还真是漆黑中的萤火虫......
现在土豪比如圆通，玩飞机了，玩卡车的，只能算中农贫农
斯科尼亚这种车保养正常的话50万公里不会有任何故障，一百万公里之内不会有大故障。
那些都是大件专用，和一般物流不好比啦，这个市场还是欧洲车说了算 话说MP4 Actros还真来过送货，还是 ...
MP4在国內已有众多的山寨者，欧曼最新款，华菱最新款及江淮都有或将有山寨版本。正版的MP4进入中国后估计会疯卖前提是价格不能太贵，如果能沿续MP3的物美价廉的话那定将大有市场
MP4在国內已有众多的山寨者，欧曼最新款，华菱最新款及江淮都有或将有山寨版本。正版的MP4进入中国后估计会疯卖前提是价格不能太贵，如果能沿续MP3的物美价廉的话那定将大有市场
现在土豪比如圆通，玩飞机了，玩卡车的，只能算中农贫农
不能这样说，只能说各有所针对，细分市场各有所求，飞机代替不了卡车同时卡车也代替不了飞机
不能这样说，只能说各有所针对，细分市场各有所求，飞机代替不了卡车同时卡车也代替不了飞机
就是说可靠性高出勤高。是这意思吧。
有固定的高价值物流运输业务
有固定的高价值物流运输业务
MAN卡三百吨的，国内不是超着玩么，国内上路那个能拉三百吨！！！
话说青年汽车十年前说要跟MAN卡合作搞300吨的还是自己研发来着，后来步子太大扯到蛋了。
现在都要死了！
话说青年汽车十年前说要跟MAN卡合作搞300吨的还是自己研发来着，后来步子太大扯到蛋了。
现在都要死了！
lkeya 发表于 2015-11-27 23:13
现在土豪比如圆通，玩飞机了，玩卡车的，只能算中农贫农
顺丰表示，飞机啥的都是我玩剩下的，下一步要玩月球速递，一周送达
现在土豪比如圆通，玩飞机了，玩卡车的，只能算中农贫农
顺丰表示，飞机啥的都是我玩剩下的，下一步要玩月球速递，一周送达